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  애스턴마틴이 국내 고객을 위한 신규 수입사로 ‘브리타니아 오토’를 선정했다고 21일 밝혔다. 애스턴마틴은 이번 발표를 통해 최근 아시아 시장에서 보이고 있는 강력한 모멘텀을 지속하는 동시에 한국 시장에서의 두 번째 챕터를 시작한다는 계획이다.

  

  2025년 한국 시장 진출 10주년을 맞이하는 애스턴마틴은 브리타니아 오토와 새로운 파트너십을 맺고 새로운 모습을 보여줄 예정이다. 먼저, 한국 시장에서 애스턴마틴 고객을 위한 허브 역할을 할 새로운 전시장인 애스턴마틴 수원을 선보일 예정이다.

  브리타니아 오토는 오랜 역사와 고객 만족, 전문성으로 한국 수입차 시장을 이끌어온 도이치오토모빌 그룹의 자회사로, 그 노하우를 애스턴마틴과 공유할 예정이다. 애스턴마틴 수원 역시 수원에 위치한 세계 최대 규모 자동차 쇼핑몰 도이치오토월드에 오픈한다.

  

  애스턴마틴의 아시아 태평양 지역 총괄 그레고리 아담스는 “아시아 시장에서 강력한 모멘텀이 지속되는 상황에서 브리타니아 오토와 함께 새로운 시작을 맞이한 동시에 한국 고객을 위한 애스턴마틴 수원을 오픈하게 되어 기쁘게 생각한다”며 “울트라 럭셔리의 중심인 한국 시장에서 애스턴마틴의 입지와 접점을 넓혀 한국 소비자들이 차세대 애스턴마틴 차량을 만나볼 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

   

  

  애스턴마틴, 신규 딜러십 '브리타니아 오토' 선정

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  메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 울프 아우스프룽)가 원주 지역 고객 편의성과 서비스 품질 향상을 위해 원주 서비스센터와 인증중고차 전시장을 통합 확장 이전 오픈했다고 22일 밝혔다.

  새롭게 단장한 한성자동차 원주 서비스센터와 인증중고차 전시장은 총 9,694 ㎡ (약 2,932평) 대지면적에 총 5개 동으로 서비스센터와 인증중고차 전시장을 한 공간에 조성했다. 강원도 내 메르세데스-벤츠 서비스센터와 인증중고차 전시장 중 최대 규모다.

  원주 서비스센터는 총 연면적 2,521㎡ 규모의 서비스센터 시설로 확장했다. 1동·2동·4동은 일반 수리 및 사고 수리 워크베이와 오피스, 3동은 3개층의 대형 부품 창고, 5동은 고객 접수 및 대기 서비스 공간으로 구성했다.

  

  마이바흐 전용 얼라이먼트(Alignment)와 EQ 차량 정비 장비, AMG차량을 위한 저상형 리프트 등을 모두 갖춰 메르세데스-벤츠 전 차종에 대한 일반 수리와 사고 수리가 모두 가능하다.

  특히, 정비 워크베이를 총 20개(일반 정비 12개, 판금 및 도장 8개)로 확장하면서 서비스 대기 시간 감소를 통해 고객 만족도를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

  4동에 위치한 원주 인증중고차 전시장은 총 연면적 1,446㎡로 내부 8대, 외부 48대 등 총 56대의 차량을 전시 가능하며, 198가지 점검을 마친 인증중고차를 상담 받을 수 있다.

  원주 인증중고차 전시장 실내 역시 메르세데스-벤츠 최신 디자인 콘셉트 ‘Mar20X’를 적용했다. 고객 라운지는 상담 테이블 3개, VIP 상담실 1개, 셀프 바 공간을 조성했다.한성자동차는 원주 서비스센터와 인증중고차 전시장 확장 이전 오픈을 기념해 6월30일까지 다양한 고객 프로모션을 진행한다.

  원주 서비스센터에서는 ▲ 타이어 2-3본 교체 시, 머그컵 세트 증정 ▲ 타이어 4본 교체 시, 미니 트래블백 증정 ▲ EW 구매 시, 10만 원 내외 메르세데스-벤츠 컬렉션 증정 ▲ 예약 방문 시, 드링킹 글라스를 증정한다.

   

  원주 인증중고차 전시장에서는 ▲ 6월30일까지 차량 구매 고객 대상 평생 엔진오일 무상 교환 ▲ 전시장 방문 상담 고객 전원 머그컵 세트(2p) 증정 ▲ 온라인 계약금 결제 시 트롤리백 증정 ▲ 내 차 팔기 무료 견적 등 다양한 혜택을 제공한다.

  

  벤츠 딜러 한성자동차, 원주에 대규모 AS 센터 구축

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  아우디 공식딜러 코오롱아우토(대표 전태희)가 아우디 Q4 e-트론 출고 고객 대상으로 기존 진행 중인 일렉프리(elec-free) 프로모션을 아우디 전기차 전 차종으로 확대한다고 밝혔다.

  전기차 충전 플랫폼인 ‘일렉베리(elecvery)’를 운영하는 스타트업 ㈜티비유 (TBU)와의 업무 제휴를 통해 진행하는 일렉프리 프로모션은 아우디 전기차 출고 고객을 대상으로 ‘나에게 찾아오는 충전 배달 서비스’, ‘코오롱아우토 전용 충전 멤버쉽 카드 제공’ 등의 혜택을 제공한다.

  

  ‘나에게 찾아오는 충전 서비스’는 배터리를 탑재한 이동형 충전 차량이 고객이 신청한 장소로 찾아가 회당 최대 40kWh 또는 80%까지 급속 충전을 제공하는 서비스로, 프로모션 등록일부터 6개월 동안 10회 무료 이용이 가능하다. 프로모션 기간 종료 후에도 코오롱아우토 신차 출고 회원은 ‘나에게 찾아오는 충전 서비스’를 1년 내 재 구매 시 20% 할인을 받을 수 있다.

  또한 환경부, 한국전력 등 40개 이상의 제휴사 충전소에서 별도의 가입없이 바로 사용이 가능한 ‘코오롱아우토 전용 충전 멤버쉽 카드’를 제공한다.코오롱아우토 관계자는 “아우디 전기차를 구매하는 모든 고객에게 혜택을 제공하기 위해 프로모션 대상을 모든 아우디 전기차 고객으로 확대하게 되었다”며, “코오롱아우토는 앞으로도 고객들의 편리한 전기차 충전을 위해 힘써 나갈 계획이다”고 말했다.

  

  아우디 전기차 전 차종, 방문 충전 서비스 확대한다

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  쉐보레(Chevrolet)가 온스타 등 신규 옵션으로 상품성을 개선한 2025년형 더 뉴 트레일블레이저(THE NEW TRAILBLAZER)’를 국내 공식 출시하고 오늘부터 본격적인 판매에 돌입한다.

  2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저에는 새로운 커넥티비티 서비스와 외장 컬러 등 신규 옵션이 적용된다. 먼저 GM의 온스타(OnStar) 기능이 새롭게 탑재됐다. 온스타는 모바일 앱을 통해 원격 제어(시동, 도어 잠금, 경적, 비상등), 차량 상태 정보(주행거리, 타이어 공기압, 연료레벨, 엔진오일수명, 연비), 차량 진단 기능 등 확장된 디지털 경험을 제공하는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스다.

  

  이 밖에도 쉐보레는 2025년형 트레일블레이저에 신규 컬러인 마리나 블루(Marina Blue)를 새롭게 적용한다. 마리나 블루는 2025년형 트랙스 크로스오버에 먼저 적용돼 소비자들에게 좋은 반응을 얻고 있는 산뜻한 블루 계열의 유채색 컬러로, 지중해 요트 선착장의 바다를 떠올리게 하는 색감이 특징이다.

  동급 유일 파노라마 선루프를 탑재했으며, 차량 내부에 설치된 마이크로 입력된 엔진소음을 정밀 분석해, 반대 위상을 지닌 소음을 발생시켜 실시간으로 소음을 상쇄하는 액티브 노이즈 캔슬레이션 (ANC), 쉐보레 보타이 프로젝션 핸즈프리 파워 리프트게이트 등 소형 SUV에서는 접하기 힘든 고급 옵션을 대거 적용했다.

  

  2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저의 가격은 ▲Premier 2,799 만 원, ▲ACTIV 3,099만 원, ▲RS 3,099 만 원으로 쉐보레는 온스타를 비롯한 상품성 업그레이드와 환율 인상과 같은 대외적인 가격 인상 요인에도 불구하고 제품 가격을 동결했다.

   

  

  2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 '가격 동결 강수'

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  중국의 자동차 제조사인 Li 오토가 미국에서 자사 차량에 대한 수요를 부풀려 주가를 조종했다는 의혹으로 집단 소송을 당했다.

  Li 오토의 미니밴 ‘메가’는 매월 8천대를 판매할 수 있을 것으로 내다보고 이에 대한 판매 준비를 진행하고 있었다. Li 오토는 메가에 대한 판매 자신감을 바탕으로 2024년 1분기 차량 판매량을 10만대에서 10.3만대로 예상했지만 실제 올해 물량은 제조사 추정 7만 8천대가 최대치인 것으로 수정했다.

  

  하지만 Li 오토는 중국으로부터의 선적량과 자사 기준 판매량을 발표하며 1분기 수익을 약 34억달러라고 밝혔다. 이는 전년 대비 32% 증가한 수치다. Li 오토는 나스닥에 상장된 회사로 애널리스트들은 Li 오토의 예상 수익을 37억달러로 내다보았다. 하지만 기대에 미치지 못한 것.

  문제는 Li 오토의 수치를 믿을 수 없고 외부검증을 받아들이지 않겠다는 Li 오토 창립자 리 시앙(Li Xiang)의 내부 서한으로부터 출발한다. 결국 Li 오토는 투자자로부터 집단 소송을 위한 고소장을 받게 되는 상황이 벌어졌다. 이로 인해 회사의 미국 주가는 17.2% 하락했으며 나스닥에서는 21.71달러까지 하락했다.

  

  북미에 진출하는 중국회사들의 대부분은 미니밴으로부터 시작한다. 특히 Li 오토의 메가는 중요한 차량이다. 일단 5.3m라는 거대한 전장과 7만 3,300달러라는 경쟁력 있는 가격대로 출발한다. 특히 CATL로부터 공급받은 102kWh 배터리로 710km를 갈 수 있다. 심지어 12분이면 충전이 끝난다.

  이번 Li 오토의 소송전은 최근 불거진 중국과 미국의 전기차를 두고 치열하게 벌이는 공방전의 축소판처럼 여겨져 화제를 모으고 있다. Li 오토의 소송전에 대한 관심이 커지는 이유다.

  

  Li 오토, 북미서 차량 수요 부풀린 의혹으로 소송 제기

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  재규어 TCS 레이싱(Jaguar TCS Racing)이 지난 5월 11일과 12일 양일간 베를린에서 열린 2024 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 9ž10라운드에서 우승과 준우승을 차지했다고 밝혔다.

  10라운드까지 진행된 현재, 닉 캐시디(Nick Cassidy)는 시즌 일곱 번째 포디움에 오르는 기록을 세우며 드라이버 순위 1위를 차지했다. 특히, 닉 캐시디는 최근 3개 라운드에서 가장 빠른 랩타임으로 해트트릭을 달성하며 추가 포인트를 획득했다.

  

  11일 진행된 9라운드에서 닉 캐시디와 미치 에반스(Mitch Evans)는 각각 아홉 번째, 열 번째 그리드에서 출발했다. 레이스 초반부터 선두를 유지한 미치 에반스는 후반까지 기세를 이어갔으며, 최종 4위를 기록하며 포인트를 획득했다. 닉 캐시디는 에너지 극대화를 위해 효율적인 전략을 세웠으며, 레이스 막바지에 에너지 어드밴티지를 이용해 4.6초 차이로 우승을 차지했다.

  다음날 펼쳐진 10라운드 예선 듀얼 결승에 진출한 닉 캐시디는 그리드의 맨 앞에서 레이스를 시작했다. 세 번째 랩에서 첫 번째 어택 모드(Attack Mode)를 활성화하기 전까지 선두를 유지한 닉 캐시디와 재규어 TCS 레이싱 팀은 I-TYPE 6의 뛰어난 성능을 활용해 선두권 다툼을 이어갔다. 닉 캐시디는 마지막 2바퀴를 남기고 닛산 포뮬러 E 팀(Nissan Formular E Team)의 올리버 로랜드(Oliver Rowland)를 제치는 인상적인 장면을 연출하며 2위를 자리를 쟁취했다.

  

  미치 에반스는 재규어 I-TYPE 6로 에너지 전략을 관리하며 템펠호프 서킷(Tempelhof circuit)의 선두 그룹에서 강력한 경기력을 보여줬다. 마지막 3바퀴를 달릴 때까지 포디움을 향한 치열한 경쟁을 이어간 결과 미치 에반스는 6위로 경기를 마치며 포인트를 획득했다.

  독일 베를린에서 열린 더블헤더를 성공적으로 마무리한 재규어 TCS 레이싱은 237점으로 2위와의 격차를 54점으로 벌리며 2024 월드 챔피언십 팀 순위 1위를 굳건히 지키고 있다. 현재 닉 캐시디는 드라이버 순위 선두를 탈환했으며 미치 에반스는 5위를 달리고 있다.

  

  재규어 TCS 레이싱, 베를린 E-프리에서 우승

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  KG 모빌리티가 서울 강서구에 위치한 서서울모터리움에 오프라인 전시장을 개설하고 인증 중고차 사업을 본격적으로 시작한다고 20일 밝혔다.

  KGM 인증 중고차 사업 간 검사단계는 총 7단계. 입고검사 - 정밀진단 - 성능개선 - 외관개선 - 상품화 점검 - 인증점검 - 출고검사 프로세스를 거친다. 

  

  특히, KGM은 우수한 품질의 중고차 판매를 위해 국내 최초로 제조사 직영서비스센터인 ‘KGM 군포 광역서비스센터’에서 정밀진단과 품질개선 등의 상품화 과정과 품질 인증 절차를 거쳐 ‘KGM 인증 중고차’로 새롭게 탄생하게 된다.

  KGM의 중고차 매입 차량은 5년/10만Km 이내 자사 브랜드 차량으로 까다로운 상품화 프로세스 과정을 통과한 인증 중고차에 대해 소비자 구매시점 기준 1년/2만Km까지 무상 보증(신차 판매 시 제공된 무상 보증기간을 포함)을 통해 품질에 대한 사후관리 서비스를 제공한다.

  

  KGM은 최근 1년간의 실거래 데이터를 바탕으로 현재 시세를 반영하여 가장 합리적인(최고가) 가격으로 매입(내차팔기) 가능하며 고객이 주문한 차량(내차사기)을 배송 받고 차량 불만족 시 3일내 책임지고 환불해주는 ‘책임 환불제’를 운영한다.

  또한, 고객 편의성을 높이기 위해 온라인을 통한 내차사기(판매채널)와 내차팔기(매입채널)가 모두 가능하다.

  

  이와 함께 KGM은 서울 강서구 서서울모터리움에 1호 오프라인 전시장을 개설하고 70여대 차량 전시 및 고객 주차 공간을 확보 하였으며, 향후 중고차 수요 급증 및 고객의 접근성을 고려해 주요 거점도 추가적으로 구축해 나갈 계획이다.

  

  KG 모빌리티 인증 중고차 사업 공식 출범 '서울 강서지역 거점 마련'

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  혼다 기술연공업은 16일, 미베 토시히로 대표이사가 출석해 4륜의 전동화를 중심으로 한 전동화 전략을 소개했다.

  혼다 대표이사는 2040년까지 전세계 전기차 판매량 전체를 EV 및 FCEV(연료전지차)로 전부 전환하겠다고 말했다. 이를 위해 재무전략을 공격적으로 전환해 2030년까지 10년간 약 10조엔( 한화 약 88조)에 이르는 대규모 자원을 투입하겠다고 설명했다.

  

  미베 토시히로 대표이사는 전동화 목표에 대한 사고방식을 지금까지 어떤 시대의 것보다 적극적으로 유요한 방식으로 바꾸겠다며 EV 보급기는 모두 2륜과 4륜을 모두 포함한다고 말했다.

  혼다의 전동화 라인업 전략은 모델별로 보자면 2024년 가을 일본에서 발매하기로 한 경상용 EV N밴 e:를 시작으로, 2025년에는 경승용 EV 모델, 2026년에는 조종하는 즐거움을 앞세운 소형 EV 등을 우선적으로 배치한다. 특히 소형 EV는 요구가 있는 지역에 순차적으로 제품을 투입하겠다고 밝혔다.

  

  이른바 혼다 모바일 파워팩(Honda Mobile Power Pack)은 전동화에 중요한 부품으로 올해 모바일 파워 팩 2개를 탑재하는 이륜 전동 모빌리티를 투입한다. 내년에는 모바일 파워팩을 4개 탑재하는 초소형 모빌리티를 일본에 투입한다고 한다.

  무엇보다 혼다 전동화의 주력은 글로벌 EV ‘Honda 0 시리즈’다. 2030년까지 소형부터 중대형 모델까지 전 세계에서 7종을 투입한다. 특히 중국은 가장 큰 시장 답게 2027년까지 EV를 10종 투입한다. 판매목표 또한 2035년까지 EV판매 비율을 100%로 잡았다.

  

  혼다는 이외에도 조달-생산 구조를 개혁하기로 했다. 배터리를 중심으로 한 EV의 수직 통합형 밸류 체인을 구축하고, 2030년에는 북미에서 배터리 비용을 현행 대비 20% 이상 절감하기로 했다. 아울러 생산 비용도 35% 낮추는 목표를 실행한다. 이로서 약 200만대분의 EV 생산이 가능한 배터리를 확보할 전망도 설명했다.

  

  혼다, 전기차에 2030년까지 88조 투자 계획 밝혀

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  포르쉐코리아가 16일3세대 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페 2종을 국내에 공식 출시한다고 밝혔다.

  포르쉐코리아는 럭셔리 SUV 신형 카이엔에 광범위한 제품 업그레이드를 통해 더욱 강력해진 하이브리드 모델을 새롭게 선보이며 제품 포트폴리오를 확장한다.

  6기통 엔진을 장착한 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페는 기존 대비 30kW 향상된 176마력(PS, 130kW)의 새로운 전기 모터를 탑재해 총 470마력(PS)을 발휘한다. 두 모델 모두 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.9초 소요되며, 최고속도는 254km/h다.

  

  총 용량이 17.9kWh에서 25.9kWh로 늘어난 고전압 배터리를 장착해 장비 레벨에 따라 WLTP기준 최대 90km의 순수 전기 주행이 가능하다. 새로운 11kW 온보드 충전기는 최적의 충전 조건을 갖출 경우, 배터리 용량 증가에도 불구하고 충전 시간을 2시간 30분 미만으로 단축시킨다. 최적화된 e-하이브리드 주행 모드는 차량의 효율성을 제고한다.

  2챔버, 2밸브 기술이 적용된 새로운 어댑티브 에어 서스펜션은 주행 경험을 더욱 향상시킨다. 이전 모델 대비 부드러운 서스펜션은 차량을 안정화시키며, 주행 정밀도와 성능을 향상시키고 역동적인 주행 상황에서 차체 움직임을 줄여준다. 서스펜션은 노멀(Normal), 스포츠(Sport), 스포츠 플러스(Sport Plus) 주행 모드를 분명하게 차별화한다.

  신형 카이엔 E-하이브리드에는 카이엔의 모든 혁신 기능이 그대로 적용된다. 가변형 디스플레이 옵션을 갖춘 커브드 독립형 디자인의 계기판과 새롭게 디자인된 센터 콘솔, 옵션 사양의 보조석 디스플레이를 포함한다.

  신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페의 판매 가격은 부가세를 포함해 1억 4,540만 원, 1억 4,850만 원이다. 쿠페 버전은 4인승과 5인승 두 가지 모델로 출시된다.

  

   

  

  포르쉐 카이엔 E-하이브리드 출시, 1억 4540만원부터

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  아우디 공식딜러 바이에른오토 (대표 권혁민, 하승엽)가 서울 강서구에 위치한 5성 메이필드호텔 서울과 전략적 업무 제휴를 체결한다고 밝혔다.

  개관 21주년을 맞은 메이필드호텔 서울은 서울 강서 지역 유일의 5성 호텔로 3만여 평의 넓은 부지 위에 60여 년간 가꿔온 다양한 수목들과 함께 유러피안 건축 양식과 전통 한옥 양식을 더해 도심 속 자연은 물론 전통미와 이국적인 풍경 등을 다양하게 즐길 수 있다. 바이에른오토는 메이필드호텔과 제휴하여 고객들을 위한 더욱 다양한 라이프스타일 이벤트와 혜택들을 제공할 계획이다.

  

  바이에른오토는 이번 업무 제휴를 기념하여 5월 25일 ~ 26일 양일간 진행되는 ‘디오니소스 와인페어’에 공식 파트너사로 함께한다. ‘디오디소스 와인페어’는 메이필드호텔 서울의 벨타워 가든에서 봄과 가을마다 열리는 대표적인 행사로 바이에른오토는 참여한 모든 고객을 위해 포토부스를 운영하고, 참여형 이벤트를 통해 ‘아우디 주트백 (Jute bag)’을 증정한다. 이외에도 메이필드호텔 서울의 편안한 숙박과 아우디 차량의 프리미엄 주행 경험을 함께 제공하는 ‘바이에른X메이필드 숙박 패키지’, 메이필드호텔 서울 VIP 고객들을 위한 ‘인천·김포공항 쇼퍼 드라이빙 서비스’ 등 고객들을 위한 다양한 프로모션을 준비 중이다.

  아우디 공식딜러 바이에른오토와 메이필드호텔 서울이 함께하는 다양한 행사에 대한 내용은 바이에른오토 공식 홈페이지 및 SNS 채널에서 확인할 수 있다.

  

  아우디 딜러 바이에른오토, 메이필드호텔 업무제휴 협약