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  렉서스가 자사의 첫 배터리 EV 전기차 'RZ 450e'의 북미 가격을 공식 홈페이지에 공개했다.

  

  사륜구동 기반의 RZ 450e는 북미에서 프리미엄과 럭셔리 2가지 트림으로 운영한다. 기본 모델인 프리미엄 트림은 5만9,650달러(약 7,472만 원), 최상위 등급인 럭셔리 트림은 6만5,150달러(약 8,174만 원)로 선보였다.

  

  RZ 450e의 기본 가격은 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA를 공유하는 토요타 bZ4X보다 약 1,000만 원 이상 높게 책정됐으며, 스바루 솔테라 보다도 약 1,800만 원이 비싸다.

  

  기본 적용이 가능한 외관 색상은 캐비아(Caviar) 블랙이 유일하다. 나머지 6가지 색상은 6만150달러(약 7,537만 원)부터 시작하기 때문. 이 중 에테르/블랙 오닉스(Ether and Black Onyx)와 클라우드버스트 그레이/블랙 오닉스 투톤 컬러는 6만850달러(약 7,625만 원)부터 시작한다. 럭셔리 트림 역시 유사한 구조를 갖췄다.

  

  RZ 450e 프리미엄 트림은 파노라마 유리 지붕과 14인치 대형 터치스크린을 기본으로 제공하며, 럭셔리 트림에는 20인치 스플릿-10 스포크 알로이 휠과 마크 레빈슨(Mark Levinson) 13스피커, 전동식 열선 시트, 헤드업 디스플레이 등을 추가했다.

  

  RZ 450e는 71.4kWh배터리를 탑재해 최고출력 313마력을 발휘하며, 한 번 충전으로 EPA 기준 최대 365km를 주행할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 5.6초다. 주행 보조 기능으로는 능동형 크루즈 컨트롤을 포함한 세이프티 시스템+ 3.0을 적용했다.

  

  RZ 450e는 올해 상반기 국내에 출시할 예정이며, 구체적인 가격은 미정이다.

  

  ‘국내 가격은?’ 렉서스 RZ, 美 가격 7000만 원 선공개

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  닛산이 지난 2월 4일부터 닛산 글로벌 본사 갤러리에서 ‘맥스아웃(Max-Out)’ 콘셉트를 공개했다. 지난 2021년 공개한 세 가지 EV 콘셉트 중 하나를 실제화 한 것이다.

  

  맥스아웃 콘셉트는 2인승 컨버터블로 제작했다. 차체 크기는 작은 편. 실루엣은 과거 일본에서 유행한 경량 로드스터를 떠올리게 한다. 차체 앞부분엔 네모난 공기 통로가 자리한다. 테두리엔 주간 주행등을 두르고 통로 안쪽으로 화려한 조명으로 그래픽을 연출해 미래적인 느낌을 물씬 풍긴다.

  

  차체 표면은 특별한 장식 요소 없이 매끄럽다. 덕분에 휠을 채운 웜홀 그래픽이 더욱 도드라져 보인다. 뒷모습 역시 화려하다. 앞 모습 공기 통로에서 볼 수 있었던 그래픽을 리어 램프에도 적용한 것. 마찬가지로 빨려들어갈 것 같은 그래픽 요소 안으로 닛산 레터링이 반짝이도록 구성했다.

  

  실내는 직사각형 모양으로 빚은 스티어링 휠과 좌우로 넓게 뻗은 디스플레이만 자리한다. 스티어링 휠 윗부분과 디스플레이 일부가 투명하게 제작된 걸 제외하면 현재와 크게 다른 구성은 아니다. 다시 말해 먼 미래를 염두한 실내 구성은 아닌 셈. 때문에 맥스아웃이 가까운 미래 전기 파워트레인을 얹은 신형 Z카로 출시할 가능성도 배제할 수 없다.

   

  다만, 아쉽게도 디자인을 제외한 자세한 파워트레인과 출시 정보는 아직 공개된 바 없다.
   

   

  

  ‘첫 전고체 BEV Z카?’ 닛산, 맥스아웃 콘셉트 공개

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  람보르기니가 한정판 ‘인벤시블 쿠페(Invencible Coupe)’와 ‘어센티카 로드스터(Autentica Roadster)’를 공개했다. 람보르기니가 V형 12기통 엔진에 작별을 고하는 기념작이다. 두 대 모두 원-오프(One-Off)로 제작해 세상에 단 한 대씩만 존재할 예정이다.

  

  두 차는 과거에 선보인 한정판 ‘세스토 엘레멘토(Sesto Elemento)’과 레벤톤, 베네노로부터 영감을 받아 디자인했다. 인벤시블 쿠페와 어센티카 로드스터는 차체 형상만 따를 뿐 기본적인 디자인은 공유한다. 차체는 아벤타도르에 사용한 것과 같다. 기본 골격을 탄소 섬유로 빚었다는 뜻. 운전석 뒤에 자리한 V형 12기통 엔진을 덮는 보닛은 에센자 SCV12의 것을 형상화했다.

  

  

  차체 색은 두 차의 다른 성격을 드러낸다. 인벤시블 쿠페는 로쏘 에페스토 색상을 기본으로 곳곳에 드러난 카본과 강렬한 대비를 이루고 어센티카 로드스터는 그리지오 티탄스 차체 색과 매트 블랙, 옐로우 색상을 버무린 것이다.

  

  

  실내는 장식 요소를 걷어내고 운전에 집중할 수 있는 환경으로 구성했다. 운전석을 둘러싼 곳곳에 드러난 카본 패턴을 통해 극한의 경량화를 추구한 점도 확인할 수 있다. 같은 맥락에서 각종 콘솔 버튼과 인포테인먼트 디스플레이도 삭제했다. 그럼에도 송풍구를 비롯한 곳곳에 람보르기니를 상징하는 헥사곤 디자인을 적용해 브랜드 정체성은 그대로 유지한다.

  

  파워트레인은 람보르기니가 만드는 마지막 자연흡기 V형 12기통 엔진을 얹는다. 최고 출력은 780마력, 최대 토크는 73.4kgm를 발휘한다. 강력한 출력은 7단 자동 변속기를 통해 네 개의 바퀴에 전달한다.

   

  

  ‘V12와 작별’ 람보르기니 한정판 ‘어센티카’, ‘인벤서블’ 공개

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  르노 그룹, 닛산 자동차와 미쓰비시 자동차 공업은 2월 6일, 르노 그룹과 닛산의 이사회에서 승인을 거쳐 3사 얼라이언스에 의한 새로운 내용을 발표했다. 르노그룹과 닛산은 15%의 주식을 서로 보유하는 것으로 합의한 것으로 밝혀졌다.

  상호 보유하는 15%의 주식은 중간 해제 혹은 상당기간 보유 의무를 수반하는 것으로, 르노그룹은 닛산의 주식 28.4%를 프랑스의 신탁회사에 신탁하고, 신탁하는 닛산의 주식에 부수하는 의결권은, 중립적으로 행사하는 내용이다.

  

  바로 어제 3사 공동 기자회견을 통해 이는 변화하는 시장환경에 대응하기 위한 것이라고 설명을 덧붙여 나갔다. 기자회견장에는 얼라이언스 회장 장 도미니크 스나르, 르노 그룹 CEO 루카 데메오 , 닛산 자동차 사장 겸 CEO 우치다 마코토, 미쓰비시 자동차 공업의 사장 겸 CEO 가토 타카오가 회견에 등단했다.

  얼라이언스 각사는 라틴 아메리카, 인도, 유럽에 있어서, 시장, 상품, 기술이라는 3 분야에서 프로젝트를 검토하고 있는 것. 또한 닛산은 르노그룹이 설립하는 EV&소프트웨어 자회사 ‘암페어’에 최대 15%를 출자할 의향으로 미쓰비시 자동차도 암페어 참여를 검토하고 있는 등이 밝혀졌다. 그리고 르노 그룹과 닛산은 15%의 주식을 서로 보유한다는 주식의 상호 보유와 거버넌스의 조건에 대해 합의한 것으로 보고했다.

  

  새로운 합의에 대해서는 향후 15년 지속된다고 말하며 얼라이언스 회장 장 도미니크 스나르는 “르노는 닛산주의 28.4%를 신탁에 이관하고 나머지 15%는 직접 보유를 계속합니다. 르노의 재무제표상의 손상은 발생하지 않습니다. 르노는 신탁하고 있는 닛산주를 완전히 유연하게, 닛산과의 협조적 프로세스를 거쳐 매각이 가능하게 됩니다. 그러나, 특정 기간내에 매각한다 의무는 지지 않습니다”등이라고 덧붙였다.

  그리고 르노그룹, 닛산, 미쓰비시 자동차의 조정장으로서 얼라이언스 운영 보드(AOB)는 존속한다고 하고, 얼라이언스 회장 장 도미니크 스나르는 “얼라이언스 운영 보드는 앞으로도 조정 기능을 완수할 것을 확인했습니다. 이 중요한 거버넌스 기관의 의장을 맡는 것에 매우 영광스럽게 생각하고 있습니다.”라고 말했다.

  르노그룹과 닛산은 2023년 1분기 말까지 최종계약 체결을 예정했다. 이러한 최종 계약에 규정된 거래는 규제 당국의 승인을 포함한 여러 조건을 전제로 하고 있으며, 2023년 4분기에 완료 예정이다.

  

  르노 & 닛산, 주식 15% 상호보유 합의 이사회 승인 완료

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  아우디코리아는 아우디 공식 딜러사인 바이에른오토가 서울 강서구에 전시장을 신규 오픈했다고 밝혔다.

  ‘아우디 강서 전시장’은 강서구 마곡동에 총 연면적 280m2(약90평)의 규모로 문을 열었다. 총 4 대를 전시할 수 있는 전시공간과 쾌적한 고객 상담 공간을 갖추고 있다. 전시장 내에는 아우디 전 차종의 라인업을 전시하고 시승을 운영할 예정이다.

  

  이번 전시장 오픈을 기념하여 강서 전시장 방문 고객에게는 바이에른오토 주차 알림판을, 시승 고객에게는 바이에른오토 고급 장우산을 제공한다.  또한 다가오는 발렌타인 데이를 맞아 추첨을 통해 1박2일 시승권을 제공하는 'Sweet Bayern(스윗 바이에른)' 이벤트도 진행한다. 

  

   

  이벤트 관련 자세한 내용은 바이에른오토 공식 홈페이지와 공식 SNS 채널을 통해서 확인 가능하다. 아우디 강서 전시장은 서울 강서구 공항대로 195에 위치하고 있으며, 연중무휴로 오전 09시부터 오후 8시까지 운영된다. 전시장 및 차량 관련 문의는 1533-2555로 하면 된다.

  

  아우디 공식 딜러사 바이에른오토, ‘강서 전시장’ 신규 오픈

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  영국 레이스카 제조사 레디컬이 지난 1일 ‘SR10 XXR’을 출시했다. XXR은 레디컬 라인업 중 가장 하드코어한 버전이다. 특히 SR10 XXR에는 르망에서 영감을 받은 공기역학 및 경량화 기술을 듬뿍 담았다.

  

  때문에 외모부터 기존 SR10과 차이가 있다. 차체 형상부터 LMP 경주차를 떠올리게 한다. 특히 운전석 뒤에 자리한 공기 흡입구가 LMP 스타일을 완성한다. 또한 낮고 길게 뻗은 프런트 엔드 역시 LMP에서 영감을 받은 요소다. 더불어 차체 표면에 자리한 수많은 장식 요소는 실제 공기 역학 및 냉각에 영향을 미친다. 덕분에 기존 SR10 대비 고속 선회 상황에서 언더스티어를 줄이는 역할을 한다.

  

  다만, 파워트레인은 기존과 같다. 포드가 공급하는 에코부스트(EcoBoost) 2.3리터 4기통 가솔린 터보 엔진이다. 레디컬은 이를 바탕으로 최고 출력 425마력, 최대 토크 52.5kgm까지 출력을 끌어올려 차체에 얹는다.

  

  엔진에서 뿜어져 나온 출력은 포뮬러 2에서 사용하는 6단 트랜스액슬 기어 박스를 통해 뒷바퀴로 전달한다. 정지상태에서 시속 60마일(약 96km)까지 도달하는 데는 단 2.4초면 충분하다. 725kg에 불과한 무게 덕분이다.

  

  레디컬 SR10 XXR은 현재 북미 지역에서 주문이 가능하다. 생산은 다가오는 봄부터 시작해 순차적으로 고객에게 인도할 예정이다.

   

  

  ‘725kg, 0-96km 2.4초’, 레디컬 SR10 XXR 출시

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  포드가 지난 3일 레드불 RB19 레이스카 공개 행사에서 F1 복귀를 공식 발표했다. 레드불 오라클 F1 레이싱 및 스쿠데리아 알파타우리에 파워트레인 공급을 선언한 것. 지난해 둘의 파트너십이 물밑 진행 중이라는 소식이 들린지 3개월만이다.

  

  파워트레인 공급 시점은 오는 2026년 부터다. 이때부터 F1 파워트레인 규정이 크게 바뀌기 때문이다. 바뀌는 규정에 따르면 새로운 F1 파워트레인은 엔진과 전기 모터가 힘을 합칠 것이 확정적이다. 내용을 살피면 엔진은 여전히 1.6리터 V형 6기통 엔진을 사용한다. 다만, 엔진 회전수는 15,000rpm를 넘지 않아야 하고 350kW 출력을 발휘하는 전기 모터와 짝을 이뤄야 한다.

  포드는 새로운 파워트레인 개발 중 특히 전동화 분야에서 많은 기술을 제공할 계획이다. 또한 내연 기관 개발과 배터리 셀 및 전기 모터 기술, 동력 장치 제어에 필요한 소프트웨어 개발 및 분석까지 전방위적인 협업을 이어갈 것으로 보인다.

  

  이로써 작년 9월 레드불 F1팀 인수를 원했던 포르쉐의 F1 진출은 불투명해졌다. 업계에 따르면 결렬 사유는 포르쉐가 레드불 F1팀의 파워트레인 개발에 과도한 통제권을 원했기 때문인 것으로 알려졌다.

  

  크리스천 호너(Christian Horner) 레드불 오라클 F1 레이싱 CEO는 “이번 파트너쉽을 통해 포드가 F1에 다시 합류하게 돼 기쁘다”며, “포드가 가진 경험이 앞으로 레드불 팀이 사용할 파워트레인 역량을 경쟁팀보다 우위에 있게 할 것”이라고 말했다.

   

  

  '포드 vs 페라리, 다음 무대는 F1?' 포드, 레드불 F1 팀에 파워트레인 공급 공식화

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  쉐보레는 올해 국내 시장에서 정통 아메리칸 수입 브랜드라는 정체성을 강화하고, 고객 커뮤니케이션을 확대하기 위해 ‘Be Chevy’ 브랜드 캠페인을 전개한다.

  쉐보레는 캠페인 영상을 통해 도회적이고(Urban), 정통성 있는(Original), 대담하고(Fearless), 포용적인(Closer), 선한 영향력을 주는(Good) 쉐보레가 추구하는 5대 가치를 고객에게 전달한다. 본 캠페인은 TV 광고와 온라인 채널 등을 통해 오는 3월 말까지 진행된다. 

  

  세부적으로 살펴보면, ‘Urban’은 세련되고 도회적인 이미지와 라이프스타일을 의미하며, 이를 통해 새로운 트렌드를 만들고 그 중심이 되고자 하는 의지가 담겨 있다. ‘Original’은 100년이 넘는 헤리티지를 바탕으로 자동차 산업을 선도해 온 브랜드로서 그동안 보여준 기술과 디자인 등 독창성과 창의성을 의미한다.

  

  이어 ‘Fearless’는 치열한 경쟁 속에서 대담하고 슬기로운 방식으로 도전해가는 쉐보레의 의지와 함께 자신만의 길에 용기 있게 도전하는 사람들을 응원한다는 뜻을 가지고 있다. ‘Closer’는 세계 최고의 포용적인 기업이 되고자 하는 제너럴 모터스(General Motors)의 기업 가치를 바탕으로 다양한 배경의 고객을 존중하고, 가까워지고자 하는 의지가 담겨있다.

  

  마지막 ‘Good’은 코로나 팬데믹으로 서로에게 냉담하고 무관심한 분위기 속에서 선향 영향력을 전하고자 하는 쉐보레의 다짐을 의미한다.

  쉐보레는 이번 캠페인이 지닌 도회적이며 세련되고 프리미엄한 감각을 전달하기 위해 배경 음악(BGM)과 성우 선정에도 심혈을 기울였다. 몽환적이고 감각적인 R&B 음악으로 이름을 알린 ‘혼네(HONNE)’의 Good Together가 배경 음악으로, 매력적인 목소리의 가수 ‘케빈오’(Kevin Oh)가 내레이션 성우를 맡아 프리미엄한 아메리칸 감성을 더했다.

   

  

  '정통 아메리카 스타일' 쉐보레, 새로운 브랜드 캠페인 ‘Be Chevy’ 실시

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  아우디 코리아는 지난 2022 한 해 동안 세일즈와 A/S분야에서 우수한 퍼포먼스를 보여준 아우디 딜러사와 임직원을 선정하고 시상하는 ‘2022 아우디 딜러 어워즈’를 개최했다.

  시상은 세일즈, A/S, 서비스 품질, 서비스 만족도 등의 다양한 지표 점수를 종합적으로 반영하여 결정됐으며, 세일즈, A/S, 마케팅 부문 등 총 12개 부문에 대해 시상이 진행됐다. 

  

  먼저, ‘2022아우디 딜러 어워즈’에서 ‘올해의 딜러’는 장인우(고진모터스) 대표가 수상했다. ‘베스트 세일즈’ 부문에는 김재영(고진모터스) 대표와 홍성인(코오롱아우토) 본부장이, ‘베스트 A/S’ 부문 수상자는 장덕세(고진모터스) 본부장이다. 

  이어, ‘베스트 마케팅’ 부문에는 김민규(아이언오토), 전태희(코오롱아우토) 대표가 각각 수상했다. 임지삼(코오롱아우토), 곽철희(고진모터스) 매니저는 ‘베스트 세일즈팀’ 부문에서 각각 수상했고, ‘베스트 신차 세일즈 어드바이저’ 부문에는 이주호(중산모터스), 김상민(위본모터스), 이종규(한서모터스) 어드바이저가 각각 수상의 영예를 안았다.

  

  아우디 인증 중고차 관련 부문 시상에서는 김두만(유카로오토모빌), 김기화(위본모터스) 어드바이저가 각각 ‘베스트 중고차 세일즈 어드바이저’ 부문 수상자로 선정되었고, 이호영 (위본모터스) 매니저와 장진영(한영모터스) 본부장이 각각 ‘베스트 중고차 세일즈팀’ 부문을 수상했다.

  A/S부문에서는, 김영석(고진모터스) 매니저가 ‘탑 서비스 매니저’를 수상했고, ‘탑 바디샵’ 부문에는 권영섭(아이언오토), ‘고객 서비스 만족도’ 부문에는 조상근(한서모터스) 본부장이 수상했다. 이 밖에도 이우진(고진모터스) 매니저가 ‘탑 파츠 매니저’ 부문 수상을 하였다.

  

  '올해의 딜러 선정' 아우디, 2022 딜러 어워즈 개최

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  기아는 ‘리그 오브 레전드 유럽ㆍ중동ㆍ아프리카 챔피언십(League of Legend EMEA Championship, 이하 LEC)’ 파트너십 계약을 연장하고, 게임 제작사인 라이엇 게임즈(Riot Games)와 협업을 지속한다고 5일 밝혔다.

  지난 1월 개막한 LEC는 라이엇 게임즈가 주최하는 리그 오브 레전드 유럽 지역 프로리그로 2023 시즌부터 중동, 아프리카 지역까지 참가 지역이 확대되고, 봄, 여름 시즌에 겨울 시즌이 추가되는 등 규모가 커졌다.

  

  기아는 이번 파트너십 연장을 통해 2023 시즌 LEC의 자동차 부문 메인 파트너로서, 전 세계 e스포츠 팬들과 소통하고 유럽 시장을 중심으로 다양한 마케팅 활동을 펼칠 계획이다.

  기아는 경기의 재미와 브랜드에 대한 친밀도를 높이기 위해 선수들의 경기 전 모습을 담은 ‘마이크 체크(Mic Check)’ 영상을 공개하고, 각 게임 별 기아 로고가 새겨진 ‘인 게임 드롭(In game drop)’을 관객에게 제공할 예정이다. 인 게임 드롭에는 경기 영상을 시청한 관객들이 리그 오브 레전드 게임 내에서 사용 가능할 수 있는 선물이 담겨 있다.

   

  

  기아, 리그 오브 레전드 유럽ㆍ중동ㆍ아프리카 챔피언십 후원