푸조 올 뉴 3008 스마트 하이브리드
푸조가 3일 성수동 성수 캔디에서 '올 뉴 3008 스마트 하이브리드'를 공개했다. 완전 변경을 거치며 차체를 키우고 마일드 하이브리드의 푸조식 변형인 '스마트 하이브리드 시스템'을 탑재한 것이 특징이다.
푸조 3008은 푸조의 핵심 라인업이다. 지난 2008년 첫 출시 이후 2016년 2세대 모델 기준 누적 140만 대 이상 판매했다. 국내에서도 2010년 디젤 사양 출시 이래 푸조 전체 누적 판매의 27%를 차지했다.
3세대 푸조 3008은 STLA 미디엄 플랫폼 기반으로 제작했다. 차체크기는 전장 4,545mm, 전폭 1,895mm, 전고 1,650mm, 축거 2,730mm다. 전장과 축거는 이전 세대 대비 각각 90mm, 55mm 증가했다.
푸조 올 뉴 3008
디자인은 루프를 날렵하게 깎은 쿠페 스타일이 돋보인다. 특히 루프와 사이드미러를 검은색으로 마감해 스포티한 감각을 극대화했다. 여기에 차체 색과 동일하게 칠한 그라데이션 그릴, 사자 발톱을 형상화한 세로형 DRL 등 푸조의 패밀리룩을 더했다.
푸조 올 뉴 3008
실내는 GT 트림에 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이를 최초 적용했다. 공중에 떠 있는 듯한 디자인과 첨단 느낌이 돋보인다. 알뤼르 트림에는 듀얼 10인치 파노라믹 디스플레이를 탑재했다
디스플레이 하단에는 자주 사용하는 기능을 직관적으로 설정할 수 있는 ‘버추얼 아이-토글를 배치했다. 이를 통해 직관적인 조작이 가능하다.
트렁크 용량은 기본 588L이며 40:20:40 분할 폴딩을 지원한다. 이를 통해 최대 1,663L까지 확장할 수 있다.
푸조 올 뉴 3008
파워트레인은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재했다. 1.2L 3기통 가솔린 엔진과 6단 듀얼 클러치 자동 변속기(e-DCS6)를 맞물렸다. 변속기는 전기 모터를 통합 설계해 시동, 출발, 저속 주행 시 전기 모드로 작동한다.
엔진과 모터의 최고출력은 각각 136마력, 21마력이다. 합산 최고출력은 145마력을 발휘한다. 복합 연비는 14.6km/L이며, 국내 2종 저공해차 혜택을 받을 수 있다.
편의 사양은 GT트림에 통풍 및 마사지 시트, 2열 열선, 어댑티브 볼스터, 앰비언트 라이트, 전동 트렁크, 블랙 나파 가죽 시트를 적용했다.
첨단 운전자 보조 사양은 차선 이탈 경고, 전방 충돌 알람, 후방 주차 보조 시스템 등을 기본화 했고 GT 트림에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식 시스템, 차선 유지 보조 시스템 등을 추가했다.
푸조 올 뉴 3008
가격은 알뤼르 4,425만 1천 원, GT 4,916만 3천 원이다.(개별소비세 인하 혜택 적용) 또한 푸조 프라미스(안심 가격 보장 제도)를 통해 전국 어디서든 동일한 금액에 구매 가능하다. 공식 판매는 오는 11일 시작한다.