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  포르쉐 타이칸의 판매성장세가 심상치 않다. 올해 시판을 시작한 지 9개월 만에 이미 1만대 판매를 돌파했다고 밝혔기 때문이다.

  17일(현지시각) 독일 포르쉐에 따르면 타이칸이 첫 9개월 동안 판매량이 1만 944대를 판매했다고 밝히며, 이는 전체 포르쉐 매출의 5.7%로 초기 수요 예상을 웃도는 수준이라고 밝혔다.

  

  포르쉐 타이칸의 판매 급증은 코로나 19로 인한 판매 감소 여파가 전 지구적으로 불고 있는 시기에서 나타난 것이라 더욱 더 주목받을 만 하다. 심지어 2020년 3분기 생산속도가 붙으면서 판매량은 마지막 분기만 보자면 전체 포르쉐 판매량의 8.7%에 이를 정도로 막강한 수준이다.

  현재 속도를 유지한다면 포르쉐 타이칸의 판매량은 2.5만대 수준까지 올라갈 것으로 전망할 수 있다. 포르쉐는 당초 타이칸의 연간 판매목표를 2만대로 세운 바 있었다. 따라서 이 수치를 보자면 포르쉐 타이칸에 대한 소비자들의 열망이 얼마나 대단한 것인가를 판단할 수 있다.

  

  포르쉐 타이칸의 인기는 국내에서도 심상치 않은데 이미 네티즌들은 ‘영접했다’, 혹은 ‘알현했다’라는 표현 등으로 이 모델에 대한 지대한 관심을 표명했다. 심지어 아우디, 테슬라 등도 포르쉐 타이칸의 등장에 모델 라인업에 대해 자세한 이야기를 빗대어 소개하기에 이르렀다.

  포르쉐 타이칸의 인기는 파생모델에도 박차를 가할 수 있는 원동력으로 작용하고 있다. 이미 포르쉐 타이칸 투리스모가 내년 연말 경 출격을 대기하고 있고, 중국에서는 타이칸의 특별한 후륜구동만 가능한 엔트리급 모델까지 나왔다.

  

  한편, 포르쉐 타이칸은 정지상태에서 100km/h까지 단 2.8초에 이를 만큼 출중한 가속력을 갖춘 것은 물론, 타이칸 터보 S는 93.4kWh 용량의 배터리를 탑재해 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 412km의 주행거리를 갖췄다.

  국내에서는 타이칸의 막내 등급인 4S가 연말 출시되고 내년 타이칸 터보, 터보 S가 순차적으로 판매될 예정이다. 국내 판매가는 4S 1억4560만원, 터보 1억9550만원, 터보 S 2억3360만원으로 예정됐다. 옵션에 따라 차량 가격은 변동될 수 있다.

  

  불티나게 팔리는 포르쉐 타이칸, 벌써 1만대 돌파

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  쉐보레(Chevrolet)가 스타일과 편의성이 더해진 2021년형 ‘더 뉴 말리부(The New Malibu)’를 새롭게 선보이며 침체된 국내 중형 세단 시장에 다시 한번 활력을 불어 넣는다.

  2021년형 더 뉴 말리부는 연식변경을 통해 시크한 블랙과 강렬한 레드의 조합으로 스포티한 감성을 강조한 ‘레드라인(Redline)’ 스페셜 에디션이 추가됐으며, 말리부만의 고급스럽고 세련된 스타일을 표현하는 ‘미드나잇 블루’ 컬러가 새롭게 업데이드 됐다. 또한 스마트폰의 주요 기능을 차량 인포테인먼트 시스템에 연결하는 무선 스마트폰 프로젝션(Wireless Phone Projection) 시스템이 신규 탑재된 것이 특징이다.

  한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 “쉐보레의 ‘간판 모델’ 말리부가 한층 완성도 높은 스타일과 편의성으로 업그레이드됐다”며, “특히 말리부에 새롭게 적용한 무선 스마트폰 프로젝션 시스템은 고객들에게 차원이 다른 편리한 경험을 선사할 것”이라고 말했다.

  역동적이고 스포티한 감각 입은 최신 패밀리룩

  

  이번에 새롭게 추가된 레드라인 스페셜 에디션은 한층 역동적인 디자인으로 스포티함을 강조한 모델로 블랙 보타이와 블랙 크롬 서라운드가 적용된 프론트 그릴로 고급감을 더했으며, 레드라인 레터링과 블랙 아웃사이드 미러를 반영해 감각적인 블랙 스타일을 연출한다. 또한 레드 컬러 포인트를 더한 전용 19인치 블랙 알로이 휠을 적용하는 등 디테일에도 신경을 썼다.

  2021년형 더 뉴 말리부는 기존 스노우 화이트 펄, 스위치블레이드 실버, 첼시 브라운, 카본 버건디, 다크 나이트 그레이, 모던 블랙 색상에 신규 미드나잇 블루(Midnight Blue) 컬러를 추가로 선보이며 다양한 선택지를 제공한다. 특히, 한층 깊고 검푸른 빛의 색감을 발하는 미드나잇 블루는 말리부의 젊은 감성을 더욱 돋보이게 한다.

  동급 최고의 퍼포먼스와 효율, 각종 세제 혜택까지

  2021 더 뉴 말리부는 동급 최고의 퍼포먼스를 발휘하는 2.0리터 직분사 가솔린 터보 엔진과 뛰어난 효율을 자랑하는 1.35리터 직분사 가솔린 E-Turbo 엔진이 제공된다.

  

  2.0리터 직분사 터보 엔진은 아메리칸 레이싱 머신 카마로(Camaro)와 캐딜락 브랜드의 퍼포먼스 세단 CTS 및 ATS를 통해서도 그 성능을 입증 받은 바 있는 프리미엄 엔진이다.

  최고출력 253마력, 최대토크 36.0kg.m의 폭발적인 성능을 발휘하며, 최적의 변속 타이밍으로 최고 출력 260마력까지 완벽하게 대응하는 3세대 6단 자동변속기와 결합돼 비교 불가한 최상의 파워를 선사한다.

  여기에 국내 도로상황에 최적화된 고강성 맥퍼슨 스트럿 타입 전륜 서스펜션과 프리미엄 세단에 적용되는 독립형 멀티링크 타입 후륜 서스펜션이 적용돼 뛰어난 승차감을 전달하며, R-EPS 타입 파워 스티어링은 터보 엔진의 역동적인 주행에도 안정적이고 편안한 핸들링을 가능하게 한다.

  E-Turbo 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m의 뛰어난 퍼포먼스를 선사한다. 또한 복합연비 14.2km/l라는 동급 최고의 연비를 실현, 국내 가솔린 중형 모델로는 최초로 복합 연비 2등급을 획득했다.

  

  뿐만 아니라 말리부 E-Turbo 모델은 첨단 배출가스 저감 기술을 바탕으로 제 3종 저공해 차량 인증을 획득, E-Turbo 고객들은 저 배기량에 따른 세제 혜택은 물론 공영주차장 할인 등 친환경 차량이 누리는 각종 혜택까지 제공받을 수 있다.

  편안한 운전을 위한 최첨단 편의·안전사양

  신형 말리부는 운전자가 편안하게 운전할 수 있도록 최첨단 편의사양과 안전사양들에 집중했다.

  특히 스마트폰과 차량 인포테인먼트를 무선으로 연결하는 ‘무선 스마트폰 프로젝션’ 기능이 새롭게 추가됐다. 이를 통해 운전자들은 애플 카플레이와 안드로이드 오토 기능은 물론 전화, 문자 등 스마트폰 주요 기능들을 별도 USB 케이블 연결 없이도 간편하게 사용할 수 있다.

  아울러 2021년형 더 뉴 말리부는 기존의 동급 최고급 안전사양들에 더해 별도 옵션으로 제공해오던 사각지대 경고 시스템(SBZA)과 후측방 경고 시스템(RCTA)을 기본 안전사양으로 업그레이드 했다(프리미어 트림 기준).

  

  여기에 동급 유일 10개의 에어백은 운전석과 동반석은 물론, 전후 4개의 사이드 에어백과 커튼 에어백, 앞좌석 무릎 에어백 등으로 구성되어 운전자 뿐만 아니라 탑승객 전원을 안전하게 보호한다.

  또한, 말리부에는 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, 저속 및 고속 자동 긴급 제동시스템, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 전방 충돌 경고 시스템 등 첨단 능동 안전 시스템을 제공한다.

  이 외 포스코의 고품질 초고장력 및 고장력 강판을 차체의 광범위한 영역에 적용, 초정밀 시뮬레이션을 바탕으로 실내 공간의 변형을 최소화한 세이프티 케이지로 동급 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다.

  2021년형 더 뉴 말리부의 가격은 ▲E-Turbo LS 모델 2,364만원, ▲E-Turbo LT 모델 2,585만원, ▲E-Turbo Premier 모델 2,895만원, ▲E-Turbo 레드라인 에디션 2,990만원, ▲2.0 Turbo LT 스페셜 모델 3,022만원, ▲2.0 Turbo 스페셜 Premier 모델 3,298만원, ▲2.0 Turbo 레드라인 에디션 3,338만원 이다.

   

  

  2021년형 쉐보레 말리부, 2364만원부터 시작

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  쌍용자동차가 올 뉴 렉스턴 사전 계약을 실시한다고 19일 밝혔다.

  안전에 대한 렉스턴 고유의 신뢰성에 더해 최첨단 주행안전 보조시스템 적용을 통해 비약적으로 향상된 예방 안전성을 ‘렉스턴이니까 믿고. 간다’ 슬로건으로써 대변한다. 내외관 디자인과 주행성능, 첨단 커넥티드카 서비스까지 완전히 새로워진 올 뉴 렉스턴은 더욱 새로운 론칭 이벤트를 통해 선보일 예정이다.

  쌍용차는 19일 전국 200여개 전시장에서 올 뉴 렉스턴(All New Rexton) 사전 계약을 개시한다. 정식 출시는 업계 최초로 11월 4일 올 뉴 렉스턴 랜선 쇼케이스X임영웅’을 통해 진행된다. 올 뉴 렉스턴 출시를 기념해 발매되는 임영웅의 신곡이 신차와 함께 선보일 예정이며 22일 뮤직플랫폼 멜론을 통해 무료 티켓팅이 진행된다.

  

  11월 3일까지 시행되는 사전계약 구매 고객들에게는 계약금 10만원을 면제하고 몽블랑(Mont Blanc) 키링을 증정(11월 말까지 출고 기준)하며, 추첨을 통해 렉스턴X임영웅 음원 발매 기념 △HERO 컬렉션 가죽 키홀더(2pcs, 100명) △HERO 컬렉션 무릎담요(100명)를 증정한다.

  사전계약 시작과 함께 공개된 올 뉴 렉스턴의 내외관 디자인은 강력해진 성능과 대거 적용된 첨단기술들을 상징하듯 큰 폭의 변화를 통해 완전히 새로운 면모를 보여 준다.

  기존 모델과 전혀 다른 존재감을 자랑하는 올 뉴 렉스턴의 전면부는 대형화한 라디에이터 그릴과 듀얼 프로젝션 타입의 Full LED 헤드램프를 비롯한 각 요소들이 레이어드 구조를 이루며 역동적 입체감을 연출한다.

  쌍용차는 다이아몬드 셰이프 라디에이터 그릴은 렉스턴 특유의 장엄한 위용과 함께 세련미와 고급감을 대변한다. 덩어리째 절삭 가공된 라디에이터 프레임의 견고하고 단단한 이미지에 방패 형상의 패턴을 그릴 내부에 배열하고 크롬 소재로 포인트를 줬다며 여기에 패턴의 크기를 위치에 따라 조정하고 곡률에 따라 입체적이고 정교하게 배치함으로써 전면부의 디자인 완성도를 더욱 높은 수준으로 끌어올렸다고 밝혔다.

  

  후면 디자인은 가로로 배치된 T 형상의 리어램프를 중심으로 하단의 범퍼라인을 하나의 직사각형 구도로 배치하여 안정감을, 루프스포일러 일체형 보조제동램프와 리어범퍼의 듀얼 테일파이프 가니시를 통해 세련된 이미지를 부여했다.

  실내디자인 변화의 중심에는 12.3인치 풀 디지털 클러스터가 자리하고 있다. 화려한 그래픽을 통해 AVN 스크린을 상당 부분 대체할 수 있을 만큼 다양한 정보를 표시하고 유저 선호에 따라 3가지 모드로 화면 구성을 변환할 수 있다.

  4스포크 타입의 스티어링휠은 완전히 새롭게 디자인되었고 업그레이드된 퀼팅 인테리어가 시트와 도어트림을 비롯한 실내 전반에 적용되어 있으며 실내조명 조작버튼도 터치식으로 변경되었다. 2열 탑승객의 거주성을 위한 시트 개선이 이루어졌고 국내 SUV 최대 각도 리클라이닝(139도)이 가능해 더욱 안락하다.

  

  파워업한 올 뉴 렉스턴의 엔진은 8단으로 다단화된 자동변속기와 조합되어 올 뉴 렉스턴을 더욱 강력하고 부드럽게 이끈다. 새로운 변속기는 조작성이 우수하고 오조작을 예방할 수 있는 전자식 레버를 채택했으며, 차동기어 잠금장치(LD, Locking Differential) 적용을 통해 견인력과 험로 주파능력을 향상시켰다. 전자식 레버 채택과 더불어 새로 디자인된 센터콘솔로 공간 활용이 더욱 편리하고 여유롭다.

  랙 타입(R-EPS) 스티어링 시스템을 적용하여 조향감과 NVH 성능이 우수하다. 능동형 주행안전 보조기술인 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)를 비롯해 첨단 주행안전 보조 시스템이 적용된 올 뉴 렉스턴은 4중 구조 프레임 보디의 신뢰성과 조합하여 막강한 안전성을 자랑한다.

  IACC 적용으로 고속도로는 물론 일반도로에서도 안정적인 종·횡방향 보조 제어를 제공한다. 앞 차량과의 안전거리를 유지하며 추종하는 동시에 차로 중심을 따라 안정적으로 주행함으로써 운전자의 부담을 줄이고 안전성을 확보했다.

  특히 차로 변경 시 후측방 차량과의 충돌 위험을 공고해 주는 후측방경고(BSW)는 물론 원래 차선으로 유지시킴으로써 사고를 방지하는 후측방 충돌보조(BSA) 기능까지 적용되어 있다.

  △2차에 걸쳐 경고하는 차선변경 경고(LCWS) △내비게이션과 연계된 안전 속도 제어(SSA) △후측방 접근 물체와 충돌위험이 있다고 판단될 경우 긴급 제동해 사고를 예방하는 후측방 접근 충돌 보조(RCTA) △하차 시 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑승객안전하차경고(SEW)가 적용됐다.

  텔레매틱스의 편리함과 자체 제공 엔터테인먼트 콘텐츠의 즐거움을 한꺼번에 누릴 수 있는 국내 최고 수준의 커넥티드카 시스템 인포콘(INFOCONN)이 원격제어와 보안은 물론 엔터테인먼트, 차량관리까지 전방위 서비스를 제공한다.

  블랙 컬러의 전용 라디에이터 그릴과 20인치 휠, 스웨이드 인테리어 등 All Black 내외관에 고급 편의사양을 모두 적용한 ‘더 블랙(The Black)’ 모델이 스페셜 트림으로 준비된다. 구매 고객에 소모성 부품 무상교환 및 정기점검을 위한 프리미엄 기프트 팩을 증정한다.

  새롭게 선보이는 올 뉴 렉스턴의 판매가격은 정규트림 △럭셔리 3700~3750만원 △프레스티지 4150~4200만원의 중형 SUV 수준의 합리적 가격으로, 차별화된 디자인과 매력적인 사양의 △더 블랙 4950~5000만원 수준으로 출시될 예정이다.

  

  쌍용차 올 뉴 렉스턴 사전계약 돌입, 슬로건 '믿고 간다'

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  기아자동차가 19일(월) K3의 외장 디자인 특화 트림 ‘LED팩’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.

  K3 LED팩은 기본 트림인 ‘스탠다드’를 기반으로 최상위 트림 전용 LED 전조등(헤드램프)과 LED 후미등(리어 콤비네이션램프), LED 보조제동등, 17인치 전면가공 휠 등의 선택 사양을 기본 적용해 외관의 고급감을 높인 것이 특징이다.

  기아자동차는 K3 LED 팩의 가격을 1,865만원으로 책정했으며 기존 스탠다드 트림에서 운영 중인 선택 품목을 동일하게 운영해 고객들이 합리적으로 차를 구성할 수 있게 했다. (※ 개별소비세 3.5% 기준)

  기아자동차 관계자는 “K3는 탄탄한 기본기와 세련되고 역동적인 디자인을 갖춘 모델”이라며 “K3 LED팩은 핵심 디자인 사양을 기본 적용했음에도 가격을 합리적으로 책정해 디자인과 가격을 중시하는 고객들에게 좋은 선택지가 될 것”이라고 밝혔다.

  

  기아자동차, K3 ‘LED팩’ 출시

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  시트로엥(CITROËN, www.citroen-kr.com)의 공식 수입원인 한불모터스가 경상남도 하동군의 한달살이 사업에 브랜드 대표 패밀리카 ‘C5 에어크로스 SUV’와 ‘그랜드 C4 스페이스투어러’를 지원한다.

  하동군은 올해부터 경상남도가 주관하는 한달살이 여행사업의 일환으로 ‘흥미진진한 하동에서의 일상’을 진행하고 있다. 한불모터스는 대자연의 아름다움과 풍요로운 일상을 간직하고 있는 하동군에 시트로엥의 대표 모델을 지원함으로써, 편안함과 즐거움을 추구하는 브랜드의 핵심 가치를 전달할 계획이다.

  ‘흥미진진한 하동에서의 일상’ 중 시트로엥이 한 달간 자동차를 지원하는 ‘다함께 다다다(茶茶茶)’는 전통수제차 경험을 비롯해 하동 10경을 주제로 한 자유여행으로, 국제 슬로시티(Slow City)로 선정된 하동의 매력을 한껏 만끽할 수 있는 프로그램이다.

  

  10월 12일(월)부터 11월 15일(일)까지 매주 8명의 참가자로 구성된 총 5팀은 일주일간 C5 에어크로스 SUV 또는 그랜드 C4 스페이스투어러를 자유롭게 이용하며 하동군의 유서 깊은 전통차 역사와 문화를 경험할 수 있다.

  시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스 송승철 대표이사는 “지난 101년간 편안하고 즐거운 이동을 위해 노력해 온 시트로엥은 조금은 느리지만 전통과 자연을 보존하며 여유롭고 평온한 삶을 추구하는 하동군의 가치에 깊이 공감한다”며, “이번 자동차 지원을 시작으로 하동군과의 지속적인 협업을 통해 시트로엥이 추구하는 편안함의 가치를 알리기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

  

  시트로엥, 경남 하동군 한달살이 프로젝트에 대표 모델 지원

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  렉서스코리아는 ‘2021 크리에이티브 마스터즈 어워드(CREATIVE MASTERS AWARD)’ 출품작 공모를 시작한다고 10월 19일 밝혔다.

  마스터즈 어워드’는 공예분야의 신진작가를 지원하고 그들과 장인정신(Craftsmanship) 문화를 함께 만들어 나가고자 렉서스코리아가 2017년부터 시작한 공예작가 발굴 프로젝트다. 매해 4명의 작가들을 선정해 마스터즈 에디션'의 제작 및 판매를 지원하고 있으며, 현재까지 안경, 조명, 트레이, 머그컵 등 총 12 종의 응모작이 제품으로 개발되어 판매되고 있다.

  올해의 공모주제는 ‘비저너리(VISIONARY)’로, 침체된 오늘을 딛고 나아가야 할 내일을 제시해야 하며, 기존의 소재, 도구, 작업방법, 질감과는 다른 새로운 접근으로 사용자의 일상에 활력을 더할 수 있는 작품이어야 한다.

  접수는 10월 19일(월)부터 11월 8일(일)까지 렉서스코리아 홈페이지를 통해 실시되며, 결과는 11월 23일(월)에 발표될 예정이다.

  크리에이티브 마스터즈로 선정된 최종 4인에는 각각 1,000만원의 제작비가 지원되며, 수상작품은 렉서스코리아와 협업을 통해 ‘크리에이티브 마스터즈 에디션’으로 멘토링 작업을 거친 후 내년 상반기 디자인 분야의 박람회를 통해 일반에 공개될 예정이다.

  렉서스코리아 이병진 상무는 “’장인정신(Craftsmanship)’은 렉서스가 많은 분들께 전하고, 공감하고 싶은 중요한 가치”라며, “사람의 손으로 만드는 것의 소중함을 공유해 줄 작가분들의 응모를 기다리겠다.”고 말했다.

  자세한 사항은 렉서스코리아 홈페이지(www.lexus.co.kr)에서 확인할 수 있다.

  

  렉서스, ‘2021 크리에이티브 마스터즈 어워드’ 출품작 공모

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  캐딜락 고유의 서스펜션 시스템인 MRC(Magnetic Ride Control) 4.0이 공개됐다. 2021년 형 모델부터 적용된다.

  14일(현지시각) 캐딜락은 자사의 고유 서스펜션 시스템인 4세대 MRC를 선보이며 2021년형 모델부터 판매에 들어간다고 밝혔다.

  

  캐딜락 MRC 4.0이 적용되는 모델은 세단인 CT5와 최근 V 버전이 등장할 것으로 화제를 모으고 있는 에스컬레이드가 가장 먼저다. MRC 4.0은 기존 서스펜션 댐핑 응답성을 무려 45% 더 빠르게 끌어올렸으며, 새로운 가속도계와 향상된 자속 제어 및 차체 거동 움직임에 대한 민감도가 월등히 향상된 것을 특징으로 한다.

  캐딜락에 따르면 세계에서 가장 민감하게 반응하는 서스펜션 시스템이 캐딜락의 MRC 4.0라는 것. 한마디로 이번 캐딜락 MRC 4.0을 장착한 차량의 경우 기존보다 더 민감하게 반응하기 떄문에 차종에 맞는 승차감을 끌어내는데에 훨씬 더 유리하다는 장점이 있다. 물론 이에 대한 비용상승분은 필연적이지만 캐딜락은 최소화하겠다는 입장.

  

  캐딜락 차량 성능 엔지니어 책임자인 토마스 쉰들러(Thomas Schinderle)는 “MRC 4.0은 세계에서 가장 빠르게 반응하는 서스펜션 시스템이다. MRC 4.0을 후륜 구동 아키텍처와 결합하면 가장 높은 임계값을 가진 반사능력을 발휘한다”며 자부심을 드러냈다.

  캐딜락 MRC는 이전에도 휠 가속도계 초당 최대 1천회의 도로 노면 변화를 읽을 수 있는 것으로 정평이 나 있었다. 자기 유압실 내 유체의 자기 전하의 변화를 실시간으로 이루어내기 때문에 충격의 감쇠율을 민감하게 할 수 있다는 것이 특징.

  

   

  2021년형 캐딜락의 최신형 모델은 MRC 4.0가 채택되어 국내에도 곧 보급될 예정으로 보인다.

  

  캐딜락, 2021년부터 차세대 서스펜션 MRC 4.0 적용

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  크루즈 CEO 댄 암만(Dan Ammann)이 올해 말까지 안전 운전자가 없는 자율주행 테스트를 미국 샌프란시스코에서 진행한다.

  14일(현지시각) 샌프란시스코 교통당국의 허가를 완전히 받고 크루즈는 운전자가 단 한명도없는 샌프란시스코의 길거에서 전기차 자율주행 테스트를 할 수 있게 됐다.

  

  운전자를 완전히 배제한 채 진행하는 의미있는 실험으로 허가를 받은 최초의 회사는 아니지만 주요 도시거리를 무대로 한 것은 이번이 처음이다.

  이번 실험은 샌프란시스코와 같은 대도시에서 발생하는 교통량 증가와 우발적 상황에 대해 가능한 모두 대응할 수 있다는 전제하에 진행되는 것이다. 도심보다 덜 복잡한 교외지역에서 작업을 수행하는 것이 훨씬 더 수월하지만 도심에서 얻을 수 있는 자율주행 데이터의 양과 비교할 수 없을 터.

  

  크루즈 CEO 댄 암만 역시 “샌프란시스코는 세계 교통 복잡도의 수위를 달리는 도시이므로 자율주행 전기차가 데이터를 확보하는 실험무대로 최적”이라고 기대를 감추지 않았다. 그는 또 “우리의 도시는 교통위기의 그라운드 제로(대재앙의 현장)”라며 전기자율주행차로 거의 모든 것을 완화할 수 있다고 덧붙였다.

  크루즈의 자율주행차 실험에 투입되는 특수 목적 자율주행차의 이름은 ‘오리진(Origin)’. 실험이 아무 이상없이 진행될 경우 2022년 경 생산에 돌입할 예정이며, 대중교통 및 승차공유 서비스에 우선 투입된다. 코로나 바이러스 전파로 인해 조금 더 신속하게 움직여 달라는 요구가 많다며, 어느 때보다 수요가 큰 상황이라고 밝혔다.

  

  크루즈, 샌프란시스코에서 무인 자율주행 시험주행 시작

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  쿠팡이 지난 달 특허청 키프리스에 ‘쿠릉, ‘와우맘박스’, ‘로켓와우맘’등 10여개의 상표권을 출원했다. 이 가운데 쿠팡이 등록한 쿠릉은 업태로 자동차 금융업과 자동차 보험 관련 상담 및 중개업, 중고차 감정업, 중고차 평가관련 정보제공 등이 지정상품으로 등재되어 있다.

  쿠팡이 상표를 출원한 ‘쿠릉’은 결국 쿠팡이 중고차 플랫폼 사업에 진출하려는 것이 아니냐는 것이 관계자들의 분석이다. 중고차 상사들이 쿠팡에 입점해 광고등록을 하면 수익을 올리는 방식인 셈이다.

  쿠팡이 중고차 사업에 눈독을 들이고 있다는 것은 이미 기저의 사실이다. 쿠팡은 지난 번 ‘쿠팡페이’를 앞세워 종합 핀테크 플랫폼으로서의 출범을 공식화하기 전에도 관련 사실들을 부인한 바 있었다. 그리고 이번 ‘쿠릉’의 중고자동차 사업 진출에 있어서도 관련내용에 관해 질의하자 “아이디어 차원일 뿐”이라며 예상들을 일축했다.

  

  쿠팡은 물류 네트워크를 기반으로 중고차 사업과 연관지은 다양한 사업기회를 모색하고 있는 것으로 알려져 있다. 특히 중고차 사업분야의 인력에 대해서도 지속적으로 모니터링하고 있으며 시일에 맞춰 채용을 하려는 분위기도 감지되고 있다.

  현대차처럼 자동차 메이커들의 즉각적인 진입이 쿠팡에게 어떤 기회를 제공할 지도 현재로선 미지수다. 다만 대기업 진출의 법적 허들이 완전히 사라진 만큼 쿠팡 역시 새로운 사업기회를 모색하기 위해 전략적으로 교두보를 마련할 필요성이 충분하다.

  

  쿠팡도 중고차 사업 흘깃, 상표권 대거 출원

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  BMW 코리아가 업계 최초의 라이프스타일 플랫폼 ‘BMW 밴티지’ 출시를 기념하여 온∙오프라인 연계 골프대회인 ‘BMW 조이 인비테이셔널 (BMW JOY INVITATIONAL)’을 개최한다.

  순수 아마추어 고객을 위한 BMW 조이 인비테이셔널은 코로나19로 인해 많은 골프 대회가 취소 또는 무관중으로 개최되는 상황에서, BMW 고객에게 색다른 경험과 즐거움을 선사하기 위해 마련됐다. 예선은 골프존 스크린골프를 활용한 온라인 방식으로, 결선은 실제 필드에서 펼쳐지는 오프라인 라운드로 치러진다.

  먼저 예선은 10월 14일(수)부터 10월 25일(일) 자정까지 12일 간 진행되며, 참가를 원하는 고객은 BMW 밴티지 앱 내에 BMW 조이 인비테이셔널 이벤트 페이지를 통해 참가 신청 후 전국 골프존 투비전∙비전플러스∙비전 설치 매장에 방문해 예선에 참가하면 된다. 예선 라운딩 횟수는 1인당 두 번까지 가능하다.

  예선이 종료되면 경기 결과를 신페리오 방식으로 산정, 남자 상위 35등, 여자 상위 15등까지 오는 11월 9일 강원도 ‘세이지우드 CC 홍천’에서 진행되는 결선 참가 자격이 주어진다. 결선 참여 고객은 1인당 10만원을 참가비로 지불해야 하며, 참가비 전액은 BMW 코리아 미래재단을 통해 기부될 예정이다.

  다양한 시상도 풍성하게 준비되어 있다. 예선에서는 홀인원 최초 기록자에게 BMW 윈터타이어 세트, BMW 베이비 레이서가 부상으로 제공된다. 무작위 추첨을 통해 선정된 20명에게는 BMW 골프백을 증정한다.

  특히 결선 라운드에서는 홀인원 상품으로 최근 출시된 뉴 5시리즈 플러그인 하이브리드 모델인 BMW 530e 차량이 제공된다. 또한, 결선 남∙녀 1위에게는 국내 유일의 LPGA 대회인 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2021(BMW Ladies Championship 2021, 이하 BLC 2021)’ 1박 2일 프로암 참가권과 BMW 골프백, 타이틀리스트 아이언세트가 부상으로 제공된다.

  남∙녀 2위에게는 BLC 2021 1박 2일 관람권, BMW 골프백, 타이틀리스트 드라이버가 제공되며 롱기스트, 니어리스트에게는 타이틀리스트 드라이버와 웨지가 부상으로 제공될 예정이다. 이외에도 결선에 진출한 참가자 전원에게 5만원 상당의 BMW 밴티지 코인도 증정된다.

  대회 참가는 2017년 1월 1일 이후 BMW 신차를 출고하여 현재까지 차량을 보유하고 있는 고객 중 BMW 밴티지에 가입한 소유주 본인(장기렌터카 및 법인 구매 포함)만 가능하다.

  BMW 조이 인비테이셔널에 대한 보다 자세한 정보는 BMW 공식 홈페이지(https://www.bmw.co.kr/) 또는 공식 SNS 계정, BMW 밴티지 앱, 골프존 공식 홈페이지에서 확인하면 된다.

  

  BMW 코리아, 온∙오프라인 연계 골프대회 ‘BMW 조이 인비테이셔널’ 개최

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  한국토요타자동차는 전국 7개 자동차 기술대학과 인재육성을 위한 산학협력교육 프로그램 ‘T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program)’을 운영한다고 15일 밝혔다.

  그 첫 대상 학교인 서영대학교 파주캠퍼스와 14일 T-TEP 협약식을 가졌는데, 이를 시작으로 올해 연말까지 대림대학교, 부산과학기술대학교, 서영대학교 광주캠퍼스, 서정대학교, 아주자동차대학교, 여주대학교 및 한국폴리텍대학교 달성캠퍼스 등 전국 7개 대학과 프로그램 운영을 위한 MOU를 체결할 예정이다.

  한국토요타자동차의 T-TEP 프로그램은 토요타·렉서스 하이브리드 기술 교육, 브랜드 철학과 고객만족 서비스, 우수학생 일본 토요타자동차 연수, 해당 학교 교보재 제공 등으로 구성되며, 또한 각 지역 딜러와 연계하여 딜러 현장 인턴 기회 제공 및 취업 상담도 함께 실시할 예정이다.

  타케무라 노부유키 한국토요타자동차 사장은 “토요타·렉서스의 하이브리드 기술을 비롯한 다양한 앞선 기술과 해외 각국에서 쌓은 현장 노하우 등을 프로그램에 접목하여, 각 지역 학생들이 자동차 산업의 훌륭한 인재로 성장하는데 도움을 드리고 싶다”고 말했다.

  한편 한국토요타자동차는 서울대 국제대학원 학술강좌, YFU 한일 청소년 교환학생, 렉서스 크리에이티브 마스터즈 및 영 파머스(예술가 및 젊은 농부) 후원 등 인재육성 분야에서 다양한 사회공헌활동을 전개하고 있다.

  

  한국토요타자동차, 자동차 기술대학과 산학협력 T-TEP 협약체결

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  쌍용자동차가 플래그십 SUV '렉스턴' 부분변경 이미지를 일부 공개했다. 티저 홍보를 시작했는데, 차명을 아예 '올 뉴 렉스턴'이라 붙였다. 부분 변경임에도 완전히 개선했다는 이미지를 전하기 위해 차명을 바꾼 셈이다.

  쌍용차는 11월 4일로 예정된 '올 뉴 렉스턴'의 출시일이 임박함에 따라 15일, 디자인 특징을 알 수 있는 티저 이미지를 공개했다.

  

  최근 다양한 방식으로 새로운 출시 이벤트를 시도하고 있는 쌍용차는 '올 뉴 렉스턴'에서는 가수 임영웅과 협업 방식을 택했다. 출시 행사를 임영웅의 신곡 쇼케이스와 겸하기로 했다.

  신차명을 올 뉴 렉스턴(All New Rexton)으로 확정한 만큼 대대적인 변화가 예고됐다. 15일 공개된 티저 이미지에는 종전 모델과 완전히 다른 라디에이터 그릴 디자인이 보인다. Full LED 헤드램프도 강렬한 인상으로 디자인했다.

  올 뉴 렉스턴은 내외관 스타일의 전면적이고 혁신적인 변화와 더불어 파워트레인(엔진 및 변속기로 조합된 구동계)을 업그레이드했고, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC) 기능도 넣었다. 업계에서 가장 앞선 AI 기반의 인포테인먼트 시스템도 들어갔다.

  

  공개된 티저 이미지를 통해 살펴 본 새로운 렉스턴의 외관 디자인은 SUV 고유의 당당한 강인함에 견고하고 담대한 이미지를 조형화했다. 역동적이고 세련된 스타일링을 구현해 디자인 완성도를 끌어 올렸다.

  쌍용차는 이 날 티저 이미지 공개에 맞춰 임영웅의 영상 광고도 노출을 시작했다

  

  쌍용차 플래그십 SUV, 렉스턴 FL 티저 공개

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  현대차가 코나의 부분변경 모델 ‘더 뉴 코나’를 10월 15일 출시한다고 밝혔다. 더 뉴 코나는 부분변경 모델로 독창적인 기존 디자인에 역동적인 스타일을 더했으며, 1.6 가솔린 터보 엔진의 성능이 198마력으로 업그레이드됐다. 인스퍼레이션, N라인이 새롭게 도입됐다. 가격은 2031만원부터다.

  더 뉴 코나의 세부 가격은 가솔린 1.6 터보 스마트 2031만원, 모던 2244만원, 인스퍼레이션 2716만원, 1.6 하이브리드 스마트 2365만원, 모던 2569만원, 인스퍼레이션 2981만원이다. 가솔린 1.6 터보 N라인은 모던 2460만원, 인스퍼레이션 2814만원이다.

  

  특히 최상위 트림인 인스퍼레이션은 전체 사양을 선택한 모던 트림 풀패키지보다 약 75만원 저렴해 구매가치를 높였다. 주력 트림인 모던에서는 선택사양의 제약을 없애고 고객 선호사양으로 구성된 9종의 패키지를 모두 선택할 수 있도록 했다.

  더 뉴 코나의 외관은 기존의 독창적인 스타일 위에 센슈어스 스포티니스를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 보다 민첩하고 역동적인 이미지를 완성했다. 실내는 10.25인치 디스플레이 및 디지털 계기판이 새롭게 적용됐다. N라인은 전용 내외관 디자인이 제공된다.

  

  더 뉴 코나 가솔린 및 N라인은 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진이 적용돼 최고출력 198마력, 최대토크 27kgm의 성능을 낸다. 기존 모델 대비 출력이 20마력 이상 향상됐다. 높아진 출력에도 불구하고 기존 대비 8.6% 개선된 13.9km/ℓ의 연비를 달성했다.

  N라인에는 주행성에 초점을 맞춘 서스펜션과 스티어링 튜닝으로 기본 모델 대비 스포티한 감성을 더했다. 신형 코나는 전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조 등이 기본이다. 또한 험로상황에 최적화된 2WD 험로 주행모드를 기본 적용해 SUV 본질에 충실한 것도 특징이다.

  

  이 밖에 현대 카페이, 현대 디지털 키, 최종 목적지 안내, 목적지 자동 추천, 발레 모드, 내비게이션 자동 무선 업데이트 등의 기능이 추가됐다. 차음필름을 신규 적용한 전면 윈드실드 글라스와 함께 차체 흡차음재 사양을 강화해 소형 SUV 최고의 정숙성을 갖춰냈다.

  

  현대자동차 뉴 코나 출시, 2,031만원부터

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  현대자동차그룹 정의선 수석부회장이 14일 그룹 회장에 취임했다.

  현대자동차와 기아자동차, 현대모비스는 이날 오전 임시 이사회를 개최하고 정 수석부회장의 회장 선임 안건을 보고했다. 각 사 이사회는 전적으로 동의하고 지지 의사를 표명했다고 현대차그룹은 설명했다.

  현대자동차그룹을 출범 10년 만에 세계 5위의 자동차 그룹으로 성장시키고 글로벌 자동차산업 발전에 기여한 정몽구 회장은 그룹 명예회장으로 추대됐다. 정의선 회장은 정몽구 명예회장의 업적과 경영철학을 계승 발전시키는 한편 미래 산업 생태계를 주도하는 리더십 확보에 역량을 집중할 것으로 기대된다.

  현대자동차그룹은 정의선 회장을 중심으로 미래의 새로운 장(New Chapter)을 열어나가겠다는 의지를 명확히 했다. 코로나19 등 불확실한 경영환경을 극복하고 인류의 더 나은 내일을 위해 함께 한다는 그룹 철학을 바탕으로 미래 핵심 기술과 역량을 보유한 그룹으로 거듭난다는 방침이다.

  정의선 회장은 이날 전 세계 그룹 임직원들에게 밝힌 영상 취임 메시지를 통해 ‘고객’을 필두로 ‘인류, 미래, 나눔’ 등 그룹 혁신의 지향점을 제시했다.

  정의선 회장은 무엇보다 “현대자동차그룹의 모든 활동은 고객이 중심이 되어야 하며 고객이 본연의 삶에 집중할 수 있도록 도움을 드려야 한다”고 피력했다. 정의선 회장은 “고객의 다양한 목소리에 귀 기울여 소통하고 배려하는 마음이 기본이 되어야 한다”고 강조했다.

  

  평소 지론인 고객 존중, 고객 행복이라는 가치의 새로운 창출의 당위성을 분명히 한 것으로 해석된다. 정의선 회장은 “고객의 평화롭고 건강한 삶과 환경을 위해 모든 고객이 쉽게 이용할 수 있는 친환경적인 이동수단을 구현하겠다”고 말했다.

  정의선 회장은 특히 고객의 가치를 인류로 확장했다. 정 회장은 “인류의 안전하고 자유로운 이동을 위해 세상에서 가장 혁신적이고 신뢰할 수 있는 자율주행기술을 개발하여 고객에게 새로운 이동경험을 실현시키겠다”고 표명했다.

  이를 위한 새로운 도전과 준비도 역설했다. 정 회장은 “세계 최고 수준의 기술을 보유한 수소연료전지를 자동차는 물론 다양한 분야에 활용하여 인류의 미래 친환경 에너지 솔루션으로 자리 잡게 할 것”이라고 밝혔다. 이어 “로보틱스, UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 모빌리티), 스마트시티 같은 상상 속의 미래 모습을 더욱 빠르게 현실화시켜 인류에게 한 차원 높은 삶의 경험을 제공하겠다”고 덧붙였다.

  현대자동차그룹은 고객의 삶에 최적화된 모빌리티 솔루션을 제공하고 핵심 성장축인 자율주행, 전동화, 수소연료전지 분야와 함께, 로보틱스, UAM, 스마트시티 등에 대한 시장 지배력을 확대할 계획이다.

  정의선 회장은 나눔을 통한 사랑받는 기업으로의 변화도 힘주어 강조했다.

  정의선 회장은 “현대자동차그룹은 안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶이라는 인류의 꿈을 함께 실현해 나가고 그 결실을 전 세계 고객들과 나누면서 사랑받는 기업이 되고자 한다”고 말했다. 주주, 협력업체, 지역사회 등 사회의 다양한 이웃과 소중한 결실을 나누고, 이웃과 미래 세대를 위한 사회적 책임을 다하겠다는 소신의 반영으로 해석된다.

  정의선 회장은 “현대자동차그룹의 모든 활동이 인류의 삶과 안전, 행복에 기여하고 다시 그룹 성장과 발전의 원동력으로 이어지는 선순환 구조를 만들어야 한다”고 강조했다.

  현대자동차그룹은 수평적 소통과 자율을 기반으로 그룹 체질 개선과 창의적이고 열린 조직문화 구현을 더욱 촉진할 것으로 보인다.

  정의선 회장은 “전 세계 사업장의 임직원 모두가 개척자라는 마음가짐으로 그룹의 성장과 다음 세대의 발전을 위해 뜻을 모은다면 위기 속에서 새로운 기회를 만들어나갈 수 있을 것”이라며 “임직원의 귀중한 역량이 존중받고 충분히 발휘될 수 있도록 소통과 자율성이 중시되는 조직문화를 조성하겠다”고 약속했다.

  

  정의선 회장은 이와 함께 범현대그룹 창업자인 정주영 선대회장과 현대차그룹을 세계적으로 성장시킨 정몽구 명예회장의 업적과 경영철학을 계승하겠다는 뜻을 밝혔다.

  정의선 회장은 “두 분의 숭고한 업적과 기업가 정신을 이어받아 국가 경제에 기여하고 더 나아가 인류의 행복에 공헌하는 그룹의 새로운 미래를 임직원 여러분과 함께 만들어나가고자 한다”며 그룹 임직원들에게 미래를 향한 담대한 여정으로의 동참을 당부했다. 정의선 회장은 “미래를 열어가는 여정에서 어려움이 있겠지만 ‘안되면 되게 만드는’ 창의적인 그룹 정신을 바탕으로 긍정적인 마인드를 가지고 서로 격려하고 힘을 모아 노력하면 충분히 이루어 낼 수 있다”고 부연했다.

  정의선 회장은 1999년 현대차에 입사, 2002년 현대차 전무, 2003년 기아차 부사장, 2005년 기아차 사장, 2009년 현대차 부회장을 역임했으며 2018년부터는 그룹 총괄 수석부회장을 맡아 왔다.

  기아차 사장 당시 디자인경영을 통해 기아차를 흑자로 전환시키고, 현대차 부회장 재임 기간에는 글로벌 금융위기와 유럽 재정위기에 맞서 성장을 이끌었으며 고급차 브랜드 제네시스를 출범, 안착시켰다.

  그룹 총괄 수석부회장을 맡은 2년여 기간에는 그룹의 미래 혁신 비전을 제시하고 핵심 사업을 성공적으로 추진했다는 평가를 받고 있다. 자동차 산업과 모빌리티 재편에 선제적으로 과감한 투자와 제휴, 적극적인 인재 영입 등을 통해 현대자동차그룹을 ‘자동차 제조 기업’에서 ‘미래 모빌리티 솔루션 기업’으로 변모시키고 있다.

  

  세계 최고 완전자율주행 기술 확보를 위해 합작 기업 ‘모셔널(Motional)’을 설립하는 한편 다양한 글로벌 모빌리티 기업들과 협업, 지역별 특색을 고려한 모빌리티 서비스를 확대하고 있다. 미래 친환경 에너지인 수소의 가능성에도 주목하고 차량은 물론 다양한 산업에서의 활용을 통한 수소 생태계 확장도 견인해 왔다.

  특히 ‘IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사’로 탈바꿈해야 한다고 강조하며 수평적 조직문화를 확산시키고 일하는 방식에서의 변화를 가속했다.

  이에 앞서 정몽구 명예회장은 최근 회장직 사임의사를 밝히고 정의선 수석부회장에게 회장직을 맡아 엄중한 경제위기 극복과 미래 혁신 주도를 당부했다. 정몽구 명예회장은 그간 정의선 회장 체제를 통한 그룹의 새로운 도약을 실현해야 한다는 의견을 피력해 왔다.

  그룹 명예회장으로 추대된 정몽구 명예회장은 대한민국 재계를 대표하는 경영인으로서 대한민국 경제와 자동차 산업 발전을 이끌었다. IMF 외환위기 당시 국내 자동차 업체들이 극심한 위기를 겪고 있는 가운데 정몽구 명예회장은 기아자동차를 인수해 성공적으로 회생, 글로벌 자동차업체로 육성했으며, 2010년 현대·기아차를 글로벌 톱 5업체로 성장시켰다.

  품질경영, 현장경영, 글로벌경영을 바탕으로 한 강력한 리더십으로 자동차 전문그룹을 출범시키고 자동차 부품산업과 소재산업을 비약적으로 발전시켰다. 현대제철 일관제철소를 건설, 그룹 내 시너지 효과를 극대화하는 동시에 세계 최초로 친환경 자원순환형 사업구조를 갖춰 기업의 환경에 대한 책임과 지속 가능 경영의 새로운 패러다임을 제시했다.

  현대자동차그룹은 대내외 상황이 엄중한 시기에 정의선 회장의 취임은 미래성장의 기반을 확고히 다지고 고객 중심 가치를 실현하며 조직의 변화와 혁신을 더욱 가속하는 새로운 계기가 될 것이라고 밝혔다. 이어 글로벌 고객의 기대에 부응하며, 인류의 삶과 행복에 기여하고 사랑받는 기업으로 거듭나기 위해 전 임직원이 혼신의 힘을 다할 계획이라고 덧붙였다.

  ◇현대차그룹 정의선 회장 주요 프로필

  1970년생
  고려대 경영학과 / 미국 샌프란시스코대 대학원 경영학

  주요경력

  2018년 현대차그룹 수석부회장
  2009년 현대자동차 부회장
  2005년 기아자동차 사장
  2003년 기아자동차 기획실장
  현대자동차 기획총괄 부본부장(부사장)
  2002년 현대자동차 국내영업본부 부본부장(전무)
  1999년 현대자동차 구매실장, 영업지원사업부장(이사/상무)

  

  현대자동차그룹 정의선 수석부회장, 14일 그룹 회장 취임

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  BMW 그룹 코리아가 브레이크∙서스펜션∙타이어 부품과 함께 오리지널 액세서리 및 라이프스타일 제품을 할인된 가격으로 제공하는 ‘2020 빌드 유어 드라이브(2020 Build Your Drive)’ 캠페인을 진행한다.

  ‘BMW∙MINI와 함께하는 나만의 캠핑’을 콘셉트로, 오는 11월 28일까지 약 7주간 진행되는 이번 캠페인은 BMW 또는 MINI를 보유한 전 고객에게 다양한 혜택을 제공하기 위해 마련됐다.

  BMW M 퍼포먼스 브레이크 키트 및 M 퍼포먼스 서스펜션 부품은 25% 할인된 금액으로(M 퍼포먼스 클럽 고객은 30% 할인), 일반 브레이크 디스크/패드 및 서스펜션 부품은 20% 할인된 가격으로 구매할 수 있으며, 오리지널 BMW 타이어는 10% 할인된 금액으로 구매 가능하다. (타이어 합산 100만원 이상일 경우 15% 할인 적용)

  MINI 역시 JCW 프로 스포츠 브레이크 및 JCW 프로 스포츠 서스펜션은 25% 할인, 일반 브레이크 디스크/패드 및 서스펜션은 20% 할인된 가격으로 부품이 제공되며, 오리지널 MINI 타이어도 10% 할인된 가격으로 구매할 수 있다. (타이어 합산 100만원 이상일 경우 15% 할인 적용)

  

  오리지널 BMW∙MINI 차량 액세서리나 라이프스타일 제품 또한 20% 할인된 가격으로 제공될 뿐만 아니라, 합산 구매 금액에 따라 휴대용 LED 램프(25만원 이상), 캠핑 테이블(100만원 이상), 릴렉스 체어(200만원 이상)를 사은품으로 증정한다. 325만원 이상 구매 시에는 3가지 캠핑용품이 모두 제공된다.

  브레이크∙서스펜션∙타이어 유상 정비를 마치고 제품 구매 시에는 M 퍼포먼스 폰 홀더(BMW 고객) 또는 MINI 페이퍼 디퓨저(MINI 고객)가 사은품으로 증정된다.

  이 밖에도 구매한 제품이나 사은품을 촬영하여 필수 해시태그와 함께 인스타그램에 업로드하면 추첨을 통해 코오롱 면 텐트, 뱅앤올룹슨 블루투스 스피커, BMW∙MINI 트래블 백, BMW 드라이빙 센터 바우처, 스타벅스 기프티콘 등 다양한 경품을 추가 제공한다.

  이번 캠페인에 대한 보다 자세한 내용은 가까운 BMW·MINI 전시장이나 BMW·MINI 커뮤니케이션 센터(080-700-8000), 또는 캠페인 웹 사이트(www.bmw-buildyourdrive.co.kr / www.mini-buildyourdrive.co.kr)로 문의하면 된다.

  

  BMW 그룹 코리아, 가을 맞이 ‘2020 빌드 유어 드라이브’ 캠페인 진행

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  중고 전기차 시장에서 가장 인기가 높은 모델은 무엇일까? 국내 한 중고차 경매업체가 입찰 데이터를 기반으로 가장 인기가 높은 모델을 테슬라 모델3라고 밝혔다. 

  헤***가 공개한 경매 입찰 데이터에 따르면, 중고차 시장에서 가장 인기가 높은 전기차는 테슬라 모델3로 평균 11.3명의 딜러가 입찰했다. 평균 중고차 매입시세는 4675만원이였다.

  

  인기도 2위에는 현대 아이오닉 일렉트릭이 7.9명으로 평균 중고차 매입시세는 1674만원 이였다. 3위는 현대 코나EV로 6.9명에 평균 매입시세는 2622만원으로 나타났다.

  뒤이어 인기도 4위에는 니로EV, 5위 SM3 Z.E, 6위 볼트EV가 이름을 올렸다.

  헤***는 테슬라 모델 3가 다른 전기차보다 인기도가 훨씬 높은 이유는 브랜드 인지도와 구매 대기기간 등의 영향으로 보인다. 현대 코나EV의 경우 화재로 인한 리콜 사태에 따라, 중고차 시장 인기도가 영향 받을 가능성이 높다고 밝혔다.
   

  

  중고 전기차 인기도 1위에 ‘테슬라 모델3’, 이유는?

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  주식회사 현대성우쏠라이트의 자동차 배터리 브랜드 ‘쏠라이트’가 한국소비자포럼이 주관하는 ‘2020 올해의 브랜드 대상’에서 자동차 배터리 부문 1위를 수상하며 굳건한 브랜드 파워를 입증했다. 쏠라이트 배터리는 자동차 배터리 부문 총 5개 후보 가운데 최고 점수를 획득해 1위로 선정됐다.

  
  올해의 브랜드 대상은 매년 경제·문화·인물 등 각 분야의 발전을 이끌어온 최고의 브랜드를 선정하기 위해 제정된 시상식이다. 소비자가 직접 브랜드 선정 투표에 참여해 객관적 평가와 신뢰성 있는 정보를 제공하는 것으로 평가된다.

  
  쏠라이트 배터리는 자동차, 농기계, 선박, 산업 시설 등 다양한 산업군에서 안정적인 전력 공급을 책임지고 있다. 현대·기아 자동차 순정 납품을 시작으로 지속적인 품질·성능 향상과 문화 예술·스포츠 후원 등을 통해 브랜드 파워를 키워온 쏠라이트 배터리는 아시아, 중동, 유럽, 북미 등 약 90개국에 수출되고 있다.

  
  현대성우쏠라이트는 "제품 품질, 브랜드 가치 및 인지도를 높이기 위해 펼친 그간의 노력이 빛을 발한 것 같다"며 "소비자들이 직접 선정해주신 만큼 앞으로도 고객 만족 실현을 위해 기술 개발에 힘쓰고, 차별화한 제품과 서비스를 제공할 것"이라고 밝혔다.

  

  현대성우쏠라이트, ‘2020 올해의 브랜드 대상’ 수상

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  지난 10월 6일 메르세데스 벤츠가 개최된 투자자 대상 온라인 설명회에서 차세대 배터리 전기차 개발 프로그램 EQXX를 발표했다. 효율을 극대화하고 주행성능을 갖춘 차세대 전기차 개발 의지를 나타난 셈이다.

  

  EQXX의 핵심은 배터리 전기차 주행효율 한계를 끌어올려 주행거리를 비약적으로 늘리고 주행성에 대한 진보를 기하겠다는 것. 특히 영국 메르세데스 AMG F1 HPP (High Performance Powertrain)그룹의 지원도 함께 한다.

  또한 메르세데스 -벤츠는 차세대 모터인 ‘eMotors’ 개발에 모터스포츠에서 영감을 얻은 개발 속도를 도입해 나간다는 방침이다. 비전 EQXX은 기술 프로그램이지만, 양산차에 조기에 탑재되는 혁신을 가져올 것으로 기대하고 있다.

  

  메르세데스-벤츠는 비전 EQXX의 티저를 통해 두 개의 이미지로 부분적으로 공개했다. 비전 EQXX는 전기 컨셉트카다. 이는 극히 효율적이어서 한 번의 충전으로 지금까지 이상의 항속거리를 자랑한다고 밝혔다. 이 차는 배터리 재충전을 위해 멈추지 않고 베이징에서 상하이로, 독일의 슈투트가르트에서 프랑스의 니스로 이동할 수 있다고 한다. 중국의 두 도시 사이의 거리는 1,200km (약 750 마일) 이상이고 한편 슈투트가르트에서 니스까지는 815km다.

  차량 개발 작업은 본사가 주도하며 영국의 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인 그룹이 프로젝트를 감독한다.

  

  메르세데스 벤츠 비전 EQXX는 가장 쉬운 방법은 차에 더 큰 배터리를 탑재해 수익성을 높이고 핵심은 차량과 파워트레인의 효율성이라고 밝히고 있다.

  EQXX는 고급차 시장에서도 주도권을 잃지 않겠다는 메르세데스 벤츠의 향후 전략이 드러나 있는 것이다. 게다가 최근 다임러 CEO인 올라 칼레니우스는 “메르세데스 벤츠가 볼륨 메이커와 경쟁해선 안된다”라며 소형차보다는 중대형 이상의 고급차 시장에서 존재감을 부각해야 한다고 설명했다.

  

  ‘1,200km 넘게 달린다’ 메르세데스 벤츠 비전 EQXX

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  한국쉘석유 주식회사(대표이사 강진원, 이하 한국쉘)의 최고급 합성 엔진오일 쉘 힐릭스는 서비스 매니저가 직접 고객을 방문하는 ‘출장 엔진오일 교환 서비스(이하, ‘쉘 힐릭스 출장 서비스’)’를 론칭한다.
  
  ‘쉘 힐릭스 출장 서비스’는 고객이 매장을 방문할 필요 없이 원하는 장소와 시간에 편리하게 엔진오일을 교환할 수 있는 서비스다. 이 서비스는 바쁜 일상으로 인해 시간을 내기 어렵거나 코로나19로 인해 오프라인 매장에 방문하기 어려운 고객들을 위해 마련됐으며, 서울 전 지역에서 서비스를 이용할 수 있다.
  
  ‘쉘 힐릭스 출장 서비스’ 이용을 원하는 고객은 ‘쉘 힐릭스 보증 App’ 또는 홈페이지에서 예약 신청이 가능하며 서비스 매니저가 정확한 서비스 안내를 위해 고객과 통화 후 예약을 확정하게 된다.
  
  서비스 예약 당일에는 고객이 있는 곳을 서비스 매니저가 직접 방문해 최고급 제품 ‘쉘 힐릭스 울트라 0W’로 교환해 준다. ‘쉘 힐릭스 울트라’는 세계 최초로 천연가스로 만든 최고급 프리미엄 합성 엔진오일이다. 불순물이 거의 없는 천연가스를 순도 99.5%의 기유로 전환시켜 최대 3.0%의 연비 향상을 지원한다.
  
  또한 엔진 내 마모 발생 시 자율 복원(Self-Repairing) 보호막이 형성돼 엔진을 강력하게 보호하며, 극한의 온도에서도 최상의 엔진 출력과 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 돕는다. 이 제품은 최고급 합성 엔진오일 시장을 리드하고 있는 쉘의 40년 이상의 연구 개발 노력과 3500개 특허 기술을 바탕으로 완성된 ‘쉘 퓨어플러스 기술(Shell PurePlus Technology)’로 만들어졌다.
  
  한국쉘은 서비스 오픈을 기념해 다양한 고객 서비스를 제공한다. 최근 코로나19로 인해 건강 및 위생에 대한 관심이 높은 가운데 고객들이 안심하고 출장 서비스를 이용할 수 있도록 엔진오일 교환 후 무상으로 차량 실내를 방역 소독하는 ‘쉘 힐릭스 케어 캠페인’을 진행한다. 또한 11월 30일까지 이 서비스를 이용한 고객에게 스타벅스 커피 기프티콘을 증정하는 경품 이벤트를 진행할 계획이다.
  
  강진원 한국쉘 사장은 “바쁜 일상과 코로나19 상황으로 인해 매장 방문이 어려운 고객들과의 스킨십을 강화하고자 직접 고객을 찾아가는 ‘쉘 힐릭스 출장 서비스’를 오픈했다”며 “연비가 좋은 쉘 힐릭스 울트라 0W 정품 제품을 고객들이 원하는 곳에서 편리하게 이용하고 쉘 힐릭스 보증 프로그램을 통해 최고급 합성 엔진오일에 대한 최상의 경험을 지속할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
  
  ‘쉘 힐릭스 출장 서비스’에 대한 자세한 내용은 카카오톡 ‘쉘 힐릭스’ 채널, ‘쉘 힐릭스 보증프로그램’ 홈페이지, 한국쉘석유 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

  

  쉘 힐릭스 출장 서비스 론칭, 합성유도 이젠 출장교환

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  현대자동차가 월드랠리챔피언십(이하 WRC) 6차전으로 치러진 이탈리아 랠리에서 1-2위를 동시에 석권하며 지난 에스토니아, 터키 랠리에 이어 3연속 더블 포디움을 달성했다.

  현대자동차는 9~11일 사흘간 이탈리아 사르데냐(Sardegna)에서 개최된 ‘2020 WRC’ 6차 대회에서 현대차 월드랠리팀 소속 다니 소르도(Dani Sordo) 선수가 우승을, 티에리 누빌(Thierry Neuville) 선수가 준우승을 차지하며 2020 WRC 제조사 부문 챔피언십 선두를 탈환했다고 12일(월) 밝혔다.

  이로써 현대차는 역대 이탈리아 랠리에서 네 번째 우승컵(2016년, 2018~20년 우승)을 들어 올림과 동시에 2015년부터 6년 연속 연속 포디움에 오르는 대기록을 달성했다.

  다니 소르도 선수는 i20 Coupe WRC 경주차와 함께 첫째 날 선두에 오른 이후 마지막 스테이지까지 단 한 차례의 역전도 허용하지 않는 완벽한 주행을 선보이며 2시간 41분 37.5초의 기록으로 이탈리아 랠리 포디움 최정상에 올랐다.

  팀 동료 티에리 누빌 선수 역시 2위 자리를 두고 치열한 접전을 이어간 끝에 마지막 스테이지서 역전 준우승을 차지하며 한 편의 드라마 같은 승부를 선사했다. 3위에 머문 도요타팀의 세바스티앙 오지에 선수와의 차이는 단 1초였다.

  

  현대차는 이번 우승과 준우승으로 단일 경기 최대포인트인 43점(1위: 25점, 2위: 18점)을 더해 208점을 쌓으며 도요타를 제치고 제조사 부문 챔피언십 선두를 탈환했다. 반면 3위와 4위를 차지한 도요타는 201점으로 2위에 내려앉았다.

  이번 이탈리아 랠리에서 포디움 정상에 오른 배경에는 얇고 부드러운 모래로 덮인 현지 노면에 맞춰i20 Coupe WRC 경주차의 성능을 최적화한 점이 주요하게 작용했다. 그 결과로 현대차는 이번 대회 상위 8대의 차 중 5대나 순위에 올랐고, 이는 현대차의 강력한 주행성능을 입증하는 결과라고 볼 수 있다.

  2019년 WRC 제조사 부문 종합우승을 차지한 바 있는 ‘디펜딩 챔피언’ 현대차는 이탈리아 랠리의 호성적에 힘입어 올해 WRC 2연패 달성에 한 걸음 다가갔다. 2020 WRC는 앞으로 단 두 경기만을 남겨두고 있다.

  다가오는 7차전은 약 한 달 뒤인 11월 19일부터 벨기에서 치러질 예정이다.

  현대팀 감독 안드레아 아다모(Andrea Adamo)는 “이탈리아에서 1위와 2위에 오름과 동시에 제조사 챔피언십 선두를 다시 차지한 것이 무엇보다 기쁘다”며 “남은 두 번의 랠리도 차질없이 준비하여 현대차의 WRC 2연패를 달성하겠다”고 포부를 말했다.

  

  ◇WTCR에서도 승전보, 3차 대회 슬로바키아전 세 번째 결승 레이스에서 우승

  현대차의 판매용 경주차 i30 N TCR은 같은 기간 슬로베키아의 슬로베키아 링(Slovakia Ring) 서킷에서 개최된 2020 WTCR 3차 대회 세 번의 레이스 중 세 번째 결승 레이스에서 우승을 차지했다.

  WTCR은 아우디, 폭스바겐, 혼다 등 제조사별 C세그먼트의 고성능 경주차가 대거 참가하는 글로벌 최정상급 투어링카 대회다.

  올해 대회는 코로나19 감염위험으로 인해 일정이 축소됐으며, 유럽 6개국에서 대회마다 총 2~3번의 결승 레이스를 펼친다. 그 결과 연간 총 16번의 결승 레이스 결과를 합산해 해당 연도의 종합 우승팀과 우승 드라이버를 결정한다.

  이번 3차 대회 세 번째 결승 레이스에서 엥슬러 현대 N 리퀴몰리 레이싱팀의 니키 캐츠버그(Nicky Catsburg)선수가 1위를 차지했으며 같은 대회 첫 번째 결승 레이스에서는 BRC 현대 N 루크오일 스쿼드라 코르세팀의 가브리엘 타퀴니(Gabriele Tarquini) 선수가 준우승을 기록했다.

  현대차의 i30 N TCR은 WTCR이 출범한 원년인 2018년 드라이버 부문과 팀 부문 종합 우승을 차지한 바 있으며, 2019년에도 드라이버 부문 2연패를 거머쥔 바 있다.

  한편 현대차는 현대모비스, 현대제철, 이노션월드와이드 등 현대자동차그룹 주요 계열사뿐만 아니라 쉘, 한온시스템, 유코카캐리어스와 같은 글로벌 기업들과의 적극적인 파트너십을 바탕으로 WRC를 포함한 세계 최정상급 모터스포츠 무대 위에서 도전을 계속해오고 있다.

  

  현대자동차 월드랠리팀, 2020 WRC 이탈리아 랠리 우승

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  기아자동차가 12일(월) 상품성을 강화한 프리미엄 준대형 세단 2021년형 K7을 출시하고 판매를 시작했다.

  2021년형 K7은 새로운 디자인의 라디에이터 그릴을 추가하고 고객 선호 사양을 기본 적용해 고객 만족도를 향상시킨 것이 특징이다.

  기아차는 2021년형 K7에 시그니처인 인탈리오(음각) 라디에이터 그릴을 바탕으로 항공기 날개를 형상화한 패턴을 반복 적용해 비행기의 힘찬 이륙을 연상케 하는 ‘커스텀 그릴’을 새롭게 추가하며 고객 선택의 폭을 넓히고, 신규 외장 색상 2종인 스틸 그레이와 인터스텔라 그레이를 적용해 고급감을 높였다.

  

  이와 함께 고객 선호 편의 사양인 전자식 파킹 브레이크(EPB), 전자식 변속 레버(SBW), 패들 쉬프트, 고성능 공기 청정 필터를 가솔린 모델과 하이브리드 모델에 기본 적용해 상품성을 강화했다.

  2021년형 K7에서는 향상된 운전 편의성을 경험할 수 있다. 전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT, Forward Collision-Avoidance Assist-Junction Turning)를 신규 탑재해 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지될 경우 자동으로 제동을 도와준다.

  또한 음성 인식 차량 제어 범위를 확대해 운전자가 음성으로 창문을 여닫을 수 있고 시트 및 스티어링 휠 열선 기능과 통풍 기능을 켜고 끄는 것이 가능하다.

  

  기아차는 2021년형 K7의 편안한 승차감과 주행 성능 강화를 위해 리어 글라스 두께와 운전석 휠 가드 흡음 면적을 증대하는 등 소음진동(NVH, Noise-Vibration-Harshness)도 개선했다.

  이 밖에도 기아차의 커스터마이징 브랜드인 튜온을 통해 뒷좌석에서 편리하게 DMB, 영화 등의 미디어 시청이 가능한 후석 엔터테인먼트 시스템을 탑재할 수 있다.

  후석 엔터테인먼트 시스템은 10.1인치의 화면에서 △USB와 외부기기를 연결해 음악, 동영상, 사진 등 다양한 미디어 포맷을 지원하는 미디어 기능 △Wi-Fi나 미러링 기능(안드로이드만 지원)으로 유튜브, 인터넷을 지원하는 커넥티비티 기능 △언어, 블루투스, 네트워크, 전원, 시스템 초기화 등의 설정을 지원하는 기능을 제공한다.

  

  2021년형 K7의 가격은 가솔린 2.5 모델의 경우 △프레스티지 3244만원 △노블레스 3387만원 △X에디션 3524만원이며 가솔린 3.0 모델은 △노블레스 3613만원 △시그니처 3819만원이다. 하이브리드 모델은 △프레스티지 3639만원 △노블레스 3816만원 △시그니처 4032만원으로 책정했다. 고객이 선호하는 편의 사양을 기본 적용했음에도 합리적인 가격으로 구매 매력도를 높였다(개별소비세 3.5% 기준).

  

  한편 기아차는 2021년형 K7 출시에 맞춰 다양한 구매 지원 금융 프로그램을 마련했다. 최저 1.0% 저금리 또는 최장 60개월까지 할부 기간을 선택할 수 있는 1·2·3 스마트 저금리 할부(현대M계열 카드 선수금 10% 이상 전액 결제 시) 서비스, 레드멤버스 전용카드 1500만원 이상 결제 및 세이브오토 이용 고객에게 30만원 차량 할인과 30만원 캐시백을 증정하는 더블 캐시백 이벤트 등이 있다.

  기아차는 2021년형 K7은 새로운 디자인과 색상으로 고객의 선택 폭을 넓히고 선호 편의 사양을 기본 탑재해 준대형 세단의 수준을 또 한번 높였다며 앞으로 K7에 관심 있는 고객들의 구매 지원을 위해 다양한 판촉 프로그램을 운영해 나갈 것이라고 밝혔다.

  

  기아차 2021 K7 출시, 프레스티지 3244만원 부터 시작

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  폭스바겐이 23일(현지시각) 자사의 순수 전기 SUV ID.4를 독일 폴프스부르크 현지에서 공개했다. 주행거리 520km(WLTP 기준) 소형 SUV로 전기차의 주류시장 편입을 결정할 핵심모델이다. 

  폭스바겐 ID.4는 수년간 폭스바겐이 진행해왔던 전기차 프로젝트의 결정판이다. 더불어 디젤게이트로 손상된 브랜드를 회복시키기 위한 첨병역할도 맡는다. 이 차는 우선 완전한 전기 구동 SUV다. 배터리는 최대 77kwh를 저장할 수 있고, 이를 바탕으로 520km(WLTP 기준)를 갈 수 있다. DC급속 충전시설을 이용하면 30분안에 320km를 주행할 수 있는 충전처리 능력도 갖췄다. 

  

  최고속 160km/h, 정지상태에서 100km/h 가속력 8.5초를 발휘하는 150kw 출력 전기모터를 담았다. 트렁크 공간은 기본 543L에서 뒷좌석을 접으면 최대 1,574L까지 늘어난다. 후륜구동 방식의 강인한 접지력, 21cm나 되는 지상고와 충분한 실내 공간은 이 차의 지향점이 화끈한 퍼포먼스보다 실용성에 주안점을 뒀다는 것을 쉽게 짐작케 한다. 

  

  공간의 쾌적함, 활용에 있어서 유연함 그러면서도 완전한 친환경 자동차로 인식할 수 있을 정도의 새로운 디자인이 이번 폭스바겐 ID.4의 중요한 가치다. 특히 현대적 외관에 숨은 0.28 항력계수를 바탕으로 공기역학적 디자인을 담고 있으며 발광 다이오드 헤드라이트 그리고 테일라이트 클러스터에는 최고급 버전의 렌드 모듈을 담고 있다.

  

  MQB 플랫폼으로 충분한 검증을 거친 MEB플랫폼을 바탕으로 작동 개념도 새롭다. 일단 물리버튼이나 스위치 등은 없다. 두개의 디스플레이에 모든 제어가 가능하며, 음성에 의한 직관적 운용이 또한 가능하다. 드라이브 지원시스템과 커넥티드 드라이빙 여기에 폭스바겐 특유의 IQ 드라이브 지원 시스템도 탑재된다. 

  

  차체크기는 4.58m로 우리로 치자면 현대차 투싼보다 조금 작은 준중형차급에 해당한다. 반면 휠은 21인치로 상당히 큰 편이다. 인테리어는 전기차의 담백한 느낌을 최대한 살리면서 폭스바겐의 최신형 디자인을 그대로 담았다. 공간을 최대한 살리면서 컬러 배치를 대조적이면서도 감각적으로 두어 새시대의 전기차 느낌을 물씬 살렸다. 

  

  폭스바겐 ID.4는 독일 등 유럽에서 가장 먼저 데뷔를 치른 뒤 중국과 북미시장에 투입된다. 이미 독일 츠비카우에서 생산이 시작되었고, 내년에는 중국 안팅과 포샨, 2022년에는 미국 채터누가와 독일 엠덴공장에서도 생산계획이 잡혀있다. 국내 데뷔일정은 아직 확정된 바는 없지만 내년 상반기 출시가 유력해 보인다. 

  

  폭스바겐은 ID.4를 기점으로 전기차 포트폴리오를 공격적으로 완성시킨다는 전략이다. 곧 이어 ID.4보다 콤팩트한 ID.3가 선보이는데, 이를 기점으로 2024년까지 110억 유로를 투자해 폭스바겐 전체 브랜드 모델을 전기차로 완전히 개편한다. 전기차는 이제 특색있는 틈새모델이 아닌 시대의주류로 중심에 선다. 

  

  폭스바겐 전기SUV ID.4 공개, ‘전기차 이제 틈새모델 아니다’

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  쌍용자동차가 9월 내수 8208대, 수출 1626대를 포함 총 9834대를 판매했다고 5일 밝혔다.

  이러한 실적은 코로나19 재확산에도 불구하고 공격적인 판촉 활동에 따른 내수 확대와 해외시장의 점진적인 회복세에 힘입어 전월 대비 22.5% 증가한 것으로 7월 이후 2달 연속 성장세를 기록하며 9000대 수준을 회복한 것이다.

  내수판매는 사회적 거리두기 강화에 따른 수요위축 상황에도 불구하고 온·오프라인 대상으로 한층 공격적인 판촉 활동 확대를 통해 전월 대비 20.8% 증가하는 등 7월 이후 2달 연속 증가세를 기록했다.

  

  특히 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션 등 3개의 스페셜 모델이 출시에 맞춰 진행된 언택트 마케팅 활동 효과로 시장에서 호평을 얻으며 판매 회복세를 이끌었다.

  6월 이후 3개월 연속 상승세를 기록하고 있는 수출 역시 주요 시장의 경제 활동 재개 추세에 따라 전월 대비 31.7%의 높은 증가율을 보이며 뚜렷한 회복세가 지속되고 있다.

  

  코로나 팬데믹 상황이 장기화됨에 따라 쌍용자동차는 무엇보다 위축된 수출시장 회복을 위해 온라인 론칭 등 비대면 채널을 확대하는 한편 글로벌 네트워크 재정비를 통해 포스트 코로나 시장에 대비하고 있다.

  쌍용자동차는 9월 28일부터 사전계약을 받고 있는 티볼리에어 모델을 시작으로 G4 렉스턴 부분 변경 모델 출시 등 신제품 출시와 함께 회복되고 있는 글로벌 시장 공략 강화를 통해 판매를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.

  

  쌍용자동차, 9월 내수·수출 포함 총 9834대 판매

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  페라리가 8기통 컨버터블 GT ‘페라리 포르토피노 M’의 성공적인 출시를 기념하는 공식 이미지를 공개했다.

  이번에 공개된 사진은 더욱 강력해진 V8 엔진으로 진화한 페라리 포르토피노 M의 출시를 기념하기 위한 것으로, 차량의 이름이 유래된 이탈리아의 아름다운 항구도시인 포르토피노가 속한 리비에라(Riviera) 지역에서 촬영됐다. 리비에라는 페라리가 2017년 8월 포르토피노를 처음 공개한 곳으로, 디자인과 기술 혁신을 통해 완성도를 높인 포르토피노 M과 브랜드의 헤리티지를 담고 있다.

  

  페라리가 추구하는 혁신과 가치는 제품명에 붙은 ‘M’에 반영돼 있다. ‘변화(Modified)’를 뜻하는 ‘M’은 차량 성능에 있어 의미 있는 기술적 개선을 이뤘을 때 붙이는 명명법으로, 포르토피노 M은 20마력 향상된 620마력의 V8 엔진, 새로운 8단 변속기, 페라리 GT스파이더 모델 최초로 레이스 모드가 추가된 다섯가지 모드의 마네티노를 탑재하는 등 완성도를 한층 높였다.

  사진 속 페라리 포르토피노 M의 전면 및 후면의 범퍼는 역동성이 한층 강조되도록 변화돼 전체적으로 매끈하고 스포티한 라인을 완성했다. 페라리만의 독자적인 접이식 하드톱(RHT) 기술을 통해 쿠페와 스파이더 스타일을 그대로 유지하면서 진정한 GT 성능과 드라이빙의 즐거움을 선사하는 전례없는 진화를 이뤄냈다

  

  페라리 포르토피노 M 출시 기념 공식 이미지 공개

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  지난 6일(현지시각) 다임러 그룹 온라인 기업 전략회의 도중 ceo 올라 칼레니우스(Ola Källenius)가 소형차급에 대한 견해를 밝혔다. 그는 이 자리에서 고급 제품에 주력하기 위한 볼륨 모델 조정을 언급했다.

  그의 언급에 따르면 향후 소형차급의 볼륨 모델들을 상당수 줄여나 갈 것으로 보인다.

  6일(현지시각) 열린 다임러 온라인 기업 전략회에서 올라 칼레니우스는 고급 제품에 주력하기 위한 볼륨 모델의 조정에 대해 언급하며, 향후 기업전략을 설명했다.

  올라 칼레니우스 CEO의 주된 전략은 “우리는 볼륨을 추구하는 것이 아니라 수익성 있는 성장을 목표로 잡아야 한다”라는 것이다. 그는 고급제품들의 자회사 모델들이 과도하게 확장되었다는 점들을 언급하며, “메르세데스 벤츠가 그 매력을 넓히고 더 나은 이윤을 가지도록 고급차량에 다시 집중할 필요가 있다”고 전했다.

  

  또 “A 및 B 클래스차량(CLA와 GLA 등도 포함)들이 볼륨 메이커들의 경쟁자가 되어선 안된다”고 해당 차급에 대한 시장 상황에 대해 메르세데스 벤츠의 전략과 상충한다고 설명했다. 아울러 소형차급이 그동안 브랜드 전체로 보면 새로운 고객을 유도하는데 중요한 역할을 했을 가능성이 있지만 그것이 도를 넘어설 수 없다는 점을 분명히 했다.

  메르세데스 벤츠의 전체 매출 가운데 약 4분의 1은 소형차급에서 발생한다. 이러한 제품 포트폴리오를 바탕으로 생각해 볼 때 브랜드 이미지와는 비핵심적 활동이라 판단한 셈. 올라 칼레니우스 CEO는 “컴팩트 부문의 자동차를 추가하는 것이 아니라 메르세데스 마스터 브랜드에 속할 더 많은 고객그룹을 찾는 수평적 성장의 기회를 만들어야 할 시기”라고 설명했다.

  

   

  올라 칼레니우스는 향후 성장동력에 대해서도 “이 회사는 2025년까지 중간차급에서 높은 한 자릿수 이익률을 달성하기 위해 경쟁하고 있다. 하지만 소형차급이 거기에 도달하는 길이라고는 생각하지 않는다”라며 규정했다. 아울러 지난 7월부터 9월까지 북미시장이 축소되는 동안 중국 시장은 23% 이상 성장함에 따라 중국이 향후에도 중요한 역할을 할 것이라고 언급했다.

  특히 중국시장에 대해서 “브랜드 판매량 전체를 기준으로 볼 때 가장 큰 고객이다. 심지어 전동화의 추세를 반영해 보면 미국보다 전기화를 더 잘 수용하는 것으로 추정된다”고 설명했다.

  

  다임러 CEO 올라 칼레니우스, “볼륨 메이커와 경쟁해선 안돼”

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  프리미엄 소형차 브랜드 MINI 코리아가 4도어 스포츠 액티비티 비히클(SAV)인 ‘뉴 MINI 컨트리맨’을 국내에 공식 출시한다고 밝혔다.

  MINI 컨트리맨은 2011년 처음 공개된 이후 전 세계적으로 54만대 이상의 판매고를 올리며 프리미엄 소형차 시장 확대에 기여한 모델이다. 특히, SUV에 대한 수요가 많은 한국에서 높은 인기를 구가하고 있다. 개성 강한 디자인과 넓은 실내 공간, 강력한 성능 및 다양한 편의사양으로 MINI 컨트리맨은 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르며 현재까지 프리미엄 소형 SUV 시장의 강자 중 하나다.

  

  지난 6월 한국에서 전 세계 최초로 공개된 바 있는 뉴 MINI 컨트리맨은 2017년에 출시된 2세대 컨트리맨의 부분변경 모델로, 한층 다양해진 옵션과 액세서리, 최신 디지털 서비스 등을 탑재한 것이 특징이다. 여기에 완전히 새로운 디자인은 스포티함과 고급스러움을 동시에 연출하고 있다.

  뉴 MINI 컨트리맨에는 MINI 트윈파워 터보 기술이 적용된 최신 엔진이 탑재됐다. 모델별로 최고출력은 136마력에서 최대 192마력, 최대토크는 22.4kg·m에서 40.8kg·m의 성능을 발휘한다.

  

  이와 더불어 일부 가솔린 모델을 제외한 전 모델에 최고의 효율과 빠른 변속을 보장하는 8단 스텝트로닉 변속기가 기본 적용됐으며, MINI의 네바퀴굴림 시스템인 ‘ALL4’가 장착돼 도로 상태나 날씨에 관계없이 뛰어난 주행 안정성과 민첩성을 구현한다.

  

  국내 출시되는 뉴 MINI 컨트리맨은 3개의 가솔린과 3개의 디젤 등 총 6개의 엔진 트림을 선택할 수 있다. 가격은 가솔린 쿠퍼 모델이 3,960만원, 쿠퍼 하이트림이 4,470만원, 쿠퍼 S가 5,300만원이며, 디젤 모델은 쿠퍼 D가 4,560만원, 쿠퍼 D 하이트림이 4,950만원, 쿠퍼 SD 모델이 5,590만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 인하 적용 가격)

  

  뉴 MINI 컨트리맨 국내 공식 출시

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  현대자동차가 유럽 친환경 상용차 시장 진출을 본격화함으로써 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술 리더십을 상용 부문까지 확대하고, 글로벌 수소사회 선도 기업의 지위를 한층 더 확고히 한다.

  현대차는 7일(현지시간), 스위스 루체른에서 유럽으로 수출한 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’ 현지 전달식을 통해 고객사들에게 인도했다고 밝혔다.

  이에 앞서 현대차는 7월, 전남 광양항에서 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭 엑시언트 총 10대를 스위스로 수출하기 위해 선적한 바 있다. 이번 전달식에서는 그 중 유럽 현지에서 적재함 탑재 작업을 마친 차량 7대를 1차로 인도했으며, 10월 말에는 3대를 추가로 인도할 예정이다(스위스 고객사: Coop(마트), Migros(마트), Travego(물류), Galiker(물류), Camion(물류), Murpf(물류), Leclerc(물류) 등 스위스 주요 7개 마트·물류기업).

  

  이후 현대차는 올해 말까지 수소전기트럭 총 40대를 스위스에 추가 수출할 예정이며, 스위스 정부는 수소 시장 활성화를 위해 스위스 각 지역에 100개의 수소충전소를 설치할 계획이다.

  이와 관련해 현대차는 2019년부터 수소충전소 구축의 주체이자 수소전기트럭 고객사인 ‘스위스 수소 모빌리티 협회’를 중심으로 △현대하이드로젠모빌리티(Hyundai Hydrogen Mobility, HMM) △하이드로스파이더(Hydrospider) △H2에너지(H2 Energy) 등 해외 수소 관련 기업과 함께 차량공급-고객-수소충전-수소생산이 유기적으로 연결된 ‘수소전기 대형트럭 생태계’ 구축에 나서고 있다.

  

  이번 엑시언트 수소전기트럭의 스위스시장 공급은 ‘수소전기 대형트럭 생태계’를 기반으로 전통적인 차량 판매방식이 아닌 운행한 만큼 사용료를 지불(Pay-Per-Use)하는 신개념 수소 모빌리티 서비스 형태로 이뤄진다.

  사용료에는 충전·수리·보험·정기 정비 등 차량 운행과 관련된 모든 서비스 비용이 포함돼 있어 이용의 편리함을 높였다.

  이를 통해 현대차는 수소전기트럭 도입에 따르는 고객사의 초기 비용과 사업적 부담을 낮춰 유럽 상용차시장에서의 입지를 빠르게 확대해 나갈 계획이다.

  또한 세계 최초의 수소전기트럭을 인도받은 고객들이 스위스 전역을 운행하며 친환경 선진시장인 유럽에서 현대차의 우수한 기술력을 알릴 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 기대하고 있다.

  

  현대차 상용사업본부장 이인철 부사장은 “엑시언트 수소전기트럭의 유럽 고객 인도는 단순히 현대차만의 수소전기차 개발 성과가 아니라, 지구 공동체가 깨끗한 에너지원인 수소 사용을 본격적으로 시작했음을 알리는 계기가 됐다”며 “성공적인 유럽진출을 발판으로 향후 북미와 중국까지 새로운 친환경 상용차의 여정을 이어 나갈 것”이라고 말했다.

  이에 따라 현대차는 유럽, 북미, 중국 등 글로벌 수소전기트럭 시장의 안정적인 확대를 위해 2021년까지 연간 최대 2000대 수소전기트럭을 공급할 수 있는 양산 능력을 갖춘다는 계획이다.

  현대차는 스위스에 수소전기트럭을 성공적으로 안착시킨 후 독일·노르웨이· 네덜란드·오스트리아 등 유럽전역으로 확대할 예정이다. 이를 통해 2025년까지 1600대, 2030년까지 2만5000대 이상의 수소전기트럭을 유럽시장에 공급하는 것이 목표다.

  

  북미에서는 대형 물류기업과의 파트너십을 맺고 2021년부터 수소전기트럭 상용화 실증사업에 나선다. 이를 통해 북미의 지역적 특수성과 고객 요구사항을 반영한 맞춤형 트럭을 생산, 2030년까지 1만2000대 이상 공급할 계획이다.

  2030년까지 수소전기차 100만대 보급을 추진하고 있는 중국 시장에 대응하기 위해 중국 정부를 비롯한 현지 우수 파트너들과 긴밀한 협력을 추진 중이며 2030년까지 2만7000대 이상 수출을 목표로 수소 상용사업 개발과 인프라 구축을 활발히 진행 중이다.

  이와 함께 현대차는 수소전기트럭에 관련한 꾸준한 기술 개발을 통해 향후 1회 충전 시 주행거리가 1000km 이상에 이르는 장거리 운송용 대형 수소전기트럭도 선보인다는 계획이다.

  한편 현대차는 14일(수) 10시 ‘엑시언트 수소전기트럭 디지털 프리미어’ 온라인 발표회를 통해 수소전기트럭에 대한 구체적인 로드맵과 글로벌 사업 목표, 경영 전략 등을 공개할 예정이다.

  

  현대자동차, 수소전기트럭 글로벌 사업 확대 본격화

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  쌍용자동차가 더욱 세련된 스타일로 업그레이드한 스페셜 모델 코란도 R-Plus를 출시한다고 7일 밝혔다.

  주력 모델인 C5 모델을 기본으로 강렬한 레드(R)에 블랙컬러 포인트가 엣지를 더했고 선호도 높은 첨단/편의사양이 기본 적용돼 상품성이 높다.

  쌍용차는 코란도 R-Plus는 G4 렉스턴 화이트 에디션, 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션, 티볼리 리미티드 에디션에 이어 2020년 쌍용차의 스페셜 모델 라인업을 완성하는 의미를 갖는다며 해당 라인업은 모델별 개성을 극대화하고 선호 사양을 중심으로 상품성을 보강함으로써 고객만족도는 물론 판매량 향상에도 공헌하고 있다고 밝혔다.

  

  외관은 그랜드 화이트 또는 플래티넘 그레이 두 가지 컬러 중 선택 가능하다. 블랙루프 투톤 컬러 옵션이 기본 적용되고, 고객 선호도가 높은 디지털 인터페이스 블레이즈콕핏(Blaze Cockpit), 1열 통풍 시트와 전자식 파킹브레이크(EPB)까지 최고급 편의사양을 누릴 수 있다.

  외관에 △레드 아웃사이드 미러 △전면 범퍼 및 2열 도어 하단 레드포인트 △블랙컬러 패션루프랙/스포일러 △후면 블랙 스키드플레이트에 존재감을 강조하는 R-Plus 레터링과 전용 도어스팟램프가 적용됐다.

  

  인테리어에는 △시트&스티어링휠 △센터암레스트 △카매트 등에 레드스티치(stich)를 적용했다. 특히 레드 천공 가죽이 감싼 부츠타입 변속레버가 강렬한 스포티함을 대변한다. △헤드라이닝 △센터콘솔 △도어암레스트 △조작버튼에 적용된 블랙컬러와 강렬한 조화를 이룬다.

  △10.25” 풀 디지털 클러스터 △9” 스마트 미러링 내비게이션 △인피니티 무드램프로 구성된 블레이즈콕핏은 사용 편의성은 물론 인테리어의 고급스러움을 한층 높여 준다.

  △긴급제동보조(AEBS) △차선유지보조(LKAS) △앞차출발알림(FVSA) △부주의운전경보(DAA) 등 안전 기술과 저속주행 및 주차 시 유용한 전방장애물감지센서가 기본 적용됐다.

  

  사용자 중심의 설계를 통해 인간공학디자인상(EDA) 최고 영예인 그랑프리를 수상한 코란도는 디럭스급 유모차를 넉넉하게 실을 수 있는 551ℓ(VDA213 기준) 적재공간, 동급 최장 앞뒤좌석 간격으로 여유로운 실내공간을 갖춰 자녀를 둔 가족의 패밀리카로 탁월하다.

  강력한 토크와 고효율의 디젤 모델 또는 우수한 정숙성 및 동급 최고 수준의 성능을 갖춘 가솔린 모델 중 용도와 기호에 맞게 선택할 수 있다.

  

  R-Plus 판매가격은 2715만원이며 기존 모델은 트림별로 △C3 2253만원 △C3 플러스 2346만원 △C5 2391만원 △C5 플러스 2573만원 △C7 2903만원(모든 가격 디젤 선택 시 161만원 추가)다. 새롭게 선보인 코란도 R-Plus에 대한 자세한 정보는 홈페이지를 방문하면 된다.

  

  쌍용자동차 코란도 R+ 출시, 세련미 강조한 요즘 패밀리카

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  마이크로 소프트가 일본에서 복합 현실 기술을 활용한 정비지원 시스템을 처음으로 도입하기 시작했다.

  6일(현지시각) 일본 마이크로 소프트는 토요타 자동차와 손잡고 MR(Mixed Reality, 복합 현실)기술을 활용한 정비지원 업무를 시작했다고 발표했다.

  홀로렌즈 2(HoloLens 2)를 활용해 자동차 수리 및 점검 업무의 전반을 살펴볼 수 있다. 그리고 전국의 GR 게러지 56 점포부터 순차적으로 도입해 나간다고 설명했다.

  

  마이크로 소프트의 MR 기술은 렌즈를 착용하고 자동차를 살펴보면 기능에 따라 배선도와 부품 연결 및 배치와 관련한 것들이 3D로 차에 비추어진다. 실차에 겹쳐서 표시하기 때문에 정확한 위치를 직관적으로 이해할 수 있다는 것이 이번 MR 기술의 핵심 포인트다.

  더불어 3D 매커니즘을 통해 복잡한 신차의 새로운 기술들을 설명할 수 있고, 직관적으로 이해할 수 있다. 더불어 자기 학습의 기회를 부여해 정비업 종사자들의 기술수준 향상에도 기여할 수 있다는 것이 마이크로 소프트의 설명이다.

  

  토요타는 마이크로 소프트팀을 도입해 사무실에서 컴퓨터를 활용해 원격지와 커뮤니케이션도 지원한다. 고급기술 보유자들이 현장에 나가지 않고도 홀로 렌즈를 통해 정비기술자들을 원격으로 지도할 수 있다. 코로나 19로 인해 현장접근이 어려운 현 시점에 큰 도움을 기대할 수 있다는 점도 장점으로 손꼽았다.

  토요타는 일본 내 GR 게러지에 MR 기술을 보급하기 위해 초도 보급량 100대를 마련해 상황파악을 한 후 추가 도입하기로 했다.

  

  日 토요타, 마이크로소프트 MR 기술 도입해 정비기술 지원

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  BMW 코리아 공식 딜러사인 도이치모터스가 10월 5일부터 12월 31일까지 약 3개월 간, 롯데백화점 멤버십 프로그램인 MVG(Most Valuable Guest) 고객을 대상으로 롯데백화점 잠실점에서 ‘BMW MVG 레인 서비스’를 운영한다.

  BMW MVG 레인은 쇼핑 시간 동안 차량 무상점검 및 살균소독 서비스, 픽업 앤 딜리버리 서비스 등의 혜택을 제공하는 프리미엄 서비스로, BMW 차량을 소유한 롯데백화점 MVG 고객을 위해 특별히 마련됐다.

  사전에 카카오톡 등을 통해 서비스를 예약한 후 롯데백화점 잠실점 지하 2층에 마련된 BMW MVG 레인 존(BMW MVG Lane Zone)을 방문하면, 고객이 쇼핑하는 동안 BMW 전문 테크니션이 10가지 항목 무상점검 및 소모품 보충 서비스를 제공한다.

  

  쇼핑 완료 후 고객은 서비스 어드바이저의 전문 상담을 통해 점검 결과를 안내 받게 되며, 추가적인 수리가 필요할 경우 서비스센터까지 무상으로 차량을 왕복 딜리버리 해주는 모빌리티 서비스와 함께 각종 할인 혜택이 주어진다.

  BMW MVG 레인 서비스는 BMW 차량을 소유한 롯데백화점 MVG 고객이라면 누구나 무료로 이용 가능하며, BMW MVG 레인 서비스 카카오 채널(http://pf.kakao.com/_RnpUxb) 및 예약 콜센터(1522-3999)를 통해 간단히 예약할 수 있다.

  서비스 운영 시간은 평일 오전 11시부터 오후 7시까지이며, 서비스에 대한 실시간 상담은 BMW MVG 레인 서비스 카카오 채널에서 확인 가능하다.

  

  BMW 도이치모터스, 롯데백화점 잠실점에서 ‘BMW MVG 레인 서비스’ 운영

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  시트로엥이 10월 8일(목)부터 11일(일)까지 롯데몰 수지점에서 캠핑 콘셉트의 팝업스토어를 열고 브랜드의 대표 패밀리카 라인업을 전시한다.

  시트로엥 팝업스토어는 롯데몰 수지점 1층 센터홀에 마련됐으며 그랜드 C4 스페이스투어러와 C5 에어크로스 SUV, C3 에어크로스 SUV 등 대표 패밀리카 라인업을 전시할 예정이다.

  이번 팝업스토어는 지난 9월 송도 트리플스트리트에 이은 두 번째 팝업스토어로, 시트로엥 전시장과 동일한 ‘라메종 시트로엥’ 콘셉트를 기반으로 나무소재와 프랑스 국기색을 활용해 편안하고 활기찬 캠핑 분위기로 연출했다. 

  

  특히 이번 팝업스토어에서는 국내 소비자 선호 옵션을 반영해 상품성을 강화한 7인승 다목적차량(MPV) 2021년형 그랜드 C4 스페이스투어러가 전시된다. 2021년형 그랜드 C4 스페이스투어러는 효율적인 1.5리터 BlueHDi 엔진과 가죽 및 1열 마사지 시트, 모터라이드 테일게이트, 포레스트 블루 외관 컬러 추가 및 새로운 디자인의 17인치 휠을 적용하는 등 상품성을 대폭 강화했다.

  여기에, 최대 세 개의 아이소픽스(ISOFIX) 카시트를 설치할 수 있는 2열과 기본 645리터에서 2열 폴딩시 최대 1,843리터까지 확장가능한 트렁크 공간, 각 시트별 독립적인 폴딩 및 별도의 장비 없이 풀플랫이 가능한 뒷좌석 등 가족 단위 고객에게 꾸준한 관심을 받아온 모델이다.

  

  이 외에도 럭키넘버뽑기와 현장방문 이벤트를 진행한다. 럭키넘버뽑기 이벤트는 오전 11시부터 매시 정각에 진행되며, 용지에서 5개의 숫자를 선택 후 게임기에서 숫자를 뽑아 맞춘 개수에 따라 선물을 증정한다. 아이더매트와 케슬러 선글라스, 시트로엥 굿즈 등 다양한 선물이 준비될 예정이다. 

  현장에서 계약한 모든 고객에게는 시트로엥 3인치 미니어처를 제공하며, 행사기간 중 팝업스토어 방문 후 10월 내 차량을 출고하는 고객에게는 캠핑장비 전문기업 스노우라인의 이지미니테이블과 로우체어 2종으로 구성된 29만원 상당의 피크닉 패키지를 증정한다.

  시트로엥 팝업스토어에 대한 자세한 내용은 시트로엥 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.

  

  시트로엥, 롯데몰 수지점에서 팝업스토어 운영

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  한국지엠(GM)이 코로나19 재확산 여파에도 불구하고 9월 4만544대를 판매해 내수와 수출 모두 증가했다.

  한국지엠은 9월 판매량이 전년동월 대비 89.5% 늘어난 4만544대를 기록했다고 5일 밝혔다.

  먼저 내수 판매는 전년대비 17.9% 증가한 6097대를 기록했다. 쉐보레 스파크가 2689대 판매되며 내수 실적을 이끌었고, 1593대 팔린 쉐보레 트레일블레이저가 뒤를 이었다. 

  

  수출 실적은 전년대비 112.3% 증가한 3만4447대를 기록해 지난 7월부터 세 달 연속 증가세를 이어갔다. 쉐보레 트레일블레이저가 수출에서도 실적 개선을 이끈 견인차 역할을 했다.

  트레일블레이저는 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 2만53대 수출돼 선적 개시 이후 월 최대 기록을 세웠다. 트레일블레이저는 지금까지 총 10만대 이상의 누적 수출 실적을 올리는 등 글로벌 시장에서 호평을 받고 있다.

  시저 톨레도 한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 "쉐보레는 최근 2021년형 '리얼 뉴 콜로라도'를 출시하는 등 국내 고객들을 위한 제품 라인업을 강화하고 있다"면서 "트레일블레이저 등 긍정적인 시장 반응을 바탕으로 상승 모멘텀을 이어 가기 위해 노력하겠다"고 말했다.

  

  한국지엠, 9월 판매 전년비 89.5%↑…내수·수출 모두 증가

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  현대차가 2020년 9월 국내 6만7080대, 해외 29만3682대 등 전 세계 시장에서 총 36만762대를 판매했다.

  이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 33.8% 증가, 해외 판매는 11.2% 감소한 수치다.

  현대차는 코로나19 극복을 위한 활동에 적극적으로 동참하는 한편 판매 정상화를 위해 힘쓸 계획이다.

  

  ◇국내 판매

  현대차는 9월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 33.8% 증가한 6만7080대를 판매했다.

  세단은 그랜저가 1만1590대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼 9136대, 쏘나타 4589대 등 총 2만5916대가 팔렸다.

  RV는 팰리세이드 5069대, 싼타페 4520대, 코나 3109대, 투싼 2196대 등 총 1만6930대가 팔렸다.

  

  상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만1815대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2128대가 팔렸다.

  프리미엄 브랜드 제네시스는 G80가 6040대 팔리며 판매를 이끌었고, 이어 GV80 2918대, G90 882대, G70 451대 판매되는 등 총 1만291대가 팔렸다.

  

  ◇해외 판매

  현대차는 9월 해외 시장에서 지난해 같은 기간보다 11.2% 감소한 29만3682대를 판매했다.

  해외시장 판매의 경우 코로나19로 인한 수요 위축에 따른 해외 공장 생산 감소 등의 영향으로 줄었다.

  

  현대차는 코로나19 사태로 인한 위기 상황을 타개하기 위해 각 지역별 대응책을 마련하고, 부정적인 영향을 최소화하기 위해 힘쓰는 등 적극적인 리스크 관리 노력을 이어갈 것이라고 밝혔다.

  

  현대자동차, 2020년 9월 36만762대 판매 '북미 판매 호조세 이어가'

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  기아차가 2020년 9월 글로벌 시장에서 국내 5만1211대, 해외 20만8812대 등 전년 동기 대비 10.3% 증가한 26만 23대를 판매했다(도매 판매 기준).

  이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 21.9% 증가, 해외는 7.7% 증가한 수치다.

  차종별 실적은 스포티지가 3만3999대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 3만1144대, K5(옵티마)가 2만5365대로 뒤를 이었다.

  

  ◇국내 판매

  기아차는 2020년 9월 국내에서 전년 동월 대비 21.9% 증가한 5만1211대를 판매했다.

  가장 많이 팔린 차량은 카니발(1만130대)로 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다.

  승용 모델은 K5 7485대, 모닝 2437대, K7 2344대, 레이 2294대 등 총 1만7275대가 판매됐다.

  카니발을 포함한 RV 모델은 쏘렌토 9151대, 셀토스 3882대 등 총 2만7707대가 팔렸다.

  상용 모델은 봉고Ⅲ가 6013대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6229대가 판매됐다.

  

  ◇해외 판매

  기아차의 2020년 9월 해외 판매 실적은 전년 동월 대비 7.7% 증가한 20만8812대를 기록했다.

  차종별 해외실적은 스포티지가 3만2736대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만7262대, K3(포르테)가 2만1212대로 뒤를 이었다.

  

   

  기아차는 코로나19 사태 악화로 경영 불확실성이 커진 상황이지만 적극적인 리스크 관리를 통해 부정적 영향을 최소화하고 있다며 쏘렌토, 카니발에 이어 4분기 출시 예정인 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 모델 등 경쟁력 있는 신차를 앞세워 어려움을 돌파해 나갈 것이라고 밝혔다.

  

  기아자동차, 2020년 9월 26만23대 판매

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  볼보가 플래그십 SUV XC90을 뛰어넘는 XC100을 선보이기로 했다. 메르세데스 벤츠 GLS와 BMW X7을 겨냥해 만드는 럭셔리 대형 SUV가 볼보에서 탄생하는 셈이다.

  7일(현지시각) 스웨덴 다수의 자동차 매체에 따르면 볼보가 XC90을 뛰어넘는 XC100으로 독일 프리미엄 대형 SUV 라인업에 맞수를 놓기로 결정했다.

  

  XC100으로 명명할 이번 볼보의 대형 SUV는 XC90을 대체할 것으로 기존 SPA2 플랫폼보다 더 큰 새로운 플랫폼으로 만들 예정이다. 현재 볼보의 SPA 플랫폼에서 가장 큰 모델은 XC90이다. 현행 플랫폼으로는 XC90보다 더 큰 SUV를 만들 수 없는 셈.

  따라서 볼보는 기존 XC90의 플랫폼을 개선해서 신형 플랫폼을 만들 예정이다. 이 플랫폼 프로젝트 코드명은 V616. 6은 볼보 제품군에서 가장 크다는 의미이며, 1은 1세대 차량, 그리고 마지막 6은 SUV 차체 스타일을 볼보 내부에서 부르는 명칭이다. 따라서 V616은 볼보에서 가장 큰 1세대 SUV 플랫폼 개발이라는 것.

  

  그렇다면 실제 XC100의 크기는 어느 정도일까? 현재로선 루머에 불과하지만 현행 XC90보다 30cm나 더 긴 약 5.2m로 추정된다. 이정도면 BMW M7보다 더 긴 수준이다. 볼보에 따르면 XC100은 실내외 좌석은 물론 트렁크 공간까지 클래스 최고 수준이다.

  파워트레인은 고출력 마일드 하이브리드를 기반으로 고급화된 파워트레인이 반영될 예정이다. 하이브리드와 플러그인 모두 활용할 수 있는 기술력을 바탕으로 순수 전기차 구성까지 갖추어진다. 다만 플랫폼 기술개발이 완성수준에 이르면 파워트레인 분야도 서서히 수면 위로 떠오를 것으로 보인다.

  

  볼보 CEO 사뮤엘 아칸슨은 XC100의 가격을 적어도 약 8만 유로 이상부터 생각하기 때문에 새로운 고가 정책을 고심하고 있다고 털어놓았다. 더불어 전기차 분야에서도 40시리즈가 새로 등장할 예정이어서 향후 볼보의 포트폴리오가 더욱 확대될 것으로 보인다.

  

  볼보 XC90 뛰어넘는 XC100 개발 돌입,

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  볼보가 바이-와이어(By-Wire) 기술을 활용해 스티어링 휠을 좌우 어디든 배치할 수 있도록 특허를 출원했다.

  4일(현지시각) 볼보는 운전석의 위치를 좌우 어디든 배치할 수 있도록 움직일 수 있는 특허를 출원했다.

  

  볼보의 이번 특허 기술은 사실 메르세데스 벤츠의 유니목이나 여타의 다른 브랜드에서도 이미 사용된 바 있던 기술이다. 하지만 승용모델에서는 보기 드문 기술 가운데 하나로 알려졌었다. 일명 ‘다중 주행 위치 차량’으로 불리는데, 호주 및 영국 그리고 일본 처럼 우핸들 기준의 국가와 북미와 유럽 그리고 한국 등 좌핸들 기준 국가에서 모두 활용될 수 있다.

  한마디로 볼보가 판매되는 어떤 국가에서도 스티어링 휠 만 옮기면 바로 적용할 수 있도록 생산라인을 단순화할 수 있는 셈이다. 이 기술이면 심지어 가운데 스티어링 휠을 두고도 주행을 할 수 있는 것.

  

  이 기술이 작동하려면 모든 제어장치를 와이어 구성요소로 교체해야 한다. 과거에도 이미 이 기술이 시연된 바 있지만 지금은 수년간의 스티어 바이 와이어 기술을 발전시켜 자동차 산업 전반에 저렴한 비용으로 적용할 수 있을 정도가 됐다.

  볼보는 페달에 대한 압력감지 패드 그리고 유압 또는 공압으로 작동되는 센서조차 이 바이 와이어 기술로 대체할 수 있다고 설명했다. 다만 정말 세부적인 기술에 대해서는 언급하지 않았으며, 심지어 양산차에 언제 적용할 것인지에 대해서도 논평을 거부했다.

  

  자동차 업체들은 당장 양산할 계획이 없는 자동차의 기술이라 할 지라도 특허를 미리 출원해 기술을 선점하기도 하기 때문에 볼보의 이번 특허는 향후 직접 양산과 연결된다고 보기 어렵다. 하지만 기술에 대한 가능성이 확보됐다는 측면에서 볼 때 출시될 다른 차에 대한 기대감은 커지기 마련이다.

  

  볼보, 어디든 배치할 수 있는 스티어링 휠 기술 특허 출원

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  쉐보레(Chevrolet)의 정통 SUV 트레일블레이저(Trailblazer)가 국토교통부 주관 2020 신차안전도 평가(KNCAP, Korean New Car Assessment Program)에서 최고 등급인 1등급을 받아 성능과 디자인 뿐만 아니라 쉐보레 제품 특유의 탁월한 안전성을 또 다시 입증했다.

   

  쉐보레 트레일블레이저는 정면/부분 정면 및 측면 충돌 등으로 이루어진 충돌안전성 부분평가에서 총점 60포인트 중 59.5포인트를 기록, 만점에 가까운 점수로 별 5개(★★★★★)를 획득하며 1등급의 안전성을 공인 받았다.

   

  

  특히, 올해부터 대폭 강화된 사고예방 안전성부문 첨단 안전장치 평가에서도 우수한 점수를 얻으며 능동 안전장치 사양 관련해서도 최고의 경쟁력을 확보했다.

   

  지엠테크니컬센터코리아 차량안전본부 김동석 전무는 “쉐보레 트레일블레이저의 KNCAP 최고등급 획득은 차량 개발 초기단계부터 고객의 안전을 최우선시하는 GM의 제품개발 철학을 명확히 보여준 결과”라며, “앞으로도 세계 최고 수준의 차량 개발을 위해 임직원 모두가 함께 끊임 없이 노력해갈 것”이라고 말했다.

   

  

  가벼우면서도 뛰어난 강성을 자랑하는 트레일블레이저는 차체에 기가스틸 20%를 포함한 78%의 고장력 및 초고장력 강판을 적용, 전방 및 측면 충돌 시 충격이 최적의 경로로 분산될 수 있게끔 설계됐다.

   

  뿐만 아니라 범퍼 시스템에 플레이트형 하단 범퍼 및 상단 임팩트빔을 적용, 보행자 충돌 시 충격을 흡수해 보행자의 무릎 및 다리의 상해를 최소화하는 등 차량 탑승객은 물론 보행자의 안전까지 세심하게 확보했다.

   

  

  또한, 6개의 에어백은 물론 차선 이탈경고 및 차선 유지 보조시스템, 전방충돌 경고 시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 저속 자동 긴급 제동 시스템 등 각종 교통 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 첨단 능동 안전사양들을 기본 탑재하고 있어 고객들이 트림에 상관 없이 쉐보레의 첨단 안전시스템을 경험할 수 있도록 배려했다.

   

  이 외에도 트레일블레이저는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후측방 경고 시스템 및 사각지대 경고 시스템 등 보다 향상된 안전 편의 사양도 적용 가능하다.

  

  쉐보레 트레일블레이저, 국토교통부 신차안전도평가(KNCAP) 1등급 달성

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  소형 SUV 브랜드 티볼리를 더욱 여유롭게 즐기는 티볼리 에어의 출시를 앞두고 쌍용자동차가 내외관 이미지 공개와 함께 사전계약을 시작한다고 28일 밝혔다. ‘소형 SUV를 뛰어넘는 자유로움’으로 안전한 나만의 공간을 찾는 유저들에게 반가운 모델이 될 것으로 기대를 모으고 있다.

  2021 티볼리 에어(TIVOLI Air)는 디자인 업그레이드와 첨단사양의 대거 적용으로 상품성을 크게 향상시켰다. 1879mm(2열 폴딩 시) My Magic Space에서 즐기는 ‘언택트 차박’은 경쟁 모델과 비교할 수 없는 티볼리 에어만의 장점이다. 국내 최고 수준의 커넥티드카 서비스 인포콘(INFOCONN)이 또 다른 만족감을 선사할 것이다.

  

   

  출시에 앞서 공개된 외관 디자인은 티볼리를 기반으로 에어만의 스타일 요소를 가미했고, 인테리어 디자인 역시 큰 폭의 변화를 통해 하이테크의 편리함과 스타일을 동시에 느낄 수 있게 했다.

  

  10.25인치 디지털 클러스터와 9인치 AVN 스크린을 포함하는 블레이즈 콕핏(Blaze Cockpit)을 통해 인포콘을 비롯한 다양한 엔터테인먼트 서비스를 즐길 수 있다.

  파워풀한 성능으로 동급모델 대비 큰 차체를 민첩하게 주행하는 1.5 터보 가솔린 엔진이 적용되었으며, 정숙하고 편안한 드라이빙이 가능하다.

  사전계약은 10월 5일(월)까지 이뤄지고, 신차발표는 7일(수) 저녁 7시 45분 국내 최초로 CJ 오쇼핑 채널 방송을 통해 진행된다. CJ오쇼핑과 쌍용자동차 공식 유튜브에서도 라이브로 시청할 수 있다. 가수 브라이언의 사회로 상세한 신차 정보와 티볼리 에어만의 다양한 매력을 안방에서 손쉽고 생생하게 접할 수 있게 됐다.

  

  쌍용차는 티볼리 에어는 티볼리의 감각적인 스타일을 기반으로 중형 SUV를 뛰어넘는 720ℓ 적재공간을 제공, 팬데믹으로 지쳐 있는 유저의 라이프스타일을 더욱 활기 있게 변화시켜 줄 것이라고 밝혔다.

  티볼리 에어의 판매가격은 트림에 따라 △A1 1890만~1920만원 △A3 2170만~2200만원 수준에서 결정될 예정이다.

  사전계약을 통해 구매하는 고객에게는 계약금 10만원을 지원하고 추첨을 통해 △200만원 상당의 파퓰러 컬렉션 패키지 무상 장착(10명, 구성: 9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션+컴포트 패키지+스타일 패키지+하이패스) △매직스페이스 올인원 캠핑키친시스템(20명) 증정 등 다양한 특전이 주어진다.

  

  커머스 포털 11번가에서는 사전계약 기간 동안 20만원 신차구매 쿠폰을 50% 할인된 10만원에 구입할 수 있다.

  신차 관련 정보와 향후 진행될 이벤트는 공식 인스타그램, 페이스북 등 SNS나 홈페이지를 방문하면 된다.

  

  쌍용자동차, 2021 티볼리 에어 사전계약 시작

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  현대차가 투어링 카 챔피언 십 랠리를 위한 전용 모델 아반떼 N TCR을 선보였다. 스포츠카 사양의 레이스 전용 모델로 전 세계 모터스포츠 고객들에게 어필한다.

  

  28일(현지시각) 현대차 모터스포츠 부문은 전 세계 모터스포츠팀 고객들을 대상으로 하는 전용 모델 아반떼 N TCR을 선보였다. 

  

  다양한 국가의 투어링 카 챔피언십 랠리를 위한 플랫폼 형태의 자동차로 각 모터스포츠 팀은 아반떼 N TCR을 구매한 후 다시 커스터마이징을 거쳐 레이스카를 만들게 된다. 

  

  i30 N TCR 및 벨로스터 TCR에 이은 3번째 TCR 모델이다. 현대차 레이싱 부서가 설계하고 제작한 최신 자동차는 이번 베이징 모터쇼에서 처음 공개되었다. 현대차는 이번 아반떼 N TCR를 공개하면서 이 차의 테스트를 3개월간 진행했고, 유럽을 비롯한 다양한 레이스 트랙에서 총 5천km 내구 테스트를 완료했다고 설명했다. 

  

  현대차 아반떼 N TCR은 설계와 엔지니어를 모두 자체 능력으로 소화하여 탄생한 세계에서 몇 안되는 메이커의 작품이다. 기본형 아반떼를 기반으로 섀시 등 차체 대부분을 최대한 경량화하고 레이스에 걸맞도록 최적화하는 동시에 그동안 i30 N TCR 및 Veloster N TCR 경주에서 얻은 교훈을 적용한 모델이다. 

  

  또 현대차 아반떼 N TCR 스타일링 부서에서는 넒은 트랙과 휠을 장착할 수 있도록 흙받이를 더 확장하고 스플리터와 리어 윙을 더 거대한 것으로 장착했다. 바디킷 역시 공기 역학적으로 최적화하는 동시에 현대차 아반떼 N 로드카에 대한 암시도 일부 읽을 수 있다. 

  

  현대차 아반떼 N TCR은 레이싱 카테고리의 규정에 따라 앞바퀴 굴림방식을 채택하고 있다. 2.0L 터보차저 엔진으로 구동하며 이전 i30 N TCR 및 Veloster N TCR과 동일한 6단 패들 시프트 기어박스가 맞물린다. 

  

  2020년까지 테스트 기간이 남아 있어 이 기간까지는 테스트가 지속된다. 따라서 고객인도는 2021년부터 시작된다. 더불어 이 차의 사전 예약 고객들은 테스트 결과를 곧바로 받아볼 수 있고, 경우에 따라선 자신의 의견도 개진할 수 있다고 한다. 

  

  현대자동차, 고성능 레이싱카 아반떼 N TCR 최초 공개

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  제네시스는 29일(화) 위장 필름(카무플라주, Camouflage)으로 감싼 GV70 티저 이미지를 최초로 공개했다.

  GV70는 제네시스 라인업의 다섯 번째 차량으로 후륜구동 기반의 고급 중형 SUV 모델이다. 스포티하고 매끄러운 윤곽이 만들어낸 역동적인 외장 디자인이 돋보인다.

  제네시스는 GV70에 제네시스 고유의 디자인 디테일 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’ 패턴의 위장 필름을 부착하여 브랜드의 정체성을 강조했다.

  

  이번 위장 필름에 사용된 지-매트릭스 패턴은 다이아몬드에서 빛이 난반사되는 모습에서 영감을 얻은 제네시스만의 대표 디자인으로 브랜드 전 차종에 걸쳐 적용됐다. 지-매트릭스 패턴은 GV70 차량의 내외장에 다양한 형태로 디자인돼 제네시스만의 고급스러움을 강조할 예정이다.

  제네시스는 GV70 시험 차량에서도 제네시스의 브랜드 정체성이 느껴지도록 지-매트릭스 패턴 필름을 별도로 제작했다며 제네시스는 GV70를 통해 럭셔리 중형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것이라고 밝혔다.

  

  제네시스는 29일(화)부터 약 1달간 전국 도로에서 위장 필름이 부착된 GV70 시험 주행을 통해 최종적으로 차량을 점검할 예정이다. 또한 고객들은 위장 필름에 표시된 QR코드를 통해 위장 필름과 지-매트릭스에 대한 간단한 소개를 확인할 수 있다.

  

  제네시스는 GV70 시험 차량, 티저이미지 공개

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  람보르기니 우루스가 그라파아티 캡슐(Urus Graphite Capsule)을 선보였다. 내외관의 컬러와 소재를 바꾸면서 상품성을 끌어올린 것이 포인트다. 

  

  28일(현지시각) 람보르기니는 자사의 대표 SUV 우루스의 그라파이트 캡슐 버전을 선보였다. 그라파이트라는 이름처럼 전체적으로 흑연의 짙은 컬러를 두르고 그린 컬러의 공기역학 소재로 포인트를 준 것이 눈에 띈다. 

  

  람보르기니 우루스 그라파이트 캡슐은 퍼포먼스 측면에서의 변화는 없지만 내외관의 컬러와 소재를 차별화하면서 기존 우루스의 변신을 시도한 참신한 모델이다. 람보르기니에 따르면 우루스 그라파이트 캡슐은 우아하면서도 세련된 인물에게 잘 어울린다고 설명했다. 흑연의 무광 검은빛이 대표컬러지만 흰색과 회색 등 무채색의 총 4가지 컬러를 고를 수 있다. 

  

  모두 무광이라는 점 그리고 주황색과 노란색 그리고 녹색의 네가지 반짝이는 액센트 색상이 제공되며 전면 스플리터와 도어 인서트, 리어 스포일러에서 독특하고 대담한 배치로 눈길을 사로잡는다. 

  

  내부는 우루스 그라파이트 캡슐 기준으로 도어패널 역시 어둡고 양극 산화 처리한 알루미늄 트림과 새로운 무광 마감 탄소섬유 인서트를 도입했다. 여기에 중앙 센터 터널은 가죽트림을 적용했으며, 시트 볼스터를 과감하게 키웠다. 헤드레스트에는 특별 버전임을 뜻하는 람보르기니 우루스 로고를 삽입해 내부의 분위기를 더 풍부하게 만들었다. 

  

  한편 람보르기니 우루스는 최고출력 650마력을 자랑하는 트윈터보 V8 4.0L 엔진을 바탕으로 정지상태에서 100km/h까지 단 3.6초에 끝낸다. 지난해 전세계 시장에서 총 판매량 8천205대 중 60.5%인 4천962대를 우르스가 차지하면서 브랜드 역사상 최고의 실적을 이끌었다고 밝혔다.

  

   

  

  람보르기니 우루스 그라파이트 캡슐, 슈퍼 SUV 재등판

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  포르쉐 공식 딜러 도이치 아우토가 추석 연휴 기간 내내 집안에 머물며 감염병 확산 방지를 위해 힘을 보태고 있는 고객을 위해 작은 이벤트를 준비했다. 포르쉐에 개성 넘치는 컬러를 입혀 나만의 포르쉐로 꾸밀 수 있는 이벤트, ‘Color Your Own Porsche’다.

  ‘Color Your Own Porsche’는 도이치 아우토가 준비한 스케치 위에 나만의 개성을 뽐낼 수 있는 예쁜 색을 칠해 응모하면 다양한 경품을 주는 이벤트다. 

  

  ‘Color Your Own Porsche’ 이벤트는 오는 9월 30일 화요일부터 10월 6일 화요일까지 일주일간 진행된다. 색칠할 이미지는 9월 30일 도이치 아우토 인스타그램 계정(@porsche.deutschauto)에서 공개될 예정이다.

  이벤트 참가 방법은 도이치 아우토 인스타그램에서 이미지를 다운 받아 색칠하고, 완성된 작품을 자신의 계정에 올리면 된다. 단, 본인 인스타그램 계정에 이미지를 올릴 때 #도이치아우토CYOP 해시태그를 꼭 달아야 하며, 이벤트 게시글에 ‘참여 완료’ 댓글을 달아야 한다.

  

  참가한 고객 중 추첨을 통해 1등 2명에게 애플 에어팟 프로, 2등 2명에겐 PRIJA 이태리 프리미엄 브랜드 핸드워시 380ml, 3등 10명에겐 스타벅스 아메리카노 쿠폰을 준다.
  
  자세한 이벤트 관련 정보는 도이치 아우토 인스타그램 계정을 통해 확인하기 바란다.

  

  도이치 아우토 ‘Color Your Own Porsche’ 이벤트

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  이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 9월 30일부터 10월 31일까지 전국 9개 전시장에서 고객 대상 가을맞이 딜라이트 프로모션(Autumn Delight Promotion)을 진행한다.

  프로모션 기간 동안 전국 9개 마세라티 전시장을 방문한 고객들은 콰트로포르테, 르반떼, 기블리 등 전 차종을 시승해 볼 수 있으며, 전시장 방문 고객 전원에게는 마세라티 로고가 들어간 수제 마카롱을 증정하고, 시승 및 상담을 진행한 고객에게는 고급 마세라티 우산을 증정한다.

  이외에도 현장 계약 및 출고 고객에게는 1,200만 원 상당의 삼성전자 럭셔리 냉장고 ‘셰프컬렉션 마레 블루’ 경품 추첨 프로모션이 적용되며, 최초 구입 고객은 평생 동안 소모품을 무상으로 교환해 주는 ‘마세라티 마스터 케어’ 프로모션 등의 혜택도 함께 받을 수 있다.

  이번 가을맞이 딜라이트 프로모션과 관련해 자세한 내용은 전국 9개 마세라티 전시장을 통해 상담받을 수 있다.

  

  마세라티, 가을맞이 딜라이트 프로모션 진행

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  이탈리아 스포츠카 브랜드 페라리가 원-오프(one-off) 슈퍼카 오몰로가타(Omologata)를 선보였다. 

  유럽의 한 소비자로부터 주문을 받아 생산한 이 모델은 '원-오프'라는 이름처럼 단 한대만 생산되는 모델로 모두 수제작 방식으로 제작되는 전통의 방식을 고수하고 있다. 

  

  이번 페라리 오몰로가타는 V형 12기통 엔진의 10번쨰 원-오프 디자인이다. 특히 현대 건축의 디자인에서 영감을 받아 디자인했다고 한다. 시대를 초월한 디자인으로 기존 페라리 812 슈퍼패스트를 기반으로 제작되었다. 

  

  페라리 오몰로가타는 812 슈퍼패스트를 기반으로 제작되었다고는 하지만 윈드스크린과 헤드라이트만 제외하면 거의 대부분 새로운 디자인이다. 모두 수제작으로 제작하는 덕분에 차체 구조가 역학적이면서도 매끄럽게 균형잡힌 모습이다. 

  

  인테리어는 1950년대와 60년대 페라리 GT카들에게서 영감을 받아 디자인되었으며 검정색과 은색의 단조로우면서도 무거운 기계적 분위기를 부여했다. 로소 마그마의 레이싱 장식이 일부 적용되었으며, 외관의 7이라는 숫자는 원-오프 브랜드 70년 역사를 숫자로 표현한 것이다. 

  

  시트는 페라리 전용 가죽과 패브릭 소재를 활용해 레이싱 느낌이 물씬 나도록 분위기를 맞췄다. 여기에 4점식 레이싱 하네스와 일렉트릭 블루 컬러가 조합되었다. 

  

   

  페라리 마라넬로의 이번 모델은 2009년 P540 슈퍼패스트 아페르타 이후 10번째 프론트 엔진버전모델이다. 페라리는 이번 페라리 오몰로가타를 발표하면서 가격이나 소유자의 이름 등에 대해선 공개하지 않았다. 

  

  페라리 오몰로가타, 원-오프 슈퍼카 등장

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  PSA그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌(이하 DS)의 전기차 레이싱팀 ‘DS 테치타(DS Techeetah)’가 포뮬러E 챔피언십의 새역사를 썼다.

   

  DS 테치타는 13일(현지시각) 독일 베를린에서 열린 ABB FIA 포뮬러E 챔피언십 2019/20 시즌에서 드라이버 및 팀 부문 최종 우승을 차지하며 더블 챔피언에 등극했다. 이로써 DS 테치타는 2년 연속 더블 챔피언, 3년 연속 드라이버 부문 챔피언을 휩쓴 팀이 됐다.

   

  팀 종합성적 244점, 드라이버 챔피언 안토니오 펠릭스 다 코스타(Antonio Felix Da Costa)는 총 158점으로 각 77점과 71점이라는 챔피언십 역사상 가장 큰 점수차로 최종 우승을 거머쥐었다.

  

  특히, 다 코스타는 한 시즌 내 3회 연속 폴 포지션 및 우승을 비롯, 6라운드에서는 폴 포지션, 가장 빠른 랩타임 기록 및 처음부터 끝까지 선두로 달려 해트트릭에 성공하고 두 경기가 남은 상황에서 1위를 확정지었다. 지난 시즌 챔피언인 장 에릭 베르뉴(Jean-Éric Vergne)는 이번 시즌 총 세 번의 포디엄 피니시와 종합성적 86점을 획득하며 최종 3위에 올랐다. DS 테치타는 다 코스타, 베르뉴와 함께 다음 시즌도 챔피언 타이틀 사수에 나설 계획이다.

  

   

  DS 오토모빌 CEO 베아트리스 푸쉐(Béatrice Foucher)는 "PSA그룹의 전동화를 이끄는 DS는 브랜드가 창립된 2015년부터 포뮬러E 챔피언십에 참여함으로써 관련 기술 개발에 박차를 가해왔다"며, "뛰어난 전동화 기술과 노하우를 기반으로 챔피언 타이틀을 지켜낸 DS 테치타와 최고 수준의 경주차 ‘DS E-텐스 FE20’을 디자인한 DS 퍼포먼스팀에게 진심으로 축하와 감사의 인사를 전한다"고 말했다.

  

  DS는 전기 모터 및 배터리, 전력 모니터, 소프트웨어 매니지먼트 시스템 등 포뮬러E에서 축적한 노하우와 경험을 전기차 라인업인 ‘E-텐스(E-TENSE)’에 반영해 고효율, 고성능과 아름다운 디자인이 어우러진 프리미엄 전기차를 선보이고 있다. PHEV 모델 ‘DS 7 크로스백 E-텐스’와 순수 전기차 ‘DS 3 크로스백 E-텐스’를 시작으로, PHEV 모델 ‘DS 9 E-텐스’가 글로벌 출시를 앞두고 있으며, 2025년부터는 전동화 모델만을 선보일 예정이다. 특히 국내에서는 현재 프리미엄 콤팩트 순수전기 SUV ‘DS 3 크로스백 E-텐스’의 사전계약을 진행하고 있으며, 9월 중 출시 예정이다.

  

  DS 오토모빌, 포뮬러E 2019/20 시즌 최종 우승

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  BMW 공식 딜러 도이치 모터스가 11번째 BMW 전시장을 오픈했다. 도이치 모터스의 신규 전시장은 도이치 모터스가 속해 있는 도이치오토모빌그룹이 수원에 건립한 세계 최대 자동차 멀티플렉스 쇼핑몰, 도이치오토월드에 위치하고 있다.

   

  

  도이치오토월드는 자동차와 문화가 만나는 세상에 없던 새로운 공간으로 BMW, MINI, 포르쉐 등의 신차 뿐 아니라 브랜드 인증 중고차, 중고차 등 1만 2,000대의 자동차 전시 및 판매 공간을 갖춘 복합 단지다. 이와 함께 다양한 F&B 매장을 비롯해 키즈 공간, 전시 공간 등을 갖춰 방문객에게 다양한 경험을 선사하고 새로운 문화를 제공할 예정이다.

  

  경기도 수원시 권선구에 위치한 도이치 모터스 수원 오토월드 전시장은 총 2,525m² 면적에 20대의 최신 BMW 모델이 전시돼 있다. 세단과 SAV 주력 모델 뿐 아니라 쿠페, 컨버터블, 로드스터 등 BMW의 다양한 모델을 넓고 쾌적한 전시 공간에서 한 눈에 살펴 볼 수 있다.

  또한, 내부에 2개의 BMW M 존을 비롯해 럭셔리 존, EV 존 등을 다양하게 구성해 각 모델의 특성을 간접적으로 경험 할 수 있다.

  

  더불어 신차 뿐만 아니라 공식 인증 중고차도 만나볼 수 있는데, 수원 도이치오토월드 전시장은 BMW 인증 중고차 매장인 BPS(BMW Premium Selection)를 함께 운영해 최대 160대가량의 인증 중고차를 한 자리에서 둘러볼 수 있다.

  

  이외에도 지하에는 56개의 워크베이를 갖춘 도이치 모터스 최대 규모의 서비스센터를 운영하고 있다. 도이치오토월드 서비스센터는 약 1만 373 m² 면적에 3개의 페인트 부스와 샌딩룸을 포함 총 56개의 워크베이로 구성돼 단순 경정비부터 사고 수리까지 모든 서비스가 가능한 풀샵 서비스센터다.

  

  더불어 도이치오토월드 서비스센터는 M 고객 전용 퍼포먼스 개러지를 운영해 M 모델에 특화된 서비스를 제공하며 M 전담 테크니션과 최신식 워크베이 및 도장 부스 등을 통해 최상의 정비 품질을 보장한다. 이와 함께 전기차 모델의 일반정비 및 사고수리가 모두 가능할 뿐만 아니라, 경정비 서비스를 신속하게 제공하는 패스트 레인도 함께 운영한다.

  

  BMW 공식 딜러 도이치 모터스 수원 오토월드 전시장은 수원역이나 호매실IC와는 약 10분 거리에 불과하며, 수도권 주요 고속도로에서도 편리하게 접근할 수 있다. 

  
  <BMW 공식 딜러 도이치 모터스 수원 오토월드 전시장>
  주소: 경기 수원시 권선구 권선로 308-5(고색동) 지상 1층
  대표번호: 031-5173-7000
  영업시간: 월요일 – 일요일 09:00 ~ 20:00
  
  <BMW 공식 딜러 도이치 모터스 수원 오토월드 BPS 전시장>
  주소: 경기 수원시 권선구 권선로 308-5(고색동) 지상 1, 2층
  대표번호: 031-5174-0800
  영업시간: 월요일 – 일요일 09:00 ~ 20:00
  
  <BMW 공식 딜러 도이치 모터스 수원 오토월드 서비스 센터>
  주소: 경기 수원시 권선구 권선로 308-5(고색동) 지하 1층
  대표번호: 031-5173-7100
  영업시간: 평일 08:30 ~ 18:00 / 토요일 09:00 ~ 16:00

  

  도이치 모터스, 수원 도이치오토월드에 BMW 전시장 오픈

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  24일 현대차의 고성능 부문 대표 주자 i30 N이 2021년형으로 거듭났다. 연식변경 모델 치곤 향상된 상품성이 눈길을 끈다.

  새로운 현대차 i30 N은 우선 전면부의 모습이 더 공격적으로 바뀌었다. 쏘나타 센슈어스 스포트니스에서 가장 먼저 선보인 프런트 그릴과 헤드램프 그리고 공격적인 범퍼는 이번 i30 N에서 더 알맞아 보인다. 특히 ‘V자’형 주간 주행등이 눈길을 끈다.

  

  여기에 새로운 습식 8단 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 더해 더 향상된 토크에 대응하는 한편 변속기의 내구성도 높였다. 운전자 안전 기능도 추가해 일상과 트랙 주행을 병행할 수 있다는 기본 콘셉트를 더 충실하게 구현했다.

  새로 디자인한 18인치 휠과 N라인 시트 옵션도 채택했고, 내부 전체에 아낌없이 투입된 인조 스웨이드 가죽은 원톤 블랙으로 처리해 통일감과 세련미를 갖췄다. 여기에 N 버전 특유의 레이시한 맛을 강조하는 이니셜과 포인트 등을 처리해 한결 고성능 차의 이미지에 다가섰다.

  

  파워트레인은 2.0 터보GDI 엔진을 바탕으로 250마력을 낼 수 있다. 여기에 퍼포먼스 패키지를 추가하면 30마력을 추가할 수 있다. 최고속은 둘 다 250km/h로 제한된다.

  

  아울러 이번 2021년형 i30 N의 최대 기대주인 습식 DCT는 다양한 고성능 주행 기능을 지원하여 더 즐겁게 운전할 수 있도록 해준다. N DCT로 명명한 이 습식 듀얼클러치 변속기는 클러치 부품을 냉각하는 오일이 들어있기 때문에 마찰이 더 적고 더 풍부한 토크가 엔진으로부터 기어박스를 통해 전달할 수 있다.

  

  외부 색상도 N 버전의 전매특허인 퍼포먼스 블루를 기반으로 폴라 화이트, 엔진 레드, 선셋 레드, 쉐도우 그레이, 다크 나이트, 팬텀 블랙으로 선택지가 마련되어 있다. 무게도 줄었다. 신규 선택지로 등장한 19인치 단조 알로이 휠은 현재 19인치 주조 알로이 휠보다 무려 14.4kg이 가벼워졌다. 타이어는 i30 N을 위해 특별히 개발한 고성능 타이어 피렐리 P-제로 타이어다. 표준 타이어는 미쉐린 파일러 슈퍼 스포츠 타이어를 제공한다.

  

  국내에는 i30 N이 출시되지 않는다. 다만 여기에 상응하는 벨로스터 N이 이번에도 같은 퍼포먼스 팩트로 무장해 데뷔할 것으로 보인다.

  

  현대자동차 i30 N 2021년형 공개, 내외관 일신하고 매력 더해

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  현대자동차가 전기차를 통한 새로운 고객 경험 방향성을 제시한다.

  현대자동차가 개인 맞춤형 고객 경험 방향성을 제시하는 미래 비전 전시물 ‘아이오닉 콘셉트 캐빈(IONIQ Concept Cabin)’을 24일(목) 공개했다.

  이번에 공개한 ‘아이오닉 콘셉트 캐빈’을 통해 현대자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 개인화된 디지털 공간, 움직이는 사무실, 편안한 휴식 공간 등 개인 맞춤형 공간으로의 확장 가능성을 제시한다.

  ‘아이오닉 콘셉트 캐빈’은 ‘스케이트보드(Skateboard)’라 불리는 실내 공간을 기반으로 차량 내 일상 가전제품을 포함한 다양한 커스터마이징 제품을 적용할 수 있도록 했다. 고객 자신의 라이프 스타일에 맞게 차량 내 공간을 재구성할 수 있도록 한 것이 특징이다.

  LG전자와 협업으로 제작된 ‘아이오닉 콘셉트 캐빈’은 △슈즈케어기 △커피머신 △의류케어기 등 고객 경험 구성품이 탑재됐으며 차량 천장에 설치된 △플렉서블 올레드 디스플레이를 통해 어떠한 자세에서도 편안하게 콘텐츠를 즐길 수 있도록 디자인됐다.

  이와 함께 고객이 차량에서 내리면 실내를 청결하게 관리하는 ‘UV LED 조명’과 청소하는 ‘플로어봇(Floor Bot)’이 동작한다. 또한 천장에 설치된 ‘UV LED 조명’은 실내를 살균하고 바닥에 설치된 바(Bar) 형태의 ‘플로어봇’은 먼지를 흡입하며 바닥을 깔끔하게 청소하는 기능도 선보였다.

  현대자동차는 2021년 초 출시될 준중형 CUV ‘아이오닉 5’를 필두로 고객 일상을 더욱 가치 있게 만들어줄 차량을 선보인다는 계획이다.

  현대자동차는 ‘아이오닉 콘셉트 캐빈’은 기존 차량에서 볼 수 없는 효율적인 내부 공간으로 고객의 라이프 스타일에 맞는 기능을 제공하는 것이 특징이라며 고객의 시간을 가치 있게 만들어 줄 다양한 경험을 제공하기 위해 노력을 이어갈 것이라고 밝혔다.

  한편 현대자동차는 최근 급성장하고 있는 전기차 시장의 글로벌 리더십을 확보하겠다는 의지의 하나로 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)이 적용된 전용 전기차 라인업 브랜드 ‘아이오닉(IONIQ)’을 8월 10일 론칭했다. 브랜드명인 ‘아이오닉’은 미래 지향적이면서도 순수한 친환경 기술을 상징하는 기존 ‘아이오닉’ 헤리티지를 계승하는 의미를 담고 있다.

  

  현대자동차, ‘아이오닉 콘셉트 캐빈’ 공개

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  현대자동차 대표 세단 쏘나타가 한층 스포티한 디자인으로 새롭게 거듭났다.

  현대자동차는 쏘나타의 혁신적인 디자인에 고성능 N의 감성을 입혀 더욱 역동적으로 거듭난 쏘나타 N 라인(N Line)의 외장 이미지를 23일(수) 최초로 공개했다.

  중형급 세단에 N 라인 트림이 적용된 것은 이번이 처음으로 쏘나타 N 라인이 선보인 스포티한 디자인에 걸맞은 주행성능 강화도 이뤄져 일반 모델과 차별화된 매력을 갖췄다.

  현대차는 기존 쏘나타를 통해 선보인 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)’ 콘셉트를 바탕으로 N 브랜드 특유의 고성능 이미지를 입혀 스포티한 감각을 극대화했다.

  쏘나타 N 라인의 전면부는 △기하학적인 문양이 특징인 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴 △기능적인 3개의 인테이크 홀이 적용돼 강인한 이미지를 더해주는 N 라인 전용 범퍼 △시각적 무게중심을 낮춰 스포티함을 강조하는 프론트 윙 △고성능 N의 정체성을 부여해주는 N 라인 엠블럼을 적용해 스포티한 감각을 극대화한 것이 특징이다.

  측면부는 △범퍼와 연결돼 차체를 한껏 낮아 보이게 해주는 사이드실 △휠 하우스 공기 흐름을 고려해 적용된 에어벤트 △아웃사이드 미러와 사이드실 몰딩 등에 적용된 블랙 하이그로시 포인트 컬러 △금방이라도 코너를 공략할 준비가 된 듯한 N 라인 전용 19인치 알로이 휠이 조화롭게 자리해 고성능 이미지를 강조한다.

  후면부는 △블랙 하이그로시 포인트 컬러로 돋보이는 범퍼 하단부 △공기역학적으로 설계된 스포일러 △고성능 이미지를 배가시키는 듀얼 트윈팁 머플러가 적용돼 N 라인만의 스포티함을 한층 살려냈다.

  현대차는 쏘나타 기본 모델과 하이브리드, 센슈어스(1.6T 엔진 사양) 라인업에 쏘나타 N 라인 모델까지 더함으로써 중형 세단의 라인업을 완성하게 됐으며 이를 바탕으로 36년간 국민차로 자리매김한 쏘나타에 더욱 새롭고 강력한 이미지를 부여할 계획이다.

  한편 현대차는 게임회사 ‘넥슨’과의 제휴를 통해 국내 인기 모바일 게임인 ‘카트라이더 러쉬플러스’와 PC게임 ‘카트라이더’에 쏘나타 N 라인을 모티브로 제작한 카트를 선보임으로써 고객들에게 쏘나타 N 라인의 빼어난 디자인 및 성능과 함께 고성능 N 브랜드를 친근하게 전달할 예정이다.

  넥슨은 이에 앞서 쏘나타 N 라인과 ‘카트라이더 러쉬플러스’의 만남을 엿볼 수 있는 티저 영상을 공개했으며 자세한 내용은 9월 28일 공개된다.

  현대차는 쏘나타는 기본 모델 출시에 이어 쏘나타 하이브리드, 센슈어스를 순차적으로 선보이며 다양한 고객들의 니즈를 충족시켜왔다며 쏘나타 라인업에 고출력 2.5ℓ 터보 엔진을 탑재한 쏘나타 N라인을 추가함으로써 고출력과 역동적인 주행성능을 원하는 고객까지 두루 만족시킬 것이라고 밝혔다.

  N 라인은 현대차 차종의 기본 모델과 고성능 N 모델 가운데 위치하며, 고성능 브랜드 N으로부터 영감을 받은 내·외장 디자인 및 주행 감성을 적용한 모델이다. 현대차는 i30 N 라인을 시작으로 아반떼 N 라인에 이어 쏘나타 N 라인까지 적용 차급을 확대해왔으며 올해 안에 코나 N 라인을 추가함으로써 고객 선택의 폭을 SUV까지 늘려 나갈 계획이다.

  

  현대자동차, 쏘나타 N 라인 이미지 공개

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  기아자동차가 18일 대한민국 대표 미니밴 신형 4세대 카니발의 온라인 론칭 발표회를 열고 본격적인 판매를 시작한다.

  신형 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델로 기존 미니밴의 전형성을 탈피한 과감한 시도로 웅장하면서도 세련된 디자인으로 완성됐으며 독보적인 공간 활용성, 최신 편의사양, 첨단 신기술로 고객에게 최상의 프리미엄을 선사하는 차량으로 완벽하게 재탄생했다.

  기아차는 4세대 카니발의 우수한 상품성을 고객들이 확인할 수 있도록 온라인 론칭 발표회를 기아차 유튜브 채널, 네이버 자동차 등을 통해 18일 오전 10시부터 중계한다.

  ◇웅장한 외장 디자인과 프리미엄 실내공간

  

   

  기아차는 4세대 카니발의 역동적이고 웅장한 외장 디자인과 여유로움이 느껴지는 프리미엄 실내공간으로 미니밴의 품격을 한 단계 높였다.

  기아차는 ‘웅장한 볼륨감(Grand Volume)’을 외장 디자인 콘셉트로 전형적인 미니밴에서 벗어나 강렬하면서도 세련된 모습으로 신형 카니발을 완성했다.

  전면부는 박자와 리듬을 시각적으로 형상화한 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights)과 LED 헤드램프와의 경계를 허문 심포닉 아키텍처(Symphonic Architecture) 라디에이터 그릴로 웅장한 인상을 구현했다.

  측면부는 속도감이 느껴지는 사이드 캐릭터 라인과 C필라의 독특한 입체 패턴 크롬 가니쉬로 4세대 카니발의 새로운 정체성을 확립했다. 후면부는 좌우가 연결된 슬림한 리어콤비 램프와 크롬 가니쉬, 웅장한 후면 범퍼 등을 통해 강한 존재감을 부각시켰다.

  실내는 매력적인 첨단 공간으로 완성했다. 기아차는 ‘무한한 공간 활용성(Spatial Talents)’이라는 디자인 콘셉트를 바탕으로 독보적인 공간 활용성에 차별화된 프리미엄을 더해 사용자의 일상에 최상의 공간과 가치를 제공하는 것을 목표로 신형 카니발의 실내를 디자인했다.

  12.3인치 클러스터와 내비게이션을 통합한 파노라마 디스플레이, 터치 방식의 센터페시아 버튼을 적용해 편의성을 높였다. 크렐(KRELL) 프리미엄 사운드 시스템과 ‘앰비언트 라이트’는 감성적인 몰입감을 선사한다.

  특히 크래쉬 패드 중앙을 가로지르는 슬림한 에어벤트(송풍구) 일체형 메탈 가니쉬는 하단의 고급 우드 가니쉬와 완성도 높은 조화를 이루며 고급스러움을 극대화한다.

  ◇사용자 위한 배려 넘치는 최고의 상품성

  

   

  기아차는 국내 최고 수준의 여유로운 공간에 사용자를 위한 배려를 담아 4세대 카니발에 탑승하는 모든 사람이 편안함을 느낄 수 있도록 했다.

  4세대 카니발은 △동급 최고의 승·하차 편의 신기술 △사용자를 섬세하게 케어하는 안락한 프리미엄 공간 △운전자와 차량을 하나로 연결하는 모빌리티 기술 △차급을 뛰어넘는 첨단 운전자 보조 시스템 등 최상의 상품성을 갖췄다.

  기아차는 4세대 카니발에 스마트 파워 슬라이딩 도어, 원격 파워 슬라이딩 도어&테일게이트 동시 열림/닫힘, 스마트 파워 테일게이트(자동 닫힘 기능 포함), 안전 하차 보조, 승하차 스팟램프 등 타고 내리는 모든 순간 새로운 경험을 선사하는 동급 최고 승·하차 신기술을 적용했다.

  또한 2열 프리미엄 릴렉션 시트(7인승 전용), 2열 사용자를 위한 확장형 센터콘솔, 후석 공간에 보조 에어컨 필터 등을 적용해 카니발에 탑승한 모든 사람이 프리미엄 라운지에 머무르는 것 같은 편안함을 느낄 수 있도록 했다.

  특히 프리미엄 릴렉션 시트는 버튼을 한 번만 누르면 사용자를 무중력 공간에 떠 있는 듯한 자세로 만들어 엉덩이와 허리에 집중되는 하중을 완화시키고 피로도를 줄여준다.

  후석 음성 인식, 내 차 위치 공유, 2열 파워 리클라이닝 시트, 카투홈 등 동급 최고 수준의 첨단 모빌리티 기술을 탑재해 감성적 즐거움을 제공한다.

  여기에 전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 고속도로 주행 보조(HDA), 후측방 모니터(BVM), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 등 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 적용해 운전자 주행 피로도 경감뿐만 아니라 동급 최고의 안전성을 확보했다.

  4세대 카니발은 가솔린 3.5와 디젤 2.2 등 총 2개 모델, 7/9/11인승으로 운영된다.

  가솔린 모델은 스마트스트림 G3.5 GDI 엔진을 탑재해 최고출력 294PS(마력), 최대토크 36.2kgf·m 복합연비 9.1km/ℓ(9인승 기준)의 동력성능을 갖췄다.

  디젤 모델은 스마트스트림 D2.2 엔진을 탑재해 최고출력 202PS(마력), 최대토크 45.0kgf·m 복합연비 13.1km/ℓ(9인승 기준)의 동력성능을 갖췄다.

  ◇9인승 가솔린 3160만원부터… 14일간 사전계약 3.2만대

  

   

  4세대 카니발은 7월 28일 사전계약 개시 하루 만에 2만3006대가 계약되며 고객들의 폭발적인 호응을 얻었다.

  이는 대한민국 역사상 최단 시간/최다 신기록으로 미니밴 차급에서 이러한 기록을 달성한 것은 상당히 이례적인 일이다.

  8월 14일까지는 영업일 기준 14일 동안 총 3만2000여대가 계약돼 신형 카니발에 대한 고객들의 뜨거운 관심을 증명했다. 이는 2019년 카니발 총 판매 대수(6만3706대)의 50%를 상회하는 높은 수치다.

  특히 계약 고객 중 48%는 최상위 트림인 시그니처를 선택하며 프리미엄 미니밴에 대한 높은 기대감을 드러냈다.

  4세대 카니발의 인승별 사전계약 비율은 7인승 25%, 9인승 70%, 11인승 5%로 9인승과 7인승 카니발을 찾는 고객들이 많았다. 엔진별로는 디젤 모델이 80%, 가솔린 모델이 20% 계약됐다.

  4세대 카니발의 판매가격은 9인승/11인승 가솔린 모델 △프레스티지 3160만원 △노블레스 3590만원 △시그니처 3985만원이다(9인승 이상 개별소비세 비과세 대상, 디젤 모델은 120만원 추가).

  7인승은 가솔린 모델 △노블레스 3824만원 △시그니처 4236만원이다(개별소비세 3.5% 기준, 디젤 모델은 118만원 추가).

  아울러 기아차는 연내 4세대 카니발 하이리무진을 선보일 계획이다. 신형 카니발 하이리무진에는 가솔린 4인승 모델이 추가돼 4/7/9/11인승으로 운영될 예정이다.

  ◇4세대 카니발을 만나는 즐거움… 온라인 론칭 쇼, 출시 이벤트

  기아차는 4세대 카니발의 출시와 함께 다양한 마케팅 활동을 진행한다.

  먼저 온라인 론칭 발표회는 국내 최초로 증강현실(AR) 기술을 접목한 콘텐츠로 구성됐다. 이를 통해 4세대 카니발에 적용된 신기술, 7/9/11인승별 시트 구성, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 작동 상황 등을 연출해 기존 발표회에서는 볼 수 없었던 실감 나는 방식으로 진행된다.

  또한 증강현실 기술을 활용한 ‘기아 Play AR’ 스마트폰 앱에서도 4세대 카니발을 경험할 수 있도록 했다. 이 앱을 이용하면 언제 어디서든 카니발의 내외장 디자인과 핵심 특장점을 확인할 수 있다.

  특히 기아차는 18일부터 31일까지 기아 Play AR 앱을 신규 다운로드한 고객에게 한정판 아기상어 이모티콘을 증정하고 9월 1일부터 21일까지 앱 내 이벤트 모드에서 아기상어 찾기에 성공하면 추첨을 통해 아기상어 안전벨트 인형 및 스타벅스 기프티콘을 증정할 예정이다.

  

   

  다양한 광고 캠페인도 실시한다. 우선 XYZ 세대로 구성된 3인 가족과 직장동료를 소재로 음악, 낚시, 게임 등 총 3편의 광고를 통해 4세대 카니발에 탑재된 첨단 커넥팅, 케어 신기술이 다양한 상황에서 구성원들을 하나로 연결시켜주는 커넥팅 허브로서의 모습을 보여준다.

  특히 음악편은 X세대 아빠와 Y세대 엄마의 노래 선곡 갈등을 Z세대 딸의 선곡으로 해결한다는 내용을 담고 있다. Z세대 딸이 선곡하는 음악은 90년대 인기 드라마 ‘질투’의 OST를 유명 가수 자이언티가 리메이크해 부른 노래로 해당 음원은 18일부터 멜론에서 들을 수 있다.

  KBS2 인기 프로그램 ‘편스토랑’에서도 4세대 카니발을 만나볼 수 있다. XYZ 세대가 하나로 어우러지는 음식뿐만 아니라 신형 카니발의 다양한 신기술도 보여줄 예정이며 여기서 만들어지는 음식은 편의점에도 출시할 예정이다.

  아울러 ‘카카오맵 전시장 검색 서비스’도 제공한다. 카카오맵 앱을 통해 전국 기아차 영업점의 위치, 전시돼 있는 4세대 카니발의 컬러, 사양 정보를 실시간으로 편리하게 확인할 수 있으며 전국 17개 드라이빙센터 시승 예약 페이지로 이동해 시승 신청도 할 수 있는 쉽고 간편한 서비스를 제공할 계획이다.

  기아차는 신형 카니발은 매력적인 디자인과 기아차의 최첨단 기술력이 집약된 커넥팅 허브로 완벽하게 재탄생했다며 자유롭고 배려 넘치는 연결/케어 기술이 탑재된 프리미엄 공간으로 고객의 일상에 최상의 가치를 선사할 것이라고 밝혔다.

  

   

  

  기아차 4세대 카니발 출시, 클래스 최강자 재등판

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  쉐보레(Chevrolet)가 프리미엄 외관 디자인과 오프로더 감성을 더한 신규 Z71-X 트림으로 상품성을 강화한 2021년형 ‘리얼 뉴 콜로라도(Real New Colorado)’를 공개하고 오늘(24일)부터 사전 예약에 돌입한다.

   

  콜로라도는 국내 최초로 정식 수입된 정통 픽업트럭으로, 작년 출시 이후 견고한 풀박스 프레임 바디와 동급 최고의 퍼포먼스, 강인한 견인 능력, 편의성 및 실용성을 겸비해 국내 소비자들에게 정통 픽업만 제공할 수 있는 새로운 아메리칸 라이프 스타일을 선사해 왔고, 올 상반기 승용 포함 전체 수입 차종 중 판매 누계 TOP 5(KAIDA 집계 기준)에 들며 수입차 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 모델이다.

   

  새롭게 출시되는 ‘리얼 뉴 콜로라도’는 동급 최고의 퍼포먼스로 이미 국내시장에서 그 성능을 입증 받은 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동 변속기를 기본으로, 한층 세련된 외관 디자인과 신규 트림 및 옵션 사양 등 국내 소비자들에게 보다 업그레이드된 모습을 선보일 예정이다.

   

  신형 콜로라도는 기존 후륜 구동의 EXTREME 트림, 첨단 4x4 구동 시스템을 탑재한 EXTREME 4WD 트림, 스타일 패키지를 적용한 EXTREME-X 트림에 더해,  오프로더의 감성을 만족시킬 프리미엄 사양을 추가한 Z71-X 트림을 새롭게 선보인다. 또한 강렬한 올블랙 카리스마로 남다른 존재감을 발휘하는 Z71-X미드나잇(Midnight) 스페셜 에디션을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다.

   

  

   

  콜로라도의 판매 가격대는 Extreme 3,830~3,880만원, Extreme 4WD 4,150~4,200만원 , Extreme-X 4,300~4,350만원, Z71-X 4,490~4,540만원, Z71-X 미드나잇(Midnight) 4,640~4,690만원 이다. 상위 트림 추가로 고급 사양에 대한 고객 니즈를 만족시키면서도 여전히 합리적인 가격을 유지한 것이 큰 특징이다.

   

  한국지엠 국내영업본부 이용태 전무는 “국내 소비자들에게 세련된 디자인과 함께 프리미엄 사양을 대거 적용해 상품성을 개선한 리얼 뉴 콜로라도를 소개하게 돼 매우 기쁘다”면서 “100년이 넘는 쉐보레의 정통 픽업트럭 헤리티지가 담긴 리얼 뉴 콜로라도는 동급 최강 퍼포먼스와 상품성을 바탕으로, 앞으로도 국내 픽업트럭 시장을 계속 리드해 나갈 것”이라고 자신했다.

   

  한편, 쉐보레 공식 홈페이지(www.chevrolet.co.kr)의 리얼 뉴 콜로라도의 업커밍 페이지를 방문하면, 한층 더 진화된 리얼 뉴 콜로라도의 이미지들을 만나볼 수 있다. 리얼 뉴 콜로라도의 상세 사양 및 가격, 고객인도 시점은 추후 공개될 예정이다.

  

  진짜 픽업트럭, 2021년형 쉐보레 ‘리얼 뉴 콜로라도’가 온다!

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  포르쉐 911 gt2 RS

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  독일 폭스바겐의 대표 중형 세단 파사트의 차기 모델에 대한 최근 정보가 속속 드러나고 있다.  

  지난 24일(영국 현지시각) 자동차 전문지 ‘오토카’의 보도에 따르면 폭스바겐 내부 관계자의 입을 빌려 ‘9세대 폭스바겐의 생산이 내부에서 확정되었다’고 전했다.  

  폭스바겐 파사트는 8세대까지 진화한 독일 비즈니스 세단의 정석과도 같은 차다. 다만 디젤 게이트와 더불어 폭스바겐의 새로운 플래그십 세단 아테온의 등장으로 자리를 위협받았다. 또 전 세계적으로 SUV가 급부상하면서 세단의 수요가 급감하며 위기는 현실화됐다.

  

  이런 폭스바겐 파사트가 9세대로 세대변경 모델을 내놓게 되는 셈이다. 관련 내용은 ‘오토카’의 취재 결과 폭스바겐 내부 관계자의 말을 빌려 전해졌다.

  폭스바겐 내부 관계자에 따르면 파사트는 이미 내부에서 생산이 결정되었으며, 2022년 경 실제 모델에 대한 윤곽이 드러날 것으로 보인다. 모델 출시는 대략 2022년 말에서 2023년 초다. 아테온이 이미 폭스바겐 모델 라인업 가운데 스타일링으로 최고 위치를 차지하고 있는 바 파사트는 상대적으로 효율과 공간성을 앞세운 모델이 될 것으로 보인다.

  

  이런 파사트의 생산을 가장 반대했던 사람은 다름아닌 CEO 헤르베르트 디에스(Herbert Diess)다. 그는 파사트를 9세대로 출시하기보다는 디젤게이트로 드리워진 먹구름을 해소하기 위해선 ID4 SUV를 독일 엠덴 공장에 투입하는 편이 좋다는 의견을 가지고 있었다. 하물며 이미 아테온이 잘 팔리고 있고 성공적으로 안착해 브랜딩이 이루어지고 있는 상황에서 파사트는 불필요하다는 것.

  하지만 이에 대해 폭스바겐 내부 시장 조사그룹은 파사트가 여전히 남아있는 세단의 수요를 흡수하기에 상품성이 충분하다고 설득했다. 더불어 세단의 유럽과 아시아 고급화시장 그리고 북미의 수요가 아직 살아있기에 파사트 9세대 성공가능성이 충분하다고 판단한 셈이다.

  

   

  9세대 파사트는 폭스바겐의 가로 배치 엔진의 공통 모듈러 플랫폼 MQB를 물려받는 동시에 파워트레인을 다각화하는 방식으로 진화된다. 특히 PHEV와 HEV, EV 등을 대거 투입하는 한편, 전동적인 내연기관의 자리까지 함께 마련해 전 세계 수요흡수에 나설 것으로 보인다.

  첫 시장은 유럽과 북미다. 이후 전 세계 시장으로 확대될 것으로 보이는 폭스바겐 파사트는 9세대로 나이에 걸 맞는 중후함과 더불어 5G 커넥티드 드라이브 기술과 레벨 3의 자율주행 기술이 투입될 것으로 보인다.

  

   

  

  독일 폭스바겐, 파사트 9세대 생산확정

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  토요타가 최근 미국 특허청(USPTO)에 하이퍼카에서 주로 사용하는 캐노피 도어를 특허 신청했다.

  24일(현지시각) 토요타의 팬페이지 GR86.org는 미국 특허청에 토요타가 신청한 출원 결과를 함께 공유했다.

  

  사실상 전문을 그대로 올린 셈인데, 이를 살펴보면 향후 토요타가 자사의 새로운 슈퍼 스포츠카 GR 슈퍼스포츠에 대한 전략을 확실히 알 수 있을 정도다.

  우선 토요타가 미국에 출원한 특허 내용을 살펴보기에 앞서 GR 슈퍼스포츠카 콘셉트카를 확인해 봐야 한다. 이 사진을 살펴보면 토요타는 도로 주행이 합법적인 하이퍼카를 겨냥하고 있으며, WEC와 WRC 등 모터스포츠 부문에서 얻어낸 경량화와 하이퍼포먼스 스포츠카에 대한 노하우를 그대로 반영하고 있음이 드러난다.

  

  이후 토요타가 미국 특허청에 출원한 내용을 살펴보면 우선 왼쪽과 오른쪽의 래치를 조정하여 도어를 열 수 있는 캐노피 타입의 도어방식이다. 이런 부류의 차는 캐노피를 앞으로 들어올려 운전자가 탑승하는 방식으로 일반적으로 시저타입 혹은 걸윙 타입의 도어 스타일을 적용하는 슈퍼카의 일반적인 형태보다 더 고전적인 방식으로 손꼽힌다.

  

   

  특허의 그림에서 볼 수 있는 것 처럼 사람이 도어 문턱에 걸쳐 앉은 후 다리를 구겨넣어 타는 방식이다. 과거 람보르기니 쿤타치가 비슷한 탑승 방식을 가지고 있었는데, 마니아들에게는 일명 ‘쿤타치 방식’으로 추앙받기도 했었다.

  루머에 따르면 이 차는 2022년 말에 드러날 것으로 보이며, 대략 20대만 만들어질 예정. 그리고 토요타는 이 차의 니치 모델을 여러가지로 설정할 계획인데, 아직 이에 대한 증거 내용이 확인되지 않았다.

  

  日 토요타, GR 슈퍼스포츠의 새로운 특허

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  국토교통부(장관 김현미)는 ‘18년 말 자동차 등록대수가 2,300만 대를 기록한 이후 ’20년 6월말 기준으로 2,400만 대(24,023,083대, 이륜자동차 226만 대 제외)를 돌파하였다고 밝혔다.

  이는 인구 2.16명당 자동차 1대를 보유하고 있는 것으로, 미국(1.2명), 일본(1.7명), 독일(1.6명)에 비해서는 약간 낮은 것으로 나타났다.

  ’19년 상반기에는 전체 등록대수가 24만 대 증가(전체 2,344만 대)하였으나, ‘20년 상반기에는 35만 대가 증가(전체 2,402만 대)하여 전년 동기 대비하여 등록대수 증가율은 1.43배에 달하였다.  

  

  - 이는 ‘20년 상반기 국내 자동차의 내수 판매가 93만 대로 전년 동기 대비 7.2% 증가*했던 것도 하나의 요인으로 분석된다.

    * 신차출시 효과 및 개소세 70% 인하 일몰효과 등

  - 한편, 코로나-19 사태로 인한 해외 시장 위축 등으로 수출 판매는 82만 대로 전년 동기 대비 33.4% 감소하였다.  

  【표1 】연도별 자동차 등록 추이

  

  * 자동차 1대당 인구수 : 2.158명 (인구수 : 51,839천명, 행안부 2020년 6월말 기준)       (미국: 1.2명, 중국: 6.0명, 일본: 1.7명, 독일: 1.6명 / 한국자동차산업협회 「2018 세계 자동차 통계」)

  【표2 】연도별 자동차 신규등록 추이

  

  * ‘20년 1월: 141,190대, 2월: 108,231대, 3월: 163,178대, 4월: 163,380대, 5월: 169,181대, 6월: 141,097대

  * 부활차 신규등록 대수는 제외

  【표3 】2020년 6월말 기준. 자동차판매 실적           

                                                                                        (단위 : 대)

  

    * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 

   

  친환경자동차로 분류되는 전기, 하이브리드, 수소자동차는 69만 대로 전체에서 차지하는 비중(2.9%)이 전년 동기(2.3%) 대비하여 0.6%p 증가하였고, 친환경자동차의 비중은 지속적으로 증가*하는 것으로 집계됐다.

    * ‘13년 0.5%, ‘14년 0.7, ‘15년 0.9%, ‘16년 1.1%, ‘17년 1.5%, ‘18년 1.9%, ‘19년 2.5%

  최근 정부의 친환경차 보급 확대와 국민들의 높은 관심에 따라 전기차는 111,307대로 53%, 하이브리드차는 570,506대로 25%, 수소차는 7,682대로 226% 전년 동기 대비 각각 증가한 것으로 나타났다.

  

  - 특히, 수소차*는 ‘18년 말 등록대수 893대에서 1년 반 만에 8.6배가 증가하여 보급이 본격화되고 있는 것으로 분석된다.

   * 서울 1,095대, 경기 1,103대, 울산 1,530대, 경남 768대, 부산 759대 등

  【표4 】친환경자동차 등록현황

                                                                     (단위 : 대)

  

  【표5 】친환경자동차 연도별 등록비중 현황

                                                                 (단위 : 대, %)

  

  올해 6월 기준으로 국산차는 2,148만 대(89.4%), 수입차는 254만 대(10.6%)로 수입차 점유율이 꾸준히 증가(’18년 말 9.4%, ‘19년 말 10.2%)하는 것으로 나타났다.

  【표6 】국산 및 수입자동차 등록현황

                                   (단위: 대)

  

  한편, 중고자동차 거래 건수는 ‘19년 6월 기준 1,814천 대에서 ’20년 6월에는 1,924천 대로 전년동기 대비 6.1% 증가하였다.

  다만, 올해 상반기 코로나-19로 인하여 중고차 수출이 감소함에 따라 ’20년 상반기 중고차 수출말소는 121천 건으로 ‘19년 상반기(169천건)에 비하여 28.7% 감소하였다.

  

  국토교통부 백승근 교통물류실장은 “자동차 등록대수가 올 상반기에 2,400만 대를 돌파했고, 이러한 증가세는 당분간 지속될 것으로 보이며, 특히 수소차 등 친환경 차량의 증가는 정부의 그린뉴딜 시책에 따라 본격화 할 것으로 예상된다”라며,

  “이러한 추세에 맞추어 자동차 등록, 정비, 검사, 튜닝, 매매, 폐차 등 생애주기에 맞춘 자동차 통계관리를 선진화할 수 있도록 노력하겠다”라고 덧붙였다.

  

  국민 2.1명당 자동차 1대 보유, 상반기 등록대수 2400만대 돌파

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  쉐보레(Chevrolet)가 비대면 판매 서비스를 강화하기위해 쉐보레 홈페이지(www.chevrolet.co.kr)를 통해 8월 18일부터 ‘쉐보레 e-견적 상담 서비스’를 새롭게 선보인다. 

  쉐보레의 ‘e-견적 상담 서비스’는 고객들이 언제 어디서든 쉐보레 홈페이지에 접속하여 직접 매장에 방문한 것과 같은 수준의 견적 상담을 제공하는 서비스이다. 

  쉐보레 차량을 구매하고자 하는 고객들은 해당 서비스를 통해 쉐보레 전 차종의 내/외관 고화질 이미지를 확인 할 수 있으며 트림과 옵션, 액세서리까지 선택할 수 있다. 또한 포인트/할인, 결제수단, 탁송 방법 등 세부적인 사항까지 직접 입력해 상세 견적을 제공함으로써 실제 대면으로 이뤄지는 견적 상담과 차이 없는 서비스를 받을 수 있다.  

  

  더 나아가, 쉐보레 e-견적 상담 서비스를 통해 받은 견적 정보는 저장이 가능해 고객이 홈페이지를 통해 다시 확인하거나 취소가 가능하며, 실제 구매를 원하는 고객들은 소정의 사전 예약금 결제를 홈페이지에서 진행한 후 담당 카매니저를 통해 계약을 완료하면 된다. 한편, 기존 홈페이지에서 진행해온 일반 견적 및 시승상담도 기존과 동일하게 제공된다.  

  

  쉐보레 e-견적 상담 서비스는 모바일과 웹 등 모든 플랫폼에 최적화된 UI/UX(사용자 인터페이스/사용자 경험)를 제공하며, 직관적인 차량 정보를 제공하기 위해 시각화된 이미지를 많이 배치하면서도 로딩 속도를 개선하는 등 고객 편의를 최우선으로 고려해 제작됐다. 

  한국지엠 마케팅본부 정정윤 본부장은 “쉐보레 e-견적 상담 서비스 출시로 고객들에게 혁신적이면서 좀 더 편리한 비대면 서비스를 제공할 수 있게 됐다”며, “쉐보레 브랜드는 코로나19로 인해 ‘뉴노멀 시대’로 진입하게 된 만큼 고객들의 새로운 니즈에 적극적으로 대응할 수 있는 다양한 방안을 모색하고 있다”고 말했다. 

  

  한편, 쉐보레는 카카오톡과 함께 트레일블레이저/트래버스 시승 이벤트를 진행한 데 이어 8월 31일까지 ‘써머 이스케이프 페스타’ 이벤트를 진행한다. 해당 이벤트를 통해 쉐보레 대표 RV 라인업 차량인 트레일블레이저, 트래버스, 콜로라도와 관련된 퀴즈를 풀면 제주도 여행 상품권, 캠핑물품 등 푸짐한 여름 휴가 아이템 응모 기회가 주어진다. 두 이벤트에 대한 자세한 내용은 쉐보레 홈페이지(www.chevrolet.co.kr)에서 확인 가능하다. 

  

  쉐보레 ‘e-견적 상담 서비스’ 신설, 비대면 차량 구매 시동
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  도이치모터스 BMW 협찬 받은 차 박살난 후기

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  현대자동차는 10월 출시 예정인 코나 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 코나(the New KONA)’의 외장 티저 이미지를 26일 공개했다.

  더 뉴 코나는 2017년 6월 나온 1세대 모델을 기반으로 하며 소형 SUV 소비자에게 최적화된 상품성을 갖췄다.

  새 모델에는 고성능 차 브랜드 ‘N’의 디자인과 주행 감성을 닮은 ‘N라인(Line)’이 추가된다.

  더 뉴 코나는 혁신적 개선을 통해 코나만의 아이코닉한 디자인을 완성했다. 미래 지향적이고 진취적인 느낌이 인상적이다.

  앞모습은 전보다 넓은 비율이 강조됐다. 볼륨감을 강조한 후드와 슬림한 그릴 사이의 예리한 모서리는 상어의 코(Shark Nose)에서 영감을 받았다.

  얇고 정교한 주간주행등(DRL)은 하이테크하고 세련된 인상을 더한다.

  또한 힘 있고 진취적인 모습을 표현한 스키드 플레이트(차체 하부 보호판)는 앞 범퍼와 조화롭게 연결돼 더 뉴 코나의 디자인 완성도를 높였다.

  한편 더 뉴 코나 N라인은 공기역학 기술이 강조된 N라인 전용 디자인이 채택돼 코나 고유의 스포티한 이미지를 계승 발전했다.

  현대차는 국내 대표 소형 SUV 코나가 혁신적인 변화를 통해 ‘더 뉴 코나’로 재탄생했다며 동급 최고 수준의 상품성과 디자인을 갖춘 더 뉴 코나가 치열한 소형 SUV 시장을 이끌어 갈 것으로 기대한다고 밝혔다.

  

  현대차 '더 뉴 코나' 티저 공개, 10월 출시 임박

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  한국토요타자동차는 8월 24일부터 실시되는 ‘네이버 오토 브랜드 위크’에 참가한다고 밝혔다.

  네이버에서 올해 처음 시작한 ‘네이버 오토 브랜드 위크’(이하 ‘오토 브랜드 위크’)는 국내 각 자동차 브랜드 스토리와 신차정보 등을 확인해 볼 수 있는 플랫폼으로 토요타와 렉서스 두 브랜드를 모두 만나볼 수 있다.

  이번 오토 브랜드 위크에서 토요타는 ‘전동화’를 주제로 △르망 24시를 향한 토요타의 도전, △토요타 전동화 연구/개발스토리, △토요타 전동화 코어 테크, △토요타 넥스트 시티 등 총 11가지 영상을 통해 다채로운 정보를 제공하고 있다.

  

  렉서스에서는 △렉서스가 꿈꾸는 전동화의 미래와 비전 △전동화 시대를 맞이하는 렉서스의 기술력, △스스로 충전하는 하이브리드 등 총 7가지의 컨텐츠가 준비되어 있다.

  한국토요타자동차 타케무라 노부유키 사장은 “토요타와 렉서스 하이브리드(HEV)는 하이브리드 기술에 순수전기차 기술을 담고 있다. 이번 오토 브랜드 위크를 통해 토요타, 렉서스 전동화 기술의 역사와 미래를 쉽고 재미있게 만나보시길 바란다”고 말했다.

  토요타·렉서스 브랜드관은 ‘2020 네이버 오토 브랜드 위크’ 공식 사이트(https://motorshow.naver.com)에서 관람 가능하다.

  

  한국토요타자동차, 2020 네이버 오토 브랜드 위크 참가

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  쉐보레(Chevrolet)가 또 한 번 진화한 정통 아메리칸 픽업트럭 ‘리얼 뉴 콜로라도(Real New Colorado)’의 성공적인 출시에 이어 방송 광고, 인스타그램 콘텐츠 소개, 견적 상담 신청 및 계약/출고 이벤트, 360도 VR 전시 체험 등 본격적인 마케팅 활동에 시동을 건다.

  

  쉐보레는 리얼 뉴 콜로라도의 한층 세련된 외관 디자인과 오프로더 감성을 표현하기 위해 광고 모델로 배우 이진욱씨를 발탁해 두 편의 광고를 제작했다.

  ‘에너지’편은 최고출력 312마력을 자랑하는 리얼 뉴 콜로라도의 동급 최강 퍼포먼스와 오토트랙 액티브 4x4 시스템이 선보이는 거침없는 주행과 도강 능력을 강조하며, ‘힐링’편은 새롭게 출시된 Z71-X 트림의 고급스러운 디자인과 콜로라도의 대용량 적재공간을 중심으로 한적한 숲 속에서 혼자만의 여유를 즐기는 모습을 한 폭의 풍경화를 보는 듯한 느낌을 담았다.

  

  15일부터 노출되고 있는 리얼 뉴 콜로라도의 새로운 광고는 고객들의 호평을 받고 있으며 장기화되는 코로나19 상황에 지친 시청자들에게 대리 만족감과 힐링의 카타르시스를 선사하고 있다.

  한편, 쉐보레는 지난 달 24일부터 사전 계약을 받고 있는 리얼 뉴 콜로라도의 기대치를 상회하는 사전계약 실적에 힘입어 조기 고객 인도를 위한 마무리 작업에 돌입함과 동시에 고객 만족을 높이기 위한 각종 마케팅 캠페인을 전개한다.

  

  먼저, 쉐보레 공식 인스타그램(@chevroletkr)을 통해 차량의 사양을 상세히 소개하는 콘텐츠를 전하는 한편, 다음 달부터는 TV광고 현장의 뒷이야기들을 담은 배우 이진욱의 인터뷰 및 실제 오프로드에서 리얼 뉴 콜로라도를 시승했던 순간들을 영상으로 게시한다.

  또한 오는 11월 말까지 쉐보레 공식 웹 및 모바일 페이지를 통해 리얼 뉴 콜로라도 견적 상담 이벤트를 진행하며, 참여 고객들 중 추첨을 통해 리얼 뉴 콜로라도와 함께 아웃도어 생활을 즐길 수 있도록 다양한 캠핑 용품을 증정한다.

  

  아울러 전국적인 코로나19 확산 상황으로 인해 여느 때와 같이 대대적인 전시 및 시승 이벤트를 진행하지 못하는 대신, 쉐보레 홈페이지를 통해 360도 VR 영상을 통해 제품 곳곳을 살펴볼 수 있다.

  리얼 뉴 콜로라도의 다양한 마케팅 캠페인에 대한 보다 자세한 내용은 쉐보레 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.

  리얼 뉴 콜로라도는 쉐보레의 최신 패밀룩과 함께 100년 이상의 정통 픽업 트럭 헤리티지를 담은 디자인을 통해 정통 오프로더의 강인함을 한껏 강조하고 있으며, 기존 트림에 프리미엄 사양을 더한 Z71-X 트림을 새롭게 선보인다. 리얼 뉴 콜로라도의 가격은 ▲Extreme 3,830만원, ▲Extreme 4WD 4,160만원, ▲Extreme-X 4,300만원, ▲Z71-X 4,499만원, ▲Z71-X 미드나잇(Midnight) 4,649만원이다.

  

  쉐보레 리얼 뉴 콜로라도, 본격적인 마케팅 활동 나선다!