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  기아가 연식변경을 거친 ‘The 2025 레이’를 2일(수) 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다.

  레이 EV는 스타일 옵션과 드라이브 와이즈를 기본 적용했고 레이 가솔린은 프레스티지부터 풀 오토 에어컨을 기본 적용해 상품성을 개선했다. 신규 컬러인 어드벤쳐러스 그린을 도입했고 가격은 레이 EV가 2,775만 원부터, 레이 가솔린이 1,340만 원부터다.

  

  기아는 레이 EV 승용 모델에 전방 충돌방지 보조(FCA, 차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 유지 보조(LFA), 크루즈 컨트롤 등이 포함된 ‘드라이브 와이즈 I’  패키지와 블랙 하이그로시 가니시가 적용된, 열선 가죽 스티어링 휠을 전 사양 기본화해 상품성을 향상시켰다.

  또한 레이 EV 승용 에어 트림에는 후측방 충돌 경고(BCW), 후측방 충돌방지 보조(BCA, 전진출차), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 안전 하차 경고(SEW) 등이 포함된 ‘드라이브 와이즈 II’ 패키지 및 프로젝션 헤드램프, LED 주간 주행등, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등이 포함된 ‘스타일’ 패키지도 기본화했다.

  

  레이 가솔린 승용 모델의 경우  프레스티지 트림부터 풀오토 에어컨, 공기청정 모드를 기본화 했다.

  상위 트림인 시그니처 트림부터는 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 기본사양으로 탑재하고 기존 전방 충돌 방지 보조 기능에 자전거 탑승자 인식 기능을 추가했다. 또한 전자식 파킹 브레이크는 스타일 패키지 선택옵션에 포함시켜 기본 트림인 트렌디부터 선택이 가능하도록 반영했다.

  

  이 밖에도 기아는 레이 전 모델에 실내 소화기를 장착하고, 클락션 소리를 무게감 있게 개선한 듀얼 혼을 적용했다. 여기에 ‘어드벤쳐러스 그린’을 신규 외장색상으로 추가하고, 루프와 A필러에 그레이 색상 필름을 부착하는 ‘그레이 투톤 패키지’를 커스터마이징 상품으로 새롭게 선보인다.

  가격은 레이 EV 4인승 승용이 라이트 2,775만 원, 에어 2,955만 원이다. 2인승 밴 은 라이트 2,745만 원, 에어 2,795만 원이며, 1인승 밴은 라이트 2,735만 원, 에어 2,780만 원이다. 이전 레이 EV와 가격을 동결했다.

  

  레이 가솔린 1.0 가솔린의 경우 승용이 트렌디 1,400만 원, 프레스티지 1,675만 원, 시그니처 1,833만 원, 그래비티 1,928만 원이다. 2인승 밴은 트렌디 1,350만 원, 프레스티지 1,400만 원, 프레스티지 스페셜 1,430만 원이며, 1인승 밴은 트렌디 1,340만 원, 프레스티지 1,390만 원, 프레스티지 스페셜 1,415만 원이다.

  

  기아 2025 레이 출시, 그린컬러 추가 & 1340만원부터

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  쉐보레가 10월, ‘쉐보레와 함께하는 가을 드라이브’ 프로모션을 실시한다.

  쉐보레는 트랙스 크로스오버를 구매하는 고객에게 4.5% 이율로 최대 36개월, 4.9%의 이율로 최대 60개월 할부 혜택을 제공한다.

  

  또한, 쉐보레는 ‘쉐보레 업그레이드 프로그램’을 통해 스파크 고객이 기존 차량을 처분하고 트랙스 크로스오버 또는 트레일블레이저를 구입할 경우 70만 원 현금을 지원하는 한편, 최대 30만 원 상품권(지정 중고차 업체 제공)을 포함해 최대 100만 원 혜택을 제공한다.

  아울러, '쉐보레 오너 프로그램'을 시행, 쉐보레(전 GM대우 모델 포함) 차량 보유 고객이 트랙스 크로스오버 또는 트레일블레이저를 구매할 시 50만 원을 지원한다.

  

  이 밖에도 쉐보레는 ‘경소형차 오너 프로그램’을 실시, 배기량 1,600cc 이하의 경소형차 보유 고객이 트랙스 크로스오버 또는 트레일블레이저를 구매할 시 20만원을 지원한다(쉐보레 업그레이드 프로그램, 쉐보레 오너 프로그램, 경소형차 오너 프로그램은 중복 혜택 적용 불가).

  쉐보레는 2025년형 트레일블레이저를 구매하는 고객에게 콤보 할부 프로그램(현금 지원과 할부 혜택이 결합된 방식)을 통해 50만 원의 현금 지원과 더불어 5.9%의 이율로 최대 36개월, 또는 6.5%의 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 혜택을 제공한다.

  

  아울러, 쉐보레는 올 뉴 콜로라도의 국내 출시를 기념, 이를 구매하는 고객에게 6.0%의 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 혜택을 제공한다.

  

  또한, 쉐보레는 트래버스 구매 고객이 콤보 할부 프로그램(5.9% 이율로 최대 36개월, 또는 6.5% 이율로 최대 72개월)을 선택할 시 차량 금액의 최대 15%를 지원한다. 아울러, 트래버스 구매 고객은 4.9%의 이율로 최대 36개월 할부, 또는 5.9%의 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 프로그램을 선택할 수 있으며(콤보 할부 프로그램과 중복 불가), 일시불로 구매할 시 최대 300만 원을 지원받을 수 있다. 또한, 블랙체리, 스털링 그레이 등 특정 색상을 구매할 시 100만 원을 추가로 지원받을 수 있다.

  

  쉐보레는 타호 구매 고객이 콤보 할부 프로그램(5.9% 이율로 최대 36개월, 또는 6.5% 이율로 최대 72개월)을 선택할 시 차량 금액의 최대15%를 지원한다. 또한, 타호 구매 고객은 4.9%의 이율로 최대 36개월 할부, 또는 5.9%의 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 혜택을 선택해 제공받을 수 있다(콤보 할부 프로그램과 중복 불가). 이 외에도 쉐보레는 타호를 일시불로 구매하는 고객에게 최대 400만 원을 지원한다.

  

  또한, 10월 한 달간 GMC 시에라를 구매하는 고객은 5.5%의 이율로 최대 36개월 할부, 또는 6.0%의 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 혜택을 제공받을 수 있으며, 아발론 화이트 색상을 구매할 시 150만 원, 인디고 블루 색상을 선택할 시 50만 원을 추가로 지원받을 수 있다.

  이 밖에도 쉐보레 타호 또는 GMC 시에라를 구매하는 개인 및 법인 사업자 고객은 사업자 프로모션을 통해 100만 원을 지원받을 수 있다.

  

  쉐보레, 10월 신차 프로모션 '최대 400만원 할인'

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  로터스자동차코리아가 엘레트라 국내 공식 입항 일정과 더불어, 하나캐피탈과 함께 엘레트라 리스 구매 고객을 대상으로 최대 60%의 잔존가치를 보장하는 금융상품을 출시한다고 30일 밝혔다.

  로터스자동차코리아는 엘레트라의 고객 시승을 진행함과 동시에, 10월 중순으로 예정되어 있는 초도 물량 입항한다. 강남 도산대로에 위치한 로터스 플래그십 전시장을 필두로, 전국 고객들을 위한 찾아가는 시승 서비스도 요청에 맞춰 진행할 계획이다.

  

  엘레트라 고객들을 위한 금융상품도 선보였다. 해당 금융상품은 36~60개월 계약 기준으로 제공되는 운용리스 상품이다. 월 납입금 최소화 시 80만 원대의 조건으로 엘레트라를 소유할 수 있다.

  가령, 차량가격 1억7,900만 원의 엘레트라 S 모델을 60개월 리스로 구매할 경우, 선납금 50%를 납부하면 매달 약 80만 원대 비용으로 소유할 수 있으며, 36개월 리스 상품은 선납금 40% 기준 월 100만 원대의 비용으로 엘레트라 소유가 가능하다.

  

  계약 만기 시 차량을 인수하거나 반납 또는 재리스 중 선택할 수 있으며, 상위 트림인 엘레트라 R 역시 동일하게 이용 가능하다. 특히, 60개월 기준 45%를 시작으로 36개월 기준 60%에 달하는 잔존가치 보장을 통해 전기차 시장에 대한 잠재적인 우려를 불식한다.

  한편, 로터스자동차코리아는 엘레트라에 대한 워런티를 발표했다. 기계적 요소부터 내부 소재까지 전부 포함한 일반적인 부품에 대한 5년 또는 15만km 기본 워런티를 시작으로, 배터리와 전기 구동 시스템의 경우 8년 또는 20만km, 나아가 12년의 부식방지 보증을 통해 고객들에게 신규 차량 구매에 대한 자신감을 제공한다. 

  

  로터스 엘레트라, 내달 10월 국내 입항 시작

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  폴스타가 쿠페형 SUV 폴스타4의 국내 주행거리 인증 결과를 공개하고 시승 접수를 시작한다고 30일 밝혔다. 롱레인지 싱글모터 기준 환경부 인증 1회 충전 주행 가능 거리 511km이며 듀얼모터는 인증 진행 중이다. 시승과 출고는 10월 말부터 진행 예정이다.

  폴스타 4는 폴스타가 국내에 두 번째로 선보인 신 모델로, 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 SUV의 공간적 이점을 결합한 전기 SUV 쿠페이다. 

  

  이번에 인증을 완료한 트림은 폴스타 4 롱레인지 싱글모터다. CATL사의 100kWh 리튬-이온 배터리와 200kW(약 271마력)의 최고출력을 발휘하는 전기모터를 결합했다. 1회 충전 주행 가능 거리는 511km(도심530km, 고속도로488km)로 국내 판매 중인 전기 SUV 중 가장 긴 거리다.

  폴스타코리아는 에어로 다이내믹을 극대화한 디자인에, 부피와 무게에 이점이 있는 셀 투 팩(Cell to Pack) 기술을 적용한 배터리 팩, 그리고  에너지 효율을 높이는 히트 펌프를 기본 적용한 것이 높은 주행거리를 확보하는데 기여한 것으로 분석하고 있다.  

  

  폴스타 4 시승 신청은 9월 30일 월요일 오후 4시부터 폴스타 공식 홈페이지를 통해 이뤄진다. 고객이 원하는 지역과 날짜를 선택해 신청할 수 있으며, 시승 장소는 스페이스 서울과 스페이스 경기(하남), 스페이스 부산, 스페이스 제주, 그리고 대전 시승 및 출고 센터에서 진행된다. 

  한편, 폴스타 4 롱레인지 듀얼모터는 현재 인증 작업 중에 있으며, 인증 결과는 추후 업데이트할 예정이다. 

  

  폴스타 4, 국내 전기 SUV 중 가장 멀리 간다 '1회 충전 511km'

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  중국 지리자동차가 그룹 전체 하이브리드 파워트레인을 개선하기 위한 신규 파워트레인 유닛을 올해 내 선보인다.

  지리차가 선보이는 이 파워트레인 유닛은 자사의 첨단 생산 역량을 강화하고 스마트 전기차 시장에서 입지를 확대하기 위한 전략적 포석의 일환이다. 지리차에 따르면 이 하이브리드 유닛은 열 효율 46%을 넘는데 연료를 가득 채우면 주행거리 2천km까지 갈 수 있다. 지리차가 밝힌 열효율 46% 이상의 효율은 하이브리드 파워트레인 열효율 기준 세계 최고 수준이다.

  

  이런 열효율을 낼 수 있는 기술 기반으로 이미 3만rpm에 도달할 수 있는 모터 테스트가 끝났고, 정격 출력 300Kw급 고정밀 제어 기술도 반영했기 때문. 배터리 기술에서는 갤럭시 E5에 처음 적용한 이지스 숏 블레이드 배터리를 쓴다. 이 배터리는 길이 580mm에 에너지밀도 192Wh/kg로 3,500회 충방전이 가능하고 10%부터 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 17분이다.

  지리차의 하이브리드 파워트레인 기술은 2010년 합류한 볼보의 하이브리드 파워트레인 기술 그룹인 노르드 토르 손에 의해 시작됐다. 볼보는 지리차와 2016년 하이브리드 파워트레인으로 친환경차 매출의 대부분을 만들겠다는 데 합의했다. 그리고 이전에 VEA(볼보 엔진 아키텍처)를 공동으로 개발했다.

  

  노로드 토르가 개발을 끝낸 하이브리드 파워트레인이 지리차의 간판으로 이제 올해 완연한 빛을 보는 셈이다. 앞서 2021년 싱유에 L 하이-X 버전으로 하이브리드를 선보인 바 있지만 지리차는 이번 하이브리드 파워트레인 기술을 완성형으로 평가하고 있다.

  

  中 지리차, 주행거리 2천km 하브 파워트레인 선봬

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  포드코리아는 2.3L 엔진을 장착한 브롱코를 국내 도입한다고 30일 밝혔다. 기존 2.7L 엔진 대비 출력은 35마력 가량 낮고 연비는 소폭 높다. 가격은 7,400만 원으로 기존 엔진 대비 760만 원 저렴하다.

  브롱코는 포드의 대표적인 오프로드 SUV다. 엔진 라인업은 4기통 2.3L, 6기통 2.7L, 6기통 3L 3가지다. 국내에는 지난 22년 2.7리터 엔진만 도입했고 이번에 2.3L 엔진을 추가 도입했다.

  

  2.7L V형 6기통 가솔린 엔진은 최고출력 314마력, 최대토크 55kg.m를 발휘한다. 복합연비는 8.2km/L다.  2.3L 4기통 가솔린 엔진은 최고출력 279마력 최대토크 44kg.m를 발휘하며 복합연비는 8.4km/L다. 두 엔진 모두 10단 자동변속기를 맞물렸다.

  가격은 2.7L 엔진 장착 모델이 8,160만 원, 2.3L 엔진 장착 모델이 7,400만 원(개별소비세 5% 적용)이다.

   

  

  포드 브롱코, 2.3L 심장 품었다 '7400만원부터'

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  BMW 공식딜러 도이치모터스가 주최하고 삼성리틀썬더스가 주관하는 ‘제1회 도이치모터스배 삼성리틀썬더스 농구대회’가 성료됐다고 30일 밝혔다.

  지난 9월 28일과 29일 양일간 경기도 용인시 보정동에 위치한 삼성트레이닝센터에서 열린 이번 대회에는 서울 및 경기 지역의 27개팀 총 700여명이 참가하여 프로리그 못지 않은 열기를 보여줬다. 대회는 U-9, U-10, U-11, U-12 연령대별로 나눠 진행됐다.

  

  행사장에는 도이치모터스가 준비한 BMW 차량 체험 부스와 다양한 푸드 트럭이 등장해 온 가족들이 함께 즐길 수 있는 축제가 됐다. 또한 이동엽, 이원석, 조준희, 차민석, 박민채 등 서울삼성썬더스농구단 선수들이 현장을 찾아 농구 꿈나무들을 지켜봤다.

  선수들은 시상자로 나서 선수들을 격려하고, 조준희 선수는 덩크 세레머니를 선보이며 유소년 선수들의 탄성을 자아냈다. 서울삼성썬더스농구단의 김효범 감독은 도이치모터스 공식 유튜브 채널을 통해 중계된 결승전 경기에 특별해설위원으로 참여했다. 프로농구 공식스폰서인 동아오츠카도 유소년 농구 발전이라는 취지에 공감해 물과 포카리스웨트를 지원했다.

  

  양일간 펼쳐진 대회에서 U-9 부문에서는 화도 삼성이, U-10과 U-11 부문은 분당 삼성이 우승을 차지했으며 U-12 부문에서는 강남 삼성이 우승했다. 우승팀에게는 트로피와 메달, 상장과 함께 개막전 초청 티켓을 증정하고, 각 부문별 MVP를 차지한 선수에게는 서울삼성썬더스농구단 스폰서인 리복 가방을 제공했다.

  U-10 부문 우승을 차지한 분당 삼성의 우수현 선수는 “여태껏 한 번도 우승을 경험하지 못했는데 우승하게 되어서 정말 기쁘다”며 “뭐든지 열심히 하는 선수가 되고 싶고, 같이 뛰어 준 친구들 덕분에 우승한 것 같아 고맙다”고 소감을 전했다.

  서울삼성썬더스농구단 주장 이동엽 선수는 “아이들이 열정적으로 플레이하는 것을 보면서 좋은 에너지를 얻게 되는 것 같다”며 “아버지(동국대 이호근 감독)의 영향으로 자연스럽게 농구를 시작하면서 어린 시절에는 마냥 농구하는 게 즐거웠던 그 시절로 돌아간 것 같아 기분이 좋았다”는 소감과 함께 유소년 선수를 향한 격려를 보냈다.

  

  이번 대회는 도이치모터스와 서울삼성썬더스농구단과의 인연을 통해 마련됐다. 도이치모터스는 지난 2019년부터 서울삼성썬더스농구단과 공식 스폰서십 관계를 이어오고 있어, 온가족이 농구를 즐기는 문화의 중요성을 체감했다.

  이에 따라 유소년이 직접 농구에 참여할 뿐만 아니라 경기를 통해 성취감을 느낄 수 있는 기회를 제공하기 위해 이번 대회를 개최하게 됐다고 밝혔다. 또한 앞으로 대상 지역을 넓혀 나가며 꾸준히 대회를 운영해 지속성과 전통성을 확보하고, 유소년 농구 저변 확대와 한국 농구의 부흥에 기여하고자 한다.

  도이치모터스는 서울삼성썬더스농구단 외에도 다양한 스포츠 및 문화 이벤트 후원 및 협찬을 통해 사회에 공헌하고 있다. 지난 2019년부터 서울삼성썬더스농구단과 수원삼성블루윙즈 축구단과 스폰서십을 시작하여 현재까지 지속하고 있으며, 피카소전, 쇼미더머니10, 강릉 세인트존스 오토페스타 등 다양한 문화 프로그램에도 스폰서로 나섰다.

  

  이외에도 2023년 한국 연예인 자선 골프대회, 코리아 오픈 테니스 챔피언십 2023, KLPGA 하이원리조트 여자오픈 등 다양한 스포츠 대회에 협찬하며, 대한민국의 스포츠·문화 활성화에 기여하고 BMW 브랜드 대중화에 앞장서고 있다.

  도이치모터스 권혁민 대표는 “서울삼성썬더스농구단과의 깊은 인연을 바탕으로 유소년들의 건강한 스포츠 활동과 유소년 농구 부흥에 기여할 수 있도록 개최한 ‘삼성리틀썬더스 농구대회’를 성황리에 마무리하게 되어 기쁘다”며 “도이치모터스는 앞으로도 다양한 사회공헌활동을 통해 우리 사회의 스포츠와 문화 생활의 저변이 확대되고 활성화를 위해 노력할 것”이라고 밝혔다.

  한편, 도이치모터스는 전국 12개 전시장과 14개 서비스 네트워크를 추구한 국내 최고의 BMW 딜러사로, 2009년 수입차 딜러사 최초로 코스닥에 상장했다. 이후 고객 만족도 부문, 전기차 판매 부문 글로벌 1위를 수상하며 국내 수입차 시장을 선도하고 있다. 

  

  도이치모터스배 삼성리틀썬더스 농구대회 성료

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  볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 XC40 블랙 에디션(Black Edition)’을 97대 한정 출시한다.

  특히 지난해 출시한 XC40 세이지그린 에디션과 올해 상반기 출시한 다크 에디션은 높은 인기를 입증해 왔다. 또한 출시 이후 줄곧 출고 대기가 발생했던 XC40의 이번 블랙 에디션 모델의 경우, 구매 즉시 차량을 출고할 수 있다.

  

  

  이번에 선보이는 XC40 블랙 에디션은 올해 2월 글로벌에서 세계 최초 공개된 한정판 모델로 블랙 에디션만의 강렬한 디테일을 가미한 것이 특징이다. 외관은 오닉스 블랙(Onyx Black) 단일 컬러로 판매되며 전면부 아이언 마크 로고, 후면부 레터링에 크롬 대신 블랙 장식을 적용했다. 20인치 5-스포크 하이그로시 휠에도 블랙 컬러가 적용되어 강렬한 존재감을 드러낸다.

  

  실내 역시 블랙 에디션 특유의 시크한 감성을 드러내는 디테일을 추가했다. 기존의 드리프트 우드(Drift Wood) 소재 대신 커팅 엣지(Cutting Edge) 알루미늄 데코가 적용됐고, 크리스탈 기어노브 대신 가죽 소재의 블랙 기어노브가 탑재됐다. 시트 역시 블랙 에디션에 어울리는 차콜 컬러의 시트가 적용됐다.

  

  XC40 블랙 에디션은 최상위 트림인 울트라(Ultra) 트림을 기반으로 플래그십에 필적하는 뛰어난 상품성과 가격 경쟁력을 선사한다. 엔트리급 모델임에도 불구하고 볼보의 최첨단 안전 기술과 프리미엄 편의 사양이 기본으로 적용되며, 볼보자동차코리아와 티맵 모빌리티가 함께 업계 최초로 개발한 ‘통합형 티맵 인포테인먼트 시스템’도 탑재된다. 여기에 15년 무상 무선 업데이트(OTA) 지원, 디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등을 통해 ‘타면 탈수록 새로운 차’를 경험할 수 있다.

  

  볼보 XC40 블랙에디션, 온라인 한정 97대 푼다

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  현대자동차가 1967년 자동차 산업에 첫 발을 내딛은 지 57년만에 누적 차량 생산 1억 대를 달성했다고 30일 밝혔다.

  현대차는 창립 1년만인 1968년 11월 울산공장에서 1호 차량 '코티나(CORTINA)'를 생산했으며, 1975년 국내 최초 독자 모델 '포니(PONY)'를 양산해 자동차가 대중화되는 계기를 마련했다. 이에 힘입어 1986년 전 차종 100만 대 생산을 돌파했다.

  

  10년 뒤인 1996년 생산 1천만 대를 달성했고, 이후 튀르키예, 인도, 미국 앨라배마 및 체코 등 해외 공장에서의 차량 생산을 본격화하며 지난 2013년 누적 차량 생산 5천만 대를 넘어서는 등 생산에 가속도가 붙었다.

  현대차는 2015년 프리미엄 브랜드 제네시스와 고성능 브랜드 N의 런칭에 이어 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 '아이오닉 5(IONIQ 5)' 등 전기차의 눈부신 질주, 인도네시아 및 인도 등 신흥 시장 공략 등을 바탕으로 지속적 성장을 거듭해 왔다. 2023년 창사 이래 최고 실적을 달성에 이어, 2024년 9월 누적 차량 생산 1억 대 달성의 금자탑을 세웠다.

  

  현대차는 이날 울산공장 출고센터에서 이동석 국내생산담당 및 CSO 사장, 문용문 노조 지부장 등 임직원들이 참석한 가운데 글로벌 차량 생산 1억대 달성 기념 행사를 개최했다. 1억 1번째 생산 차량인 '아이오닉 5'는 출차 세리머니를 마치고 생애 첫 차로 '아이오닉 5'를 선택한 20대 고객에게 인도됐다.

  

  1억 대 고지 넘은 현대차, '57년 걸렸다'

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  맥라렌은 26일 유튜브를 통해 P1의 후속을 예고했다. 10월 6일 오후 1시(영국 시간)에 공개 예정이다.

   

  ‘1 자동차를 만드는 것은 무엇인가? (What makes a 1 car?)’ 제목으로 올라온 짧은 영상은 ‘1’의 상징성에 대해 설명했다. “‘1’은 한 세대를 정의해야하며 맥라렌 DNA를 대표하는 정점이 되어야 한다.”라고 설명했으며 “맥라렌이 다음에 무엇을 할 것인지 보게 될 때이다”라는 말과 함께 10월 6일 오후 1시를 표기하며 마무리된다.

  

  P1 후속 차량(코드명 P18)은 맥라렌의 세 번째 ‘1’차량이다. 첫 번째 ‘1’은 맥라렌 F1이다. 1993년 맥라렌 최초 자체 생산한 양산 차량이며 V형 12기통 엔진을 장착하고 최고 속도는 391km/h에 달했다.  

  

  두 번째 ‘1’인 P1은 2013년 공개했다. V형 8기통과 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 적용해 최고출력 916마력, 최대토크 91.8kg.m를 발휘한다. 정지 상태에서 200km/h까지 9.8초 만에 달릴 수 있다. 375대 한정 판매했다.

  이번 티저에서 세 번째 ‘1’의 세부 내용은 공개하지 않았지만 새로운 V형 8기통 하이브리드 시스템을 적용하고 1,000마력이 넘는 최고출력을 발휘할 것으로 알려졌다.

  

  맥라렌, 또 하나의 ‘1’ 선보인다 … P1 후속 티저 공개