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  모로 마사히로 마쓰다 대표는 15일(현지시간) 로드앤트랙(ROAD & TRACK)과 인터뷰에서 새로운 로터리 엔진의 생산 준비가 끝나간다고 밝혔다. 

  

  마쓰다는 반켈식 로터리 엔진을 주력으로 사용했다. 피스톤이 왕복 운동을 하는 일반적인 엔진과 달리 피스톤을 직접 회전시키는 구조다. 작은 크기와 가벼운 무게로 엔진 배치가 자유롭다. 또한 낮은 배기량에서 높은 출력을 발휘할 수 있다는 장점이 있다. 

  반면 내구성이 나쁘고 환경규제에 대응하기 힘들다. 마쓰다는 환경규제 부딫쳐 2012년을 끝으로 로터리 엔진을 단종한 바 있다.  

  

  마쓰다는 작년에 로터리 엔진을 다시 생산했다. MX-30 R-EV에 830cc 로터리 엔진을 적용한 것이다. EREV의 발전용 엔진이기에 과거의 로터리 엔진을 기다리던 많은 팬들이 실망했다. 

  

  하지만 아이코닉 SP(Iconic SP) 콘셉트카의 생산 버전은 2L 트윈 로터리 엔진을 장착할 계획이다.

  또한 미국의 LEV IV와 유럽의 유로 7과 같은 배출가스 규제에도 대응했다. 우메시타 류이치 최고기술책임자(CTO)는 "새로운 로터리 엔진은 미국 환경 규제를 통과하기 위해 개발 중"이라며 "엔진의 기술적인 준비는 끝났고 프로젝트만 있으면 바로 시작할 것"이라 전했다.

   

  

  '로터리 엔진 부활', 마쓰다 2L 트윈 로터리 엔진 양산 준비

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  DT네트웍스가 18일 스타필드 주요 점포에서 BYD 아토 3 팝업스토어를 운영할 것이라고 밝혔다. 

  팝업 스토어에서는 BYD 아토  3의 실물을 볼 수 있다. 또한 BYD 아토 3와 씰에 대한 상담 및 시승까지 가능하다. 여기에 방문 고객 대상으로 주트백, 리유저블백 등 BYD 라이프스타일 제품을 증정한다. 

  

  먼저 스타필드 하남에서 4월 18일(금) - 20일(일), 5월 16일(금) - 18일(일)까지 2차례 팝업스토어를 진행한다. 이어 스타필드 고양에서는  5월 9일(금) - 11일(일), 6월 27일(금) – 29일(일)까지 팝업스토어를 운영한다.

  아울러 스타필드 안성은 5월 9일(금) - 11일(일), 6월 13일(금) – 15일(일)까지 2차례 팝업스토어를 진행하고 마지막으로 스타필드 마켓 죽전에서는 5월 30일(금) - 6월 7일(토)까지 9일간 운영한다. 

  

  한편, 도이치오토모빌 그룹은 다양한 브랜드 포트폴리오를 바탕으로 사업 영역을 꾸준히 확장해 나갈 계획이다. 프리미엄 수입차 브랜드에 애스턴마틴과 람보르기니 등 럭셔리 슈퍼카 딜러십을 확보하고, BYD 딜러십을 추가했다.  

  동시에 중고차와 친환경 자동차 산업까지 포괄하는 통합 모빌리티 서비스 기업으로의 입지를 더욱 확고히 할 방침이다

  

  '전국 스타필드에 BYD 아토 3 등장!', DT네트웍스 팝업 운영

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  전기차를 구매할 때 지원받는 정부 보조금의 세부지원금액이 내주 중 확정될 전망이다. 지난 9일 정부가 확정한 ‘자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응 대책’의 후속 조치에 따른 것이다.

  환경부는 이르면 차주 중 차종별로 지원금액을 확정해 통합 누리집을 통해 세부적인 지원금액을 공개할 예정이다. 기업 할인 연계 전기차 보조금 제도가 핵심인데, 전기차를 판매하는 기업이 할인율을 높이면 정부도 보조금을 더 얹어준다는 것. 당초 시행 기간도 올해 6월까지였던 것을 12월까지 늘리고 보조금 매칭 비율도 더 크게 늘렸다. 비율이 늘어나기 전까지는 500만 원 이상 할인하면 500만 원의 50%를 지급했는데, 이젠 80%까지 상향 조정했다.

  

  눈 여겨 볼 것은 4,500만 원 미만의 보급형 전기차를 구매할 때다. 이 경우 기업이 400만 원을 할인하면 200만원의 보조금을 추가로 지원한다. 차량 가격이 5,300만 원 미만이면 기업할인 500만 원을 기준으로 미만이면 30%, 500만 원에서 700만 원 사이면 50%를 지원한다. 그리고 700만 원 이상이면 80%를 더 얹어 준다. 차종별 할인금액은 차주 중 환경부 통합누리집을 통해 대부분 공개될 예정이다.

  

  이번 전기차 보조금 추가 지원은 미국의 수입자동차 25% 관세 부과로 인해 자동차 및 부품 업계 위기를 공동대응한다는 차원에서 정부가 추경 3조원 규모의 자금을 마련한 것이다. 수요를 진작하고 투자환경을 개선하며, 대미협상 대응 강화를 주목적으로 한다.

  

  한편, 이번 지원이 국산차 업계만을 위한 것이 아니냐는 볼멘 소리도 나오고 있다. 일례로 구입가격이 5,299만 원인 폭스바겐 ID.4 프로라이트 전기차에 기업 자체 할인 1천만 원이면 800만 원을 추가로 지원받을 수 있을 것으로 기대했다. 하지만 이 차는 배터리안전보조금을 전액 수령하는 차량에 한해 지원하는 규정상 최종 배제됐다. 그리고 이 배터리안전보조금을 전액 수령하는 전기차는 수입 브랜드 가운데에는 한군데도 없다.

  

  전기차 싸게 사는 길 열렸다, ‘보조금 최대 80% 늘어’

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  캐딜락은 지난 16일 출시한 더 뉴 에스컬레이드가 계약 시작 당일 하루 만에 초도 물량이 완판했다고 밝혔다. 초도물량 대수 및 실제 계약 체결대수는 공개하지 않았다. 또한 빠른 시일 내에 추가 물량을 확보할 것이라고 전했다. 

  더 뉴 에스컬레이드는 캐딜락의 대형 SUV다. 차체 크기는 전장 5,410mm, 전폭 2,060mm, 축거 3,070mm다. 롱 바디 버전인 ESV는 전장과 축거를 각각 380mm, 324mm 늘려 넓은 실내 공간을 자랑한다. 

  

  부분변경을 거치며 새로운 램프를 장착하고 55인치 LED 스크린, 2열 이그젝큐티브 시트 등 편의성을 대폭 강화한 것이 특징이다. 

  구스타보 콜로시(Gustavo Colossi) GM 한국사업장 세일즈, 마케팅 부사장은 “더 뉴 에스컬레이드가 한국 시장에서 초도 물량 완판을 기록하게 되어 매우 기쁘다"며 "고객들을 위해 차량의 추가 물량 확보와 빠른 인도를 약속드린다”라고 말했다.

  

  캐딜락 더 뉴 에스컬레이드 출시 하자마자 '초도 물량' 완판

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  르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 그랑 콜레오스의 한정판 블랙 에디션 ‘에스프리 알핀 누아르(esprit Alpine noir)’의 조기 완판을 기념해 그랑 콜레오스 구매 고객에 대한 감사 이벤트를 추가로 진행한다.

  르노코리아는 4월에 그랑 콜레오스를 계약하고 출고한 모든 고객을 대상으로 추첨을 통해 ‘르노 로장주 누아르 타프 세트’를 총 30명에게 제공한다. 르노 로장주 누아르 타프 세트는 캠핑 또는 나들이 때 활용할 수 있는 차량용 블랙 타프, 캠핑용 미니 체어 2개, 테이블, 행어, 담요 등으로 구성된다.

  

  또한 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르 계약 고객 중 3명에게는 추첨을 통해 A.P.C.(아페세) 가방을 추가로 증정한다.

  

  르노코리아, 그랑 콜레오스 에디션 완판 "폼 좋구나"

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  기아가 16일(현지시각) 2025 뉴욕오토쇼에 참가해 자사의 준중형 해치백 K4 해치백을 세계 최초로 공개했다. 기아 K4는 현대차 아반떼 형제차로 잘 알려졌으며 감각적인 디자인과 실용성을 앞세운 준중형 모델이다.

  

  

  이번에 공개한 기아 K4 해치백은 기존 스포티한 내외관 디자인을 계승하면서도 실내 공간을 넓게 확보해 실용성을 극대화한 것인 포인트. 이 차급의 소비자들 취향을 감안해 최신형 인포테인먼트 기능을 넣었고, 스파클링 옐로우 등 전용 컬러로 감각적 매치를 꾸민 것도 눈의 띈다.

  

  

  해치백의 기능성을 주목한 모델인만큼 기존 세단보다 더 늘어난 628L의 적재 용량, 헤드룸과 레그룸 공간 배치를 극대화한 점도 주목할 만하다. 여기에 보태어 약 30인치의 파노라믹 디스플레이와 무선 커넥티비티 시스템, 디지털 키 2.0, 음성 AI 비서, OTA 업데이트 등 최신 기술을 대거 탑재해 사용자 경험을 강화했다.

  

  

  K4 해치백은 최대 190마력의 1.6L 터보 엔진과 8단 자동변속기, GT라인 전용 스포츠 서스펜션을 적용해 경쾌한 주행 감성을 제공한다. 고급형 트림에는 고속도로 주행보조 2(HDA-2), 회피 조향 보조, 서라운드 뷰 모니터 등 첨단 주행 보조 시스템이 탑재돼 안전성과 편의성을 높였다.

  

  K4 해치백은 EX, GT-Line, GT-Line 터보 등 다양한 트림으로 2025년 4분기부터 미국 시장에서 판매된다.

  

  기아 K4 해치백, 25 뉴욕오토쇼서 세계 최초 공개 ‘실용성 극대화’

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  토요타코리아가 오는 4월 19일 개막하는 ‘2025 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’을 시작으로 모터스포츠 활동을 본격적으로 전개한다. 올 시즌부터 대회 최상위 클래스 명칭을 ‘토요타 가주 레이싱 6000 클래스(TOYOTA GAZOO Racing 6000 Class)’로 변경하며, 브랜드 철학과 레이싱의 가치를 국내 팬들에게 적극적으로 전달할 예정이다.

  지난 2020년부터 GR 수프라 외관을 적용한 차량으로 6000 클래스에 카울 스폰서로 참여해온 토요타코리아는 올해부터는 공식 네이밍 스폰서로 참여 범위를 확대했다. 이를 통해 토요타 가주 레이싱 브랜드의 철학과 가치를 한층 더 직접적으로 경험할 수 있는 기반을 마련했다.

  

  이와 함께, 국내 유일의 플러그인 하이브리드 원메이크 레이스인 ‘프리우스 PHEV 클래스’도 2년차 시즌을 맞이해 4월 19일 예선전을 시작으로 본격 개막한다. 2023년 12월 국내 출시된 5세대 프리우스 PHEV 단일 모델로 구성되며, 올해에는 총 18명의 드라이버가 출전해 박진감 넘치는 경기를 펼칠 예정이다.

  슈퍼레이스 개막전 현장에서는 고객 참여형 프로그램도 다양하게 운영된다. 올해로 9회를 맞는 ‘GR 레이싱 클래스’에는 GR 수프라와 GR86을 보유한 토요타 고객 25팀, 렉서스 고객 5팀 등 총 30개 팀이 참가해 스포츠 드라이빙 교육을 받는다. 참가자들은 이론교육과 서킷 교육, 1:1 인스트럭터 코칭을 통해 역동적인 드라이빙을 직접 체험할 수 있다.

   

  

  토요타코리아, 2025 시즌 가주 레이싱 6천 클래스 시즌 돌입

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  기아가 16일(현지시각) 2025 월드카 어워즈에서 최고상인 '세계 올해의 자동차'를 받았다. 

  지난 2004년 출범한 월드카 어워즈는 ‘북미 올해의 차(The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year, NACTOY)’, ‘유럽 올해의 차(Car of the Year, COTY)’와 함께 세계 3대 자동차 상으로 꼽히며 매년 미국 ‘뉴욕 국제 오토쇼(New York International Auto Show)’에서 결과가 발표된다.

  

  월드카 어워즈는 특정 지역 시장을 기반으로 평가하는 다른 두 상과 달리 전 세계를 대상으로 하며, 최소 2개 대륙에서 연간 1만 대 이상 판매한 신차에 후보 자격을 부여하기 때문에 권위와 상징성이 높다.

  기아 EV3의 수상은 전기차 대중화 전략에 힘을 싣는 콤팩트 SUV 전기차로서 기술력과 철학에 대한 인정을 받은 것. 기아 EV3는 올해 2월 한국자동차전문기자협회로부터 처음 '2025 대한민국 올해의 자동차' 최고상을 수상하기 시작하면서부터 많은 트로피를 거머쥐고 있다. 

  

  기아 EV3, 2025 세계 올해의 차 선정 '대중화 전략 통했다'

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  제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 15일(화, 현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 브랜드 복합문화공간 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 전동화 오프로더 SUV ‘엑스 그란 이퀘이터 콘셉트(X Gran Equator Concept)’를 세계 최초로 공개했다.

  

  제네시스의 ‘엑스 그란 이퀘이터 콘셉트(X Gran Equator Concept)’는 도전적인 모험을 추구하는 고객을 위해 디자인된 전동화 기반의 럭셔리 오프로더 SUV 콘셉트 모델이다.

  도로 위에서의 정교함과 험로에서의 강인함을 동시에 갖춰 온·오프로드에서 안정적인 주행이 가능하다.

  

  콘셉트 이름인 ‘이퀘이터(Equator)’는 강인하고 민첩하나 동시에 아름다움을 갖춰 품평 대회에서 우수한 성적을 거둔 최상급 아라비안 말에서 영감을 받았다. 극한의 조건에서도 우아함을 잃지 않고 뛰어난 성능을 보여주겠다는 콘셉트 모델의 지향점을 담고 있다.

  

  현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장은 “엑스 그란 이퀘이터 콘셉트는 우아함과 강인함, 편안함과 탐험정신이라는 상반된 요소들이 조화를 이룬 결과물”이라며, “오프로드 성능과 제네시스가 추구하는 럭셔리가 적절한 조화를 이뤄 실제 오프로드 주행 시 아름다운 자연과 마주하는 여정을 가능하게 할 것”이라고 말했다.

  

  제네시스, 엑스 그란 이퀘이터 콘셉트 공개 '끝판왕 등장'
• 55인치 초대형 화면 달고 온 미국 대장 SUV || 캐딜락 에스컬레이드 부분변경 둘러보기

   

  

  캐딜락이 16일 경기도 광명시에서 더 뉴 에스컬레이드 공개 행사를 개최하고 국내 판매에 돌입했다. 램프 디자인을 변경하고 실내 편의사항을 대폭 강화한 것이 특징이다. 더 뉴 에스컬레이드와 롱바디 버전인 ESV 두 가지로 판매한다. 

  

  더 뉴 에스컬레이드는 차체 크기 전장 5,410mm, 전폭 2,060mm, 축거 3,070mm의 대형 SUV다. 디자인은 부분 변경을 거치며 LED를 적극 활용했다. 캐딜락 리릭에서 선보인 수직형 헤드램프를 적용했다. 아울러 그릴에도 LED를 배치해 더욱 당당한 자태를 뽐낸다. 

  

  특히 그릴은 트림에 따라 형상이 다르다. 프리미엄 럭셔리 플래티넘 트림은 그릴에 수평선을 층층이 쌓아 올려 웅장함을 더했다.

  

  반면 '스포츠 프리미엄' 트림은 그릴을 메쉬 패턴으로 변경하고 램프의 크롬, C필러와 함께 모두 검은색으로 칠했다. 이를 통해 스포티한 감각을 끌어올렸다.

  

  옆은 24인치 대형 휠을 장착했다. 이는 에스컬레이드 역사상 가장 큰 크기다. 뿐만 아니라 파워 오픈 클로즈 도어를 전 도어에 적용했다. 

  

  뒷 모습 역시 램프의 형상을 변경했다. 1m에 달하는 수직형 리어램프를 장착했다. 또한 유리와 통합형 배기구를 새롭게 디자인했다. 

  

  

  실내에는 대형 55인치 디스플레이를 장착했다. 아울러 센터패시아에도 별도의 스크린을 장착해 조작성을 강화했다. 또한 센터 콘솔 박스에 냉장고 기능과 36개의 스피커로 편의 사양도 개선했다.

  

  

  캐딜락은 이날 롱바디 버전인 더 뉴 캐딜락 ESV도 출시했다. 전장과 축거를 각각 380mm, 324mm 늘려 넓은 실내 공간을 자랑한다. 이에 2열 이그젝큐티브 시트 패키지도 새롭게 적용했다.

  

  2열에 전동시트, 열선 및 통풍 시트, 220V 파워 아울렛, 접이식 테이블, 듀얼 무선 충전 패드, 전용 커맨드 센터, 40개 스피커 등 편의사양을 대폭 강화한 것이 특징이다. 

  

  파워트레인은 6.2L V형 8기통 가솔린 자연흡기 엔진과 10단 자동 변속기를 맞물렸다. 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg.m를 발휘한다. 서스펜션은 초당 1,000회 이상 데이터를 분석하고 감쇄력을 조절하는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0 시스템을 적용했다. 여기에 에어 라이드 서스펜션을 결합했다. 

  

  

  가격은 더 뉴 에스컬레이드 1억 6,607만 원, 더 뉴 에스컬레이드 1억 8,807만 원이다. 트림별 가격은 동일하다.

  한편, 윤명옥 GM 커뮤니케이션 총괄은 GM 한국사업장 철수설에 대해 "추측성 루머에 대응하지 않을 것"이라고 답했다.

  

  '화면이 55인치!', 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드 국내 출시