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  기아 SUV 셀토스가 2025년형으로 돌아왔다. 기아는 15일 출시하고 본격 판매에 돌입한다. 

  2025 셀토스는 상위트림의 고급 편의장비를 중간트림으로까지 적용했으며, ▲LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러 ▲전·후방 주차거리 경고 ▲1열 열선 시트 ▲실내 소화기를 전 트림에 기본탑재했다. 이에 따라 가격도 상승했다. 

  

  또한 프레스티지 트림부터 스마트폰 무선 충전 시스템을 장착해 고객 편의성을 향상시키고 벨트라인에 크롬 몰딩을 적용해 역동적인 이미지를 강조했다.

  The 2025 셀토스의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델 ▲트렌디 2,246만 원 ▲프레스티지 2,562만 원 ▲시그니처 2,750만 원 ▲그래비티 2,790만 원이고, 2.0 가솔린 모델 ▲트렌디 2,147만 원 ▲프레스티지 2,463만 원 ▲시그니처 2,651만 원 ▲그래비티 2,691만 원이다. (※ 개별소비세 5.0% 적용 기준)

  

  기아 셀토스 2025년형 출시, '장비 좋아지고 가격 올라'

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  폴스타(Polestar)가 2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed, 이하 굿우드 페스티벌)에서 새로운 콘셉트인 폴스타 콘셉트 BST(Polestar Concept BST)를 공개하고, 폴스타의 확장된 라인업을 선보인다.

  

  굿우드 페스티벌의 퍼스트 글랜스 패독(First Glance Paddock)에서는 폴스타 2(Polestar 2)에 이어 플래그십 대형 전기 SUV 폴스타 3(Polestar 3), 퍼포먼스 전기 SUV 쿠페 폴스타 4(Polestar 4), 전기 로드스터 폴스타 6 콘셉트(Polestar 6 Concept)가 함께 전시된다.

  

  폴스타 콘셉트 BST(Polestar Concept BST)는 클래식 모터스포츠 실버 색상으로 마감된 맞춤형 차체의 입체적인 아치와 넓은 광폭의 22인치 단조 알로이 휠이 특징이다. 에어로 다이내믹에 최적화된 보닛과 독특한 에어 벤트 디자인은 공격적인 프론트 스플리터로 구성됐다.

  

  또한, 매력적인 리어 윙으로 모터스포츠의 디자인 테마를 후면까지 이었으며, 레이싱 리버리(racing-livery) 에서 영감을 받은 맞춤형 그래픽으로 디자인을 완성했다.

   

  

  폴스타, 굿우드서 새로운 '폴스타 콘셉트 BST' 공개

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  기아가 전기차 공유 서비스인 ‘위블 비즈’를 경기도 파주시에서 15일(월)부터 신규 운영하며 친환경 모빌리티 생태계 확대에 나선다. 

  파주시에 도입되는 위블 비즈 차량은 니로EV 10대로, 평일 업무시간에는 파주시청 공무원들이 업무용으로 사용하고 야간 및 주말에는 지역 주민과 지자체 소속 공무원이 비용을 지불하고 사용하는 방식으로 운영된다.

  

  위블 비즈는 기업이나 기관이 정해진 업무시간 동안 전기차를 구독해 평일에는 업무용으로 사용하고, 그외 시간에는 개인이 출퇴근 혹은 주말 레저용으로 차량을 이용하는 친환경 공유 서비스다. 

  위블 비즈는 모바일 애플리케이션을 통해 전기차를 예약할 수 있으며, 전용 주차 구역에서 키 없이도 편리하게 차량을 픽업하고 반납할 수 있다. 차량 이용뿐만 아니라 차량 관리와 충전, IT솔루션까지 맞춤형으로 제공해 이용자와 관리자의 편의성을 극대화한 것이 특징이다. 

  

  경제적이고 편리하게 전기차를 이용할 수 있어 경기도 광명시와 화성시, 경상남도 등 다양한 지자체에서 활용 중이다. 

  기아는 파주시 위블 비즈 신규 운영으로 전기차 보급이 확대되며 탄소 배출저감에 기여할 것으로 기대하고 있다. 아울러 자가용 운행 감소와 주차 공간 최적화에도 도움이 될 것으로 보고 있다.

  

  기아, 지역기반 친환경 모빌리티 생태계 구축 사업 확대

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  이네오스 오토모티브(INEOS Automotive)가 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 견고한 바디 온 프레임 4X4의 다용도성을 보여주는 5가지 종류의 그레나디어(Grenadier) 프로토타입을 공개했다. 

  

  독일의 유명 차량 컨버전 업체 르테크(LeTech GmbH & Co KG)가 작업한 그레나디어 스테이션 왜건과 쿼터마스터 픽업트럭은 도하 깊이를 800mm에서 1,050mm로, 최저지상고를 264mm에서 514mm로 향상시키는 포털 액슬과 오프셋 휠 허브를 장착해 오프로드 성능을 높인 것이 특징이다. 여기에 기존 대비 큰 사이즈의 오프로드 타이어가 포털 액슬 그레나디어의 대담한 스타일을 완성한다. 한편, 포털 액슬 그레나디어는 최근 독일 뮐하임 안 데어 루르(Mühlheim an der Ruhr) 소방대에 유사한 컨버전 차량으로 납품되는 등 이미 실생활에 적용되고 있다.

  

  기존 쿼터마스터보다 적재공간이 짧아 쇼터마스터(Shortermaster)라는 애칭을 가진 쿼터마스터 픽업트럭은 프랑스 함바흐(Hambach)에 자리한 이네오스 오토모티브 공장 엔지니어들에 의해 개발됐다. 표준 그레나디어 스테이션 왜건을 기반으로 한 쇼터마스터의 휠베이스는 2,922mm로 기존 쿼터마스터 대비 305mm 짧다. 적재공간을 섀시에 완전히 포함시키고 동시에 적재공간의 크기를 최대화하기 위해 뒷좌석 공간이 기존 쿼터마스터 대비 앞으로 당겨졌다.

  

   

  그레나디어 V8 프로토타입은 이네오스의 파트너인 마그나(Magna)의 엔지니어 견습생들에게 그레나디어를 직접 연구 개발하는 경험을 제공하기 위한 일회성 프로젝트로 제작됐다. 그 결과 그레나디어의 BMW 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진을 최고출력 431마력을 내는 GM의 6.2리터 V8 가솔린 유닛으로 교체하는 등 파워트레인이 완전히 바뀌었다. 엔진 교체를 위해 엔진 마운트, 엔진 전기 및 전자 장치, 수냉 및 오일 냉각, 배기 매니폴드 및 리어 머플러, 변속기 베어링 및 열 차폐 장치, 센터 콘솔도 완전히 다시 설계됐다.

  

  8인승 사파리 차량은 보츠와나(Botswana)의 이네오스 카방고(INEOS Kavango)가 제작한 쿼터마스터 픽업트럭을 기반으로 개발되었다. 자연 보호, 사파리, 밀렵 방지, 수의학, 의료 수송 및 영화 제작 분야를 위해 광범위한 전문 컨버전 작업이 진행되었다. 모든 승객에게 뛰어난 시야를 제공하는 3단 시트, 오프로드 보호 성능을 강화하는 맞춤형 전면 및 측면 프로텍션 바, 가장 까다로운 사파리 지형에서도 주행할 수 있는 오프로드 타이어와 맞춤형 알로이 휠이 편안하게 탑승객을 수용한다.

  

  버즈 스페셜 비히클(Buzz Special Vehicles)은 그레나디어의 고속 오프로드 모터스포츠 잠재성을 보여주는 최초의 FIA 규격 그레나디어를 개발했다. 2025년 월드 랠리 레이드 챔피언십(World Rally-Raid Championship)에 출전하기 위해 대대적으로 향상된 차량으로, 기존 그레나디어에 장착된 BMW 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진을 업그레이드해 354마력(양산 엔진 대비 68마력 증가)의 출력을 발휘한다. 또한 스포츠 배기 시스템, 영국 워릭(Warwick)에 위치한 R53 엔지니어링의 레이스 서스펜션, 업그레이드된 브레이크와 맞춤형 알로이 휠을 장착하고 내부 롤케이지, 레이싱 버킷 시트, 카본 인테리어 도어 패널과 루프 통풍구를 갖춘 실내 구성으로 레이싱 컨버전을 완성했다.

  이네오스 그레나디어, 원조 디펜더 넘어설 수 있을까? // 어서와! 이네오스는 처음이지 #이네오스 #그레나디어 #오프로더 #디펜더

   

  

  이네오스 오토모티브, 굿우드서 프로토타입 5대 선봬

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  메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 울프 아우스프룽)는 지난 달 수입차 딜러사 업계 최초로 도입한 ‘3일 환불 보장제’ 혜택을 메르세데스-벤츠 EQ 모델까지 확대해 적용한다고 11일 밝혔다.

  '3일 환불 보장제'는 고객이 한성자동차에서 메르세데스-벤츠 공식 인증중고차를 구매하고 3일간 충분히 차량을 운행해본 뒤 불만족할 경우 환불받을 수 있는 서비스로, 인증중고차 구매를 고민 중인 잠재 고객들 사이에서 큰 호평을 받고 있다.

  

  한성자동차는 3일 환불 보장제 혜택을 메르세데스-벤츠의 순수 전기차 EQ로 확대 적용해 중고 전기차 품질에 대한 신뢰도를 높이고, 비교적 진입장벽이 높은 전기차 구매에 대한 소비자 부담은 낮추겠다는 목표다.

  3일간 서비스를 이용한 뒤 차량 환불을 원하는 고객은 차량 구매 후 3일차까지 지정된 인증중고차 전시장으로 차량 반납을 완료하면 지불한 금액은 5일 이내에 환불된다.

   

  

  벤츠 딜러 한성자동차 인증중고차 ‘3일 환불 보장제’

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  영국에 본사를 둔 에볼루토 오토모빌리는 10일(현지시각) 1990년대 이탈리아 대표 디자인으로 각광받는 페라리 355를 새롭게 구성한 에볼루토 355를 공개했다.

  계속해서 디지털화해 가고 있는 슈퍼카에 대한 디지털 디톡스와 같은 역할을 하는 에볼루토 355는 이안 칼럼이 디자인을 재해석한 것으로도 유명하다.

  

  에볼루토 355는 페라리 355를 현대적으로 재해석하는 것으로 디자인 뿐 아니라 엔진과 섀시 등을 모두 재설계하고 맞춤방식으로 수제작한다. 총 생산대수는 단 55대. 영국 DRVN 엔지니어링이 설계를 맡았는데, 소재 변경에 따른 설계과 튜닝이 모두 바뀌었다.

  

  에볼루토 355는 기존 페라리의 외장 설계를 기본으로 하지만 탄소섬유 바디와 개인화 옵션이 광범위하게 포함된다. 우선 이 차의 영혼인 자연흡기 플랫 플레인 크랭크 V8 엔진은 그대로 담긴다. 이를 바탕으로 최고출력 420마력을 발휘하는데 최고 엔진회전수는 8,500rpm으로 200개가 넘는 부품이 새로 만들어졌다. 이를 통해 기존 페라리 355 대비 파워트레인의 반응성과 피크 토크에 도달하는 시간은 23% 줄어들었다.

  

  고성능 스포츠카에 있어서 비틀림 강성은 무엇보다 중요할 터. 에볼루토 355는 섀시 무결점 프로그램을 위탁받아 광범위한 비틀림 강성 연구에 가장 많은 시간을 쏟아부었다. 덕분에 비틀림 강성은 획기적으로 증가했고, 거의 모든 중요한 하드 포인트는 새로 만들어 집어넣었다. 아울러 페라리 355는 엔진과 변속기 중간에 퀼 샤프트라는 유동성 확보용 축이 들어가는 것이 특징인데 이것은 그대로 반영했다.

  

  페라리 355의 베기 사운드는 에볼루토 355에 와서 더욱 극적인 변화를 겪는다. 에볼루토 355는 더 큰 흡입 밸브를 기반으로 새로운 경량 티타늄 스포츠 배기 시스템을 음향 하드웨어로 삼아 성능 속성에 따른 다양한 배기 사운드를 배치했다.

  

  에볼루토 355의 전체 무게는 1,250kg. 기존 페라리 355의 핵심영역을 탄소섬유로 모두 바꿨음에도 불구하고 무게는 크게 줄지 않았다. 다만 하드포인트를 개선하고 서스펜션 튜닝에 역점을 둠으로서 기존 페라리 355의 핸들링과 안정성을 강화한 것이 포인트다.

  

  에볼루토 355는 영국에서 곧 개최되는 굿우드 페스티벌 오브 스피드 기간 중에 공개될 예정이다. 아울러 다음달 열리는 북미 캘리포니아 몬터레이 카 위크에서도 이어 등장할 예정이다.  

  

  피크 아날로그 에볼루토 355 공개, ‘페라리 355의 부활’

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  혼다가 10일 자사의 스포츠 쿠페 프렐류드의 부활을 확정했다. 프렐류드는 1970년후 후반 등장한 혼다의 스포츠 쿠페로 이름을 날렸던 모델이다. 

  

  

  

  이 차는 날렵한 3도어 스포츠 쿠페로 당대 젊은 층들에게 큰 인기를 누렸던 모델이다. 2023 재팬 모빌리티쇼에서 콘셉트카로 공개되었을 당시 이 차의 부활을 시사한 바 있었다. 더불어 혼다는 이번주 열리는 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 이 차의 완전한 부활을 선언하기로 했다. 

  

  혼다 프렐류드는 한때 F1 세이프티카로 활용될 만큼 전후 무게 배분과 엔진의 출력 그리고 배기 사운드의 조화가 훌륭했던 모델이다. 일본에서 자동차 마니아들이 흔하게 사용하던 차와 사람간 일체화된 조종감각을 일컫던 '인마일체(人馬一體)'가 처음 언급되던 모델이다. 

  

  새로운 혼다 프렐류드는 25년간 이어온 혼다 하이브리드를 기념하는 뜻도 담는다. 다시말해 이 차의 파워트레인은 혼다의 직병렬 하이브리드 기술을 가장 진보된 방식으로 적용할 예정이다. 혼다는 지난해 2023 재팬 모빌리티쇼에서도 이를 언급했다. 특히 "상쾌한 드라이빙과 효율성 그리고 스타일리시하고 다이내믹한 패키지로 혼다의 전동화를 대처하는 모델"이라고 소개했다. 

  당장 판매는 유럽부터 시작할 것으로 보인다. 45년전 유럽에서 처음 데뷔했기 때문이다. 

  

  혼다 프렐류드 부활 확정 '굿우드에서 첫 공개'

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  폭스바겐코리아가 10일부터 사전계약에 돌입한다. 3세대 부분변경 모델로 가격은 이전보다 오른 프레스티지 1억 99만 원, R-Line 1억 699만 원(부가세 포함)이다.  

  3세대 부분변경 폭스바겐 투아렉은 외관은 기존 투아렉의 단정한 모습에서 3개의 눈이라는 디자인 테마를 적용한 프론트 디자인으로 바뀌었다. HD 매트릭스 헤드라이트가 기본 적용되는데 전체적인 실루엣과 리어 램프의 디자인까지 이어진다. 통일감과 일체감 그리고 세련미가 주요 테마다. 

  

  측면은 폭스바겐 특유의 캐릭터 라인이 지배적이다. 입체감과 후면까지 이어지는 디자인 테마를 연결하는 지점이다. 차의 전체적인 프로포션은 대형 SUV로 실용적이면서도 당당한 느낌이 물씬 풍긴다. 

  리어뷰는 'L'자형 LED 리어램프가 좌우에 큼지막하게 장착되었으며 테일게이트를 좌우로 연결짓는 듯해 낮고 넓은 SUV의 덩어리감이 강조되어 있다. 

  인테리어는 12인치 디지털 콕핏과 15인치 센터 인포테인먼트 시스템이 중심이다. 여기에 헤드업 디스플레이를 삽입했는데 디지털 인터페이스를 기존보다 크게 강화했다. 오디오 시스템은 다인오디오를 채택했다. 여기에 소프트 도어 클로징과 뒷좌석 도어 커튼도 추가됐다. 여기에 폭스바겐 운전자 보조시스템 IQ 드라이브도 모두 들어간다. 

  

  폭스바겐 투아렉은 EA897 에보3 플랫폼 위에 3L 디젤엔진을 탑재했다. 선택적 환원 촉매 장치를 담은 트윈 도징 기술을 채택했다. 상시 사륜구동 방식을 넣었으며 8단 자동 변속기와 더불어 286마력, 최대토크는 61.2kg.m을 낸다. 여기에 폭스바겐 투아렉 전매특허인 에어 서스펜션과 4륜 구동 시스템을 누릴 수 있다. 

  폭스바겐 코리아는 10일 사전계약을 시작하고 내달 6일 공식 출시한다. 이전의 8,990만원 시작가격보다는 크게 오른 가격이지만 장비를 튼실하게 갖췄다는 점에서 소비자의 고민이 시작될 것으로 보인다. 

  

  폭스바겐 투아렉 부분변경 가격 공개 및 사전계약 '1억 넘네'

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  메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠 팀(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)의 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 지난 7일 개최된 포뮬러원 월드 챔피언십(Formula 1 World Championship) 12라운드 영국 그랑프리에서 우승을 기록했다.

  루이스 해밀턴은 영국 실버스톤 서킷에서 열린 레이스에서 52 바퀴의 서킷 306.198km를 1시간 22분 27.059초로 주파, 모국 팬들이 바라보는 가운데 피니시 라인을 가장 먼저 통과했다.

  이번 우승으로 루이스 해밀턴은 자신의 통산 우승 횟수를 104회로 늘렸고, 지난 11라운드에서 조지 러셀의 우승에 이어 두 개 라운드 연속 승리의 기쁨을 팀에 안겼다. 동시에, 루이스 해밀턴은 12시즌 연속으로 영국 그랑프리 포디움에 올라서는 최초의 선수이자 메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀 소속으로 150번째 포디움을 차지한 선수라는 기록도 세우게 됐다.

  

  메르세데스-AMG 모터스포츠 팀 총괄 토토 울프(Toto Wolff)는 “영국의 가장 상징적이고 성공한 드라이버와 함께 영국 관중들이 가득한 실버스톤에서 우승을 달성할 수 있게 돼 기쁘다”고 소감을 밝혔다.

  루이스 해밀턴은 “오늘은 변덕스러운 날씨로 매우 까다로운 레이스였는데, 팀과 함께 침착하게 우승을 일궈내 기쁘다”며, “이번 실버스톤에서의 우승은 큰 의미가 있고 가장 감동적인 순간이다. 메르세데스-AMG 페트로나스 팀과 팬들에게 감사의 인사를 전한다”고 우승 소감을 전했다.

  

  이번 우승으로 루이스 해밀턴은 시즌 종합 순위 8위에 올랐으며, 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀은 컨스트럭터 부문 4위에 올랐다. 현재 시즌 12번째 경기를 마친 가운데 2024 F1시즌은 본격적인 후반기 레이스에 돌입하며, 다음 경기인 헝가리 그랑프리는 7월 19일부터 7월 21일까지 부다페스트에서 개최된다.

  

  메르세데스-AMG 페트로나스, F1 영국 그랑프리 우승

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  현대자동차가 모빌리티 구독 플랫폼 ‘현대셀렉션’을 전면 개편한 리뉴얼 앱을 10일(수) 출시한다고 밝혔다.

  현대셀렉션은 고객이 모바일 앱에서 현대차의 다양한 차량을 일 단위 또는 월 단위로 원하는 만큼 대여할 수 있는 서비스다.

  현대차는 이번 리뉴얼 앱 출시를 통해 기존 대비 대여 가능한 차종 및 트림을 늘리고 앱 인터페이스와 구독 요금제를 전면 개편했다.

  먼저 현대차는 ‘아이오닉 5 N’, ‘디 올 뉴 싼타페’, ‘더 뉴 투싼’을 신규 추가해 총 20개의 차종을 운영하고 차종 당 1개씩 운영하던 트림을 최대 4개까지 늘렸다.
  (※ 서비스 지역 및 시기 별로 변동 가능)

  

  또 고객이 원하는 차량을 빠르게 찾을 수 있는 ‘필터’ 기능과 이용 목적에 맞는 차종을 제안하는 ‘추천 차량’ 기능을 추가해 편의성을 높였다.

  현대차는 경차, 소형차, 준중형차 등 차급 단위로 책정되던 기존 구독 요금을 고객이 대여하는 차종 및 트림 단위로 책정되도록 개편해 고객의 선택 폭을 넓혔다.

  리뉴얼 앱에서는 기존에 적립만 가능했던 블루멤버스 포인트로 구독료를 결제할 수 있고 현대차그룹의 간편결제 서비스 ‘현대 페이’도 사용 가능하다.
  (※ 단, 블루멤버스 포인트는 연 100만원 한도 내, 구독료의 최대 20% 결제 가능)

  장기 이용 고객에게는 3개월 이용 고객 2~3%, 6개월 이용 고객 4~7%, 12개월 이용 고객 6~10%의 구독 요금 할인 혜택을 제공한다.

  

  골라 타는 현대차 대여 서비스 나왔다 '현대셀렉션'