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• 마세라티가 4일 FMK 마세라티 한남 전시장에서 자사의 컨버터블 슈퍼 스포츠카 ‘MC20 첼로’를 국내 론칭했다. 아쿠아마리나와 화이트 컬러로 조합한 MC20 첼로는 전 세계 65대 한정 생산하며, 국내에 배치한 5대는 이미 모든 판매를 완료했다. 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  [모플포토] 마세라티 MC20 첼로, 국내 배정한 5대 완판

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  닛산이 올해 말 출시 예정인 ‘아리야 EV’로 ‘극에서 극으로(Pole to Pole)’ 탐험을 시작했다. 북극에서 남극까지 2만 7,000km를 주파하는 코스로 전기차로 도전하는 일은 인류 최초 시도다. 이를 진행할 탐험가는 크리스 램지(Chris Ramsey)와 그의 아내 줄리(Julie)다.

  

  탐험에 동행할 차는 닛산 아리야 EV다. 탐험을 위해 서스펜션 리프트 키트와 39인치 오프로드 타이어를 장착했다는 점을 제외하면 출고 상태와 다른 점은 없다. 닛산이 공개한 사진을 보면 차 뒤쪽에 커다란 풍력 발전기를 연결한 점이 눈에 띈다. 작년 탐험 계획을 처음 밝혔을 당시 영하 30도 환경에서 배터리를 충전할 방법을 찾지 못했는데, 풍력 발전을 이에 대한 해법을 제시한 것이다.

  

  탐험을 시작하며 크리스 램지는 “지난 4년간 계획과 노력 끝에 극에서 극으로 탐험을 공식 진행하게 돼 매우 기쁘다”며, “아내와 저는 지난 10년 동안 여러 전기차 모험을 해왔지만 이번 도전이 가장 흥미진진하다”고 소감을 밝혔다. 이들의 도전은 올해 12월 아리야 EV 정식 출시에 맞춰 끝날 예정이다.

  

  참고로 아리야 EV는 닛산의 차세대 전기차로 전장 x 폭 x 높이가 각각 4,595 x 1,850 x 1,665mm다. 국산 전기차인 아이오닉 5와 거의 비슷한 크기다. 파워트레인 상세 정보는 아직 공개 전이지만, 성능은 정지 상태에서 시속 100km까지 5.2초 수준으로 예상된다. 배터리는 65kWh, 87kWh 두 가지를 장착하고 1회 충전 주행가능거리는 각각 450km, 650km(EPA 상온 기준) 수준이다.

  

  한편, 아리야 EV는 일본에서 지난 2021년 6월 4일부터 사전 예약을 시작했고 가격은 660만 엔~780만 엔(한화 약 6532~7720만 원)이다.

   

  

  닛산 아리야 EV, ‘북극에서 남극까지’ 2만 7000km 탐험 시작

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  마세라티가 4일 마세라티 한남 전시장에서 ‘MC20 첼로(Cielo)’ 국내 출시를 발표했다. 이날 MC20 첼로의 한정판 버전인 ‘MC20 첼로 프리마세리에’도 함께 공개해 눈길을 끌었다.

  

  MC20 첼로는 기존 MC20의 컨버터블 버전이다. 이름 뒤 붙은 첼로(Cielo) 역시 이탈리아어로 ‘하늘’을 의미한다. 더불어 성능 역시 쿠페 버전과 거의 유사하다. ‘네튜노(Nettuno)’라 불리는 V형 6기통 3.0리터 엔진을 얹고 최고출력 630마력, 최대토크 73.4kgm를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간도 불과 3초면 충분하다.

  

  특히 이번에 공개한 한정판 모델 ‘프리마세리에 리미티드 에디션(PrimaSerie Limited Edition)’은 전 세계 65대 한정 생산한다. 국내 배정 물량은 단 5대. 아쿠아마리나 컬러와 화이트골드 컬러 조합에 더불어 특수 스티칭 옵션을 적용해 럭셔리한 감성과 높은 희소성을 누릴 수 있다. 아울러 MC20 첼로는 전량 선주문 생산 방식을 도입해 고객이 원하는 옵션 사항을 적극 반영한다.

   

  김광철 FMK 마세라티 대표이사는 “역동적 퍼포먼스와 드라이빙의 즐거움을 모두 느낄 수 있는 MC20 첼로를 통해 마세라티의 레이싱 DNA와 미래 지향적 슈퍼 스포츠카의 매력을 느껴보시길 바란다”고 말했다.

   

   

  

  마세라티 MC20 첼로 국내 론칭... ‘뚜껑 열고 시속 320km’

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  현대자동차가 캐스퍼 전용 특별기획전을 4월 28일 오후 5시까지 진행한다.

  이번 특별기획전 기간 내 캐스퍼 차량을 계약할 경우 최저 0.9%의 할부 금리(모빌리티 표준형 할부, 36개월, 선수금 1%이상 현대카드 결제 시 적용) 프로모션을 이용할 수 있다. 기존의 60개월 이하 할부 금리(모빌리티 표준형 4.1%)와 비교해 볼 때 최대 3.2% 포인트 낮은 할부 금리로 캐스퍼 구매가 가능하다.

  캐스퍼 특별기획전은 개인 및 개인사업자 고객을 대상으로 진행한다. 할부 상품은 모빌리티 표준형 할부 단일 형태로 ▲36개월 0.9% ▲48개월 1.9%, ▲60개월 2.9% 3가지 상품으로 구성된다.

  

  캐스퍼 1.0 가솔린 스마트 트림 차량 (가격 1,385만원)의 경우 이번 초저금리 할부 프로모션 이용 시 3년 간 총 이자 비용은 약 19만원 수준이다. (모빌리티 표준형 할부, 36개월, 선수금 1%이상 현대카드 결제 시 기준)

  이번 특별기획전에 포함되는 차량은 최대 50만원 할인 혜택을 중복 적용할 수 있다. 캐스퍼 공식 홈페이지에서 특별기획전 차종 메뉴를 통해 대상 차량 별 구체적인 할인 금액을 확인할 수 있다.

  

  현대차 캐스퍼, 최저 '0.9%' 금리 적용

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  제네시스는 3일 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화공간 '제네시스하우스(Genesis House)'에서 ‘GV80 쿠페 콘셉트(GV80 Coupe Concept)’를 선보였다.

  

  4인승 SUV인 ‘GV80쿠페 콘셉트’는 실용성과 스포티함을 결합한 모델이다. 전면부 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 ‘더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징적이다. 앞 범퍼에는 4개의 에어 벤트를 적용했다. 

  

  측면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛과 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)이다. 부드러운 쿠페 실루엣과 대비되는 펜더도 멋을 더한다. 제네시스는 여기에 'Designed by Genesis' 라는 문구의 명판을 부착했다. 5스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 소재 루프는 차량의 무게 중심을 낮추고 중량을 최소화했다. 

  

  후면부에도 제네시스만의 두 줄(Two Lines) 시그니처 디자인 램프가 들어갔다. 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러(spoiler) 및 스포일러 립(spoiler lip)을 적용해 고속주행 시 다운 포스를 발생시키며 주행안정성을 제공한다. 외관 색상은 마그마(Magma) 컬러를 입었다.  

  

  실내는 여백의 미를 보여준다. 3스포크 스티어링 휠은 ▲격자무늬 이중 스티칭 ▲오렌지색 파이핑(piping, 둥그스름한 테두리) ▲탄소섬유 직물 ▲검정색 나파 및 스웨이드 가죽 등을 적용했다. 

  

  4개의 버킷 시트는 코너링에서 신체 지지력을 높여 승객의 안전과 편안함을 제공한다. 차량의 외장과 동일한 색상으로 칠한 탄소섬유 재질의 등받이는 외향적인 쿠페의 특성을 강조한다. 또한, 제네시스는 2열 버킷 시트 뒤에 지-매트릭스 스트럿 브레이스(G-Matrix Strut Brace)를 설치해 차체의 구조적 강성을 강화했다.

  

  루크 동커볼케 사장은 "제네시스 브랜드는 출범 이후 G70, G80, G90 등 럭셔리 세단을 선보이며 거듭 진화했으며 지난 7년 간 GV70, GV80와 같이 다양한 라이프스타일을 충족시키는 차량들도 포트폴리오에 추가했다”며 “앞으로도 성능과 역동적인 특성을 살린 감성적인 모델들을 지속 선보이며 한계를 넘어설 것"이라고 말했다.

  

  한편, 제네시스는 오는 7일(금) 열리는 2023 뉴욕 오토쇼(New York International Auto Show)에도 'GV80 쿠페 콘셉트'를 ▲G90 ▲GV80 ▲GV70 전동화 모델 ▲G80 전동화 모델 ▲GV60 등 주요 모델과 함께 전시할 예정이다. 

  

  제네시스, 4인승 ‘GV80 쿠페 콘셉트’ 공개...스포티한 디자인 눈길

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  영국 자동차 디자이너 고든 머레이가 설립한 회사, 고든 머레이 오토모티브(Gordon Murray Automotive, 이하 GMA)가 자사의 두 번째 엔트리 슈퍼카 T.33의 컨버터블 버전 ‘T.33 스파이더’를 4월 4일 전 세계에 공개한다.

  

  GMA가 앞서 선보였던 T.33은 2인승 쿠페 모델이다. 코스워스(Cosworth)의 3.9ℓ V12 엔진을 탑재해 엔진 회전수 11,100rpm에서 최고출력 606마력, 최대토크 47kg.m를 발휘한다. 여기에 엑스트랙(Xtrac)의 6단 수동 변속기 혹은 패들쉬프트 트랜스미션을 옵션으로 제공한다.

  

  T.33 스파이더는 T.33의 엔진을 그대로 이어받아 최고출력 609마력을 발휘한다. 무게는 T.33보다 18kg 무거운 1,108kg. 고든 머레이가 디자인했던 전설적인 슈퍼카 맥라렌 F1의 공차 중량 1,120kg과 비교하면 12kg 더 가볍다.

  

  실내는 T.33과 마찬가지로 심플한 스티어링 휠, 아날로그 방식의 4.7인치 계기판, 기어봉 등을 보여줄 예정이다. 최신 편의 기능으로는 애플 카플레이와 안드로이트 오토를 제공한다.  

  

  T.33 스파이더의 가격은 미정이다. 그러나 T.33의 시작 가격이 185만 달러(약 24억 3천만 원)이므로 T.33 스파이더 역시 24억을 넘길 것으로 보인다. 한편, T.33 쿠페는 2024년 생산에 돌입하며 100대 한정 판매한다. 

  

  GMA 'T.33 스파이더' 공개 임박, 맥라렌 F1보다 가벼운 무게 선보인다

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  포르쉐가 지난 30일(현지 시간) 자사 미디어 페이지를 통해 신형 카이엔의 실내 인테리어를 공개했다.

  

  실내는 포르쉐의 순수 전기차 모델인 타이칸 디자인을 이어받았다. 새로운 스티어링 휠과 12.6인치 디지털 계기판, 12.3인치 중앙 디스플레이와 더불어 10.9인치 조수석 디스플레이까지 적용했다. 스티어링 휠에선 직접 노멀, 오프로드, 스포츠 및 스포츠 플러스 모드를 선택할 수 있으며, 중앙 디스플레이는 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 지원한다. Siri를 통해 간단한 편의 기능도 조작할 수 있다.

  선택 옵션인 조수석 디스플레이는 내비게이션 시스템과 미디어 스트리밍 서비스를 지원한다. 특징적인 것은 조수석 디스플레이에 적용한 필름이다. 포르쉐는 안전을 위해 운전자가 주행 중 동승자의 영상을 감상할 수 없도록 특수 필름을 부착했다.

  

  센터콘솔 중앙에 자리 잡았던 기어 레버는 스티어링 휠 오른쪽 대시보드로 위치를 옮겼다. 덕분에 온도와 바람 세기 등을 조절하던 공조 컨트롤 부분이 더욱 깔끔해졌으며, 수납 공간 역시 한층 여유로워졌다. 냉각 기능이 들어간 무선 충전 시스템은 최대 15W 출력으로 고속 충전이 가능하다. 아울러 1열및 2열에 각각 2개의 USB-C 포트를 적용해 뒷좌석 탑승객의 편의성까지 생각했다.

  

  한편 신형 카이엔은 3세대 카이엔의 부분변경 모델로, 내달 18일 중국 상하이 모터쇼에서 글로벌 데뷔할 예정이다.

  

  포르쉐 신형 카이엔 실내 디자인 공개, '타이칸 물려받기?'

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  지프가 4월 1일부터 9일(현지시각)까지 유타주 모압에서 개최하는 '2023 이스터 지프 사파리(2023 Easter Jeep Safari, 이하 EJS)'에서 지프 브랜드와 모파 브랜드의 지프 퍼포먼스 파츠(Jeep Performance Parts, 이하 JPP) 콘셉트카 7종을 선보인다.

  올해 57회째를 맞은 '2023 이스터 지프 사파리'는 지프와 오프로드 마니아들을 위한 축제로, 매해 지프 오너들이 오프로드의 한계를 시험하기 위해 9일 동안 모압에서 극한의 장애물과 코스를 탐험하는 오프로드 행사이다. 이 자리에서 지프는 자사의 가치와 역사, 미래 지향성을 공유할 수 있는 콘셉트카를 모파 브랜드의 부품 사업부 JPP와 협업해 선보인다. 

  올해는 친환경적인 지프와 모파의 콘셉트카가 등장해 미래 모빌리티의 방향성을 제안한다. 지프가 ‘2023 이스터 지프 사파리’에서 선보인 콘셉트카는 다음과 같다.

  

  지프 랭글러 매그니토 3.0

  ‘지프 랭글러 매그니토 3.0’은 지프 랭글러 2도어 차체를 기반으로 한 순수 전기 콘셉트카다. 새롭게 장착한 모터와 프로그래밍을 통해 이전 세대 대비 에너지 효율이 20% 증가했으며, 출력 선택 모드, 2단계 전력 재생 모드, 급경사 내리막길 모드 등 전동화 파워트레인을 적극 활용해 극한의 오프로드 환경에서 운전자를 지원한다. 외관은 이전 세대들로부터 물려받은 브라이트 화이트(Bright White)와 서프 블루(Surf Blue) 테마 색상에 빨간색 액센트를 더했다. 

  

  지프 스크램블러 392 콘셉트

  ‘지프 스크램블러 392 콘셉트’는 1981년도에 출시했던 컴팩트 트럭 ‘지프 스크램블러(CJ-8)’와 지프 랭글러 루비콘을 결합한 콘셉트카다. 지프 스크램블러의 오픈-에어링 특징을 살린 스크램블러 392 콘셉트는 6.4리터 V8 HEMI® 엔진을 장착해 최고출력 470마력, 최대토크 65kg.m를 발휘한다. 지프 스크램블러 392 콘셉트는 가벼운 카본파이버 보디와 지프의 오프로드 라인업인 랭글러 및 글래디에이터를 위해 새롭게 개발한 아큐에어(AccuAir) 에어 서스펜션 킷을 장착한 것이 특징이다. 차내에서뿐만 아니라 무선기기의 블루투스를 사용해 서스펜션 높이를 3.8cm에서 14cm까지 조정할 수 있다. 외관은 서브라임 그린(Sublime Green) 컬러를, 내부 시트는 블루 컬러의 체크무늬에 그린 컬러 스티칭을 가미했다.

  

  1978 지프 체로키 4xe 콘셉트

  ‘1978 지프 체로키 4xe 콘셉트’는1978년 출시했던 ‘지프 체로키 SJ’를 오마주한 콘셉트카다. 70년대를 연상하게 하는 레트로 컬러 배열로 빈티지한 느낌을 선사한다. 후드 아래에는 지프 랭글러 4xe의 첨단 전동화 파워트레인이 탑재했다. 야생적인 오프로드 주행에 대비해 2열은 4-포인트 롤케이지를 장착했으며, 적재 공간에는 여분의 타이어를 보관할 수 있게 설계했다. 

  

  지프 랭글러 루비콘 4xe 콘셉트

  지프 디자인팀은 2021년 지프 랭글러 한정판 모델로 출시했던 투스카데로(Tuscadero) 핑크 컬러 에디션의 인기에 힘입어 매력적인 핑크 컬러에 4xe 파워트레인을 장착한 ‘지프 랭글러 루비콘 4xe 콘셉트’를 선보인다. 타이어는 미국 프리미엄 오프로드 액세서리 전문 업체인 AEV(American Expedition Vehicle)가 제작한 17인치 하이-글로스 블랙 보라휠(Borah Wheel)에 37인치 타이어를 장착하며, 아큐에어 에어 서스펜션 키트를 적용했다. 전면 그릴과 헤드램프 베젤에는 글로스-블랙(Gloss Black) 컬러로 포인트를 줬다. 실내 또한 도어 핸들, 그랩 핸들, 기어 시프트 등 곳곳에 핑크 컬러를 적용했다.

  

  지프 그랜드 왜고니어 오버랜드 콘셉트

  ‘지프 그랜드 왜고니어 오버랜드 콘셉트’에는 스텔란티스가 새롭게 개발한 3.0리터 허리케인 트윈 터보 510 엔진을 장착했다. 510마력의 출력과 70kg.m의 토크를 발휘하는 엔진은 기존의 V8 및 V6 엔진 대비 높은 성능과 연비를 제공한다. 차박을 즐기는 이들을 위한 레드테일 오버랜드(RedTail Overland)사의 카본 루프탑 텐트 ‘스카이로프트(Skyloft)'를 설치했으며, 누구나 간단하게 펼칠 수 있는 것이 특징이다. 차량 실내에는 러그, 베개, 조명 등을 적용했으며, 자전거 등 여행을 위한 장비를 실을 수 있는 넉넉한 수납 공간도 마련했다. 외관은 건메탈(Gunmetal) 컬러의 액센트를 적용한 인더스트리얼 그린(Industrial Green) 색상으로 마감했다.

  

  지프 랭글러 루비콘 4xe 디파처 콘셉트

  ‘지프 랭글러 루비콘 4xe 디파처 콘셉트’는 미국의 베스트셀링 모델인 랭글러 4xe를 기반으로 ‘모파’의 독특한 아이템을 채운 콘셉트카다. 맞춤형으로 제작한 튜브 형태의 그릴 가드는 접을 경우 범퍼 벤치로 탈바꿈해 오프로드 트레일 주행 중 휴식을 취할 때 편리하다. 윈드쉴드에는 11인치 LED 조명을 탑재했다. 윈드실드를 접으면 지면을 비출 수 있어 오프로드 주행 시 더욱 선명한 시야를 확보할 수 있게 한다. 17X8.5인치 휠과 오프로드 전용 타이어인 BF 굿리치 37인치 타이어를 장착했으며 빌스테인(BILSTEIN)의 댐퍼를 포함한 JPP 2인치 리프트 키트를 적용했다.

  또한 커스텀 펜더 플레어는 오프로드 주행 시 넉넉한 타이어 클리어런스를 제공하며, 모파가 제작한 튜브 도어는 우수한 오픈-에어링 경험을 제공한다. 외관은 다크 하버(Dark Harbor) 블루 색상을 도색했으며, 시트는 브라운 색상의 나파(Nappa) 가죽과 아콘 스쿼시(Acorn Squash) 컬러의 나파 가죽을 조합했다.

  

  지프 글래디에이터 루비콘 사이드번 콘셉트

  ‘지프 글래디에이터 루비콘 사이드번 콘셉트’는 솔라 플래시 옐로우(Solar Flash Yellow) 색상을 적용했다. 해당 모델에는 처음으로 설치한 맞춤형 JPP 림 라이저(Limb Riser)는 후드 래치 상단에서 윈드실드 헤더 뒤쪽까지 케이블이 설치되어 있어 전방의 나뭇가지 등으로부터 후드 및 윈드실드를 보호한다. 트럭베드와 차내에는 쉽게 접근할 수 있도록 카본파이버와 강철로 제작한 JPP 글래디에이터 스포츠 바를 설치했다. 스포츠 바에는 휴대용 스토리지 박스를 고정할 수 있는 선반도 마련했으며, 트럭베드는 짐을 추가로 보관할 수 있도록 휠 플레어 위와 뒤에 일체형 몰리(Molle) 패널을 장착했다.

  로토팍스(RotoPaX)의 일체형 컨테이너는 오프로드 주행 중에도 액체를 보관할 수 있도록 설계했다. 오픈-에어링 감성은 JPP 하프 도어를 통해 한층 향상했으며, JPP 사이드 스텝과 JPP 그랩 핸들은 탑승자로 하여금 높은 차체에도 쉬운 탑승을 돕는다. 실내의 시트, 팔걸이, 기어부츠, 주차 브레이크 레버 및 하프도어 스트랩은 어두운 적갈색 색상의 나파 가죽과 소울스토퍼(Soul-stopper) 실로 마감했다.

  

  지프, 美 오프로드 축제서 콘셉트카 7종 공개 '마니아들의 원픽은?'

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  아우디 코리아가 프리미엄 컴팩트 SUV ‘더 뉴 아우디 Q2 35 TDI (The new Audi Q2 35 TDI)’와 ‘더 뉴 아우디 Q2 35 TDI 프리미엄 (The new Audi Q2 35 TDI Premium)’ 차량 출고 고객을 대상으로 하는 '더 뉴 아우디 Q2 어드벤쳐 패키지 프로모션'을 4월 1일 부터 실시한다고 밝혔다.

  더 뉴 아우디 Q2 어드벤쳐 패키지 프로모션은 아우디 Q2 차량 출고를 완료한 고객들에게 루프 캐리어 및 루프 박스, 데코레이티브 필름, 사이드 도어 필름을 제공하며, 무료 장착 서비스도 포함한다.

  올 1월에 출시한 ‘더 뉴 아우디 Q2 35 TDI’와 ‘더 뉴 아우디 Q2 35 TDI 프리미엄’은 기존 아우디 Q2 모델의 부분 변경 모델로, 새로운 헤드라이트 디자인, 이전 모델 대비 17mm 더 길어진 전장에 아우디만의 디자인을 더했다. '더 뉴 아우디Q2 35 TDI’와 ‘더 뉴 아우디 Q2 35 TDI프리미엄’은 전륜구동 모델이다. 2.0L 디젤 직분사 터보차저 엔진과 S 트로닉 7단 자동 변속기를 탑재했으며 높은 연료 효율을 자랑한다.

  더 뉴 아우디 Q2 어드벤쳐 패키지 프로모션은 4월 1일 이후 등록되는 차량부터 해당하며, 제품의 재고 소진 시까지 진행한다. 액세서리 장착은 5월 이후 전국 아우디 공식 서비스 센터에서 가능하다. 더 뉴 아우디 Q2 어드벤쳐 패키지 프로모션 관련 궁금한 사항은 아우디 고객 지원센터 (080-767-2834) 또는 아우디 코리아 공식 딜러사로 문의하면 된다.

   

  

  아우디, '더 뉴 아우디 Q2' 프로모션 실시...루프 캐리어 무료 장착

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  르노코리아자동차가 국내 영업 조직을 총괄할 새로운 임원으로 황재섭 전무를 4월 1일자로 영입했다.

  황재섭 전무는 캐딜락코리아 대표(대행), 한국지엠 국내영업본부 서부총괄본부장 등을 역임하며 자동차 업계에서 30년 동안 영업 전문가로서 성과를 인정받아 왔다. 영업 현장 중심의 판매 전략을 펼치며 일선 담당자들로부터 높은 신뢰를 형성해 왔던 점도 특징적이다.

  르노코리아자동차는 최근 새로운 외관 디자인에 내장과 편의사양을 업그레이드한 '더 뉴 QM6' 출시와 더불어 내년 하이브리드 중형 SUV 신차 출시 준비까지 내수 시장 재도약을 위한 기반 작업을 진행 중이다. 르노코리아자동차는 황재섭 전무의 영입을 통해 영업 조직을 재정비하고 영업 일선에도 고객 만족과 실적 제고를 위한 새로운 활력을 불어넣겠다는 계획이다.

  

  르노코리아, 국내 영업 총괄 임원에 황재섭 전무 영입