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피아트의 자회사 피아트 프로페셔널이 21일(현지시간) 전기 삼륜차 '트리스(TRIS)'를 공개했다. 지속가능한 마이크로 모빌리티를 위해 개발한 것으로 중동과 아프리카에 판매한다.

디자인은 이모티콘을 연상케하는 헤드램프가 특징이다. 또한 길게 뻗은 사이드미러와 싱글 와이퍼를 적용했다. 

또한 최대 적재량 540kg의 적재함은 모듈식으로 구성했다. 플랫 베드, 픽업, 섀시-캐빈의 세 가지 중 선택할 수 있다. 픽업은 과일, 모래, 가구 등 운송을 담당한다. 플랫 베드와 섀시-캐빈은 피아트 파트너와 협업하거나 고객 요구에 따라 맞춤 제작도 가능하다.  

실내에는 5.7인치 디스플레이를 장착해 주행 가능 거리 및 배터리 정보 등을 확인할 수 있다. 또한 USB-C 포트, 12V 소켓, 3점식 안전벨트, 후진 경고음으로 편의성과 안전성을 보강했다. 

모터는 48V 전기 모터를 탑재했다. 최고출력 12마력, 최대토크 4.5kg.m를 발휘한다. 최고 속도는 45km/h다. 배터리 용량은 6.9kWh다. 1회 충전 주행 가능 거리는 WMTC 기준 90km다. 충전은 가정용 플러그를 사용하여 3시간 30분 만에 0%에서 80까지 충전할 수 있다. 

한편, 마이크로 모빌리티 시장이 커짐에 따라 자동차 기업이 여러 이동 수단을 제시하고 있다. 앞서 현대차는 인도 시장을 겨냥한 삼륜 전기차를 선보인 바 있다. 

기아는 23일 EV3가 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯개를 획득했다고 밝혔다. 2022년 EV6, 2023년 EV9에 이어 이번 EV3까지 유로 NCAP 평가 최고 등급을 받은 것이다. 

유로 NCAP 테스트는 지난 1997년부터 실시한 유럽의 신차 평가 프로그램이다. 유럽에서 판재 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표한다. 평가 항복은 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 안전 보조 시스템 등 총 4개 항목으로 구성했다. 

EV3는 충돌 상황에서도 승객 공간이 안전하게 유지되며 탑승자를 효과적으로 보호하고, 운전자 상태 모니터링 시스템 등 다양한 안전 사양이 탑재된 점이 좋은 평가를 받으며 최고 등급을 달성했다.

특히 EV3는 성인 탑승자 보호 평가 중 측면 충돌테스트에서 최고 점수를 받았으며, 어린이 탑승자 보호 평가에서도 모든 주요 신체 부위를 잘 보호하면서 우수한 평가를 받았다.

유로 NCAP 측은 EV3가 정면과 측면 충돌테스트에서 승객 공간이 안전한 상태를 유지해 모든 탑승자의 주요 신체를 잘 보호했다고 평가했다.

또한 유로 NCAP 측은 EV3에 운전자의 상태를 모니터링하는 시스템과 사고 발생 시 긴급 구난 센터에 자동으로 알리는 시스템이 탑재된 점을 높이 평가했으며, 충돌 시 추가 사고를 방지하는 다중 충돌방지 자동 제동 시스템이 적용된 점도 호평했다.

한편, 기아 EV3는 한국자동차전문기자협회(AWAK) 2025 올해의 차를 비롯해 영국, 핀란드, 덴마크 등 각국에서 올해의 차를 수상하며 상품성을 입증했다.