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  기아가 쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가 결함과 관련한 무상 수리를 진행한다.
  
  기아는 “일부 모델에서 반복적인 단거리/겨울철/EV모드 운행 시 온도가 충분히 오르지 못하고, 저온 시 응축된 물질 증발 지연으로 엔진오일 유면이 상승하는 현상이 발생할 수 있다”며, 이를 사전에 방지하고자 자발적 무상수리를 실시한다고 밝혔다. 

  

  대상은 2020년 2월 21일부터 2022년 7월 28일 사이 제작한 쏘렌토 하이브리드(MQ4 HEV)다. 기아는 해당 문제를 엔진제어시스템(ECU), 변속기제어시스템(TCU), 모터제어시스템(MCU), 하이브리드제어시스템(HCU) 등의 소프트웨어 업데이트를 통해 해결한다는 입장이다. 수리는 전국 오토큐 서비스센터에서 받을 수 있으며, 이미 조치를 받은 고객은 추가 점검이 필요 없다. 작업 시간은 1시간가량이다.
  
  올 초부터 쏘렌토 하이브리드 차주들은 대체로 점도가 낮아지고 오일량이 주입 시보다 증가하며, 엔진오일에서 휘발유 냄새가 뚜렷하게 느껴진다는 등의 이야기를 제기해 왔었다. 엔진오일 증가는 여러 가지 심각한 문제로 이어질 수 있어 더욱 중요한 이슈였다. 엔진 경고등 점등뿐 아니라 운행 중 시동이 꺼질 수도 있고, 더 나아가 엔진이 아예 고장날 수도 있다.

  

  이번 무상 수리에도 불구하고 불안감은 계속될 전망이다. 쏘렌토 하이브리드와 같은 파워트레인을 쓰는 모델들이 많기 때문. 투싼 하이브리드, 싼타페 하이브리드, K8 하이브리드, 스포티지 하이브리드 역시 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인을 사용한다. 해당 파워트레인을 가장 먼저 적용한 모델이 쏘렌토라는 점도 불안감을 부추기는 요소다.

  

  기아, 쏘렌토 하이브리드 엔진오일 결함 무상 수리… 다른 차종은?

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  기아는 2022년 7월 글로벌 시장에서 국내 5만1,355대, 해외 20만6,548대 등 전년 동기 대비 6.3% 증가한 25만7,903대를 판매했다.(도매 판매 기준) 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 6.6% 증가, 해외는 6.2% 증가한 수치다.
  
  차종별 실적은 스포티지가 3만9,886대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 6,888대, K3(포르테)가 2만793대로 뒤를 이었다.
  
  기아는 2022년 7월 국내에서 전년 동월 대비 6.6% 증가한 5만1,355대를 판매했다. 지난달 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 6,940대가 판매됐다. 승용 모델은 K8 4,807대, 레이 4,125대, 모닝 3,278대, K5 2,859 대 등 총 1만8,216대가 판매됐다. 쏘렌토를 비롯한 RV 모델은 카니발 4,901대, 셀토스 4,120대, 스포티지 3,406대 등 총 2만6,419대가 판매됐다.
  
  상용 모델은 봉고Ⅲ가 6,407대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6,720대가 판매됐다. 

  

  해외 판매는 전년 동월 대비 6.2% 증가한 20만 6,548대를 기록했다. 차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 3만6,480대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만2,768대, K3(포르테)가 1만8,325대로뒤를 이었다. 
  
  기아 관계자는 “코로나바이러스감염증-19 재확산, 반도체 부품 수급 차질 등으로 경영 불확실성이 지속되는 상황이지만 유연한 반도체 배분과 차량 생산 일정 조정 등으로 공급 지연에 미치는 영향을 최소화하고 있다”며 “향후 경쟁력 있는 신차와 내실 있는 판매 전략 등으로 시장 점유율과 수익성을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

  

  기아, 총 25만7,903대 판매… 국내외 모두 증가세

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  현대자동차는 2022년 7월 국내 5만6,305대, 해외 26만9,694대 등 전 세계 시장에서 총 32만5,999대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 5.9% 감소, 해외 판매는 6.3% 증가한 수치다.
  
  현대차는 2022년 7월 국내 시장에서 전년 동월 대비 5.9% 감소한 5만6,305대를 판매했다. 세단은 그랜저가 6,777대, 쏘나타 4,412대, 아반떼 4,697대 등 총 1만5,903대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 3,113대, 싼타페 1,361대, 투싼 1,548대, 아이오닉5 3,102대, 캐스퍼 4,478대 등 총 1만5,371대가 팔렸다.
  
  포터는 8,986대, 스타리아는 2,998대 판매를 기록했으며, 중대형 버스와 트럭은 2,535대 판매됐다. 

  

  프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 2,274대, G80 2,966대, GV80 1,931대, GV70 2,231대, GV60 536대 등 총 1만512대가 팔렸다. 
  
  현대차는 2022년 7월 해외 시장에서 전년 동월 대비 6.3% 증가한 26만9,694대를 판매했다.
  
  현대차 관계자는 “코로나바이러스감염증-19 재확산세가 우려되는 가운데 반도체 부품 수급 차질, 인플레이션 확대 및 경기 불황 등으로 어려운 경영 환경이 지속되고 있다”며 “올해 하반기 아이오닉6, 신형 그랜저 등경쟁력 있는 신차를 출시하는 한편 생산 및 판매 최적화 전략 등을 통해 시장 점유율 확대와 수익성 강화를 이룰 것”이라고 밝혔다.

  

  현대차, 총 32만5,999대 판매… 국내는 감소, 해외는 증가

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  르노코리아자동차가 지난 7월 내수 4,257대, 수출 1만2,416대로 총 1만6,673대의 판매 실적을 거두었다.
   
  중형 SUV QM6는 7월 한 달간 2,517대가 판매되며 르노코리아자동차의 내수 실적을 견인했다. 특히 출시후 3년 동안 고객들에게 조용하고 편안한 주행 성능과 검증된 품질, 상품성 등으로 꾸준히 사랑받고 있는 QM6 LPe 모델이 QM6 전체 판매의 약 70%인 1,772대가 판매되며 높은 인기를 이어갔다.

  QM6 LPe는 국내 유일하게 특허 받은 LPG 도넛 탱크 마운팅 시스템으로 공간 활용성과 탑승객 안전을 모두 확보한 점이 특징이다. 또한 르노코리아자동차의 도넛 탱크는 기존 원통형 탱크 재질보다 경도는 높으면서 무게는 가벼운 강판을 사용하고, 탱크 두께를 15%나 강화해 안전성을 대폭 개선했다. 

  

  쿠페형 SUV XM3는 7월 한 달간 총 1,254대 판매되어 QM6에 이어 두 번째로 높은 판매 실적을 거두었다. 엔진 타입으로는 경제적이면서 실용적인 1.6 GTe 모델이 990대, 뛰어난 연비와 다이내믹한 주행성능을 함께 제공하는 1.3L 가솔린 터보 엔진의 TCe 260 모델이 264대를 차지했다. XM3는 르노코리아자동차 판매 차량 중 고급 사양 선호도가 특히 더 높게 나타나는 점이 특징이다. 7월에도 RE 트림 이상 고급 사양 판매 대수는 1,129대로 전체 판매의 90% 이상으로 높게 나타났다.  
  
  중형 세단 SM6는 전년 동기 대비 127% 증가한 459대로 세 달 연속 전년 같은 달보다 두 배 이상 판매량이 늘어났다. 다임러와 공동 개발한 1.3L 가솔린 터보 엔진의 TCe 260 모델이 210대로 전체 SM6 판매의 약 46%를 차지했다.
   
  르노 브랜드 모델은 마스터 27대의 판매 실적을 거두었다.
   
  르노코리아자동차의 7월 수출은 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)가 11,431대 선적되며 지난달 누적 수출 10만 대 돌파에 이어 높은 인기를 이어갔다. 특히 올가을 국내 출시 예정인 하이브리드 모델이 전체 XM3 수출의 63%(7,177대)를 차지하며 뛰어난 상품성을 바탕으로 해외 시장에서 친환경 하이브리드 차량 판매를꾸준히 높여가고 있는 점이 특징이다.

  

  르노코리아, 총 1만6,673대 판매… 내수 꼴찌는 면했다

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  한국지엠주식회사가 7월 한 달 동안 총 2만6,066대(완성차 기준 – 내수 4,117대, 수출 2만1,949대)를 판매하며, 2021년 6월 이후 처음으로 전년 동월 대비 증가를 기록했다.
   
  한국지엠의 7월 수출은 2만1,949대로 전년 동월 대비 53.2% 증가하며 네 달 연속 전년 동월 대비 증가를 기록했다. 특히 쉐보레 트레일블레이저가 동일한 차량 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 1만6,585대가 수출되며 전년 동월 대비 44.4% 증가세를 기록, 수출 실적 전반을 견인했다.
   
  내수 판매에서는 쉐보레 스파크와 트레일블레이저가 각각 1,005대, 1,870대 판매되며 실적을 리드한 가운데, 올해 출시 신차인 쉐보레 볼트EV, 볼트EUV, 이쿼녹스, 트래버스, 타호가 고객 인도에 속도를 내며 긍정적인 시장 반응을 이어갔다. 

  

  또한 쉐보레 트래버스는 7월 한 달간 420대가 판매돼 전년 동월 대비 36.4%의 증가세를 기록했다. 쉐보레 트래버스는 압도적인 차체 사이즈와 동급 최고 수준의 동력 성능으로 수입 대형 SUV 시장에서 꾸준한 인기를 이어가고 있다. 특히 볼트EUV가 7월 한 달간 150대 판매되는 등 볼트EV 및 EUV가 고객 인도에 속도를 높이고 있다.   
  
  한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 카를로스 미네르트(Carlos Meinert) 부사장은 "업계 전반에 걸쳐 고객 인도 지연이 이어지는 가운데, 쉐보레는 이쿼녹스, 트래버스, 타호, 볼트EUV 등 인기 차종들의 빠른 고객 인도를 통해 차량 출고 적체 현상을 해소해나가고 있다”라며, “쉐보레 트레일블레이저를 비롯해 국산과 수입을 아우르는 한국지엠 투트랙(two-track) 전략의 핵심 차종들이 꾸준한 시장 반응을 불러일으키고 있는 만큼, 이러한 긍정적인 모멘텀을 바탕으로 내수 시장에서 쉐보레의 입지를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 전했다.

  

  한국지엠, 총 2만6,066대 판매… 내수는 4천 대 남짓

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  쌍용자동차는 지난 7월 내수 6,100대, 수출 4,652대를 포함 총 1만752대를 판매했다고 1일 밝혔다.
   
  이러한 실적은 토레스 출시에 따른 판매 물량 증대로 지난 2020년 12월(1만591대) 이후 19개월 만에 1만대를 돌파한 것으로, 내수와 수출 모두 상승세를 기록하며 전년 동월 대비 31.8% 증가한 것이다.
  
  내수는 토레스 효과로 지난해 11월(6,277대) 이후 8개월 만에 6천 대 판매를 넘어서며 전년 동월 대비 7.9% 증가했다. 특히 신차 사전계약 역대 최고 기록을 수립하는 등 시장에서 큰 호평을 받고 있는 토레스는 지난달 15일 1호차 전달 이후 2주 만에 2,752대가 판매되는 등 상승세를 이끌었다. 

  

  수출 역시 6년 만에 월 최대 실적을 기록했던 지난 5월 실적(4,007대)을 2달 만에 갱신(4,652대) 하며 전년 동월 대비 85.9% 증가하는 등 큰 폭의 성장세를 지속하고 있다.  
  
  한편, 쌍용자동차는 토레스의 계약물량이 5만 대가 넘는 상황에서 신차에 대한 안정적인 양산체계 구축을 위해 지난달 11일부터 평택공장을 2교대로 전환 한 바 있다.
   
  쌍용자동차는 “수출 상승세와 함께 토레스 출시 영향으로 지난 2020년 이후 19개월 만에 1만 대 판매를 돌파했다”며 “2교대 전환을 통해 공급능력이 큰 폭으로 증가한 만큼 토레스는 물론 적체 현상을 빚고 있는 수출 물량 적기 공급을 통해 하반기 판매물량을 대폭 확대해 나갈 것이다.”라고 말했다. 

  

  쌍용차, 22년 7월 총 1만752대 판매… 19개월 만에 1만 대 넘겨

• 쉐보레 베스트셀링 픽업트럭 콜로라도가 2023년형으로 세대변경 모델을 발표했다. 국내도 출시되어 많은 사랑을 받은 픽업트럭인 만큼 향후 모델 출시가 기대되는 터라 큰 관심을 모으고 있다.

  28일(현지시각) 쉐보레는 자사의 픽업트럭 콜로라도의 새로운 모델을 발표했다. 2.7L 터보엔진을 기본으로 섀시와 내외관 디자인을 차별화해 독특한 트림 구성을 일궈냈다.

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  [모플포토] 2023 쉐보레 콜로라도, 과거와 비교해보니

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  현대차의 새로운 퍼포먼스 EV 아이오닉6 N(출처 : 숏카 SHORTS CAR)이 서울 모처에서 포착됐다. 지난 7월 열린 2022 부산국제모터쇼에서 현대차의 N 전동화 콘셉트카 2종을 공개하며 이 부문에서 모델 발표를 예고한 바 있었다.

  이번에 포착된 아이오닉6 N을 살펴보면 우선 N의 대표 컬러인 퍼포먼스 블루를 기반으로 거대한 휠과 휠 캡 속 ‘N’ 브랜드 로고가 확연히 눈에 띈다. 현대차는 이미 아이오닉6 N에 대한 티저 이미지를 공개한 바 있다.

  

  현대차 아이오닉6는 브랜드 최신 전기차로 역대 최저 공력계수 0.21Cd를 달성했다. 이를 기반으로 한 고성능 N 브랜드 모델은 처음 등장과 동시에 언급되기도 했었다. 심지어 이 차의 슈팅브레이크 모델도 나오는데 현대차 디자인 센터장 이상엽 부사장은 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스와의 인터뷰를 통해 ‘아이오닉6는 경쟁 모델인 테슬라 모델3 퍼포먼스처럼 훌륭한 퍼포먼스 전기 세단이 될 것입니다’라며 아울러 공간 활용성을 높인 슈팅 브레이크 도입도 예고했다.

  현대차 역대 최저 공기저항을 실현한 아이오닉6는 고성능 N 모델다운 단단한 서스펜션과 더 큰 브레이크를 탑재할 것으로 보인다. 실제로 생산준비에 진입했는지 혹은 시험 모델로 그칠지에 대해선 아직 확실한 정보가 밝혀진 것은 없다.

  

  하지만 8월 1일 오전 현대차는 독일 빌스터버그 서킷에서 8월 말 경 RN22e, N Vision 74, 벨로스터 N ETCR을 각각 시승하는 미디어 행사를 개최할 예정이다. 이를 통해서 유추해 보자면 향후 현대차는 고성능 전기차 부문에 대한 다양한 모델 전략을 공개하고 전개할 것으로 보인다.

  

  현대차 아이오닉6 N, 양산형 버전 스파이샷 포착

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  현대차가 서울 성수동에 캐스퍼 스튜디오 성수를 새롭게 단장해 개관했다. 캐스퍼 스튜디오 성수는 캐스퍼를 고객이 직접 경험할 수 있도록 마련한 팝업 전시 공간이다. 운영 기간은 오는 30일(토)부터 다음 달 28일(일)까지다. 

  

  이번 전시를 위해 현대차는 국내 스트리트 편집숍 카시나와 손을 잡았다. 도심 속 즐거운 놀이문화 ‘Play CASPER, Play Streets’라는 주제 아래 특별 제작한 쇼카, 커스터마이징 액세서리, 한정판 굿즈 및 다양한 고객 체험 이벤트 등을 선보인다. 특별 제작한 쇼카 두 대에는 도심을 가로지르며 랠리 하는 모습을 형상화했다. 

  

  방문 고객들은 누구나 다양한 이벤트에 참여할 수 있다. SNS 인증샷 이벤트를 비롯해 캐스퍼 그릴 배지, 내 맘대로 꾸미는 열전사 티셔츠 및 반다나 커스텀 제작, 타투 체험 등 다양한 참여형 활동을 즐길 수 있다. 캐스퍼와 카시나의 감성을 더해 제작한 웜업탑, 반바지, 모자, 헤드밴드, 손목 보호대, 슈브제 등 테니스 모티브 한정판 굿즈도 전시했다. 구매는 카시나 홈페이지에서 가능하다. 

  

  캐스퍼 스튜디오 성수에서 가장 눈길이 가는 부분은 ‘현대 바이 미’ 제품을 적용한 전시차다. 현대 바이 미는 지난 6월 말 출시한 개인 맞춤형 액세서리 제작 서비스다. 전시차에는 크고 작은 데칼, 그릴 배지, 휠 캡, 리어 도어 배지 등을 적용했다. 액세서리 부착을 고려하는 고객들이 참고하기 좋아 보인다.

  한편, 이번에 협업을 진행하는 카시나는 1997년 부산 해운대에 스케이트보드 매장으로 시작한 브랜드다. 현재는 여러 글로벌 스포츠 브랜드와의 협업은 물론, 운동화 추첨 판매 방식을 처음 도입하는 등 국내 스트리트 문화를 선도하는 브랜드로 자리매김했다. 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  [모플포토] 캐스퍼 스튜디오 성수, 액세서리 하나 사고 싶은데?

• 포드가 미국 경찰을 위한 새로운 픽업트럭, 포드 F-150 라이트닝 프로 SSV를 선보였다. 정지상태에서 100km/h까지 채 4초가 걸리지 않을 만큼 강력한 가속력을 자랑하는 이 차는 포드 픽업트럭 특장부서에서 만드는 경찰을 위한 특별 옵션을 장착한 차다. 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  [모플포토] 경찰용 전기 픽업트럭, 포드 F-150 라이트닝 프로 SSV