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  기아가 ‘더 뉴 K5’를 2일(목) 출시했다.

  이날 기아가 출시한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖췄다.

  K5가 과학 5호기인 이유 | 신형 K5 실물 둘러보기

  기아는 지난 1일 누디트 서울숲(서울시 성동구 소재)에서 ‘K5 포토 미디어 데이’ 행사를 개최하고 대형 설치미술작품과 연계한 팝업 전시와 함께 K5의 디자인과 마케팅에 대한 발표를 진행했다.

  

  이날 행사에서 기아넥스트디자인내장실 요한 페이즌(Jochen Paesen) 상무는 “K5는 기아 디자인을 대표하는 하나의 브랜드”라며 “미래를 향한 기아의 비전을 반영한 K5의 디자인은 고객의 이동 경험을 바꿔 놓을 것”이라고 설명했다.

  K5의 디자인은 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’의 ‘미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)’를 반영해 기존 K5가 가진 정통성과 역동성을 계승하며 더욱 혁신적으로 진화했다.

  

  기아는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등(DRL)으로 전면부에 연출했으며, 차폭과 입체감을 강조하는 스타맵 라이팅 리어 콤비네이션 램프를 후면부에 적용했다.

  K5의 실내는 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’가 적용된 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’와 ‘인포테인먼트/공조 전환 조작계’ 등 기술을 적용했다.

  

  아기아는 K5의 트림을 고객 선호도를 반영해 기존의 기본 트림 트렌디를 제외한 프레스티지, 노블레스, 시그니처 3개로 운영한다.

  

  K5의 트림별 가격은 ▲2.0 가솔린 프레스티지 2,784만원, 노블레스 3,135만원, 시그니처 3,447만원 ▲1.6 가솔린 터보 프레스티지 2,868만원, 노블레스 3,259만원, 시그니처 3,526만원 ▲2.0 가솔린 하이브리드 프레스티지 3,326만원, 노블레스 3,662만원, 시그니처 3,954만원 ▲2.0 LPi 프레스티지 2,853만원, 노블레스 3,214만원, 시그니처 3,462만원이다. (※ 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준)

  

  기아 더 뉴 K5 출시 ’2.0 가솔린 2784만원부터’

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  현대자동차 코나 제이드 콘셉트가 10월 31일 미국 라스베이거스에서 열리는 2023 세마쇼에 등장했다. 현대차 코나 제이드 콘셉트는 레드 블루 컬러를 랩핑으로 둘러 기존의 모습보다 더 산뜻하게 바꾼 것이 포인트다.

  

  이번 현대차 코나 제이드 콘셉트는 독특한 프론트 립, 로커 패널과 맞춤형 리어 스포일러를 장착했으며 공격적인 브러시드 블랙 마감을 거쳐 한층 더 스타일리쉬한 면모를 과시한다. 특히 맞춤형 일체식 HRE 520M 휠과 미쉐린 파일럿 스포츠 4 타이어를 장착하고 있다.

  

  승차 높이를 2인치 줄이는 효과로 인해 기존 코나보다 더 작아 보이지만 차체 크기 변화는 없다. 아울러 하체는 아인바크 하강 스프링 세트를 장착해 지면과 밀착된 효과를 보이며 뒷 부분에는 바이크 캐리어와 루프 박스를 장착해 공간을 더 효율적으로 사용하게 만들어 준다.

  

  현대차 코나 제이드 콘셉트의 백미는 무엇보다 인테리어다. 특히 크림 베이지로 전체를 두른 실내는 밝고 환하게 빛나는 데다 레카로 스포츠 스터 버킷 시트에 더한 체크 패턴과 일탈 스티치는 눈길을 사로잡기에 충분하다.

  

  이외에도 스타일리쉬한 도어 스텝 플레이드, 양면 화물 트레이, 고급 카펫이 깔린 바닥 매트 등 인테리어를 완성하는 다양한 현대차 순정 액세서리가 가득하다.

  

  코나 스타일의 완성, 현대차 코나 제이드 콘셉트

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  르노코리아자동차(대표이사 스테판 드블레즈, 이하 르노코리아)가 11월 한 달간 코리아 세일 페스타 특별 할인 혜택을 제공한다.

  르노코리아 11월 판매 조건의 특징은 고객이 선호하는 할인 조건을 맞춤형으로 선택할 수 있다는 점이다. 고객 선호에 따라 코리아 세일 페스타 특별 할인을 미리 적용 받아 현금 또는 할부 구매하거나, 0.9% 초저리 혜택을 적용해 차량을 할부 구매할 수 있다.

  또한 지난 9월 르노 익스피리언스를 통해 선보인 2024년형 QM6 스페셜(SP) 및 2024년형 XM3 등 신규 모델에도 코리아 세일 페스타 특별 할인이 함께 적용된다.

  르노코리아만의 기존 고객들을 위한 특별한 재구매 범위 확대 혜택도 계속 시행된다. 과거 르노코리아 차량을 구매했던 고객은 본인과 배우자 이력은 물론, 부모, 배우자 부모, 자녀, 자녀 배우자의 이력까지 함께 인정받아 20만원부터 100만원까지 추가 할인을 제공받는다.

  2024년형 QM6는 코리아 세일 페스타 특별 할인 350만원이 적용된다. 전국 영업 전시장 특별 프로모션 차량 20만원 할인과 1회 재구매 기준 혜택을 더한 최대 할인폭은 390만원이다. 지난 9월 판매 가격을 최대 200만원 인하한 2024년형 QM6 스페셜

  

  모델의 경우 코리아 세일 페스타 특별 할인 50만원이 적용돼 최대 90만원 할인이 제공된다. 또는 고금리 시대를 대비해 최대 60개월까지 0.9% 초저금리로 월불입금을 절약하는 할부 상품도 선택 가능하다.

  XM3는 코리아 세일 페스타 특별 할인 170만원, 전국 영업 전시장 특별 프로모션 차량 20만원, 1회 재구매 혜택 기준으로 최대 210만원의 할인이 제공된다. 최대 36개월 0.9% 초저리 할부 상품도 선택 가능하다.

  SM6 TCe 300은 코리아 세일 페스타 특별 할인 100만원과 함께 TCe 300 특별 할인 150만원, 특별 프로모션 차량 최대 170만원, 재구매 1회 기준 혜택이 더해져 최대 할인폭이 440만원에 달한다.

  고유가 시대에 더욱 빛을 발하는 LPG, 하이브리드 등 경제성 높은 모델들에도 코리아 세일 페스타 특별 할인 등 르노코리아의 11월 풍성한 혜택이 모두 적용된다

  

  초저리 할부 카드 꺼낸 르노코리아, '배수진 펼친다'

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  링컨세일즈서비스코리아(대표 데이비드 제프리, 이하 링컨코리아)는 링컨의 대표 중형 SUV 올-뉴 링컨 노틸러스(All-New Lincoln Nautilus)의 국내 출시를 앞두고 오늘부터 사전 계약을 시작한다.

  링컨코리아는 올-뉴 링컨 노틸러스를 통해 안식처라는 공간의 개념을 재정립하고, 그동안 경험하지 못한 새로운 디지털 고객 경험(New Digital Customer Experience)을 제공해 브랜드의 핵심 가치인 ‘궁극의 편안함(Power of Sanctuary)’을 실현한다.

  

  이번 노틸러스는 새로워진 외관 및 내관 디자인을 통해 확 달라진 모습으로 출시된다. 브랜드 시그니처인 수평적 디자인 요소를 적용하여 탑승자가 선박의 선장이 된 것처럼 느낄 수 있도록 설계되었다. 또한 새롭게 탑재된 링컨 리쥬브네이트(Lincoln Rejuvenate)로 탑승자의 다양한 감각을 충족시키고, 이는 몰입형 경험으로 이어져 자신만의 안식처를 누릴 수 있도록 했다.

  한편, 링컨 노틸러스는 2016년 국내 출시 후 안목 높은 프리미엄 자동차 고객들로부터 사랑받아 온 2세대 링컨 MKX의 페이스리프트 모델이다. 1세대 노틸러스는 2017년 국내에 처음 공개되어 이후 2019년에 정식 출시되었으며, 헤리티지와 첨단 사양이 조화를 이루는 모델로 평가받았다. 노틸러스는 ‘탐험’을 뜻하는 라틴어에서 유래하였으며, 이는 링컨이 지향하는 브랜드 전략과 방향성을 담아내고 있다.

  

  올-뉴 링컨 노틸러스의 가격은 7,740만 원(부가세 포함, 개별소비세 5.0% 적용)이다. 

  

  링컨코리아, 링컨 노틸러스 사전 계약 ’7740만원부터’

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  현대자동차의 일본 법인 현대모빌리티 재팬은 10월 30일(현지시각) 코나 EV를 출시하고 11월 1일부터 판매에 돌입한다고 밝혔다. 일본에서는 유일하게 400만엔 이하의 배터리 전기 SUV로 구동방식은 모두 2WD FF 방식이다.

  현대모빌리티는 30일 코나 EV의 출시를 선언하면서 이 차를 일본에서 판매하는 2차 종목 BEV 가운데 가장 가성비가 높고 편의하며 뛰어난 공간 편의성을 앞세운 모델이라고 소개했다. 아울러 V2L과 V2H 등 편리한 기능을 갖춘 멀티 플레이어 컴팩트 SUV로 소개했다.

  

  현대모빌리티가 선보인 코나 EV는 국내에서 판매하는 것과 운전석 위치 등 일본에 맞춘 일부 사양만 제외하면 동일한 차다. 4355×1825×1590mm(전체 길이×전폭×전체 높이), 휠 베이스는 2660mm. 초대 코나와 비교해 175mm 길고, 25mm 넓고, 35mm 높아지는 것과 동시에, 휠 베이스는 60mm 길어진 차다. 특히 코나 EV는 Cd값 0.27을 달성한 차로 공력성능에 대한 자신감도 피력했다.

  일본에 출시한 코나 EV 모터 출력은 48.6kWh 사양이 최고 출력 99kW, 최대 토크 255Nm. 64.8kWh 사양이 최고 출력 150kW, 최대 토크 255Nm를 발휘한다. 1회 충전 주행거리는 456km(WLTC 모드)를 갈 수 있는 48.6kWh 사양과, 541km~625km를 갈 수 있는 64.8kWh 두 가지.

  

  코나 EV 일본 출시 행사는 일본 시부야 히카리에 홀에서 진행했다. 현대모빌리티 재팬 대표 조원상을 비롯해 현대그룹의 스타일링 그룹장 사이먼 로즈비 그리고 엔지니어 등이 등단해 코나의 개요에 대해 설명했다.

  한편, 현대재팬모빌리티는 올해 초 일본에 법인을 설치한 이후 넥쏘와 아이오닉5를 진출시킨 바 있다. 현대 코나 EV는 세번째 모델로 다시 한번 일본 시장을 두드린다. 보수적인 소비자들과 자동차에 큰 관심이 없는 젊은 구매층을 대상으로 현대모빌리티가 어떻게 시장을 확대해 나갈 지 주목해 볼 시기다.

  

  일본 진출한 현대차 코나 EV, 가성비로 승부한다

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  페라리는 10월 29일(현지 시간), 2023년 6월에 개최된 르망 24시간 내구 레이스의 우승차 499P를 베이스 차량으로 한, 신형 모델 '499P 모디피카타(Modificata)'를 한정 생산한다고 발표했다 . 499P 모디피카타는 비경기 용도의 회로 전용 모델로서 젠틀맨 드라이버를 대상으로 만든 차다. 

  

  499P 모디피카타의 하이브리드 파워 트레인은 V형 6기통 3.0리터 엔진을 미드리아에 최고 출력 200kW를 발생하는 전기 모터를 프론트 액슬에 탑재해 시스템 전체에서 최고 출력 640kW를 발생한다. 트랜스미션은 7단 순차, 구동 방식은 풀타임 4WD.

  

  타이어 사이즈는, 프런트 310/710-18, 리어 340/710-18로, 피렐리가 개발한 전용 타이어를 장착. 1주마다 제한된 시간, 최고 출력의 640kW를 생성할 수 있는 '푸시 투 패스' 기능 등도 갖췄다.

  

  페라리에서는 499P 모디피카타와 함께 새롭게 2024년부터 "스포르트 프로토티피 크리엔티 프로그램"을 시작한다. 499P 모디피카타의 오너는 페라리가 국제적인 회로에서 개최하고 있는 이벤트 F1크리엔티와 함께 스포르트 프로토티피 크리엔티 프로그램으로서 참가할 수 있게 되어, 메인터넌스로부터 기술면, 수송면의 지원까지 페라리가 완전히 지원한다.

  

  페라리, 르망 우승차 499P 기반 '499P 모디피카타' 공개

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  현대자동차가 국내 최대규모 원메이크 레이스  ‘현대 N 페스티벌’ 2024 시즌부터 새롭게 투입될 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다.

  현대자동차는 10월 28일(토)부터 29일(일)까지 코리아 인터내셔널 서킷(KIC, 전라남도 영암 소재)에서 진행된 '현대 N 페스티벌(Hyundai N Festival)' 최종전에서 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다고 밝혔다.

  ‘현대 N 페스티벌’ 2024 시즌부터 사용하게 될 ‘2024 아반떼 N1 컵 카’는 ‘더 뉴 아반떼 N‘을 베이스로 제작됐다. 신형 컵 카는 기존 아반떼 N 컵 카 대비 광폭 타이어 적용으로 코너링 스피드 개선 및 타이어 내구성이 증대됐으며, 와이드 휀더 및 전후 범퍼를 새롭게 단장해 공력 성능을 향상한 것이 특징이다.

  

  이번에 공개된 ‘2024 아반떼 N1 컵 카’는 지난주 중국에서도 공개됐다. 주저우(Zouzhou, 중국 남동쪽 주저우시 위치)에서 개최된 TCR China 주저우 라운드에서 처음으로 현대자동차 원메이크 차량이 공개됐으며, 내년부터 중국에서도 한국처럼 동일하게 N1 클래스가 운영될 예정이다.

  현대자동차 N브랜드매니지먼트 모터스포츠사업부장 틸 바텐베르크(Till Wartenberg) 상무는 “올해는 뉘르24시 내구레이스에도 유럽, 한국, 미국 선수 등 다양한 지역의 선수들이 참가해서 좋은 결과를 얻었다”며 “중국 및 미국 등 다양한 지역에서 개최 예정인 원메이크 레이스에서도 현대차의 우수성을 알릴 예정이다. 앞으로도 보다 많은 사람들이 다양한 지역에서 모터스포츠 문화를 즐길 수 있는 환경을 제공하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.
   

  

  현대자동차, 신형 '아반떼 N1 컵 카’ 공개

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  KG 모빌리티가 26일, 미래 발전 전략의 일환으로 전기차 배터리 팩 공장 설립을 위해 경상남도 및 창원시 그리고 KG 스틸과 상호 간에 투자와 고용 및 행정 지원을 위한 투자협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

  이날 투자협약 체결은 26일 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘2023 경상남도 투자유치 설명회’에서 KG 모빌리티 정용원 대표이사 및 경상남도 김병규 경제부지사, 창원시 장금용 제1부시장, KG 스틸 박성희 대표이사 등이 참석했다. 

  이번 투자협약의 주요 내용은 KG 모빌리티 창원 엔진공장 유휴부지에 2024년까지 약 700억 원을 투자해 전기차 배터리 팩 공장을 설립하고, 신규 인원 충원 시 경상남도 및 창원시 거주자를 우선 고용하며, 경상남도 및 창원시는 투자계획에 따라 원활하게 진행될 수 있도록 인∙허가 등 행정적 지원에 최선을 다한다는 내용을 담고 있다.

  이로써 KG 모빌리티는 전동화 모델로의 전환 속도가 한층 빨라질 전망이다. KG 모빌리티 정용원 대표이사는 “이번 4자간 투자협약 체결로 배터리 팩 공장 설립 공사를 안정적으로 진행할 수 있게 됐다”며 “배터리 팩 공장 설립을 통해 창원 엔진공장을 내연기관 중심에서 전기차의 핵심인 배터리를 포함한 주요 전동화 핵심부품의 전진기지로 육성할 계획이다”라고 말했다. 

  

  KG 모빌리티-KG 스틸, 배터리 팩 공장 설립 MOU 체결

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  기아는 27일, ‘더 뉴 카니발’의 외장 디자인을 최초 공개했다. 더 뉴 카니발은 4세대 카니발의 상품성을 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 모델이다. 

  더 뉴 카니발은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’에 기반한 ‘현대적인 대담함(Modern Boldness)’을 콘셉트로 한다. 

  

  전면부는 수직 형상의 헤드램프와 시그니처 스타맵 라이팅 주간 주행등(DRL)을 통해 미래지향적인 이미지를 구현했다. 라디에이터 그릴은 웅장한 느낌을 준다. 여기에 정제된 디자인의 범퍼와 날렵하게 다듬은 하단부 스키드 플레이트가 어우러졌다. 

  측면부는 수직 형상의 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 직선의 캐릭터 라인을 따라 이어진다.  새롭게 디자인한 알로이 휠은 단단한 느낌을 강조했다. 

  

  후면부는 번호판의 위치를 아래쪽으로 이동시키고 노출형 핸들을 없앴다. 좌우를 연결한 스타맵 리어 콤비네이션램프를 적용해 전면부와 통일감을 준다. 또한 블랙 클래딩을 적용한 범퍼 하단부와 와이드한 스키드 플레이트가 조화를 이룬다. 

  디자인 특화 트림인 그래비티는 전용 라디에이터 그릴과 휠을 장착했으며, 루프랙, C필러∙테일게이트∙도어 가니시, 전∙후면 스키드 플레이트 등에 다크 메탈릭 색상을 적용했다. 

  

  더 뉴 카니발은 신규 색상인 아이보리 실버를 비롯해 스노우 화이트 펄, 아스트라 블루, 오로라 블랙 펄, 판테라 메탈, 세라믹 실버 등 6종의 외장 색상을 운영한다.

  기아는 하이브리드 모델을 선호하는 고객을 위해 더 뉴 카니발에 1.6 터보 하이브리드 모델을 추가해 가솔린과 디젤, 하이브리드 총 3종의 파워트레인 라인업을 운영할 예정이다.

  

  기아 ‘더 뉴 카니발’ 외장 디자인 공개, '얼굴이 쏘렌토네!'

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  르노 그룹이 25일(브라질 현지시각) 리우데자네이루 오토쇼(Rio de Janeiro Auto Show)에서 ‘르노 브랜드 인터내셔널 게임 플랜 2027(Renault Brand International Game Plan 2027)’을 발표했다. 

  르노는 르놀루션(Renaulution) 전략에 따라, 향후 2027년까지 글로벌 시장 공략을 위해 두 종류의 제품 개발 플랫폼을 기반으로 다섯 곳의 글로벌 허브를 통해 총 8개 신제품을 출시한다고 밝혔다. 

  우선 한국 시장에는 르노 그룹과 길리 그룹이 지난 2022년 맺은 파트너십을 기반으로 CMA 플랫폼(Compact Modular Architecture platform)과 최신 하이브리드 구동 시스템을 적용한 중형 SUV를 선보인다. 

  

  CMA 플랫폼은 길리 그룹에서 볼보, 폴스타, 링크앤코 등 차량에 적용하고 있다. 르노코리아 연구진들은 하이엔드 중형 및 준대형 세그먼트 시장을 겨냥해 CMA 플랫폼에 기반한 차량을 개발 중에 있다. 여명을 뜻하는 르노코리아 오로라(AURORA) 프로젝트의 첫번째 모델인 해당 신차는 부산공장에서 생산해 내년 하반기 국내 시장에 출시할 예정이다.

  또한 르노는 중남미, 터키, 모로코, 인도 등 4개 지역에서 이번 리우데자네이루 오토쇼에서 선보인 소형 SUV 카디안(Kardian)을 비롯한 신규 모듈러 플랫폼(new modular platform) 기반 다양한 제품군을 내년부터 선보일 예정이다.

  르노는 인터내셔널 게임 플랜을 통해 2027년까지 유럽 외 시장에서 판매되는 하이브리드 및 전기차 제품 비중을 세 대 중 한 대로 확대한다는 계획도 함께 밝혔다.
   

  

  르노 그룹, 8개 신제품 계획 발표 '국내에는 내년 하반기 출시'