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  BMW 그룹 코리아는 출고하는 모든 BMW 및 MINI 차량에 자체 제작한 차량용 소화기를 비치한다고 5일 밝혔다. 

  

  소방시설 설치 및 관리에 관한 법률 개정안에 따라, 오는 12월 1일 이후 5인승 이상의 모든 차량에 소화기를 의무적으로 설치해야 한다. 이에 BMW 그룹 코리아는 수입차 업계 최초로 자사 브랜드 차량에 소화기를 비치한다.

  

  BMW와 MINI에 비치하는 소화기는 한국소방산업 기술원(KFI)의 형식 승인을 받은 자동차 겸용 소화기다. 일반 소화기에 적용하는 일반 성능 검사에 진동, 고온 시험을 추가로 수행해 검증이 완료된 제품이다. 또한, 특허 기술인 제트 분사 노즐을 적용, 일반 소화기에 비해 분사각이 최대 8배 넓으며 소화능력도 최대 30% 우수하다.

  

  뿐만 아니라 자원 재순환과 유해 물질 감소 등 지속가능성을 고려해 환경부가 인증한 폐소화약제 재가공 기술로 제조한 친환경 소화 분말을 사용했다.

  충돌로 인한 2차 피해를 방지하기 위해 고정용으로 제작한 소화기 케이스는 한국자동차연구원 충돌 테스트를 통과하는 한편, 난연성 재질로 제작해 안정성을 확보했다.
   

  

  BMW 그룹 코리아, BMW · MINI에 소화기 비치 ‘수입차 업계 최초‘

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  제네시스가 5일 ‘G80 전동화 부분변경 모델(이하 G80 전동화 모델)’ 판매를 시작했다. 휠베이스를 130mm 늘려 거주성을 확보하고 27인치 디스플레이, 신규 헤드램프 등을 적용해 편의성을 개선했다. 1회 충전 주행거리는 475km이며, 가격은 8,919만 원부터다.

  외부는 기존 G80 전동화 모델의 모습을 유지한 채 범퍼, 램프, 차체길이 등 몇 가지 요소를 다듬었다.

  

  전면에 지-매트릭스 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 크레스트 그릴과 확장한 에어 인테이크 그릴을 적용했다. 또한 그릴의 일부처럼 디자인한 충전 도어는 내부 커버와 조명까지 개선했으며, 전동식 개폐 및 열선 기능을 갖췄다. 헤드램프는 제네시스의 상징인 두 줄 램프안에 MLA(Micro Lens Array) 기술을 더했다.

  

  옆은 휠베이스를 기존 대비 130mm 늘린 차체가 특징이다. 앞서 G90에 적용했던 휠 디자인을 추가했다. 뒷모습은 범퍼를 간결하게 다듬고 크롬 장식을 측면 하단부터 범퍼를 매끈하게이었다.

  외장 컬러는 신규 전기차 색상 마티라 블루를 비롯해, 제네바 실버, 우유니 화이트 등 10가지 컬러를 제공한다.

  

  실내는 수평적 디자인을 강조했다. 27인치 OLED 디스플레이를 적용해 첨단 느낌을 더했다. 뒷좌석는 휠베이스를 130mm 늘려 거주성을 확보했다. G80 전동화 모델의 뒷좌석 레그룸은 995mm, 헤드룸은 950mm이며, 이전보다 각 83mm. 20mm 늘어난 수치다. 컬러는 옵시디언 블랙 모노톤, 에크루 카멜 모노톤, 프러시안 블루 모노톤, 애쉬 그레이/글레이셔 화이트 투톤 등 4종을 제공한다.

  

  파워트레인은 듀얼 모터를 장착해 최대출력 272kW(약 364마력), 최고토크700Nm(약 71.4kg.m)의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 5.1초 만에 주행할 수 있다.
  배터리는 SK 온의 94.5kWh 배터리를 장착해 기존 대비 7.3kWh 늘었다. 1회 충전 주행가능거리는 475km다.

  

  편의 사양은 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템, 액티브 사운드 시스템을 적용했다. 2열에는 VIP시트와 맵포켓에 유사시 탈출에 어려움을 겪는 상황에 대비해 이지 클로즈 비상 레버 및 조명을 추가했다. 첨단 사양은 프리뷰 전자제어 서스펜션, 후륜 조향 시스템 등을 지원한다.

  제네시스 G80 전동화 모델의 가격은 8,919만 원(세제혜택 적용 전)부터 시작한다.

  

  제네시스, 신형 G80 전동화 모델 출시 ’G90 안 부럽네’

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  마세라티코리아는 4일 그레칼레 푸오리세리에 스페셜 에디션 '컬러즈 오브 서울'을 공개했다. 컬러즈 오브 서울은 한국 건축물을 연상케 하는 디자인 요소가 특징이다.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  [모플포토] 마세라티 그레칼레 스페셜 에디션, '한국 건축물 담아'

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  마세라티는 4일 강남 전시장에서 한국 첫 신규 스토어 콘셉트와 그레칼레 푸오리세리에 스페셜 에디션 '컬러즈 오브 서울'을 공개했다. 컬러즈 오브 서울은 한국 건축물을 연상케 하는 디자인 요소가 특징이다.

  

  강남 전시장은 재단사의 아틀리에를 뜻하는 ‘사르토리아(Sartoria)’의 세련미와 작업실을 뜻하는 ‘오피치나(Officina)’의 가공되지 않은 감성을 두루 지닌 새로운 리테일 콘셉트를 적용했다.

  

  컬러즈 오브 서울은 그레칼레 트로페오 트림을 기반으로 켄 오구야마가 마세라티의 푸오리세리에 프로그램을 이용해 디자인했다. 켄 오쿠야마는 5세대 마세라티 콰트로포르테를 디자인하며 한차례 합을 맞춘 바 있다. 

  외관은 백자와 유사한 색상인 ‘비앙코 오다체(Bianco Audace)’를 적용했다. 여기에 블루 악센트를 추가해 선명한 색상으로 장식된 한국의 전통 건축물을 떠올리게 한다.

  

  실내에도 시트와 일부 도어트림에 블루 컬러를 적용해 한국 전통 건축물을 디자인적으로 구현했다.

  그레칼레 트로페오 스페셜 에디션 컬러즈 오브 서울은 마세라티의 푸오리세리에 프로그램을 통해 동일하게 커스터마이징 할 수 있다.

   

  

  마세라티, 그레칼레 스페셜 에디션 공개 '전통 한국 건축물 담았다'

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  BMW 코리아(대표 한상윤)가 세계적인 아트 페어 ‘프리즈 서울 2024(Frieze Seoul 2024)’의 개최를 기념하는 ‘BMW i7 xDrive60 2024 프리즈 서울 에디션’(이하 i7 프리즈 서울 에디션)을 BMW 샵 온라인을 통해 출시한다.

  BMW i7 프리즈 서울 에디션은 BMW의 럭셔리 순수전기 세단인 i7 xDrive60 모델에 BMW 인디비주얼 컬러 및 인테리어 사양을 적용해 선보이는 한정 판매 모델이다. BMW 코리아는 프리즈 서울이 처음 개최된 2022년부터 매년 이 아트 페어에 공식 파트너로 참여해오고 있다.

  

  BMW i7 프리즈 서울 에디션은 2개의 전기모터를 탑재해 최고출력 544마력을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 4.7초만에 가속한다. 1회 충전 주행 거리는 복합 438km다.

  이외에도 BMW i7 프리즈 서울 에디션에는 천장에서 펼쳐져 내려오는 31.3인치 ‘BMW 시어터 스크린’, 4D 사운드로 입체감과 몰입감을 극대화하는 ‘바워스 & 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템’, 비행기 일등석에 탑승하는 듯한 편안함을 선사하는 뒷좌석 ‘이그제큐티브 라운지’, 앞뒤 도어를 자동으로 열고 닫을 수 있는 오토매틱 도어 기능 등 최고급 편의사양이 기본으로 적용된다.

  

  MW 샵 온라인을 통해 BMW i7 프리즈 서울 에디션 판매에 들어가며 가격은 2억3650만원이다. 

  

  BMW 코리아, 'i7 xDrive60 2024 프리즈 서울 에디션' 한정판 공개

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  볼보트럭코리아(대표이사: 박강석)는 9월 4일 (수) 서울 성수동에서 진행된 미디어 간담회에서 새로운 모델 볼보 FH 에어로(FH Aero)를 공개하고 국내 출시를 알렸다. 볼보 FH는 볼보트럭을 대표하는 베스트셀링 모델로, 볼보트럭은 올해 1월 FH 에어로를 글로벌 공개하며 새로운 라인업 구축을 알린 바 있다.

  볼보트럭코리아는 요한 셀벤(Johan Selvén) 볼보트럭 인터내셔널 부사장과 피터 하딘(Peter Hardin) 볼보트럭 인터내셔널 상품기획 총괄이사, 박강석 볼보트럭코리아 대표이사가 무대에 올랐다. 새로운 에어로시리즈는 볼보 FH에어로, 볼보 FH 에어로 일렉트릭, 볼보 FH 에어로 LNG 및 볼보 FH16 에어로 등 4가지 모델이 국내에 출시한다.

  

  볼보트럭 FH 에어로는 공기역학적 설계를 통해 에너지 소비 및 배기가스 배출을 5%까지 줄일 수 있다. 이외에도 다양한 신기술도 함께 적용되어 운전자로 하여금 보다 안정적이고 편안한 주행을 가능하게 했다.

  

  

  미디어 간담회에서 요한 셀벤 부사장은 “볼보트럭이 추구하는 가장 중요한 가치는 지속가능성이다. 우리는 경쟁력있는 운송 솔루션을 제공해 볼보트럭의 고객들이 마주한 지속 가능성 목표를 달성하면서 비즈니스를 운영할 수 있도록 고민해왔다.”며 “새로운 볼보 FH 에어로는 이런 고민을 바탕으로 만들어진 결과물이다. 볼보 FH 에어로는 고객과 환경에 보다 나은 결과를 가져올 것이라고 자신한다.”고 말했다.

  

  

  또한, 피터 하딘 총괄이사는 “볼보 FH 에어로는 그동안 볼보트럭이 에너지 효율성을 개선하기 위해 발전시켜온 기술의 집약체라고 할 수 있다. 새로운 확장형 공기역학 캡 디자인은 이전 모델보다 연료 효율성을 5% 가량 높였고, 새로운 카메라 모니터링 시스템은 안전성 역시 높였다.”라고 말했다. 또한 “더 높은 토크와 마력, 동시에 상당히 절감된 연료와 이산화탄소 배출량을 실현시킨 새로운 볼보 FH에어로는 미래 운송솔루션을 준비하는 볼보트럭의 진정성이 담긴 노력을 보여주는 하나의 예시다.”라고 전했다.

  

  볼보트럭의 최신형 '볼보 FH 에어로' 한국 상륙

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  혼다코리아(대표이사 이지홍)가 8인승 대형 SUV 파일럿의 신규 트림 ‘블랙 에디션(Black Edition)’을 4일 공식 출시한다. 

  

  혼다 파일럿 파워트레인은 V6 3.5L 직분사 DOHC i-VTEC 엔진과 10단 자동 변속기가 탑재됐다. 혼다 센싱(Honda SENSING)과 안전 차체 기술 ACE 바디 등 혼다만의 안전 기술을 통해 동급 최고 수준의 안전성을 확보했고, 미국 IIHS(미국 고속도로 안전보험협회) 충돌 테스트에서도 최고 안전등급 TSP+를 획득한 바 있다.

  

  새롭게 선보인 파일럿 블랙 에디션은 혼다 파일럿의 최상위 트림인 엘리트(ELITE)를 기반으로 고급스러운 스타일링이 특징이다.

  

  전면에는 블랙 그릴 바에 블랙 에디션 전용 엠블럼이 장착되어 존재감을 드러내며, 프런트 범퍼 하단 역시 블랙 컬러가 적용됐다. 20인치 블랙 알로이 휠은 한눈에도 웅장하고 강인한 스타일을 보여준다. 도어 하단 가니쉬, 리어 범퍼 하단, 도어 미러, 도어 몰딩까지 올 블랙 컬러를 적용하고, 후면에도 블랙 에디션 전용 엠블럼으로 엘리트 트림과 차별화된 파일럿 블랙 에디션만의 아이덴티티를 완성했다.

  

  인테리어도 블랙 에디션만의 독창적인 올 블랙 및 레드 컬러의 조합으로 고급스러운 실내 분위기를 연출한다. 블랙 스티어링 가니쉬, 블랙 헤드레스트가 디자인 통일성을 더했으며, 1열 헤드레스트 및 1열 플로어 매트에 블랙 에디션 로고가 새겨져 있다. 블랙 컬러의 시트에는 레드 엑센트와 스티치가 적용됐고, 실내 전반에 레드 컬러의 앰비언트 라이트를 통해 스포티하면서 유니크한 매력을 선사한다.

  

  혼다코리아 파일럿 블랙 에디션 출시, '뭐가 다른 건...'

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  지프 전기 SUV ‘지프 어벤저(Jeep Avenger, 이하 어벤저)’가 4일, 공식 출시했다.

  지프 어벤저는 순수 전기 파워트레인과 오프로드 기술을 결합해 다양한 기후와 노면에 대응하는 도심형 SUV로 디자인과 개발, 제작까지 모두 유럽에 뿌리를 둔 '유럽산' 소형 전기차다. 

  어벤저는 1회 충전으로 최대 292km를 갈 수 있다. 고속 충전기 기준 평균 약 24분 만에 배터리 잔량 20%에서 80%까지 충전이 가능하다. 

  

  내리막 주행 제어 장치(HDC) 기능이 기본 탑재돼 빗길이나 눈길 내리막 주행 중 속도 제어가 가능하고, 10.5m의 회전 반경 덕분에 좁은 골목 및 복잡한 마트나 백화점 등 회전형 주차장도 안전하게 빠져나갈 수 있다.

  스텔란티스코리아 방실 대표는 “아시아 최초로 국내 시장에 출시된 지프 어벤저는 기존의 지프 충성 고객뿐 아니라 완전히 새로운 고객층을 유입할 수 있는 다재다능한 소형 전기 SUV”라며 “일과 라이프의 완벽한 조화를 원하는 고객, 기존과 다른 차별화된 디자인의 전기차를 원하는 고객들에게 어벤저는 후회 없는 선택지가 될 것“이라고 말했다.

  

  지프 어벤저는 편의 및 안전 사양에 따라 ‘론지튜드(Longitude)’와 ‘알티튜드(Altitude)’ 2가지 트림으로 판매되며, 가격은 각각 5,290만원, 5,640만원이다.

  

  지프 콤팩트 전기 SUV 어벤저 국내 공식 출시 '5290만원부터'

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  독일 폭스바겐이 공장 폐쇄를 검토한다. 원인은 경영난으로 비용절감을 위한 방편이다. 다만 폭스바겐이 공장을 재배치하거나 이동하는 것이 아닌 '폐쇄'하는 사태가 거론되는 건 1937년 회사 설립 이후 처음이다. 

  2일(현지시간) CNBC, 로이터통신 등 주요외신에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 “유럽 자동차 산업은 매우 까다롭고 심각한 상황에 처해 있다”며 “경제 환경이 더욱 어려워졌고 새로운 경쟁자들이 유럽 시장에 진입하고 있다”고 진단했다. 이어 그는 “특히 독일은 제조업 거점으로서 경쟁력에서 점점 뒤처지고 있다”며 “이제 과감한 조치를 취해야 한다”고 강조했다.

  

  폭스바겐은 “회사 산하 브랜드들이 전면적인 구조조정을 겪어야 할 것”이라며 차량 생산 및 부품을 생산하는 독일 공장 폐쇄도 더 이상 배제할 수 없게 됐다고 밝혔다. 이어 “단기 경쟁력 강화를 위해 구조조정이 긴급히 필요하다”며 2029년까지 모든 인력의 고용상태를 보장하는 고용 안정 협약도 종료한다. 폭스바겐이 1994년부터 유지했던 협약이다.  

  폐쇄 대상으로 선정된 공장은 현재 폭스바겐이 운영 중인 독일 6개 공장 가운데 최소 1곳으로 니더작센주 오스나브뤼크와 작센주 드레스덴 공장 중 하나가 될 확률이 크다. 그리고 이 중에는 니더작센주 공장이 청산 대상이 될 확률이 현재로선 더 큰데 최근 2대 주주들이 지목했기 때문이다.  

  

  폭스바겐이 구조조정에 나선 것은 다름아닌 전기차 전환에 따른 것. 회사는 2026년까지 약 100억 유로를 절감해야 하는데 기존 공장을 대상으로 삼은 것이다. 문제는 폭스바겐이 중국 시장 판매량이 예상과 빗나갔고 결국 재구조화를 선택했다는 것이다. 또 하나의 문제는 독일 내 폭스바겐 직원이 무려 29만 5천명이나 되는데 노조의 저항을 감당할 수 없다는 것. 폭스바겐 노조는 국내와는 달리 경영진을 임명하는 권한을 가진 감독위원회의 과반수 의석을 갖고 있다. 

  토마스 셰퍼 폭스바겐 ceo는 최근 인터뷰에서 "단순한 비용절감으로 해결 가능성이 없다. 브랜드를 모두 다시 구조화하고 가능성을 찾아야 한다"며 긴박함을 표현했다. 그의 발표는 유럽 자동차 제조업체 가운데 최악의 성적표를 받은 폭스바겐의 심정을 대변한다. 아울러 현재 BYD와 같은 중국 전기차 제조업체들의 공세에 사실상 대응할 무기가 없다는 것도 드러낸다. 실제 올해 폭스바겐 그룹의 영업이익률은 전년대비 11.4%가 떨어졌다. 디젤게이트 당시와 비슷한 수준이다. 

  

  폭스바겐을 둘러싼 정계 환경도 상황을 더욱 어둡게 만든다. 독일 튀링겐과 작센에서 치러진 지방선거에서 극우정당인 ‘독일을 위한 대안(AfD)’이 승리를 하면서 반대편에 섰던 폭스바겐의 입지를 더 조이고 있다.

  

  폭스바겐 경영난 심화, 원인은 '중국차 공습' 지적

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  현대차는 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭에 E-밸류+(이 밸류플러스) 트림을 3일 출시했다.

  E-밸류+ 트림에는 스탠다드 트림과 동일한 배터리를 적용했다. 1회 충전 주행가능거리는 아이오닉 5가 368km, 아이오닉 6는 367km, 코나 일렉트릭은 311km다.

  

  E-밸류+ 트림을 반영한 시작 가격은 코나 일렉트릭이 4,142만 원, 아이오닉 5가 4,700만 원, 아이오닉 6는 4,695만 원이다. 지자체 보조금을 포함하면 3천만 원대 구매가 가능하다.

  

  현대차 전기차 라인업 쇄신, ‘3천만원대로 가격 추락’