제네시스 GV70
제네시스가 29일 GV70 부분변경 모델(이하 GV70)이 북미 유력 자동차 매체로 부터 호평을 받았다고 밝혔다.
제네시스는 최근 미국 텍사스주 휴스턴에서 GV70 미디어 퍼스트 드라이브(Media First Drive)를 진행했다. 프로그램은 GV70의 핵심 기술 소개와 시승으로 구성했다.
행사에는 세계 올해의 차(WCOTY)/북미 올해의 차(NACTOY) 심사위원을 비롯해 모터트렌드(MotorTrend), 카앤드라이버(Car and Driver), 에드먼즈(Edmunds), 오토모티브 뉴스(Automotive News), 켈리블루북(Kelley Blue Book) 등 북미 주요 60여 개 매체가 참석했다.
제네시스 GV70
제네시스 GV70은하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가했다. 이를 통해 승차감을 개선하고 스티어링 최적화 튜닝을 거쳤다. 또한 고속도로 바디 모션 제어(Highway Body motion Control, HBC), 프리뷰 전자제어 서스펜션 등을 적용했다.
이에 미국 자동차 전문지 <카 앤드라이버>는 "GV70는 럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나 든다”며 “승차감이 울퉁불퉁한 노면에서 더욱 개선됐고 이전보다 날카로운 조향이 가능하다”고 말했다.
<모터트렌 드>도 GV70의 주행 성능에 대해 호평하며 “핸들링에는 전혀 타협이 없으며 승차감은 이전보다 확실히 더 좋아졌다”고 밝혔다.
캐나다의 자동차 미디어 플랫폼 <드라이빙(Driving.ca)>은 “텍사스 도로는 고속 주행 시 유난히 시끄러운데, GV70는 놀라울 정도로 조용하고 부드럽다”며 “고속도로를 달리는 동안 차분한 실내에 감탄했다”고 말했다 .
제네시스 GV70
또한 미국의 자동차 전문 미디어인 <잘롭닉(Jalopnik)>은 뛰어난 정숙성의 비결로 철저한 방음 대책과 능동형 소음 제어를 언급하면서 “외부 소음으로부터 탑승자를 완벽하게 차단한다”고 말했다.
한편, GV70는 지난해 제네시스 미국 전체 판매량의 35%, 캐나다 전체 판매량의 57%를 차지하며 존재감을 각인시키고 있다.