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  메르세데스-AMG가 8일(현지시간) 전기 세단의 티저를 공개했다. 위장막을 짙게 두르고 있지만 차체라인, 램프 등 일부 디자인을 엿볼 수 있다.

  

  차체는 긴 4인승 세단형에 루프를 날렵하게 깎았다. 기존 AMG GT 4-도어와 달리 리프트백 디자인을 적용하지 않았다. 램프는 헤드램프와 리어램프 모두 삼각별 그래픽을 새겼다. 또한 오토플러시 타입 도어 핸들과 미쉐린 타이어를 장착한 멀티 스포크 타입 휠도 확인할 수 있다. 

  

  구체적인 파워트레인에 대해서는 밝히지 않았다. 다만, 새로운 전기 세단은 메르세데스 AMG의 AMG.EA 플랫폼을 기반으로 제작할 예정이다. 또한 전기 모터 개발은 영국 기업 야사(Yasa)가 맡았다. 

  

  메르세데스-AMG는 오는 6월 전기 세단을 공개할 계획이다. 아울러 4도어 세단 출시 후 동일한 플랫폼을 기반으로 전기 AMG SUV를 출시할 계획이다. 

  

  'AMG GT 4-도어 후속', 메르세데스-AMG EV세단 티저 공개

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  르노코리아의 중형 SUV 그랑 콜레오스 후속 ‘오로라2’의 위장막 스파이샷이 포착됐다. 중형 SUV로 쿠페형 디자인을 앞세운 오로라2는 현행 르노 그랑 콜레오스와 차별화된 디자인이 키 포인트다.

  

  이번에 포착된 스파이샷을 살펴보면 기존 르노 그랑콜레오스 실루엣과는 전혀 다른 모습이다. 날 선 헤드램프와 격하게 떨어지는 리어 글래스 그리고 쭉 뻗은 루프 스포일러. 이런 디자인 요소는 기존 그랑 콜레오스에선 찾아보기 어려웠던 디자인이다.

  

  업계에 따르면 르노코리아 쿠페형 SUV ‘오로라 2’모델은 지난 3월경 부산공장에서 10여대의 시제차가 제작된 것으로 알려졌다. 이 10여대의 시제차를 통해 다양한 테스트를 거치고 르노 그랑 콜레오스의 판매 당시 나왔던 여러 요소들을 수렴해 디자인과 UI 작업을 수정할 계획이다.

  

  르노코리아에 따르면 판매는 내년 상반기다. 올해 전기차 세닉 E-테크 전기차를 출시한 이후인 셈이다.

  

  

  그랑 콜레오스가 지리차 싱유에L을 기반으로 한 차였다면 새로운 오로라 2는 르노 라팔을 기반으로 할 것으로 보인다. 새로 포착된 스파이샷을 분석해 보면 헤드램프 디자인 요소와 본넷과 범퍼, 휀더의 파팅라인이 거의 일치하는 데다 리어램프와 다양한 에어로파츠 요소들이 라팔의 것 그대로이기 때문이다.

  

  한편 르노코리아 그랑 콜레오스는 판매 안정세를 보이고 있다. 2025년 4월 4,375대를 판매해 현대차 투싼 4,262대를 훌쩍 따돌리며 기아 SUV들을 직접 겨냥하고 있다.

  

  르노 그랑 콜레오스 후속 오로라2가 온다, ‘라팔 연상시켜’

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  기아가 8일(현지시간) 4세대 부분변경 카렌스 클라비스를 공개했다. 기아 EV5와 유사한 디자인과 첨단사양을 대거 적용한 것이 특징이다.

  

  카렌스는 개도국 전략형 자동차다. 준준형 7인승 MPV로 디자인은 기아의 최신 패밀리룩을 적용했다. 앞은 'ㄱ'자로 꺾은 스타맵 시그니처 주간주행등을 적용했다. 여기에 헤드램프는 삼각형 장식 안에 3개의 LED를 새겼다. 램프 사이는 차체 색과 동일한 색으로 칠했고 그릴은 범퍼에 장착했다. 

  

  옆은 검은색 클래딩과 도어 하단의 은색 장식으로 단단한 느낌을 더했다. 또한 도어의 면은 매끈하게 마감했다. 리어램프도 스타맵 시그니처 디자인을 적용했다. 양쪽을 수직으로 꺾고 사이를 수평선으로 이었다. 내부에는 빗금 그래픽으로 화려함을 가미했다. 

  

  실내는 수평적인 느낌을 강조했다. 수평으로 길게뻗은 대시보드와 앰비언트 라이트가 이러한 감성을 더한다.  대시보드 위에는 디스플레이 2장을 이어 붙였다. 각각 인포테인먼트 시스템과 계기판 역할을 한다. 특이한 점은 기아의 최신 인포테인먼트 OS인 ccNC가 아닌 표준형 5W를 적용했다. 

  파워트레인은 3가지로 구성했다. 4기통 1.5L 가솔린 터보와 4기통 1.5L 가솔린은 각각 최고출력 159마력, 114마력을 발휘한다. 4기통 1.5L 디젤엔진은 최고출력 115마력을 발휘한다.

  

  편의사양은 1열 통풍시트, AQI 디스플레이를 탑재한 스마트 퓨어 공기청정기, 기아 커넥트 2.0 선택할 수 있다. 또한 첨단 운전자 보조 사양은 전방 충돌 경고 및 회피, 차선 유지 보조, 정지 및 출발 기능이 있는 스마트 크루즈 컨트롤을 적용했다.  

  

  '인도 전략형 MPV', 기아 카렌스 클라비스 공개

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   JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 디펜더가 월드 랠리 레이드 챔피언십(W2RC) 참여를 위한 본격적인 준비에 돌입했다고 밝혔다. 디펜더는 모로코 사막에서 ‘디펜더 다카르 D7X-R’ 프로토타입 테스트를 완료했으며, 두 명의 스타 드라이버도 영입했다고 발표했다.

  

  영입한 드라이버는 다카르 랠리에서 총 14회의 우승을 거둔 전설적인 드라이버 스테판 피터한셀(Stéphane Peterhansel)이다. 리투아니아 출신의 유망주 로카스 바츄슈카(Rokas Baciuška)도 함께 팀을 이끌 예정이다. 피터한셀은 모로코에서 진행된 첫 테스트에 직접 참여해 디펜더 다카르 D7X-R 프로토타입 주행을 마쳤고, 2026년 1월 열릴 세계 최고 난이도의 장거리 오프로드 대회인 다카르 랠리 출전을 향한 준비에 돌입했다.

  

  디펜더는 궁극의 내구성과 오프로드 성능을 갖춘 아이코닉한 4x4 모델로, 2026 다카르 랠리에서 양산차 기반의 ‘스톡’ 카테고리로 워크스 데뷔를 앞두고 있다. 총 세 대의 디펜더 다카르 D7X-R이 출전하며, 이 중 두 대는 2026년 W2RC의 나머지 라운드에도 참여할 예정이다.

  

  JLR 모터스포츠 매니징 디렉터 제임스 바클레이(James Barclay)는 “디펜더 다카르 D7X-R의 첫 공식 테스트를 성공적으로 마치면서, 본격적인 준비의 신호탄을 쏘아 올렸다. 앞으로 다카르 랠리를 앞두고 바쁜 테스트 일정이 이어질 예정이다. 8개월 앞으로 다가온 세계 최고 난이도의 랠리를 준비하며 팀원 모두가 훌륭한 성과를 내고 있다”며, “세계적인 스타 드라이버 라인업 중 두 명을 처음으로 발표하게 돼 매우 자랑스럽고 기대된다. 스테판 피터한셀은 다카르 역사상 가장 성공적인 드라이버로, 그의 실전 경험은 팀에 큰 자산이 될 것이다. 

  

  디펜더 다카르 랠리 도전 본격화, 랠리카 & 드라이버 구축 완료

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  스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 8일 경기도 수원시에 국내 최대 규모의 전시 공간인 ‘스페이스 수원(Space Suwon)’을 새롭게 열었다. 이는 ‘스페이스 광주(Space Gwangju)’에 이어 일주일 만에 연 신규 매장이다. 

  스페이스 수원은 스페이스 서울, 하남 스타필드, 부산, 광주, 그리고 핸드오버 대전과 제주에 이은 국내 일곱 번째 폴스타 리테일 거점이자, 경기 지역 내 두 번째 전시 공간이다. 수원 수입차 거리에 위치해 있으며, 수원을 비롯한 서울 및 경기 남서부 지역 고객들의 접근성이 좋은 곳이다. 

  

  

  경기 지역은 전국에서 폴스타 고객 분포도가 가장 높은 곳으로 2025년 1분기 기준 전체의 약 40%의 고객이 경기 지역 거주자인 것으로 나타났다. 

  총 1,138.66㎡ 규모의 부지에 마련된 스페이스 수원은 총 다섯 대의 폴스타 차량을 전시할 수 있는 쇼룸과 8면의 주차 공간을 갖춰 고객 편의를 높였다. 

  

  폴스타코리아, 국내 최대 규모 ‘스페이스 수원’

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  BMW 코리아(대표 한상윤)가 오는 13일 오후 3시 BMW 샵 온라인을 통해 창립 30주년 기념 5월 온라인 한정 에디션 5종을 출시한다.

  BMW 코리아는 올해 창립 30주년을 기념해 매달 각기 다른 콘셉트의 특별 한정 에디션을 선보이고 있다. 이달에는 따뜻한 봄바람을 느끼며 오픈 에어링과 역동적인 성능을 즐길 수 있는 고성능 컨버터블 모델 3종과 짜릿한 주행감을 선사하는 고성능 쿠페 및 세단 모델 각 1종 등 총 5종의 온라인 전용 한정 에디션을 선보인다.

  

  모두 BMW 인디비주얼 페인트의 특별한 외장색을 적용했으며, 더욱 높은 수준의 편의 사양도 추가했다.

  

  

  

  5월 온라인 한정 에디션은 ‘BMW M4 컴페티션 M xDrive 컨버터블 초크 에디션’, ‘BMW M440i xDrive 컨버터블 프로 그리지오 텔레스토 에디션’, ‘BMW Z4 M40i 프로즌 딥 그린 에디션’, ‘BMW M440i xDrive 쿠페 프로 프로즌 프레시오사 레드 에디션’, ‘BMW M340i 프로 프로즌 브루클린 그레이 에디션’ 등 총 5종이며, BMW 코리아의 온라인 판매 채널 단독으로 진행한다. 

  

  BMW 코리아, 5월 온라인 한정 에디션 5종 출시

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  쉐보레 트레일블레이저가 2026년형으로 돌아왔다. 가격은 그대로 색상을 다변화하고 외장 파츠의 컬러도 일부 변화를 일궈냈다. 

  쉐보레는 2024년형에 적용되어 큰 인기를 끌었던 ‘피스타치오 카키(Pistachio Khaki)’ 컬러를 한정판 ACTIV 트림으로 다시 구성했다. 해당 모델은 차량 전반에 피스타치오 카키 컬러를 적용해 일체감을 높이고, 블랙 컬러 아웃사이드 미러를 적용해 깔끔하고 모던한 인상을 완성한 것이 특징이다.

  파워트레인은 1.35리터 E-Turbo 엔진과 9단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m의 힘을 낸다. 아울러 이 차급에선 독보적인 스위처블 AWD(Switchable AWD) 시스템은 주행 중 버튼 조작만으로 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD) 모드를 자유롭게 전환할 수 있다.

  

  또한, 이번 2026년형 모델에는 신규 외장 컬러로 ‘모카치노 베이지(Mochaccino Beige)’를 새롭게 추가했다. 차분하고 은은한 뉴트럴 톤 계열의 이 색상은 자연 친화적이면서도 도시적인 감성을 동시에 담아내며, 팬톤(PANTONE)이 제시한 올해의 컬러 트렌드 중 하나인 ‘모카무스(Mocha Mousse)’와 결을 같이한다.

  2026년형 쉐보레 트레일블레이저는 개소세 3.5% 기준 ▲Premier 2,757만 원, ▲RS 3,052만 원으로 가격 변동 없이 출시된다. ACTIV 한정판 모델은 두 가지 트림으로 제공되며 가격은 ▲ ACTIV Limited Edition 3,250만 원, ▲ ACTIV Limited Edition AWD 3,565만 원이다. 출고 시 ACTIV 한정판 구매 고객에 한해 여행용 캐리어를 특별 증정한다.

  

  쉐보레 트레일블레이저 2026년형 출시 '가격 동결하고 색상 다변화'

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  8일 한국수입자동차협회 자료에 따르면 BYD 아토3가 4월 한달간 543대가 팔리며 수입 전기차 단일 모델 가운데 가장 많은 판매량을 차지한 것으로 나타났다. 다만 브랜드로 보면 테슬라 모델Y(804대)와 모델3(638대)가 더 많다.

  올해 1월 우리나라 승용 시장에 처음 데뷔한 BYD코리아는 이후 줄곧 ‘가성비’ 모델로 각광받으며 사전계약 1천대를 곧바로 돌파하는 등 많은 주목을 받았다. 특히 2025 서울모빌리티쇼를 통해 오프라인에서 직접 소비자들과 대면하면서 접점을 이어갔다.

  

  하지만 1월 데뷔 후 곧 소비자 인도가 시작될 것 같았던 아토3가 환경친화적 자동차(이하 ‘환친차’)로 인정받는데 시간이 걸리며 4월 출시로 시일이 미뤄진 것. 원인은 환경부가 아토3에 새로 제시한 요건 떄문이다. 제조물 책임보험 가입, 배터리 충전량 정보 표시 기능 탑재를 보조금 지급 요건으로 제시한 데에 따른 것이다. BYD코리아는 이에 대해 향후 도입을 보증하는 문서를 제출했다.

  이후 4월 중순경부터 곧바로 소비자 인도가 이뤄지며 월 543대의 등록이 완료된 것이다. 아토3의 543대 판매량은 캐즘을 완전히 넘지 못한 2025년 1분기 외산 전기차임을 감안하면 상당한 성과를 낸 것으로 볼 수 있다. 같은 기간 내수시장 점유율 90%를 넘나드는 현대차의 전기차 아이오닉 6는 610대, 캐스퍼 EV는 783대가 팔렸다는 점을 비교하면 그렇다.

  

  아토3의 주요 경쟁차로 알려진 기아 EV3는 3,057대가 팔려 이 격차를 어떻게 BYD 아토3 판매사들이 해결할 수 있을지도 관전 포인트다. 업계에선 판매격차가 상당부분 줄어들 것으로 예견하고 있다. 도이치오토모빌그룹 계열사인 DT네트웍스나 중국 최대 자동차 유통그룹인 하모니오토모빌 등 초대형 딜러십을 보유하고 있기 때문이다.

  BYD코리아는 아토3에 이은 후속으로 올해 2종의 새로운 전기차를 국내에 추가로 선보일 예정이다. 2025 서울모빌리티쇼에서 선을 보인 씰이 두번째 주자다. 조인철 BYD코리아 승용부문 대표는 "씰은 BYD의 기술 혁신과 미래 방향성이 여실히 녹아 있는 차량"이라며 "가격은 4750만~5250만원 사이에서 결정될 예정"이라고 말했다.

  

  BYD 아토3, 4월 수입 EV 판매 순위권 등극 ‘가성비 통했다’

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  현대자동차가 17일부터 18일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 1라운드 경기를 시작으로 ‘현대 N 페스티벌’ 2025 시즌을 개막한다고 8일 밝혔다.

  현대 N 페스티벌은 2003년부터 2010년까지 개최된 ‘현대 클릭 스피드 페스티벌’, 2011년부터 2018년까지 개최된 ‘코리아 스피드 페스티벌’을 계승하는 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회다.

  

  원메이크 레이스는 단일 차종끼리 트랙을 달려 드라이버의 실력만으로 승부를 겨루는 경주 방식을 말한다.

  이번 시즌에는 ▲아이오닉 5 N eN1 컵 카(Cup Car, 경주 차량)로 참가하는 ‘그란 투리스모 eN1 클래스’ ▲아반떼 N1 컵 카로 참가하는 ‘금호 N1 클래스’ ▲아반떼 N2 컵 카로 참가하는 ‘넥센 N2 클래스’ 등 3개 등급의 대회를 운영한다.

  올해는 1라운드 개막전을 시작으로 ▲6월 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 2라운드 ▲9월 인제 스피디움에서 3라운드 ▲10월 인제 스피디움에서 4라운드 ▲11월 용인 스피드웨이에서 5라운드와 최종 라운드까지 총 6개 라운드를 진행할 예정이다.

  

  이 중 3라운드는 TCR 아시아와, 4라운드는 TCR 월드 투어 및 TCR 아시아와 공동 개최해 높아진 위상에 맞추어 국제 대회와 함께 모터스포츠 문화의 발전을 도모한다.

  TCR(Touring Car Racing)은 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠로 현대차는 2018년부터 전세계 팀을 상대로 경주 차량을 판매 및 지원해 팀 부문에서 2번, 드라이버 부문에서 5번의 종합 우승을 차지한 바 있다. 

  

  현대 N 페스티벌 2025 시즌 개막, '국내 최대 원메이크 레이스'

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  르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 그랑 콜레오스의 중남미향 수출 물량 894대를 5월 7일 선적했다고 밝혔다. 

  이번에 수출 선적을 마친 그랑 콜레오스는 멕시코와 콜롬비아 시장에서 판매할 물량이다. 르노코리아는 멕시코, 콜롬비아 외에도 향후 브라질, 우루과이, 파나마, 도미니카공화국 등 중남미 지역의 다양한 주요 시장에 그랑 콜레오스를 수출할 예정이다. 

  

  그랑 콜레오스는 ‘인터내셔널 게임 플랜(International Game Plan)’ 계획의 핵심 모델 중 하나로서 중남미와 중동을 시작으로 향후 아프리카 지역으로도 수출을 확대해 갈 계획이다. 르노의 인터내셔널 게임 플랜은 한국, 인도, 중남미, 터키, 모로코 등 5곳의 글로벌 허브에서 2027년까지 8종의 신차를 출시하고 유럽 이외 글로벌 시장을 공략해 간다는 전략이다.

  한편, 르노코리아는 2025년 4월 한 달 동안 내수 5252대, 수출 5175대로 총 1만427대의 판매 실적을 거두었다. 이는 지난해 같은 기간보다 195% 성장한 수치다. 내수 실적은 4375대를 판매한 중형 SUV 그랑 콜레오스가 견인했다. 

  

  르노코리아, 그랑 콜레오스 900여대 중남미 수출선 탔다