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  지프가  '랭글러 및 그랜드 체로키 L' 스페셜 컬러 에디션 3종을 국내 한정 출시한다.

  이번에 새롭게 도입한 컬러 에디션 3종은 랭글러 루비콘 4도어를 기반으로 한 '랭글러 얼 클리어 코트(Earl Clear Coat)'와 '랭글러 리미티드 에디션 레인(Limited Edition Reign)', '그랜드 체로키 L 엠버 펄 코트(Ember Pearl Coat)' 등으로 국내에서 처음으로 선보이는 색상이다.

  

  랭글러 얼(Earl) 컬러 에디션은 글래디에이터 파아웃 콘셉트에 처음 등장한 색상으로, 아쿠아마린에서 영감을 얻은 회색 음영이 특징이다. 하늘색 빛을 품은 회색의 톤이 오묘한 자연의 색상을 연상케 한다.

  

  랭글러 레인(Reign) 컬러 에디션은 지프 랭글러의 보라색 컬러다. 2023년형에만 한정적으로 적용하며 국내에서도 단 50대만 판매한다.

  

  그랜드 체로키 L에 새롭게 추가한 엠버 펄 코트(Ember Pearl Coat) 색상을 입힌 엠버 에디션은 다크 레드 계열 색상이다. 

  랭글러 얼(Earl) & 레인(Reign) 에디션은 국내 50대 한정으로 판매하며, 그랜드 체로키 L 엠버(Ember) 에디션은 30대 한정으로 판매한다. 각 에디션의 가격은 기존 가격과 동일하다 (랭글러 8천 110만 원, 그랜드 체로키L 1억 820만 원).

  

  지프 랭글러·그랜드 체로키 L, 스페셜 컬러 에디션 3종 출시

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  아우디 코리아 (사장 임현기)는 스포티한 프리미엄 콤팩트 세단, ‘더 뉴 아우디S3 TFSI (The new Audi S3 TFSI)’를 국내에 출시하고 12월 23일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.

  ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’는 아우디 A3의 고성능 버전이다. S모델의 ‘S’는 ‘최고 성능 (Sovereign Performance)’을 의미한다.

  310마력대 콤팩트 세단

  ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’는2.0L 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 및 7단 S트로닉 자동변속기를 탑재하여 최고출력310마력, 최대 토크 40.79 kg.m를 발휘한다. 여기에 사륜구동 시스템인 콰트로를 결합해 아우디만의 다이내믹한 주행 성능을 이끌어 내며, 최고속도 250km/h, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.8초가 소요된다. 연비는 복합 연비 기준 10.4km/l이다. (4등급/도심 연비 9.2km/l, 고속도로 연비 12.5km/l)

  업그레이드된 디자인과 스포티함

  ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’는 전면 그릴 및 범퍼와 차량 후면에 S3 뱃지를 기본으로 적용했으며, 앞/뒤 범퍼와 그릴 및 윈도우 몰딩에 적용된 블랙 패키지, 그리고 파노라믹 선루프가 스포티함을 한층 더 강조한다. 폴딩, 열선, 눈부심 방지 기능이 포함된 사이드미러는 알루미늄으로 마감되어 보다 날카로운 느낌을 선사한다. 차량 후면에는 S 모델 라인에만 적용되는 디퓨저에 블랙 트림의 테일파이프 4개가 자리하고 레드 캘리퍼가 적용된 19인치 5-암 매트 타이탄 트래퍼조이드 스타일 휠이 탑재되어 ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’의 역동적인 모습을 자랑한다.

  

  이와 함께, 다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘매트릭스 LED 헤드라이트’는 일반 LED보다 높은 밝기와보다 넓은 가시범위를 자랑하며, 다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘LED 테일라이트’는 일렬로 늘어선 LED 라이트가 우아한 디자인을 강조할 뿐 아니라 보다 높은 시인성으로 안전한 드라이빙을 도와준다.

  시프트 패들이 적용된 3-스포크 D-컷 스티어링 휠과 S 엠블럼이 새겨진 S 스포츠 시트는 아우디의 스포티하고 선도적인 특징을 잘 보여주며, 보다 편안하고 간편한 주행 환경을 제공한다.. 이와 더불어, 블랙 헤드라이닝, 다크 알루미늄 스펙트럼 인레이, 도어 엔트리 라이트, 엠비언트 라이트(30가지 컬러 선택 가능) 등이 아우디만의 고품격 감성 품질을 담았다.

  첨단 안전 및 편의 사양

  ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’는 주차 시 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 보여주는 ‘전/후방 주차 보조시스템’, 후면 혹은 평행 주차 시 스티어링휠을 자동으로 조향해주는 ‘파크 어시스트’를 탑재해 주차를 도와준다. 또한, ‘크루즈 컨트롤’, 차선이탈경고, 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드 미러를 통해 경고 신호를 보내는 ‘사이드 어시스트’를 비롯해 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 아우디 ‘프리센스 프론트’ 등이 탑재되었다.

  또한 ‘아우디 버츄얼 콕핏 플러스’와 햅틱 피드백이 적용된 ‘MMI 내비게이션 플러스 (터치스크린)’가 내장되어 있다. ‘아우디 스마트폰 인터페이스’를 통해 운전자는 스마트폰의 컨텐츠를 바로 이용할 수 있으며, B&O 프리미엄 3D사운드 시스템 (16채널 15스피커 680와트), 블루투스, 무선 충전기 앞/뒷좌석 USB포트 등을 탑재하고 있다.

  ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’의 가격은 59,639,000 원이다.

  

   

  

  아우디 코리아 더 뉴 아우디 S3 TFSI 출시, 할인율은?

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  현대차는 20일 완전 신차 ‘디 올 뉴 코나(KONA, 이하 코나)’ 디자인을 공개했다. 스타리아와 그랜저에 적용했던 주간주행등이 콤팩트한 차체에 녹아든 디자인이 특징이다. 디자인과 함께 전기차와 내연기관(하이브리드 포함), N 라인 등 세 가지 트림도 공개했다.

  디 올 뉴 코나는 2017년 6월 처음 모습을 드러낸 이후 5년 만에 선보이는 2세대 신형이다. 전기차 버전은 기존 대비 길이와 폭이 각각 145mm, 60mm 늘어나 전장 4,350mm과 휠베이스 2,660mm를 확보했다. 내연기관은 4,355mm, N 라인은 4,385mm다.

   

  트림별 차별화 디자인 적용, 미래지향 이미지 극대화

   

  코나는 내연기관을 기본으로 하는 일반 신차 디자인과 달리 전기차를 기본으로 한다. 이후 내연기관과 N 라인에 맞춰 모습을 다듬어 미래지향적 이미지를 연출했다. 앞모습에서 먼저 시선을 사로잡은 ‘끊김 없이 연결한 수평형 램프(Seamless Horizeon Lamp)’가 차의 존재감을 드러내고 넓어 보이는 인상을 심어준다. 범퍼부터 후드까지 매끈하게 다듬은 굴곡은 차체에 볼륨감도 불어넣는다.

  

  옆모습에 캐릭터 라인은 날카롭게 새겨 넣었다. 덕분에 날렵한 자세를 만들고 벨트라인부터 리어 스포일러까지 선 하나로 연결해 금방이라도 지면을 박차고 나갈 것 같은 역동성을 자아낸다. 뒷모습은 앞모습과 일체성을 위해 수평형 리어램프를 적용했다. 리어 스포일러와 보조 제동등은 하나로 연결했다.

  여기에 전기차와 내연기관, N 라인에 맞는 독특한 개성을 살리는 디자인을 더했다. 전기차는 파라메트릭 필셀 형태를 수평형 램프에 적용했다. 앞과 뒤 범퍼 하단에도 픽셀 구조를 더해 전기차 이미지를 드러낸다. 내연기관은 범퍼 하단에 스키드 플레이트를 장착해 SUV 정체성을 담았고 휠 아치 클래딩에 검은색을 적용해 다부진 이미지를 만든다. N 라인은 스포티함을 드러내기 위해 프론트 범퍼와 사이드 스커트에 은색 장식을 달아 시각적 무게중심을 끌어내렸다.

   

  다양한 라이프스타일에 맞춘 유연한 인테리어

  

  현대차는 디 올 뉴 코나 실내 인테리어도 함께 공개했다. 12.3인치 듀얼 와이드 디스플레이와 운전자 중심으로 디자인한 조작계는 첨단 분위기를 자아낸다. 크래시패드는 수평적 형태로 다듬어 전방 시야에 거슬리는 게 없게 했고 넓은 공간감도 전달한다. 변속기는 그랜저에 적용한 컬럼식 기어 노브를 장착했다. 이덕에 센터 콘솔은 최대한 낮추고 수납공간으로 꾸몄다. 수납공간 안쪽으로 무드 조명도 설치해 야간 편의성과 감성 요소도 챙겼다.

  

  현대 디자인센터 이상엽 부사장은 “디 올 뉴 코나는 코나만의 유니크한 캐릭터를 계승하면서 이를 업스케일링해 더욱 대담해지고 모든 면에서 한층 진화했다”며 “디 올 뉴 코나는 다양한 고객층을 폭넓게 포용할 수 있는 진정한 라이프스타일 서포터가 될 것”이라고 말했다.

  현대차는 내년 초 디 올 뉴 코나를 공개함과 동시에 내연기관 모델을 시작으로 본격적은 판매에 돌입할 계획이다.

   

  

  '대·중·소 디자인의 시작?', 현대차 디 올 뉴 코나 디자인 공개

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  기아는 지난 한 달간 열린 ‘2022 FIFA 월드컵(FIFA World Cup 2022)’의 공식 파트너사로 활동했다. 이 기간 동안 버스 등 각종 이동 수단을 지원하며 대회의 성공적인 운영에 기여했다고 19일 밝혔다.

  2022 월드컵 기간 중 동원한 기아 승용차는 297대, 기아 로고를 입힌 버스는 70대다. 특히 이 중 80대는 친환경 차였다. (EV6 GT-Line 30대, 쏘렌토 플러그인 하이브리드 30대, 니로 플러그인 하이브리드 20대) 기아가 제공한 대회 공식차는 각국 대표 선수들, 대회 운영진, 언론 및 방송인들의 원활한 이동과 물류 운송에 사용했다.

  

  특히 EV6 GT-Line은 월드컵 대회 역사상 공식적으로 사용한 기아 첫 전기차로 모습을 알렸다. 덕분에 친환경 차에 대한 인식이 대중적이지 않은 중동 지역에서 전 세계 화두인 ‘지속 가능성’을 실현한 사례로 의미를 새겼다.

  

  기아와 FIFA는 이번 활동을 기념해 다큐멘터리 콘텐츠 ‘로드 투 인스퍼레이션’을 제작했다. 해당 콘텐츠는 FIFA 자체 OTT 플랫폼 ‘FIFA+’를 통해 공개했다. 출연자로는 해외 유명 스포츠 해설가 해덤 헌트와 전 축구선수 미카엘 실베스트르(프랑스), 나이절 더 용(네덜란드)이 함께 출연했다. 이들은 직접 EV6 GT-Line을 타고 이번 월드컵 개최국인 카타르의 음식과 문화를 체험하며 월드컵 경기장을 둘러봤다.

  

  또한 기아는 알투마마, 알바이트, 칼리파 인터내셔널 등 세 곳의 월드컵 경기장에 설치한 브랜드 액티베이션 존에서 축구 팬들을 위한 이벤트를 운영하고 EV6 GT, 텔루라이드, K8, K5, 쏘렌토, 스포티지 등 6대 차량을 전시했다. 같은 기간 카타르 도하 알 비다 파크에서 피파가 운영하는 메인 팬 존 ‘FIFA 팬 페스티벌’ 브랜드 부스에 ‘더 기아 콘셉트 EV9’을 전시하기도 했다.

  

  이 외에도 기아는 20여 개국에서 총 64명의 축구 유망주들을 선발해 ‘오피셜 매치볼 캐리어(OMBC)’ 자격으로 카타르에 초청했다. OMBC는 경기 시작 직전 공인구를 들고 심판진과 선수들을 경기장으로 인도하는 역할이다. OMBC 프로그램에 참여한 한국 축구 유망주 어린이 5인의 선발부터 현장에서 역할 수행까지 과정은 축구 전문 유튜브 채널 ‘슛포러브’와 함께 제작했다.

  류창승 기아 고객구매경험사업부장(전무)은 “2022 월드컵 기간 동안 기아는 현장과 온라인에서 많은 브랜드 팬들을 만날 수 있었다”며 “이는 기아 구성원, FIFA 관계자 및 자원봉사자들, 그리고 우리를 찾아준 축구팬들이 함께 일궈낸 큰 성과로, 앞으로도 많은 사람들이 기아의 현재와 미래를 경험할 수 있도록 여러 파트너쉽 분야에서 활발한 활동을 이어갈 것"이라고 말했다.

  

  기아 ‘2022 FIFA 월드컵’ 공식 후원 활동 성료

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  현대차그룹이 미국 켈리블루북(Kelly Blue Book)이 선정하는 ‘2023 베스트 바이 어워드(Best Buy Awards)’에서 8관왕에 올랐다.

  

  미국 자동차 평가매체인 켈리블루북이 지난 18일 발표한 2023 베스트 바이 어워드에 현대차는 최고의 신차, 2열 중형 SUV, 전기차에 각각 아이오닉5와 싼타페가 올랐고 기아는 소형 SUV, 3열 중형 SUV, 플러그인 하이브리드에 각각 셀토스, 텔루라이드, 스포티지가 올랐다. 이어 제네시스는 소형 럭셔리 SUV, 중형 럭셔리 SUV에 각각 GV70과 GV80이 이름을 올리며 총 19개 부문 중 8개 부문에서 수상했다.

  

  현대차그룹은 8개 상을 차지하며 글로벌 자동차그룹 중 가장 많은 상을 수상했다. 특히 아이오닉 5는 올해 최고의

  

  신차와 전기차 등 두 개 부문에 이름을 올렸다. 이 외에도 기아 텔루라이드는 켈리블루북이 평가한 ‘2020 베스트 바이 어워드’에서 최고의 신차로 선정한 이후 올해까지 4년 연속 3열 중형 SUV 부문에 이름을 올렸다. 또한 현대차 싼타페는 4년 연속 2열 중형 SUV 최고의 차에 올랐고 작년에는 최고의 패밀리차에 오른 바 있다.

  

  켈리블루북의 리뷰 및 평가 수석 편집자인 제이슨 앨런(Jaseon Allan)은 “아이오닉 5에 깊은 감명을 받아 전기차 부문과 함께 올해 최고의 신차로 선정했다”며 “소비자들이 기대하는 인상적인 주행거리와 기술력을 바탕으로 경쟁사에 비해 뛰어난 가치를 제공한다”고 말했다.

  

  현대차그룹, 美켈리블루북 ‘2023 베스트 바이 어워드’ 8개 부문 수상

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  BMW 코리아가 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터 및 파라다이스시티에 전기차 충전 시설인 ‘BMW 차징 스테이션’을 공식 개소했다.

  ‘BMW 차징 스테이션’은 총 40기, 동시 80대의 전기차를 충전할 수 있는 시설이다.  BMW 드라이빙 센터 고객뿐만 아니라 모든 방문객이 이용할 수 있도록 공공 개방한다. 더불어 인천 영종도 파라다이스시티에는 총 8기,동시 16대까지 충전 가능한 BMW 차징 스테이션을 마련했다.

  

  BMW 코리아는 2023년에 강원, 경기, 경남, 서울, 제주 지역 호텔 및 리조트 등 여가시설에 BMW 차징 스테이션을 선보이고, 대형 쇼핑몰이나 오피스 밀집 지역, 공원 등에 충전 인프라를 선보일 예정이다.

  이를 통해 2023년까지 전국적으로 20개소 이상의 BMW 차징 스테이션과 200기의 충전기를 추가적으로 구축해 총 1,000기 이상의 충전 인프라를 갖춘다는 계획이다.

   

  

  BMW, 공용 충전 시설 오픈 '동시 80대 충전'

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  볼보자동차코리아가 스타필드 고양에 DTS(Downton Store) 확장 콘셉트를 적용한 ‘볼보자동차 고양 전시장’을 오픈했다.

  전시장은 약 146평 규모로, 단순한 차량 전시 공간을 넘어 도심형 라이프스타일을 즐기고 체험하는 컨템포러리 콘셉트로 구현했다.

  

  전시장에 들어서면 큰 자작나무가 전시장 곳곳에 들어서있다. 고객 라운지 및 상담 공간은 스웨덴에서 직수입한 가구와 애쉬우드로 마감한 인테리어 그리고 벽난로를 적용했다. 개방형 공간은 스웨덴 거실처럼 편안한 느낌을 제공한다. 

  

  차량 전시 공간은 콘플로어 바닥을 적용했으며 모두 친환경 소재를 사용했다. 고객 상담시 필요한 서류는 디지털 기기로 진행한다. 

  이 밖에도 볼보의 전동화 기술이 담긴 ‘테크존’, 클래식카 그래픽을 확인할 수 있는 ‘헤리티지존’, 솟대와 달라호스를 활용한 ‘아트 에어리어’를 경험할 수 있다. 차량 내장재 가죽 컬러를 실제로 만져 볼 수 있는 카스튜디오 등 체험 공간도 준비했다. 

   

  

  볼보, 스타필드 고양 전시장 오픈

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  현대자동차가 지난 7일 리비아 사회복지부 산하 기관인 사회연대기금펀드투자청과 장애인용 차량 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.

  현대차는 이번 계약을 통해 2023년 상반기까지 베뉴 3,000대를 리비아 내전 피해 장애인들을 위해 공급한다.

  사회연대기금펀드투자청은 리비아 내전으로 고통받는 사회 취약계층과 장애인들의 복지를 위해 설립된 공공기금 관리 기관이다. 내전 피해 장애인을 위한 차량 구입 지원 프로그램을 시행해 차량 구입 금액의 50%를 지원해준다.

  장애인용으로 공급되는 차량에는 하지 장애가 있는 경우 다리 대신 손으로 가속 페달이나 브레이크를 조작하는 핸드 컨트롤러 , 한 손으로 운전대를 조작해야 하는 운전자를 위한 핸들 선회장치 등을 부착한다. 

   

  

  현대차, 리비아에 장애인용 차량 3000대 공급

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  BMW 코리아가 지난 17일, 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 삼성과 BMW 뉴 i7 국내 출고 1호 차량 및 업무용 차량 인도식을 진행했다.

  12월 17일 진행된 차량 인도식에는 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW 그룹 회장, 장-필립 파랑(Jean-Philippe Parain) BMW 그룹 아태지역 동유럽 중동 및 아프리카 총괄 수석 부사장, 한상윤 BMW 그룹 코리아 대표이사와 이재용 삼성전자 회장, 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장, 박진 삼성SDI 부사장 등 양사 임직원이 참석했다.
   

  

  올리버 집세 BMW 그룹 회장은 “BMW 그룹은 한국의 자동차 및 최첨단 기술 기업들과 협력을 매우 자랑스럽게 생각하며 우리의 차량에 전례 없는 혁신을 가져오기 위해 파트너들의 기술적 잠재력을 계속해 발굴할 것이다”며 “전동화에 있어 삼성은 매우 중요한 파트너 중 하나이며 삼성 경영진이 우리의 최신 기술력이 집약된 새로운 BMW i7과 함께 하는 것만으로도 상징하는 바가 매우 크다”라고 말했다.

  이재용 삼성전자 회장은 "BMW와 함께 할 수 있어 매우 기쁘다. 앞으로도 계속해서 양사 간 협력을 강화해 나가자”고 말했다.

  한편, 삼성이 출고한 BMW 뉴 i7 xDrive60은 5세대 BMW eDrive 시스템을 적용해 2개의 전기모터로 최고출력 544마력을 발휘한다. 삼성SDI가 공급하는 총용량 105.7kWh 고전압 배터리를 장착해 1회 충전 시 438km의 주행거리를 제공한다.

  

  이재용·BMW 회장, 뉴 i7 인도 '전기차 협력 강화'

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  기아 스포티지가 스페인과 그리스에서 올해의 차에 올랐다. 특히 기아차 스페인 올해의 차를 수상한 것은 이번이 처음이라 의미를 더한다.

  스페인 언론사 ABC가 주관하는 ‘2023 스페인 올해의 차(ABC Car of the Year 2023)’은 올해로 51회째를 맞이했다. 스페인 현지에서 가장 권위 있는 자동차 상으로 꼽히며 올해는 자동차 기자와 일반인 34명이 투표해 최종 올해의 차를 결정했다. 심사 부문은 디자인, 신기술, 신뢰도, 동력성능, 안전 등이다.

  스포티지는 최종 25.13%를 득표했다. 뒤를 이은 경쟁차는 르노 아스트랄(15.30%), 쿠프라 본(8.59%), 푸조 308(7.12%), 오펠 아스트라(6.20%), 알파-로메오 토날레(6.14%)다.

  

  스페인 올해의 차 심사위원단은 “최신 커넥티비티 기술이 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이를 탑재한 인테리어와 우아하고 볼륨감 넘치는 외장 디자인이 조화를 이룬다”며 “가솔린과 디젤, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 다양한 라인업을 갖춘 점도 매력적이다”고 말했다.

  

  그리스 올해의 차 선정위원회에서도 ‘2023 그리스 올해의 차(Car of the Year 2023 in Greece)’에 스포티지를 선정했다.

  25명의 그리스 자동차 기자단으로 구성한 올해의 차 선정위원회는 지난 11월 스포티지를 포함해 10개 후보 차종을 선정한 바 있다. 이후 시승 평가를 거쳐 최종 올해의 차를 선정했다.

  

  스포티지는 총점 399점을 획득하며 1등을 차지했다. 경쟁차 순위는 오펠 아스트라가 276점으로 2등, BMW X1과 푸조 308이 258점으로 공동 3등, DS 4는 239점으로 5등, 토요타 야리스 크로스가 226점으로 6등에 올랐다.

  기아 관계자는 “스포티지의 올해의 차 수상은 유럽에서 가장 경쟁이 치열한 준중형 SUV 부문에서 상품성을 인정받아 영광”이라며 “앞으로도 고객에게 최상의 제품을 제공하기 위해 전 임직원이 노력하겠다”고 말했다.

  

  한편, 스포티지는 이달 초 스코틀랜드 올해의 차에서 올해의 패밀리 SUV 와 올해의 하이브리드카 등 2관왕을 차지했다. 또 독일 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁(Auto Zeitung)’은 최근호에 게재한 콤팩트 하이브리드 SUV 비교평가에서 토요타 RAV4, 닛산 캐시카이, 마즈다 XC-4 등을 제치고 1위를 차지하기도 했다.

  스포티지는 서유럽 시장에서 올 11월까지 13만 2천여 대를 판매해 전년 동기 대비 54% 성장했다. 이는 기아 유럽 판매 차종 중 가장 많은 대수다.

  

  기아 스포티지, 스페인·그리스서 '올해의 차' 등극