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BYD코리아가 3일 2025 서울모빌리티쇼에서 BYD를 비롯한 자사의 상하위 브랜드 양왕, 덴자, 포뮬러바오 등 총 5종의 차량을 전시했다. 이를 통해 BYD의 현재의 역량과 향후 한국시장에 도전할 수 있는 모델에 대한 사전 예고격 전시를 시작했다. 

먼저 BYD는 올해 출시하기로 약속한 전기 세단 씰을 공개했다. 중형 전기 세단으로 낮은 차체와 패스트백 스타일이 특징이다. 이를 통해 공기저항계수는 0.219cd를 달성했다. 또한 BYD 최초로 셀투바디 (Cell-to-Body: CTB) 기술을 적용했다.

파워트레인은 듀얼 모터와 싱글 모터 구성이다. 듀얼 모터는 최고출력 530마력을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초 만에 가속할 수 있다. 배터리는 82.56kWh 용량의 블레이드 배터리를 탑재했다. 여기에 최대 150kW 급속 충전으로 20%에서 80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있다.

BYD의 프리미엄 브랜드 양왕은 U8과 U9을 선보였다. U8은 대형 SUV로 직선을 강조한 단단한 이미지가 돋보인다 여기에 탱크턴, 요트모드 등 다양한 오프로드 기능을 탑재했다. 파워트레인은 4개의 모터를 장착해 최고출력 1,184마력을 발휘한다.

U9은 전기 스포츠카다. 낮은 차체와 대형 스포일러, 화려한 헤드램프 디자인이 시선을 사로잡는다. 또한 4개의 모터를 장착해 최고출력 약 1,290마력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.36초 만에 가속한다. 최고속도는 시속 309km에 달한다. 여기에 디서스(DISus) 기술로 네 바퀴를 지면에서 뛰어오르게 할 수 있다.

BYD의 프리미엄 브랜드 덴자는 Z9 GT를 전시했다. 전장 5m가 넘는 대형 전기 슈팅브레이크다. 디자인은 헤드램프를 비롯한 날렵한 로커패널 라인으로 날렵함을 강조했다. 또한 C필러의 로고와 화려한 리어램프 그래픽이 돋보인다.

덴자 Z9 GT는 BYD e3플랫폼을 기반으로 제작했다. 삼중 모터와 네 바퀴 굴림 사양은 최고출력 952마력을 발휘한다.

BYD의 오프로드 전문 브랜드 포뮬러 바오는 바오 5를 전시했다. 전장 4,890mm 전폭 1,970mm, 축거 2,800mm의 박스형 차체가 특징이다. 또한 하이브리드 시스템을 적용했다. 143kW의 가솔린 엔진과 두 개 의 전기 모터를 맞물린 구성이다. 시스템 합산 최고 출력은 505kW(약 686마력) 최대토크는 77.6kg.m를 발휘한다.

한편 BYD 코리아는 2025 서울모빌리티쇼에서 오는 12일까지 BYD 차량 5종을 전시한다. 아울러 차체가 뛰어 오르는 양왕 U9의 서스펜션 기술도 직접 확인해 볼 수 있다.

르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 지난 4일 그랑 콜레오스 한정판 블랙 에디션 ‘에스프리 알핀 누아르(esprit Alpine noir)’ 출시를 맞아 서울 성동구 소재 플래그십 스토어 르노 성수에서 공식 앰버서더 오상욱 선수와 함께하는 고객 초청 행사를 성황리에 마무리했다.

이날 행사에는 그랑 콜레오스 공식 앰버서더인 펜싱 사브르 금메달리스트 오상욱 선수와 스테판 드블레즈 르노코리아 사장, 사전 모집을 통해 초청 받은 르노코리아 고객 200여 명이 참석해 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르 레이저 아트쇼, 디제잉 파티, 흑백 포토존 등 다양한 프로그램을 즐겼다.

한편, 르노코리아는 오는 13일까지 플래그십 스토어 르노 성수에서 고객 체험 프로그램 ‘싱크 누아르(think noir)’를 운영한다.