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  현대차는 ‘2022 코리아세일페스타(Korea Sale FESTA)’에 연계해 캐스퍼 약 2,200대를 대상으로 11월 30일(수)까지 최대 120만원의 할인 혜택을 제공한다고 6일(일) 밝혔다.

  현대차는 코리아세일페스타에 2016년부터 7년 연속 참여하고 있다.

  캐스퍼는 지난해 9월 현대차가 첫 선을 보인 엔트리 SUV다. 출시 이후 지난 10월까지 49,000대 이상 판매되며 국내 경형 시장을 선도하고 있다.

  지난 10월에는 캐스퍼의 신규 트림 ‘디 에센셜(The Essential)’이 추가되었으며, 출시 이후 2주 만에 계약 대수 1,500대를 돌파하며 고객의 큰 관심을 받고 있다.

  현대차는 선착순 계약을 통해 11월 한 달간 약 2,200대의 캐스퍼에 대해 최대 120만원까지 할인해준다.

  

  구매를 원하는 고객은 캐스퍼 전용 온라인 사이트의 ‘코리아세일페스타’ 메뉴에서 원하는 조건의 캐스퍼를 검색해 계약하면 된다.

  또한 이번 행사에서 캐스퍼를 구매한 고객은 현대차가 11월 내 캐스퍼를 계약한 고객을 대상으로 하는 카드 프로모션 혜택을 적용받을 수 있고 경품 이벤트에도 참여 가능하다.

  카드 프로모션은 캐스퍼 전용카드 등 현대차 전용카드로 신차를 500만원 이상 결제하면 30만원의 캐시백을 지원하는 프로그램이다. (18개월 이하 할부 및 세이브 오토 선택 시 적용)

  경품 이벤트는 11월 내 캐스퍼 계약 고객이라면 캐스퍼 전용 온라인 사이트의 이벤트 페이지에서 신청이 가능하며 추첨을 통해 푸짐한 선물을 증정한다.

  

  경품은 ▲LG가전 풀패키지(5명) ▲LG워시타워 컴팩트(10명) ▲신세계백화점 5만원 상품권(300명) 등이 있으며 차량 출고 고객 중 선착순 3,000명에게는 현대차가 개발한 고객응대 로봇인 달이(DAL-e)를 형상화한 허그벨트를 제공한다.

  현대차 관계자는 “캐스퍼를 가장 좋은 조건으로 구매할 수 있도록 역대급 혜택을 제공한다”며 “카드 프로모션, 경품 이벤트도 있으니 많은 분들이 참여하기를 바란다”고 말했다.

  

  현대차 캐스퍼 120만원 더 싸게 사는 방법

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  람보르기니의 마지막 V12 모델인 아벤타도르 울티매(Aventador Ultimae)에 영감을 준 전 세계 유일무이한 1968년형 미우라 로드스터(Miura Roadster)가 오는 11월 30일(수)까지 이탈리아 산타가타 볼로냐에 위치한 람보르기니 박물관 무데테크(MUDETEC)에 전시된다. 이번 전시는 박물관 방문객들이 값을 매길 수없는 자동차 역사의 한 조각을 가장 가까이서 볼 수 있는 매우 특별한 기회다. 

  

  1968년 브뤼셀 모터쇼(Brussels Motor Show)의 카로체리아 베르토네(Carrozeria Bertone) 부스에서 최초로 공개된 미우라 로드스터는 원-오프 모델로 남아있으며, 지금까지 생산된 가장 아름다운 쇼카 중 하나로 인정받는 모델이다. 특히 라임 스카이 블루 색상의 외관, 레드 카펫과 흰색 가죽 인테리어 등이 어우러져 눈부시게 매력적인 색 조합을 완성시킨다.

  

  미우라 로드스터는 사이드 윈도우나 루프 클로저 시스템이 없어 베르토네 스타일리스트들이 만든 독특한 모습을 그대로 유지하고 있다. 세단형 미우라에 비해 미적으로 많은 부분이 변경되었는데, 특히 후면에 위치한리어 엔진을 완전히 노출시켰으며 일반적으로 루프에 장착된 실내 내부의 보조 제어 스위치들을 다른 위치로 이동시켰다. 

  

  미우라 로드스터는 1968년 제네바 모터쇼에서 또 한 번 모습을 공개한 후, 람보르기니의 전설적인 테스트 드라이버 밥 월리스(Bob Wallace)에게 주행 테스트를 받기 위해 이탈리아로 돌아갔다. 이후 국제 납·아연 연구 기구(International Lead Zinc Research Organization, ILZRO)가 미우라 로드스터를 인수해 인테리어를 녹색으로 변경하고 외관을 짙은 올리브 그린으로 도색한 후 이름을 ‘ZN 75’로 변경했다.  
  
  2007-2008년 미우라 로드스터는 세부 디테일까지 완벽하게 오리지널 버전으로 복원했다. 복원을 마친 미우라 로드스터는 2008년 8월에 열린 전 세계적인 클래식카 행사인 페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d’Elegance)에서 람보르기니 클래스 부문 2위를 차지했다.

  

  전 세계 1대뿐인 미우라 로드스터, 람보르기니 박물관에 팝업 전시

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  현대차 아이오닉5가 일본의 자동차 전문기자 단체가 매해 실시하는 ‘2022-2023 올해의 자동차 재팬’ 1차 전형을 통과한 최종 ‘베스트 10’에 선정됐다.

  일본 올해의 자동차는 1980년대 창설되어 이번이 43번째 개최되는 행사로 전 일본 자동차 전문기자, 자동차 저널리스트 & 평론가들이 매해 투표로 선발하는 행사다. 모두 60명의 위원으로 이루어진 위원회의 최종 전형 투표를 통해 최고의 차를 선발한다.

  

  올해 초 일본 시장에 다시 상륙한 현대는 친환경 자동차라는 이미지를 적극 앞세워 아이오닉5와 넥쏘 등 친환경차 라이언업 일부를 일본에서 시판중이다. 사실 일본은 극히 극소의 슈퍼카를 제외하면 수입차 무덤이라고 불릴 만큼 일본 자동차가 압도적인 판매고를 올린다. 메르세데스 벤츠 마저 월 5천대 선 일 정도.

  일본 진출 5개월 간 아이오닉5의 판매량은 기대 이상의 성과를 나타내주고 있다. 충전 인프라가 부족한 일본 사정을 감안했을 때 지난 5월 7대로 시작한 아이오닉5 판매량은 6월 37대, 7월 61대, 8월 76대로 점차 상승하더니 최근 집계된 9월 판매량은 147대로 마감했다.

  

  매달 점진적으로 판매량이 오르는 기현상을 보이는 아이오닉5는 매달 성장세를 지금처럼 유지한다면 일본 수입차 시장에서 자리를 잡을 확률이 크다.

  한편, 이번 2022-2023 일본 올해의 자동차 10위권에는 스즈키 알토, 토요타 크라운, 닛산 엑스트레일R, 마쯔다 CX-60 e-SKYACTIVD, BMW iX, 재규어 랜드로버 레인지로버, 르노 아르카나 등이다. 11월 24일 최종 전형회와 시승 후 다음달 8일 결과가 발표된다.  

  

  현대차 아이오닉5, 일본 올해의 차 최종 심사 10대 진입

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  자동차 업계에서 자주 거론되었던 기아 모하비의 픽업트럭이 곧 현실로 드러날 확률이 높아졌다. 최근 자동차 커뮤니티를 떠들썩하게 만들 몇 장의 스파이샷이 포착됐기 때문.

  

  이번에 포착된 기아 모하비 기반 테스트카를 살펴보면 전면부는 영락없는 모하비의 얼굴을 하고 있다. 그릴과 헤드램프 DRL은 모하비 외에는 설명이 안되는 모습. 여기에 트럭 베드가 한껏 뒤를 차지하고 있어 그동안 모하비 픽업트럭을 상상해 왔던 모터팬들에게는 설레는 순간이 아닐 수 없다.

  

  지상고도 상당히 높은 수준이다. 촬영각도에 왜곡을 피할 수 없어 수치를 추정하긴 어렵지만 기존 기아 모하비의 지상고보다 훨씬 높은 수준임에는 틀림이 없다. 트럭 베드 공간 역시 기존의 기아에선 전혀 출시되지 않았던 것으로 참신한 면모를 보여준다.

  

  리어램프는 시험용차인 탓에 정확한 디자인을 확인할 수 없다. 다만 좌우 양끝단에 배치해 트렁크 해치를 열고 닫기 편하도록 설정한 것으로 추정된다. 그 외 디자인은 기아 모하비의 것을 그대로 사용했다.

  

  기아 모하비는 현대 기아차 그룹에서 유일하게 바디 온 프레임 방식의 플랫폼을 쓰는 차다. 픽업트럭의 구조적 장점을 살리기 위해 가장 근접한 방식이 기아 모하비였던 바 이번 스파이샷이 향후 기아차의 모델 라인업에 어떤 변화를 가져올 지 귀추가 주목된다.

  

  한편 기아 모하비는 2022년 연간 누적 판매량1만 393대를 기록하며 꾸준한 인기를 구가하고 있다.

  

  기아 모하비 기반 픽업트럭 테스트카 '놀라운 변신 주목'

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  르노코리아자동차(대표이사 스테판드블레즈)는 11월 한 달간 1998년부터 2015년까지 출고된 노후 연식 차량을 대상으로 겨울철 대비 무료 차량 점검을 실시한다.

  이번 AS 프로모션은 1998년에서 2015년 사이에 출고된 르노코리아자동차 차량을 대상으로 전국 르노코리아자동차 AS 네트워크에서 진행된다. 르노코리아자동차는 사람 뿐만 아니라 차량도 건강검진이 필요하다는 컨셉을 가지고 겨울에도 안전하게 차량을 운행할 수 있도록 프로모션을 준비했다. 1998년과 2015년도 출고도 모두 포함된다.

  

  르노코리아자동차의 멤버십 애플리케이션인 MY르노코리아를 가입한 회원은 36개 항목의 무상 프리미엄 점검을 받을 수 있다. 이 점검을 완료한 고객 중 100명을 추첨해 죽 기프티콘을 증정한다. 건강검진 후 죽을 먹는 것에서 아이디어를 응용해 재미를 더했다.

  점검 결과 브레이크계열의 브레이크오일, 브레이크 디스크, 브레이크 패드나 점화장치계열의 부품인 스파크 플러그, 이그니션코일을 비롯해 엔진마운팅 등을 교체할 경우 부품가격을 15% 할인 받을 수 있다. 타이어 교체 시 본 당 5000원이 할인된다. 4본 교체 시에는 총 4만원을 할인해준다.

  

  이번 할인은 공임을 제외한 부품에 적용되고 보험, 보증, 사고 수리차량 및 단순 부품 구매 시에는 할인이 적용되지 않는다. 이벤트 상세 내용은 르노코리아자동차 앱과 홈페이지, 정비점 또는 엔젤센터(080-300-3000)에서 알아볼 수 있다.

  

  르노코리아자동차 노후 출고 차량 무료 점검, '대상 살펴보니'

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  BMW 코리아(대표 한상윤)가 한층 역동적인 외부 디자인과 미래적인 실내 공간을 지닌 뉴 3시리즈 세단 및 뉴 3시리즈 투어링을 국내에 공식 출시한다.

  BMW 3시리즈는 지난 1975년 출시 이후 현재까지 전 세계에서 1600만대 이상 판매된 베스트셀링 모델이다. 1세대부터 7세대에 이르기까지 끊임없는 혁신을 거듭해온 3시리즈는 ‘진정한 드라이빙의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 제공하는 프리미엄 스포츠 세단의 기준으로 자리매김해 왔다.

  이번에 출시된 뉴 3시리즈 세단 및 투어링은 7세대 부분변경 모델로 현대적인 감각과 스포티한 매력을 강조한 외관, 디지털화된 최신 디자인으로 거듭난 실내 및 최신 편의사양 등을 통해 더욱 진보된 모습으로 거듭났다.

  

  현대적인 스포티함을 강조한 외관
  BMW 뉴 3시리즈의 외관은 간결한 표면 디자인, 역동적인 라인 등 현대적인 감각으로 스포티함을 강조했다. 전면부에는 새로운 디자인의 LED 헤드라이트가 장착되며, 보다 입체적으로 변경된 BMW 키드니 그릴은 테두리 안쪽에 더블 바(Bar) 디자인이 적용되어 시각적인 강렬함을 선사한다.

  뉴 3시리즈에 적용되는 M 스포츠 패키지는 역동적인 매력이 한층 강화됐다. 앞 범퍼에 중앙 하단에는 스포츠 세단으로서의 이미지를 강조하는 대형 공기 흡입구가 자리잡고 있으며, 좌우 끝단에 세로형 에어 커튼을 배치해 스포티한 분위기를 강조한다.

  

  뒷 범퍼 역시 좌우 양 끝에 세로형 반사판을 적용해 넓은 차폭을 강조하며, 이전 모델 대비 직경이 10mm 증가한 테일파이프와 위쪽으로 크기가 대폭 확대된 디퓨저가 장착돼 스포티한 매력을 강조한다.

  디지털화된 디자인으로 구현된 실내
  뉴 3시리즈의 실내는 디지털화된 최신 디자인으로 거듭났다. 모든 모델에 기본 탑재되는 BMW 커브드 디스플레이는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성되며, 운전자 중심으로 설계되어 운전에 몰입할 수 있는 환경을 제공한다. 센터페시아는 버튼 수를 최소화한 대신 중앙 스크린에 각종 기능을 통합하고, 음성 인식 기능을 강화해 보다 효과적인 조작이 가능하다.

  또한, 뉴 3시리즈에는 토글형 기어 셀렉터가 BMW 세단 중 처음으로 적용되며, 전 모델에 시프트 패들이 기본으로 장착된다. 여기에 모델 따라 버네스카 또는 센사텍 가죽 내장재와 파인우드 오크 그레인, 알루미늄 롬비클, 카본 파이버 등 총 3가지의 인테리어 트림이 적용된다.

  

  내연기관부터 PHEV, 고성능 모델을 아우르는 파워트레인
  뉴 3시리즈 세단 및 투어링은 국내에 내연기관부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 고성능 모델까지 다양한 파워트레인으로 출시된다. 먼저 가솔린 모델인 뉴 320i 세단 및 투어링에는 최고출력 184마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 디젤 모델인 뉴 320d 및 뉴 320d xDrive 세단과 투어링에는 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg·m를 발휘하는 4기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재된다.

  고성능 M 퍼포먼스 모델 뉴 M340i 세단 및 뉴 M340i xDrive 투어링에는 최고출력 387마력, 최대토크 51kg·m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재되어 정지상태에서 시속 100km까지 4.5초만에 가속한다.

  

  우수한 효율과 드라이빙의 즐거움을 동시에 제공하는 PHEV 모델 뉴 330e에는 최고 109마력을 발휘하는 전기모터와 12kWh 용량의 고전압 배터리가 탑재돼 최대 41km까지 전기만으로 주행이 가능하다. 여기에 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 조화를 이뤄 합산 최고출력은 292마력, 최대토크는 42.8kg·m에 달하며 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 5.8초다.

  이외에도 뉴 3시리즈는 전 모델에 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스트, 충돌 회피 조향 어시스트 등으로 구성된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, BMW 헤드업 디스플레이, 3-존 에어 컨디셔닝, Hi-Fi 사운드 시스템 등 다양한 최신 운전자 보조 시스템과 고급 편의사양이 기본 탑재된다.

  

  뉴 3시리즈 세단 및 투어링은 기본 모델 및 M 스포츠 패키지 2가지 트림으로 우선 출시되며, 가격은 모델에 따라 5530만원 ~ 6410만원이다. 플러그인 하이브리드 모델인 뉴 330e의 경우 6850만원, 고성능 M 퍼포먼스 모델인 뉴 M340i 세단 및 투어링의 가격은 각각 8120만원과 8680만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 인하 적용 기준).

  아울러, 인디비주얼 컬러와 추가 옵션을 더한 뉴 3시리즈 세단 및 투어링 퍼스트 에디션도 함께 선보인다. 먼저 뉴 3시리즈 세단 퍼스트 에디션의 경우, 320i, 320d, 320d xDrive M 스포츠 프로 퍼스트 에디션이 6520만원~7020만원, 330e M 스포츠 프로 퍼스트 에디션이 7300만원, M340i 프로 퍼스트 에디션이 8740만원이다. 뉴 3시리즈 투어링의 경우, 320i, 320d M 스포츠 프로 퍼스트 에디션이 6680만원~ 6920만원, M340i xDrive 프로 퍼스트 에디션이 9060만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 인하 적용 기준).
   

  

  BMW 코리아, 뉴 3시리즈 세단 및 투어링 국내 공식 출시

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  닛산 자동차와 닛산 모터스포츠&커스터마이즈(NMC)는 11월 2일, 미국의 라스베가스에서 개최하고 있는 세계 최대의 애프터 파트 트레이드 쇼 ‘SEMA 쇼’에서, ‘닛산 Z’를 베이스로 한 레이스 차량 '닛산 Z GT4'를 공개했다. 옵션 장비와 스타터 키트를 포함한 공장 출하 가격은 22만9000달러(한화 약 3억 2,500만 원).

  

  이번 SEMA 쇼에서 첫 공개한 닛산 Z GT4는, 닛산/니스모의 헤리티지와 모던함을 융합한 특별한 컬러링을 채용. 보닛의 디자인은 1970년대의 레이싱카의 컬러링을 상기시키는 것으로, 닛산의 제켄 넘버 ‘23’을 떠오르는 태양을 이미지 한 붉은 원 안에 배치.

  

  또, 리어를 향해 보디 컬러는 닛산/니스모의 아이코닉인 빨강으로부터 블랙으로 변화해, 리어 쿼터 패널에는 과거의 ‘240Z’나 ‘페어 레이디 Z’의 엠블럼을 모던하게 재설계한 새로운 ‘Z’의 로고를 배치했다.

  

  NMC의 니스모 레이싱 사업부는 일본과 미국에서의 테스트와 실전 주행을 거듭하고 프로에서 젠틀맨 드라이버까지 폭넓은 레벨의 드라이버에 Z다운 역동적인 달리기를 즐길 수 있도록 GT4 사양의 닛산 Z를 개발 .

  

  이 차의 데뷔 해가 되는 2023년 시즌은, 미국에서 개최되는 ‘SRO 피렐리 GT4 미국 시리즈’와, 일본의 ‘슈퍼 내구 시리즈’에 참전을 예정하는 파일럿 고객 팀에 차량을 공급해, 니스모가 회로 에서의 기술 서포트를 하고 있다.

  

  또 현재 참전을 생각하고 있는 팀이나 일반 유저에게도 2023년 중반부터 수주를 시작해 2024년 시즌부터 순차 차량을 공급할 예정이라고 한다.

  

  닛산 스포츠카 담당 글로벌 프로그램 디렉터인 마이클 칼카모는 “닛산 Z GT4를 레이싱 드라이버나 팬 여러분에게 선보일 수 있어 매우 기쁘게 생각합니다. 지난주도 미국에서 테스트를 실시, 2023 년 시즌을 위한 준비를 꾸준히 진행하고 있습니다. 앞으로도 각 팀과 논의를 계속해, 전세계의 서킷으로 Z가 주목받는 존재가 될 것을 기대하고 있습니다’라고 말했다.

  

  * 주요 제원

  - 바디 사이즈 : 4380×1870mm(전장×전폭)

  - 중량 : 1410kg

  - 엔진 형식 : VR30DDTT

  - 총 배기량 : 2997cc

  - 최고 출력 : 450HP

  - 최대 토크 : 600Nm

  

  닛산자동차 '닛산 Z GT4', 2022 세마쇼에서 공개

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  포르쉐 AG가 새로운 컬러와 조화로운 대비가 특징인 신형 포르쉐 718 스타일 에디션을 공개한다고 밝혔다. 새롭게 공개된 모델은 포르쉐 718 박스터 스타일 에디션과 718 카이맨 스타일 에디션 2종이며, 주행의 즐거움과 일상적 실용성을 완벽하게 결합한 미드 엔진 스포츠카다.
  
  포르쉐는 매력적인 외관 디자인의 익스클루시브 모델을 선보이고 있다. 특히, 이번 718 스타일 에디션에는 964 세대의 전설적인 포르쉐 911 카레라 RS 루비 스타(Ruby Star)를 현대적으로 재해석한 루비 스타 네오(Ruby Star Neo) 컬러를 선택했다. 

  

  

  새로운 718 박스터와 카이맨 스타일 에디션은 루비 스타 네오 컬러 외에도 익스클루시브 요소를 통해 차별화된다. 고광택 블랙 컬러의 20인치 718 스파이더 휠이 장착되며 휠 허브 커버는 컬러 포르쉐 크레스트가 적용됐다. 스타일 에디션은 블랙 스포츠 배기 시스템 테일파이프와 후면의 고광택 실버 컬러 ‘포르쉐’ 레터링으로도 구별 가능하다. 

  

  

  

  718 박스터 스타일 에디션에는 사이드 윈도우에 양각으로 새겨진 ‘박스터’가 소프트톱에 익스클루시브 라벨로 적용된다. 또한, 고객들은 추가 비용 없이 블랙, 화이트 두 종류의 718 에디션 콘트라스트 패키지를 선택할 수 있다. 두 가지 패키지 모두 전면 러기지 컴파트먼트 리드의 스트라이프 패턴, 측면의 ‘포르쉐’ 레터링, 블랙 또는 고광택 화이트 컬러로 마감된 휠, 후면의 모델명 등을 포함한다. 인테리어는 대조되는 초크 스티칭과 조명이 더해진 스테인리스 스틸 도어 실, 포르쉐 크레스트가 새겨진 헤드레스트 등이 포함된 블랙 가죽패키지가 특징이다.  

  

  

  718 박스터와 카이맨 스타일 에디션은 충분히 갖춘 기본 장비를 특징으로 한다. LED 주간 주행등이 포함된바이제논 메인 헤드라이트와 리어 뷰 카메라를 포함한 프런트 및 리어 파크 어시스트, 애플 카플레이, 크루즈 컨트롤, 레인 센서를 포함한 자동 조광 내·외부 미러, 부드러운 가죽이 사용된 열선 내장 다기능 스티어링휠, 열선 내장 시트, 듀얼 존 자동 온도 제어, 대조되는 초크 스티칭이 적용된 블랙 플로어 매트와 가죽 커버, 파워 스티어링 플러스가 모두 기본 사양으로 탑재되어 있다. 두 모델은 옵션으로 추가 업그레이드가 가능하다. 

  

  

  파워 트레인과 섀시는 스타일 에디션 모델에 모두 동일하게 적용된다. 두 모델은 최고출력 300마력(PS)의 2리터 박서 엔진을 탑재한 718 박스터와 718 카이맨 엔트리 모델을 기반으로 한다. 터보 차저 4기통 엔진은 38.7kg·m의 최대토크를 발휘하며, 6단 수동 변속기를 기본 사양으로 탑재한 스타일 에디션 모델은 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 5.1초(옵션 7단 PDK: 4.7초)가 소요된다. 수동 변속기와 PDK를 장착한 모델 모두 최고 속도는 275km/h다. 

  

  포르쉐 718 박스터 스타일 에디션 및 718 카이맨 스타일 에디션의 판매 가격은 부가세 및 국가 별 특별 사양을 포함해 각각 6만8,510유로(약 9,598만 원)와 6만6,487유로(약 9,315만 원)부터 시작한다. 포르쉐 718 스타일 에디션의 국내 출시 계획은 없다.

  

  포르쉐 718 스타일 에디션 공개, 완벽한 미드십 수동 변속 스포츠카

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  제너럴 모터스(이하 GM)는 2일, 11월 1일부로 한국사업장 최고 마케팅 임원(CMO; Chief Marketing Officer)으로 전 국내영업 본부장 정정윤 전무를 선임했다고 밝혔다.

  GM 한국사업을 이끌고 있는 로베르토 렘펠(Roberto Rempel) 사장은 “GM은 국내 고객들의 선택권을 확대하기 위해 GMC 브랜드 도입을 결정했고, 국내 고객들에게 캐딜락, 쉐보레, GMC 브랜드의 다양한 제품들을 제공하고 있다”라며, ”국내 시장의 멀티 브랜드 전략을 더욱 강화시키고, 고객에게 보다 나은 브랜드 경험을 제공하기 위해 브랜드 마케팅을 총괄하는 최고 마케팅 책임자를 선임하게 됐다”라고 밝혔다.

  GM은 최근 데보라 월(Deborah Wahl) 글로벌 최고 마케팅 책임자를 GM의 수석 부사장으로 승진시키며 GM의 시니어 리더십 팀에 합류시키는 등 미래 모빌리티 전환 여정에서 고객들의 브랜드 경험을 총괄하는 브랜드 마케팅의 중요한 역할에 대해 강조한 바 있다.

  

  GM은 이번 인사로 국내에 도입된 GM의 캐딜락, 쉐보레, GMC 등 대표 브랜드들을 플랫폼 이노베이터로 전환 중인 GM 브랜드와 유기적으로 연계시킴과 동시에 뚜렷한 비전과 개성을 지닌 각각의 브랜드에 대해 전략적이고 효과적인 마케팅을 통해 국내 고객들과 보다 적극적인 커뮤니케이션이 이뤄질 것으로 기대하고 있다.

  2003년 GM에 입사한 정 최고 마케팅 책임자는 캐딜락과 쉐보레 마케팅 분야의 다양한 직무를 수행해 왔고, 싱가포르에서 인터내셔널 직무를 맡기도 했다. 이번 최고 마케팅 책임자로 선임되기 직전에는 쉐보레 국내 영업을 총괄했다.

  

  GM, 한국사업장 최고 마케팅 책임자 선임

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  미국 트럭 브랜드 램이 자사의 차세대 전기 트럭의 데뷔무대를 2023 CES로 결정했다. 램은 이번주 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 2023 세마쇼에 참석해 이 같은 사실을 알리고 램 1500 레볼루션 BEV의 관심을 당부했다.

  

  램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트카는 램의 차세대 미래 픽업트럭의 전개를 엿볼 수 있는 차로 스텔란티스 데어 포워드 2030(Stellantis Dare Forward 2030)의 전략 모델이다. 북미 자동차 매체들에 따르면 이번 램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트카는 상당히 완성도 높은 전략을 담을 것으로 전했다.

  

  램이 2023 CES를 선택한 이유로는 달라진 모터쇼와 CES의 위상 때문이다. CES는 이미 성공적인 기술 혁신의 장이 됐다. 전시 규모와 참가업체 수에서, 다른 산업과의 연계 측면에서 모빌리티는 CES로 발길을 돌렸다. 매해 200여 브랜드가 참석해 기술교류를 진행하는 것은 물론 자동차사 측면에서도 모터쇼를 넘어 ‘프리미엄’ 전시회의 위상을 가져가고 있다.

  

  램이 무엇보다 관심을 끄는 점은 램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트카를 통해 ‘가장 고성능의 풀 사이즈 오프로드 픽업트럭’, 가장 고급스러운 인테리어 구성’, ‘가장 강력한 양산형 픽업트럭’이라는 3마리의 토끼를 쫓고 있다는 점이다.

  

  램은 이미 미국에서 하프톤 픽업 중 가장 높은 소유자 충성도를 자랑하는 브랜드이기도 한데, 명성만큼이나 가장 많은 수상경력도 보유하고 있다. 특히 JD파워에서는 램 브랜드가 픽업 카테고리에서 ‘고객과 차량간의 정서적 유대감이 가장 높은 자동차’라는 영예를 부여하기도 했었다.

  

  램의 역사는 길지 않다. 램 트럭 브랜드는 2009년에서야 사업부를 독립하여 라인업을 구축하기 시작했다. 지금은 램 1500, 2500/3500 헤비 듀티, 3500/4500/5500 섀시 캡 및 프로 마스터와 같은 트럭의 전체 라인업을 구축했다.

  

  램 1500 레볼루션 BEV, 2023 CES 데뷔무대로 낙점한 이유