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테슬라가 중국 시장을 위한 신규 모델 Y를 투입한다. 최근 중국 공업화부(MIIT) 인증과정에서 포착된 신차가 온라인으로 드러났다.

중국 온라인에서 퍼지는 테슬라 모델 Y의 신차 이름은 ‘테슬라 모델 Y L’로 트렁크 하단부에 독특한 레터링이 눈길을 끈다. 측면에서 볼 수 있는 C 필러 이후 확장된 모습은 그대로 내부로 연결된다. 3열 공간을 새로 채우고도 실루엣을 크게 해치지 않았다는 점이 주목할 만 하다.

루프 라인만 보면 모델 X와도 연결고리를 찾을 수 있는데, 테슬라의 고유한 디자인 언어는 그대로다. 중국 공업화부 데이터 센터에서 등재된 스펙을 보면 모델 Y L의 전장은 4,976mm로, 기본형보다 약 179mm 길다. 전폭은 1,920mm로 동일하지만, 전고는 1,668mm로 약 40mm 높다. 휠베이스는 3,040mm로 50mm 늘어나 내부 공간도 더욱 넉넉해졌다. 공차 중량은 2,008kg이며, LG에너지솔루션의 리튬이온 배터리를 탑재했다.

6인승 구조로 좁은 실내보다는 넉넉한 3열을 선택한 점도 기억할 만 하다. 아울러 성능도 처지지 않는다. 전면에 142kW, 후면에 198kW 모터가 각각 장착돼 합산 출력은 340kW(약 456마력)에 달한다. 이는 기존 모델 Y 롱레인지 AWD보다 강력하며, 이전 퍼포먼스 모델과 비슷하다.

현재 중국은 3열을 갖춘 6인승 모델 특히 SUV가 신차의 주류를 이루고 있다. 이런 분위기에서 지난해 가장 많은 판매량을 보인 모델 Y의 롱바디 투입은 어찌보면 당연한 수순처럼 보인다. 다만 최근 테슬라를 경계하는 중국 토종 브랜드들의 신차 투입도 대단하다.

한편 이차가 중국 이외 시장에 도입될 지에 대해선 의문이다. 대형 SUV 선호도가 높은 곳은 우리나라 이외에도 북미도 큰 상황. 현재 중국 시장에서 자칫 경쟁자들에게 자리를 빼앗길 위험이 큰 터라 시장 집중이 중국 외 지역까지 이어질지는 미지수다.

과거 외국 자동차 회사들과 합작 법인으로 자동차 산업을 일궈온 중국이 이번에는 영국 자밀 모터스(Jameel Motors)와 합작 투자사를 만들어 영국과 폴란드에 공식 진출한다.

자밀 모터스는 GAC의 아이온 V와 아이온 UT를 우선 모델로 삼아 영국 전역에 출시하고 공식 판매권과 소비자 인도에 관한 역할을 부여받았다. 더불어 파츠 교환 및 판매 정비 등 AS 수요까지 자밀모터스가 권한을 갖게 됐다.

GAC는 영국을 우선 진출하고 자밀 모터스와 폴란드에도 향후 진출하기로 했다. 이는 유럽 전역에서 전기차 수요가 지속적으로 증가하고 있다는 판단으로 진행한 것으로 GAC의 유럽 시장 내 입지가 점차 커질 것을 예상할 수 있다.

영국 자동차 제조 및 판매협회(SMMT)가 5월에 발표한 자료에 따르면 영국 내 배터리 자동차 등록건수는2023년 대비 25.8% 증가해 전체 신차 판매량의 21.8%를 차지한다. 이러한 수요 증가는 GAC와 자밀 모터스에 유망한 시장 기회를 제공할 것으로 보인다.

GAC는 현재 영국을 비롯한 유럽시장 그리고 우리나라를 포함한 극동 아시아와 동남 아시아 진출도 꿈꾸고 있다. GAC 인터내셔널 웨이 하이강 사장은 “세계적인 수요를 충족하는 고품질 차량으로 국제 시장에 입지를 더욱 공고히 할 것”이라며 진출 의지를 밝혔다.